CN2712852Y - 后装式垃圾收集车 - Google Patents
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Abstract
一种后装式垃圾收集车，主要与垃圾中转站相配应用，包含车架，密封厢体、液压油缸，其特点是：密封厢体与车架固定相连；一推板油缸的一端与厢体铰接，另一端与推板铰接；二刮板油缸的一端与厢体顶部左右方铰接，另一端与刮板的一只脚端部铰接；一刮板为“Y”形结构，一端有二只脚，另一端为自由端，刮板的另一只脚与厢体顶部铰接。所述的推板油缸为一个行程较长的多级油缸。本实用新型装卸垃圾方便，刮板可将垃圾刮进去，同时压缩垃圾体积；推板可实现自动卸料。结构简单，制造使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫机械，尤指一种后装式垃圾收集车。
背景技术
随着城市的发展，越来越注重环境卫生，垃圾中转站技术已得到普遍运用，和之相配合的垃圾收集车的应用也日益广泛。以往应用较多的垃圾收集车辆有二种，普通加盖车和后装压缩垃圾车。普通的加盖车价格较便宜，但装垃圾很不方便，因为垃圾需从车厢的上部倒进去；而且装垃圾量不多，主要是没有压缩垃圾的装置。后装压缩垃圾车使用较方便，但大多数是大吨车，且价格不菲，价格因素制约了其在广大农村小城镇和中小城市的应用。
发明内容
为了克服上述的不足或局限性，本实用新型的目的在于：提供一种后装式垃圾收集车，主要是对工作装置进行了改进，使装垃圾较方便，能将垃圾刮进去，并压缩垃圾体积，还可自动卸料，结构简单，使用方便。
为达上述发明目的，本实用新型主要是对后装压缩垃圾车进行改进设计，主要由一只密封车厢安装在车架上，一只推板油缸、一块推板、一块刮板和二只刮板油缸组成，其中，密封厢体与车架固定相连；二曲线轨道设置在密封厢体内底板两边；一推板油缸的一端与密封厢体前端上部用销轴铰接，另一端与推板用销轴铰接，推板沿曲线轨道运动；二刮板油缸的一端与密封厢体顶部左、右方铰接，另一端与刮板的一只脚端部铰接；一刮板为“Y”形结构，一端有二只脚，另一端为自由端，刮板一只脚端部与刮板油缸铰接，另一只脚与密封厢体顶部铰接。所述的推板油缸为一个行程较长的多级油缸。
本实用新型的优点是：装卸垃圾方便，倾倒垃圾口离地低，省力；刮板有二个作用，一是将垃圾刮进去，二是压缩垃圾体积，可收集更多的垃圾，节约运费；推板可实现自动卸料。结构简单，制造使用方便，价格便宜，便于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中标号说明：
1-车架； 2-推板油缸；
3-推板； 4-密封厢体；
5-刮板油缸； 6-刮板；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明：
本实用新型由密封厢体4、推板油缸2、推板3、刮板6和二刮板油缸5组成，其中密封厢体4和车架1固接；二曲线轨道设置在密封厢体内底板两边(图中未示)；推板油缸2的一端与密封厢体4前端上部用销轴铰接，另一端与推板3用销轴铰接；二刮板油缸5的一端与密封厢体4顶部左、右铰接，另一端与刮板6的一只脚的端部铰接；刮板6为一“Y”形结构，一端有二只脚和另一端为自由端；刮板6的另一只脚的端部与密封厢体4顶部铰接，另一端为自由端。
工作时，垃圾从后部装入，垃圾从筒内倒入厢体内，当刮板油缸5的活塞杆伸长，带动刮板6绕密封厢体4的铰接点运动，把垃圾刮进密封厢体4内，在刮入垃圾的同时还把垃圾压缩了体积；反之，当刮板油缸5的活塞杆缩短，带动刮板6绕与密封厢体的铰接点反向运动，将刮板6打开，如此反覆工作，待垃圾装满后，刮板6将垃圾封闭在密封厢内，垃圾不会洒落。在倾倒垃圾时，首先将刮板油缸5的活塞杆缩短，将刮板6打开，同时使推板油缸2的活塞杆伸长，带动推板3沿曲线轨道运动，将垃圾从密封厢内推出，顺利地完成卸料。所述的推板油缸2是一个行程较长的多级油缸，可将垃圾从厢体内前部直推到厢体后部直至将垃圾推出去。
Claims (2)
1、一种后装式垃圾收集车，包括车架，密封厢体，液压油缸，其特征在于：
由密封厢体、推板油缸、推板、二刮板油缸、刮板和车架组成；其中密封厢体与车架固定相连；
二曲线轨道设置在密封厢体内底板两边；
一推板油缸的一端与密封厢体前端上部用销轴铰接，另一端与推板用销轴铰接，推板沿曲线轨道运动；
二刮板油缸的一端与密封厢体顶部左、右方铰接，另一端与刮板的一只脚端部铰接；
一刮板为“Y”形结构，一端有二只脚，另一端为自由端，刮板一只脚端部与刮板油缸铰接，另一只脚端部与密封厢体顶部铰接。
2、根据权利要求1所述的后装式垃圾收集车：其特征在于：
所述的推板油缸为一个行程较长的多级油缸。
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| CN 200420037741 CN2712852Y (zh) | 2004-07-20 | 2004-07-20 | 后装式垃圾收集车 |
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| CN2712852Y true CN2712852Y (zh) | 2005-07-27 |
Family
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Family Applications (1)
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2004
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