CN2680486Y - 自行车车圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗拉伸、抗弯曲抗疲劳强度高，抗震性能好的自行车车圈。本实用新型通过下述技术方案予以实现，包括环体，环体的径向截面由弧形结构和两立腿小边构成，所述弧形结构外沿为弧形，内沿顶部为平面，内沿其余部分与外沿相适应，所述弧形结构的两端分别连接立腿小边，连接处分别设置有销孔，所述立腿小边外侧面设置有凹槽，内侧面设置有突起。本实用新型对旋紧辐条具有较好的牢固性；可使骑行比较平稳，抗震性好，能减少行驶时的车身振动，提高整车的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具自行车，更具体地说，是涉及一种自行车车圈。
背景技术
随着现代工业的飞速发展，人们的代步工具已经发生了巨大变化。为了节约时间来提高效率，人们在出行的时候多选择飞机、火车、汽车等作为代步工具。但是传统的代步工具—自行车并没有因此而被人们遗忘，尤其是在现代生活中自行车已经不再是单纯的代步工具，其健身、运动及休闲的功能更被人们广泛的接受和重视。因此，自行车生产者也一直致力于各种自行车的改进和开发，并配以相关的附属设计，制造出更美观、更舒适、更便利的自行车。目前，大部分铝合金山地自行车车圈截面的单层结构设计，腿边较窄且光滑，急刹车时车轮的摩擦力小，行驶中的安全性能不高，给骑行者带来安全隐患；并且其截面的内宽较窄、厚度偏薄，导致在使用中不平稳、易变形、抗振力差的弱点暴露无疑；由于其单层结构的设计则使辐条和内胎接触面过大，从而易导致内胎的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的正是为了弥补现有技术中存在的诸多不足，为行业提供一种抗拉伸、抗弯曲、抗疲劳强度高，安全性能高、抗震性能好的自行车车圈，从而为人们制造出性能更加完善的自行车。
本实用新型自行车车圈，通过下述技术方案予以实现，包括环体，所述环体的径向截面由弧形结构和两立腿小边构成，所述弧形结构外沿为弧形，内沿顶部为平面，内沿其余部分与外沿相适应，所述弧形结构的两端分别连接立腿小边，连接处分别设置有销孔，所述立腿小边外侧面设置有凹槽，内侧面设置有突起。
所述的立腿小边外侧面设置有两道凹槽。所述的销孔直径为3.7-3.9mm。
本实用新型自行车车圈于现有技术相比较，有益效果为：
1.车圈内部平顶且宽的截面形状对旋紧辐条具有较好的牢固性。
2.车圈内宽较宽且厚的截面形状可使骑行比较平稳，抗震性好，能减少行驶时的车身振动，提高整车的舒适性。
3.车圈立腿边加两道槽可增强急刹车时侯的摩擦力，增强骑行的安全性。
4.车圈的加强型断面结构为铝合金双层圈，这种结构抗拉伸、抗弯曲抗疲劳强度高，不易变形，能起到保护轮胎的作用。
5.车圈截面立腿边较宽与制动块接触的部位面积较大，制动块的调整也更容易。
附图说明
图1是本实用新型的截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型自行车车圈径向截面如图1所示，由弧形结构和两立腿小边构成，弧形结构外沿1为弧形，内沿顶部2为平面，内沿3其余部分与外沿1相适应，弧形结构的两端分别连接立腿小边4，连接处分别设置有销孔5，立腿小边4外侧面设置有凹槽5，内侧面设置有突起6。
本实施例所示弧形结构外沿：两侧由半径为18mm、顶部由半径为9.2mm的圆弧构成，内沿与两侧外沿形成的厚度为1.2-1.4mm；顶部内沿平面与顶部圆弧外沿可形成厚度1.8-2.3mm；弧形结构的两端分别连接立腿小边，其高为10.4mm；其连接处分别设置有销孔，孔内径为3.7-3.9mm，厚度为0.8-1mm；销孔之间有厚度为0.8-1.2mm的平面连接；立腿小边外侧面设置有凹槽，槽宽为任意宽度，内侧面设置有突起。
Claims (3)
1.一种自行车车圈，包括环体，其特征是，所述环体的径向截面由弧形结构和两立腿小边构成，所述弧形结构外沿为弧形，内沿顶部为平面，内沿其余部分与外沿相适应，所述弧形结构的两端分别连接立腿小边，连接处分别设置有销孔，所述立腿小边外侧面设置有凹槽，内侧面设置有突起。
2.根据权利要求1所述的自行车车圈，其特征是，所述的立腿小边外侧面设置有两道凹槽。
3.根据权利要求1所述的自行车车圈，其特征是，所述的销孔直径为3.7-3.9mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320125637 CN2680486Y (zh) | 2003-12-08 | 2003-12-08 | 自行车车圈 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320125637 CN2680486Y (zh) | 2003-12-08 | 2003-12-08 | 自行车车圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2680486Y true CN2680486Y (zh) | 2005-02-23 |
Family
ID=34599899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200320125637 Expired - Lifetime CN2680486Y (zh) | 2003-12-08 | 2003-12-08 | 自行车车圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2680486Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107719017A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-23 | 宝鸡金恒瑞金属科技有限公司 | 一种带有安全标识槽的自行车车圈 |
-
2003
- 2003-12-08 CN CN 200320125637 patent/CN2680486Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107719017A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-23 | 宝鸡金恒瑞金属科技有限公司 | 一种带有安全标识槽的自行车车圈 |
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