CN2815860Y - 摩托车发动机吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车发动机吊架，它由连接臂(10)及固定在其中部的限位块(7)组成，连接臂(10)上设有相互平行的连接板(8)、(9)，限位块(7)所在的平面与连接板(8)、(9)所在的平面间的夹角为210°≤θ≤240°。本实用新型的摩托车发动机吊架，解决了加大后轮所造成的干涉问题，可以加长后减震器，提高了车体的减震效果及通过能力，具有结构简单，安全性可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及在踏板摩托车上用于悬挂发动机的吊架。
背景技术
目前常见的踏板摩托车，如附图1所示，车架2上连接有发动机吊架3，发动机1安装在发动机吊架3上，后避震器4连接在发动机1上，后轮5安装在发动机1的输出轴上，如附图2所示，发动机吊架3由限位块7及带有相互平行的连接板8、9的连接臂10构成，限位块7连接在车架2上，连接板8、9分别与发动机1相连，限位块7与连接板8、9在同一平面上。采用这种方式的踏板摩托车，后轮毂较小，后避震器短，整体车身低，载重量较轻，在路况较差的路面行驶时，避震差，发动机易与底面碰撞，安全系数差，如果直接换用较大的后轮，又会造成后轮与后挡泥板相互干涉，同时这种吊架的方式，还无法使用加长的后避震器。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机吊架，用其将发动机悬挂在车架上后，可以增大轮毂，加长后避震器，使车身增高，加大载重量，减小车辆行驶时发动机触底的风险，提高车速和行驶时的稳定性。
本实用新型的技术解决方案是：摩托车发动机吊架，由连接臂及固定在其中部的限位块组成，连接臂上设有相互平行的连接板，限位块所在的平面与连接板所在的平面间的夹角为210°≤θ≤240°。
采用这种方式的发动机吊架悬挂发动机，可以改变发动机的倾斜角度，选用较大的轮毂，同时加长后避震器，解决了后轮与后挡泥板之间的相互干涉问题，同时提高了车身高度，防止发动机触底，提高车辆行驶时的稳定性和安全性。
作为一种优化方式，限位块所在的平面与连接板所在的平面间的夹角为220°≤θ≤230°。
本实用新型的摩托车发动机吊架，解决了加大后轮所造成的干涉问题，可以加长后减震器，提高了车体的减震效果及通过能力，具有结构简单，安全性可靠的优点。
附图说明
附图1为现有技术中发动机安装示意图；
附图2为附图1中发动机吊架的侧视图；
附图3为本实用新型实施例中发动机安装示意图；
附图4为附图3中发动机吊架安装俯视图；
附图5为本实用新型实施例中发动机吊架侧视图；
附图6为本实用新型实施例中发动机吊架的俯视图；
1、发动机，2、车架，3、发动机吊架，4、后避震器，5、后轮，6、后挡泥板，7、限位块，8、连接板，9、连接板，10、连接臂。
具体实施方式
实施例：如附图3所示，本实用新型的踏板摩托车，车架2上连接有发动机吊架3，发动机1安装在发动机吊架3上，后避震器4连接在发动机1上，后轮5安装在发动机1的输出轴上，如附图4、6所示，发动机吊架3由连接臂10及固定在其中部的限位块7组成，连接臂10上设有及相互平行的连接板8、9，限位块7连接在车架2上，连接板8、9分别与发动机1两侧的悬挂点相连。
如附图5所示，限位块7所在的平面与连接板8、9所在的平面间的夹角θ为225°±5°。
Claims (2)
1、一种摩托车发动机吊架，由连接臂(10)及固定在其中部的限位块(7)组成，连接臂(10)上设有相互平行的连接板(8)、(9)，其特征在于：所述的限位块(7)所在的平面与所述的连接板(8)、(9)所在的平面间的夹角为210°≤θ≤240°。
2、根据权利要求1所述的摩托车发动机吊架，其特征在于：所述的限位块(7)所在的平面与所述的连接板(8)、(9)所在的平面间的夹角为220°≤θ≤230°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520060337 CN2815860Y (zh) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 摩托车发动机吊架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520060337 CN2815860Y (zh) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 摩托车发动机吊架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2815860Y true CN2815860Y (zh) | 2006-09-13 |
Family
ID=36995659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520060337 Expired - Fee Related CN2815860Y (zh) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 摩托车发动机吊架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2815860Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109263784A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-01-25 | 浙江涛涛车业股份有限公司 | 一种发动机吊装式摩托车 |
-
2005
- 2005-06-28 CN CN 200520060337 patent/CN2815860Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109263784A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-01-25 | 浙江涛涛车业股份有限公司 | 一种发动机吊装式摩托车 |
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