CN2853528Y - 汽车防爆防堵气压淋水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车安全淋水装置,是一种汽车防爆防堵气压淋水箱,包括箱体、进水阀、进气阀、排气阀、出水管、精滤器、排污阀、缺水感应器,其特征是淋水箱设计成两端呈球面或平面的圆柱体,箱体两端封头压制成凹形,然后对接或将凹出的边缘部分镶入箱体焊接而成,属于结构上的防爆;箱体内有出水管,适当加大出水管内径,起到粗滤作用,出水管上端加装一个精滤器,采用双重过滤,缺水感应器安装在离箱体下方预留水位处;本实用新型操作方便、安全、防爆防堵。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车安全淋水散热装置,是一种汽车防爆防堵气压淋水箱。
背景技术:
载重货车和客运汽车在长途运输中,下坡频繁。刹车系统靠刹车片与轮毂磨擦实现制动,下坡过程中长时间连续使用刹车制动,因摩擦产生高温,使刹车制动疲软,甚至无法制动;载重货车在高速公路上行使,轮胎承受巨大压力,内胎中空气连续挤压和摩擦,均产生强烈的高温,这时轮胎很易暴裂,以上两种情况都易造成巨大的交通事故,所以给货车和客运车辆安装淋水散热装置是很必要的。
为此人们发明了好几种有关汽车淋水器的专利,但是经许多司机长期使用,反映大体一样,觉得都不够理想:淋水箱受压易爆裂、淋水喷嘴经常堵塞、维修频繁,根本就无法安全及时地给汽车需要降温的部件淋水。目前公知的气压淋水器,都设计了气体减压阀,使用淋水器时,气体减压阀一般把压力调整到0.05-0.2MPa之间,在这个气压范围内所有种类的淋水箱都能承受;但是气体减压阀在使用过程中易产生直通现象而不能减压,使淋水箱里的气压突然升高,接近储气筒压力,储气筒的压力一般都限定为0.7-0.9MPa,这是目前公知的气压淋水器均无法承受这个压力,致使淋水箱瞬间爆裂,高速行使的货车当淋水箱装满水的时候,遇到这种情况,淋水箱里的水瞬间漏完,使货车突然失重,易造成巨大的事故,气压淋水器必须采取防爆设计。目前有几种气压淋水器采取的防爆措施,是在淋水箱上加装安全阀,这种设计根本就不合理,气体减压阀工作正常情况下安全阀不会工作,加上长期安置在潮湿的环境里,产生锈蚀和堵塞,一但气体减压阀直通,淋水箱里的气压急剧升高,安全阀短时间无法工作,淋水箱瞬间就会爆裂,所以它们都无法防爆。
车辆在行使过程中,淋水频繁,淋水箱里的水量有限,这时需要给淋水器加一套缺水报警器,提醒驾驶员及时选择地方给淋水箱补充冷却水。沿途都在加水,这时淋水箱里很易混入泥沙和浮游生物等杂质;而且现在汽车更新换代快,在经济方面着想,一般淋水箱都采用钢板加工而成,经过长期浸泡,在水中会产生很多片状铁锈、铁锈、泥沙、浮游生物进入淋水管道很容易堵塞管道和淋水喷嘴,造成无法及时有效地给车辆需要降温的部件淋水,形成不安全的因素。目前公知的气压淋水器都不完全防堵。有的只是粗略的过滤一次,也起不到很大的作用。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术所存在不足,而对现有技术进行改进的基础上提供一种汽车防爆防堵淋水箱,它具有真正安全防爆防堵,结构简单,经济实用,维修方便等优点。
本实用新型的目的是这样来实现的:
一种汽车防爆防堵气压淋水箱,包括箱体、进水阀、进气阀、排气阀、出水管、精滤器、排污阀、缺水感应器,其特征在于:淋水箱两端设计采用凹形封头,凹面向内凹出的边缘、部分镶入箱体焊接构成圆柱体,淋水箱内设有出水管,出水管下端延伸到箱体底部,上端穿出箱体上部焊接在上方,出水管上端设计安装一个精滤器。
上述箱体两端封头的凹出边缘与箱体呈平行线。
上述的出水管下端固定在箱体下部,在出水管下方,箱体下部设有排污开关,精滤器上设置有出水口和洗手开关,精滤器内设有球形不锈钢滤网。
上述的缺水感应器安装在离箱体下方预留水位处。
本实用新型与现有的淋水箱技术相比较,具有如下优点:
