CN203255170U

CN203255170U - 制动毂、轮胎自动喷淋降温系统

Info

Publication number: CN203255170U
Application number: CN 201320153106
Authority: CN
Inventors: 路汉芝
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-24
Filing date: 2013-03-24
Publication date: 2013-10-30
Anticipated expiration: 2023-03-24

Abstract

本实用新型提供了一种车辆的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统，包括水箱、液位计、水箱盖、放水阀、水泵、电源、车辆控制开关、触发电路、温度感应器、可调节水嘴、流量控制阀、出水管路等。当车辆工作时，车辆控制开关接通温度感应器，轮胎及制动毂的温度升高变化被温度感应器通过触发电路接通水泵，水通过出水管路经流量控制阀及可调节水嘴对轮胎和制动毂进行喷淋降温。当温度下降后，温度感应器通过触发电路断开水泵电源，停止供水，实现自动喷淋降温功能。水箱装有液位计或液体指示表。每个制动毂、轮胎可单独实现自动喷淋降温功能。本系统可提高车辆制动性能及轮胎使用寿命，减少避免车辆由于轮胎爆胎、刹车失效造成事故。

Description

制动毂、轮胎自动喷淋降温系统

技术领域

本实用新型主要涉及一种化工、医药、车辆、机械设备的自动喷淋降温系统，具体涉及一种车辆的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统。

背景技术

随着经济发展，化工、医药、车辆、机械设备等使用非常广泛，设备在工作时会产生高温，如降温措施不当，一旦发生事故将造成不可估量的损失。轮毂、轮胎是车辆的重要组成部件，在车量的行驶、工作过程中，刹车、轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。

特别在炎热夏季高速行驶的车辆，高温加地面摩擦，使车辆轮胎发热易产生爆胎；车辆在连续制动时，制动毂容易发热造成刹车失效。尤其是易燃易爆和其它危险品运输车辆更需要注意安全防护。据统计，由于爆胎引起的交通事故高达70%，全国每年由于轮胎爆胎、刹车失效造成车毁人亡等交通事故的经济损失重大。制动毂、轮胎降温是保证车辆安全、防止灾难事故的一项重要措施。

现有的降温装置主要为风冷降温和手动水冷降温，结构复杂，需要人工定时作业，其工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有形式的不足，提供一种简单实用、安全节约的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统。它同时具有：1、结构简单、安装方便；2、造价低廉、工作可靠；3、提高制动系统性能及轮胎使用寿命；4、减少避免车辆由于轮胎爆胎、刹车失效造成事故等特点。

本实用新型通过以下方式实现的：包括水箱、液位计、水箱盖、放水阀、水泵、电源、控制开关、触发电路、温度感应器、可调节水嘴、流量控制阀、出水管路，液位计、水箱盖、放水阀安装在水箱上，水泵安装在水箱内，流量控制阀安装在出水管路中，可调节水嘴连接出水管路安装在轮胎上方，温度感应器、触发电路、控制开关、电源、水泵相联接。

当车辆工作时，车辆控制开关接通温度感应器，轮胎及制动毂的温度升高变化被温度感应器通过触发电路接通水泵，水泵工作，水通过出水管路经流量控制阀及可调节水嘴对轮胎和制动毂进行喷淋降温。当温度下降后，温度感应器通过触发电路断开水泵电源，停止供水。由此可见本实用新型实现自动喷淋降温功能。每个制动毂、轮胎可单独实现自动喷淋降温功能。

上述技术方案的优选方案为，还包括温度感应器、触发电路、车辆控制开关、电源、水泵相联接，温度感应器与车辆工作同步，根据温度变化实现自动喷淋降温功能。温度感应器可根据轮胎多少配置，每个轮毂至少配备一套。每套温度感应器系统能独立工作。

上述技术方案的另一优选方案为，还包括出水管路中安装流量控制阀，喷水嘴可进行调节，喷水嘴不受方向制约可任意安装，根据轮胎的多少可分别安装。

上述技术方案的又一优选方案为，还包括水泵安装在水箱内，水箱装有液位计或液体指示表。水箱也可作为备用水使用。

与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点：每个制动鼓、轮胎可单独进行喷淋降温，也可同时进行喷淋降温；结构简单易于安装；当温度低于标准设定时，停止喷淋，实现自动喷淋降温功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-出水管路，2-流量控制阀，3-水箱，4-液位计，5-水箱盖，6-放水阀，7-水泵，8-电源，9-控制开关，10-触发电路，11-温度感应器，12-轮胎，13-可调节喷嘴。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：如图1所示的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统，包括1-出水管路，2-流量控制阀，3-水箱，4-液位计，5-水箱盖，6-放水阀，7-水泵，8-电源，9-控制开关，10-触发电路，11-温度感应器，12-轮胎，13-可调节喷嘴。在车辆工作时，9-控制开关接通11-温度感应器，当11-温度感应器检测到温度高于设定温度时，10-触发电路接通7-水泵开始工作，水通过1-出水管路经2-流量控制阀及13-可调节喷嘴进行喷淋。当温度下降后，11-温度感应器通过10-触发电路断开7-水泵，停止供水，实现自动喷淋降温功能。4-液位计、5-水箱盖、6-放水阀安装在3-水箱上，7-水泵安装在3-水箱内，2-流量控制阀安装在1-出水管路中，13-可调节水嘴连接1-出水管路安装在12-轮胎旁边或上方。每个制动毂、轮胎可单独实现自动喷淋降温功能。

本实用新型使用时，每个制动毂、轮胎可单独实现自动喷淋降温功能。本实用新型也可用于化工、医药、食品的反应釜降温及其它机械设备或需要降温的空间等。

总之，本实用新型提供了一种化工、医药、车辆、机械设备或其它需要降温空间的自动喷淋降温系统，特别是车辆的制动毂、轮胎自动喷淋降温。本实用新型克服现有形式的不足，提供一种简单实用、安全节约的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统，可提高车辆制动系统性能及轮胎使用寿命，减少避免车辆由于轮胎爆胎、刹车失效造成事故。以上所述，仅为本实用新型的一部分具体实施方式，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种车辆的制动毂、轮胎自动喷淋降温系统，其特征是：包括水箱、液位计、水箱盖、放水阀、水泵、电源、控制开关、触发电路、温度感应器、可调节水嘴、流量控制阀、出水管路，液位计、水箱盖、放水阀安装在水箱上，水泵安装在水箱内，流量控制阀安装在出水管路中，可调节水嘴连接出水管路安装在轮胎上方。