CN2815782Y - 一种弹簧式车用保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹簧式车用保险杠,包括内杠1、外杠2、缸筒3、活塞杆4和弹簧5,缸筒3固定在内杠1上,活塞杆4的一端固定在外杠2内侧,另一端置入缸筒3内,缸筒3和活塞杆4外设有弹簧5,当汽车意外发生碰撞时,冲击力首先作用于外杠,然后再经由弹簧以及由缸筒、活塞杆组成活塞式组件传递给汽车,由于弹簧以及缸筒、活塞杆组件均具有减震减压作用,从而可以减小碰撞对汽车造成的冲击,提高汽车及司乘人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车保险杠,特别是涉及一种弹簧式车用保险杠。
技术背景
目前,汽车上安装的保险杠多为钢性杠体,弹性较差,当汽车发生碰撞时,虽然可以起到一定的缓冲作用,但由于与汽车是钢性接触,当碰撞的外力过大时,不可避免地会将汽车本身撞坏,严重时甚至会危及司机和座乘人员的生命安全。
发明内容
本实用新型的目的就在于克服现有技术的缺陷,提供一种弹簧式车用保险杠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种弹簧式车用保险杠,包括内杠、外杠,其特征在于它还包括缸筒、活塞杆和弹簧,缸筒固定在内杠上,活塞杆的一端固定在外杠内侧,另一端置入缸筒内,缸筒和活塞杆外设有弹簧,内杠与汽车通过固定螺栓相连。
本实用新型所述的活塞杆与缸筒的结合处设有橡胶密封圈。
本实用新型所述的缸筒的后端设有注泄油孔。
本实用新型所述的缸筒内充满机油。
本实用新型具有以下优点:当汽车意外发生碰撞时,冲击力首先作用于外杠,然后再经由弹簧以及由缸筒、活塞杆组成活塞式组件传递给汽车,由于弹簧以及缸筒、活塞杆组件均具有减震减压作用,从而可以大大减小碰撞对汽车造成的冲击,使保险杠真正发挥保险作用,提高了汽车及司乘人员的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型侧视图。
图3为本实用新型缸筒示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案:如图1、图2,一种弹簧式车用保险杠,包括内杠1、外杠2、缸筒3、活塞杆4和弹簧5,缸筒3固定在内杠1上,活塞杆4的一端固定在外杠2内侧,另一端置入缸筒3内,缸筒3和活塞杆4外设有弹簧5,内杠1与汽车通过固定螺栓8相连。
如图3,活塞杆4与缸筒3的结合处设有橡胶密封圈6,确保机油不会轻易泄漏。缸筒3的后端设有注泄油孔7,当汽车发生碰撞时,活塞杆4压迫缸筒3中的机油,在高压的作用下,机油从注泄油孔7排出一部分,达到释缓压力的效果。机油通过注泄油孔进入缸筒3内。缸筒3内充满机油,缸中机油除了上述压力释缓作用外,还可起到润滑作用。
Claims (4)
1.一种弹簧式车用保险杠,包括内杠(1)、外杠(2),其特征在于:它还包括缸筒(3)、活塞杆(4)和弹簧(5),缸筒(3)固定在内杠(1)上,活塞杆(4)的一端固定在外杠(2)内侧,另一端置入缸筒(3)内,缸筒(3)和活塞杆(4)外设有弹簧(5),内杠(1)与汽车通过固定螺栓(8)相连。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧式车用保险杠,其特征在于:活塞杆(4)与缸筒(3)的结合处设有橡胶密封圈(6)。
3.根据权利要求1所述的一种弹簧式车用保险杠,其特征在于:缸筒(3)的后端设有注泄油孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种弹簧式车用保险杠,其特征在于:缸筒(3)内充满机油。
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CN 200520035245 CN2815782Y (zh) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | 一种弹簧式车用保险杠 |
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CN (1) | CN2815782Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104442648A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-03-25 | 广西大学 | 吸能式保险杠 |
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2005
- 2005-08-25 CN CN 200520035245 patent/CN2815782Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104442648A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-03-25 | 广西大学 | 吸能式保险杠 |
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