CS232503B1 - Vnější klika dveří motorového vozidla - Google Patents

Vnější klika dveří motorového vozidla Download PDF

Info

Publication number
CS232503B1
CS232503B1 CS833345A CS334583A CS232503B1 CS 232503 B1 CS232503 B1 CS 232503B1 CS 833345 A CS833345 A CS 833345A CS 334583 A CS334583 A CS 334583A CS 232503 B1 CS232503 B1 CS 232503B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
door handle
handle
motor vehicle
lock mechanism
handrail
Prior art date
Application number
CS833345A
Other languages
English (en)
Other versions
CS334583A1 (en
Inventor
Frantisek Janko
Ivan Sola
Jiri Dedek
Original Assignee
Frantisek Janko
Ivan Sola
Jiri Dedek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantisek Janko, Ivan Sola, Jiri Dedek filed Critical Frantisek Janko
Priority to CS833345A priority Critical patent/CS232503B1/cs
Publication of CS334583A1 publication Critical patent/CS334583A1/cs
Publication of CS232503B1 publication Critical patent/CS232503B1/cs

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Účelem vynálezu je vytvořeni jednoduché konstrukční úpravy pevné misky vnější kliky dveří, která zamezuje odjištění mechanismu zámku z vnější strany dveří. Uvedeného cíle je dosaženo tím způsobem, že zadní stěna pevné misky má v oblasti průchozího otvoru pro rameno madla vytvořený ze dvou stran usavřený kryt, jehož jedna svislá stěna leží mezi táhlem mechanismu zámku a přilehlou boění stěnou ramene madla.

Description

Vynález se týká vnější kliky dveří motorového vozidla, u které je zamezeno nedovolenému odjištění vlastního mechanismu zámku z vnější strany bočních dveří a tim i vniknutí cizí osoby do uzamčeného vnitřního prostoru motorového vozidla.
U dosud používaných vnějších klik bočních dveří motorového vozidla, kde jsou ramena madla výkyvné podél vodorovné osy, je otočný čep uložen na dvou konzolách, umístěných uvnitř mezi držáky madla. Po nadzvednutí madla vznikne v prostoru průchozího otvoru pod výkyvným ramenem dostatečný prostor pro vloženi cizího předmětu do vnitřního prostoru dveří, prostřednictvím kterého lze posunout táhlo zámku do odjištěné polohy, což umožní nedovolené vniknuti cizí osoby do uzamčeného vnitřního prostoru motorového vozidle. Dodatečné překrytí průchozího podélného otvoru vede ke zvýšení nákladů na výrobu těchto pomocných dílů a ke zvýšení pracnosti při kompletaci vnější kliky dveří.
Uvedené nedostatky dosud známých konstrukcí jsou odstraněny vnější klikou dveří podle vynálezu, tvořenou pevnou miskou, madlem, rameny madla nasunutými na čepu, který je otočně uložený na konzolách, ramena madla jsou přitlačována do funkční polohy pružinou a k jednomu z ramen je výkyvně připojeno táhlo mechanismu vnějšího zámku tím způsobem, že pevná miska má na zadní stěně vytvořen ze dvou stran uzavřený kryt, jehož jedna svislé stěna leží mezi táhlem mechanismu vnějšího zámku dveří a přilehlou boční stěnou ramene madla. Pevná miska je s výhodou vyrobená z umělé hmoty, například polyformaldehydu.
Vytvořením ze dvou stran uzavřeného krytu na zadní stěně pevné misky zamezíme jednoduchým způsobem přístupu cizích předmětů k táhlu mechanismu vnějšího zámku a tím eliminujeme možnost odjištění zámku cizí osobou z vnější strany bočních dveří.
Příklad provedení vnější kliky dveří podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, kde obr. 1 znázorňuje bokorys smontované vnější kliky dveří motorového vozidla s táhlem zámku v zajištěné poloze a obr. 2 přdstavvuje pohled směrem P na levou polovinu vnější kliky dveří, znázorněnou na obr. 1.
Vnější klika dveří motorového vozidla znázorněná na obr. 1 je tvořena pevnou miskou 2, která má na své zadní stěně 10 vytvořeny konzoly X v nichž je otočně uložen čep 6, jenž je otočně spojený s rameny χ madla χ vnější kliky dveří. Ramena X madla χ jsou přitlačována do funkční polohy prostřednictvím torzní pružiny 8, která se svým jedním koncem opírá o zadní stěnu 10 pevné misky X a druhým koncem o jedno z ramen X madla χ. Dále je jedno z ramen X madla opatřeno na své boční stěně 15 kulovým čepem 12 na němž je nasazeno pouzdro XX z umělé hmoty, spojené s táhlem £ mechanismu vnějšího zámku, které je na připojeném vyobrazení v obr. 1 znázorněno plnou čarou v zajištěné poloze a čerchovanou čarou v odjištěné poloze. Pevná miska χ je dále opatřena podélnými otvory XX, kterými prochází ramena X madla X vnější kliky dveří. V místech podélných otvorů 11 jsou na zadní stěně I0 pevné misky 2 vytvořené ze dvou stran uzavřené kryty g, jejichž jedna svislá stěna 2 je situována v prostoru mezi táhlem £ mechanismu vnějšího zámku a přilehlou boční stěnou ££ ramene X madle X vnější kliky dveří. Uvedený kryt g, se svislou stěnou 2 zamezuje vniknutí cizího tělesa k táhlu £ mechanismu vnějšího zámku a tím je jednoduchým způsobem znemožněno přestavení táhla £ mechanismu vnějšího zámku z vnější strany bočních dveří do odjištěná polohy, znázorněné na obr. 1 čerchovanou čarou. Pevná miska 2 je s výhodou vyrobena z umělé hmoty jako například z polyformaldehydu, což umožní vytvořit kryt g z jednoho dílu s pevnou miskou.