本实用新型的箱体内有出水管,适当加大出水管内径,起到粗滤作用,出水管上端加装一个精滤器,采用双重过滤,结构防爆,缺水警示;本实用新型可安装在汽车底盘的安全空闲位置、安装和维护容易,操作方便、缺水警示、安全防爆防堵。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
在附图中:
1-淋水箱 2-淋水箱封头 3-精滤器 4-出水管 5-球形不锈钢滤网 6-洗手开关 7-出水口 8-进气阀 9-排气阀 10-进水阀 11-出水管加固点 12-排污阀 13-两端封头镶入箱体部份 14-缺水感应器
具体实施方式:
参见图1所示,淋水箱1设计成两端球面或平面的圆柱体,淋水箱1箱体与淋水箱1两端封头2采用防爆结构焊接,箱体封头压制成凹形,与箱体对接或将凹出的边缘部分镶入箱体焊接而成。给淋水箱1加水时,关闭进气阀8,打开排气阀9,从进水阀10加入冷却水,当排气阀9排水时,证明淋水箱里的水已经加满,关闭进水阀10和排水阀9,打开进气阀8,汽车储气筒的气体经过气体减压阀减压进入淋水箱1,让淋水箱1产生压力,水被压入出水管4经过第一次粗滤,然后经过精滤器3再次过滤,精滤器3上有一个洗手开关6,内有球形不锈钢滤网5,淋水箱1里的水经过双重过滤后,通过出水口7被引入淋水控制系统就不会堵塞管道和淋水喷嘴。
缺水感应器14安装在比出水管4下口高出一定距离的箱体上,并在驾驶室里安装一个报警器与之连接,当淋水箱1里的水低于缺水感应器14,报警器就会发出警报,提醒驾驶员寻找就近水源。缺水感应器14安装在比出水管4下口高出一定距离的箱体上,目的是让驾驶员得到缺水警示时,淋水箱1还留有一定水量可以继续使用,方便驾驶员准确选择和安全到达就近水源。
Claims (4)
1、一种汽车防爆防堵气压淋水箱,包括箱体、进水阀、进气阀、排气阀、出水管、精滤器、排污阀、缺水感应器,其特征在于:淋水箱两端设计采用凹形封头,凹面向内,凹出的边缘、部分镶入箱体焊接构成圆柱体,淋水箱内设有出水管,出水管下端延伸到箱体底部,上端穿出箱体上部焊接在上方,出水管上端设计安装一个精滤器。
2、根据权利要求1所述的汽车防爆防堵气压淋水箱,其特征在于:箱体两端封头的凹出边缘与箱体呈直线或平行线。
3、根据权利要求1所述的汽车防爆防堵气压淋水箱,其特征在于:出水管下端固定在箱体下部,在出水管下方箱体下部设有排污开关,精滤器上设置有出水口和洗手开关,精滤器内设有球形不锈钢滤网。
4、根据权利要求1所述的汽车防爆防堵气压淋水箱,其特征在于:缺水感应器安装在比出水管下口高出一定距离的箱体上,并在驾驶室里安装一个报警器与之相连。
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CN 200520118062 CN2853528Y (zh) | 2005-09-24 | 2005-09-24 | 汽车防爆防堵气压淋水箱 |
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CN (1) | CN2853528Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105459982A (zh) * | 2016-01-14 | 2016-04-06 | 贵州大学 | 一种车用制动器高温预警及冷却控制装置 |
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2005
- 2005-09-24 CN CN 200520118062 patent/CN2853528Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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