CN109319359A - 一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构 - Google Patents

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articulated
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常君行
周家顺
朱凯
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YANGZHOU SANYUAN MACHINERY CO Ltd
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YANGZHOU SANYUAN MACHINERY CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/24—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for unloading the tank of a refuse vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle

Abstract

本发明涉及一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构。包括垃圾箱，所述垃圾箱后方设有填塞器，所述垃圾箱内设有卸料推板，垃圾箱内前端设有卸料油缸，卸料油缸的活塞杆前端与卸料推板连接，填塞器口处设有推架，推架为龙门式结构，推架的两侧杆下端与填塞器铰接连接，填塞器内后侧中部设有两个推架油缸，推架油缸的活塞杆与推架的两侧杆后侧中部铰接连接，推架后方设有刮板机构，刮板机构上端与推架铰接连接，刮板机构位于两个推架油缸之间，推架上部铰接有刮板油缸，刮板油缸的活塞杆与刮板机构铰接连接。本发明结构简单，操作方便，压缩效率高，减少能量消耗，减少压缩过程的死角区域。

Description

一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构
技术领域
本发明涉及一种垃圾压缩车的压缩机构，尤其涉及一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构。
背景技术
现在的生活垃圾占主要垃圾的最大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间较大，垃圾车的运输次数也较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松导致乱飞造成的污染。垃圾压缩车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，较为彻底的解决了压缩车运输过程中的二次污染的问题。
目前，国内市场上的垃圾车大多采用后装式垃圾压缩车，后装式垃圾压缩车上配置有专门的垃圾箱，该垃圾箱的驱动方式采用液压控制系统，通过液压控制系统实现对垃圾的收集、压缩、卸料等工作。通常采用后置滑板、刮板结构进行垃圾的压缩收集，刮板将垃圾刮住，滑板沿轨道上移，将垃圾压入箱体内部。刮板与滑板在压缩过程中形成一个直角区域，靠滑板油缸向上压缩垃圾，滑板油缸在压缩过程中药分散几个方向的力，在压缩循环过程中垃圾的压实度不够，容易松散。
发明内容
针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单，操作方便，压缩效率高，减少能量消耗，减少压缩过程的死角区域的一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构。
为此本发明所采用的技术方案是：
包括垃圾箱，所述垃圾箱后方设有填塞器，所述垃圾箱内设有卸料推板，垃圾箱内前端设有卸料油缸，卸料油缸的活塞杆前端与卸料推板连接，填塞器口处设有推架，推架为龙门式结构，推架的两侧杆下端与填塞器铰接连接，填塞器内后侧中部设有两个推架油缸，推架油缸的活塞杆与推架的两侧杆后侧中部铰接连接，推架后方设有刮板机构，刮板机构上端与推架铰接连接，刮板机构位于两个推架油缸之间，推架上部铰接有刮板油缸，刮板油缸的活塞杆与刮板机构铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述刮板机构包括刮板架，所述刮板架下端前侧设有刮板，所述刮板后侧设有铰支座，刮板油缸的活塞杆与铰支座铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述推架上端后侧设有悬臂，刮板架上端与悬臂后端铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述推架的两侧杆为折弯杆，所述折弯杆的开口朝向填塞器内部。
作为上述技术方案的进一步改进，所述填塞器的内部下端面为弧形面，刮板下端沿弧形面轨迹运动。
本发明的优点是：
本发明结构简单，操作方便，本发明采用推行压缩，大大提高了压缩效率，减少了能量消耗，增大了压缩比，压入垃圾时减少垃圾的切向摩擦力，使得垃圾直接推入垃圾箱内，增大了刮板与垃圾的接触面，减少压缩过程的死角区域，使垃圾的压入方向与垃圾箱一致。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的刮板张开状态结构示意图。
图3是本发明的推架张开状态结构示意图。
图4是本发明的刮板与推架压缩状态结构示意图。
图中1是垃圾箱、2是填塞器、3是卸料推板、4是卸料油缸、5是推架、6是推架油缸、7是刮板油缸、8是刮板架、9是刮板、10是铰支座、11是悬臂。
具体实施方式
一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，包括垃圾箱1，所述垃圾箱1后方设有填塞器2，所述垃圾箱1内设有卸料推板3，垃圾箱1内前端设有卸料油缸4，卸料油缸4的活塞杆前端与卸料推板3连接，填塞器2口处设有推架5，推架5为龙门式结构，推架5的两侧杆下端与填塞器2铰接连接，填塞器2内后侧中部设有两个推架油缸6，推架油缸6的活塞杆与推架5的两侧杆后侧中部铰接连接，推架5后方设有刮板机构，刮板机构上端与推架5铰接连接，刮板机构位于两个推架油缸6之间，推架5上部铰接有刮板油缸7，刮板油缸7的活塞杆与刮板机构铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述刮板机构包括刮板架8，所述刮板架8下端前侧设有刮板9，所述刮板9后侧设有铰支座10，刮板油缸7的活塞杆与铰支座10铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述推架5上端后侧设有悬臂11，刮板架8上端与悬臂11后端铰接连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述推架5的两侧杆为折弯杆，所述折弯杆的开口朝向填塞器2内部。
作为上述技术方案的进一步改进，所述填塞器2的内部下端面为弧形面，刮板9下端沿弧形面轨迹运动。
将垃圾通过特定装置倒入填塞器内，通过程序控制刮板油缸打开，使刮板张开至最大接触传感器，此时推架油缸缩回，推架和刮板机构一起向后向下运动，到位后刮板油缸缩回，将垃圾向前向上刮起到位后，推架油缸伸出推动推架向前向上连同垃圾一起压入垃圾箱内。
需要强调的是：以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，其特征在于，包括垃圾箱，所述垃圾箱后方设有填塞器，所述垃圾箱内设有卸料推板，垃圾箱内前端设有卸料油缸，卸料油缸的活塞杆前端与卸料推板连接，填塞器口处设有推架，推架为龙门式结构，推架的两侧杆下端与填塞器铰接连接，填塞器内后侧中部设有两个推架油缸，推架油缸的活塞杆与推架的两侧杆后侧中部铰接连接，推架后方设有刮板机构，刮板机构上端与推架铰接连接，刮板机构位于两个推架油缸之间，推架上部铰接有刮板油缸，刮板油缸的活塞杆与刮板机构铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，其特征在于，所述刮板机构包括刮板架，所述刮板架下端前侧设有刮板，所述刮板后侧设有铰支座，刮板油缸的活塞杆与铰支座铰接连接。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，其特征在于，所述推架上端后侧设有悬臂，刮板架上端与悬臂后端铰接连接。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，其特征在于，所述推架的两侧杆为折弯杆，所述折弯杆的开口朝向填塞器内部。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的推刮式压缩机构，其特征在于，所述填塞器的内部下端面为弧形面，刮板下端沿弧形面轨迹运动。
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