Claims (2)

1. Vnější klika dveří motorového vozidla tvořené pevnou miskou, madlem, rameny madla nasunutými na čepu, který je otočně uložený na konzolách, ramene madla jsou přitlačována do funkční polohy pružinou a k jednomu z ramen je výkyvné připojeno táhlo mechanismu vnějšího zámku, vyznačená tím, že pevní miska (2) má na zadní stěně (10) vytvořen ze dvou stran uzavřený kryt (9), jehož jedna svislá stěna (7) leží mezi táhlem (4) mechanismu vněj šího zámku dveří a přilehlou boční stěnou (14) ramene (3) madla (1).
2. Vnější klika dveří podle bodu 1, vyznačená tím, že pevná miska (2) je vyrobená z umělé hmoty například polyformaldehydu.
CS833345A 1983-05-13 1983-05-13 Vnější klika dveří motorového vozidla CS232503B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS833345A CS232503B1 (cs) 1983-05-13 1983-05-13 Vnější klika dveří motorového vozidla

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS833345A CS232503B1 (cs) 1983-05-13 1983-05-13 Vnější klika dveří motorového vozidla

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS334583A1 CS334583A1 (en) 1984-06-18
CS232503B1 true CS232503B1 (cs) 1985-01-16

Family

ID=5373229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS833345A CS232503B1 (cs) 1983-05-13 1983-05-13 Vnější klika dveří motorového vozidla

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS232503B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS334583A1 (en) 1984-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2055688A (en) Automobile door lock
US4505500A (en) Door lock arrangement for automotive vehicle
JP2007510078A (ja) 表面への入り込みを最小限に抑えた外部ドアハンドル
JPS6012334A (ja) 車のドアおよびその製造方法
US5732988A (en) Vehicle door latch device with power door closing mechanism
JPH01142185A (ja) 自動車用ドアロック装置
KR101855775B1 (ko) 슬라이딩 도어 컨트롤러 유닛
CS232503B1 (cs) Vnější klika dveří motorového vozidla
US3428350A (en) Combination pull and locking assembly for automobile doors
US2216367A (en) Protective cover
US2307674A (en) Door lock
US2980459A (en) Push-released door latch
JPH02117909U (cs)
US1675594A (en) Lock
KR100207196B1 (ko) 화물트럭의 적재함 리어포스트
ITTO940926A1 (it) Assieme di chiusura per una porta di un veicolo.
KR950005182Y1 (ko) 드럼식 세탁기의 도어록커
JPH0765422B2 (ja) 自動車用開閉体のロック装置
SU1244269A1 (ru) Запорное устройство
JPH0346133Y2 (cs)
JP3722248B2 (ja) 車両用ドアロック装置
JP3201985B2 (ja) 車両ロック装置
KR100384717B1 (ko) 차량의 테일게이트 록시스템
ITBO20010196A1 (it) Serrature per porte scorrevoli
JPH0444777Y2 (cs)