CN2628341Y - 一种倒车雷达架板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种倒车雷达架板，倒车雷达架板作为一个独立的结构安装于保险杠底部，提高了整体美观效果。便于在各种车型上更换不同型号的倒车雷达架板和倒车雷达探测器，由于其成本比一般保险杠要低很多，减少了以往更新雷达探测器的技术风险，减少了使用成本，也提供了一个更便捷的更新方式。所述的倒车雷达架板具有若干个供要安装雷达探测器的空腔与汽车尾部保险杠相连接的固定结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种倒车雷达架板。
技术背景
通常汽车的车尾都安装有倒车雷达探测器，由于倒车雷达探测器安装位置和安装对象的局限性，导致一般的倒车雷达探测器只能单一地在车尾保险杆部位钻孔安装于其中(图5)。保险杆作为车体的一个部分，有其独自的完整性，一般的倒车雷达探测器的安装过程都是经徒手测量定位然后手工在保险杆上钻孔。因此难免会出现钻孔排列不齐、分布不均的情况，满足不了客户所应有的需求，导致保险杆要不断地再修补、再钻孔。如此经常性返工，就不可避免地破坏了保险杆的强度和完整性，使得保险杆失去了原来应该有的防撞力度和缓冲力度。相对来说也破坏了保险杆的结构，使保险杆使用寿命的提早结束，在无形之中也提高了汽车的使用成本。一直以来，在市场上和相关文献上也没有出现一种好的方法来解决这一问题。
发明内容
根据上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种结构合理的倒车雷达架板。
本实用新型是采用以下方法来实现的：一种倒车雷达架板，所述的倒车雷达架板具有若干个供要安装雷达探测器的空腔与汽车尾部保险杆相连接的固定结构。
本实用新型的进一步设置是：所述的倒车雷达架板在主体为扁平狭长、两端呈锥形的底板上边缘环设有竖直侧板的带有容置空腔的构件，其朝向汽车尾部后方的侧板构成雷达探测面；所述雷达探测面上等间距开设有若干个探测面安装孔，所述雷达探测面内侧对应安装孔水平两侧分别固定设置一垂直于雷达探测面的护板构成所述安装容腔；所述底板上还设置有与汽车尾部保险杆底部固定螺丝对应的安装螺丝孔。进一步还设置有数个固定螺栓贯穿孔。雷达探测面与垂直方向呈一定的仰角，使安装其上的倒车雷达探测面探测中心轴具有同样的仰角。倒车雷达探测面在水平方向略具向外突出的弧形。
本实用新型具有以下有益效果
1、车雷达架板与保险杆连为一体，屏蔽了在保险杆上手工钻孔速度慢、精度低的缺点，加护了保险杆的强度。
2、车雷达架板作为一个独立的结构安装于保险杆底部，提高了整体美观效果。
3、便于在各种车型上更换不同型号的倒车雷达架板和倒车雷达探测器，由于其成本比一般保险杆要低很多，减少了以往更新雷达探测器的技术风险，减少了使用成本，也提供了一个更便捷的更新方式。
4、避免了在保险杆上手工钻孔造成的返工频率多的原有现象，节省了大量的返工时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为本实用新型的使用状态图。
图3为原雷达探测范围示意图。
图4为现雷达探测范围示意图。
图5为原保险杆上的雷达探测器的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
如图所示，本实施例的倒车雷达架板1是在主体为扁平狭长、两端呈锥形的底板6上边缘环设有竖直侧板的带有容置空腔的构件，总体形状最好与所要安装的安装位置相适配，当然根据汽车保险架形状的不同，也可以相应的改变其形状，其朝向汽车尾部后方的侧板构成雷达探测面3；所述雷达探测面3上设有探测面安装孔4，本实施例中设有4个等距离开的探测面安装孔4，也可以根据实际情况设置其个数；所述雷达探测面3内侧对应安装孔4水平两侧分别固定设置一垂直于雷达探测面3的护板5构成所述安装容腔，其容腔用来安装固定雷达探测器9；所述底板6上还设置有与汽车尾部保险杆2底部固定螺丝对应的安装螺丝孔7，在本实施例中，为了进一步对倒车雷达架板的加固，防止汽车由于颠簸震动而导致雷达探测器从探测雷达架板上脱落，又在底板6上在设置有数个用于固定的螺栓贯穿孔8。为弥补由于雷达探测器垂直位置的下调而导致探测范围的变化，雷达探测面3与垂直方向呈一定的仰角，使安装其上的倒车雷达探测面3探测中心轴具有同样的仰角，仰角的具体度数与探测面及安装高度有关，其仰角不易过大(如图3)。为了美观和加大水平方向的探测范围，倒车雷达探测面3在水平方向略具向外突出的弧形。总之，安装在架板中的雷达探测器(图3)比原来安装在保险杆上的同类产品(图4)更有利于批量生产和推广使用。
Claims (5)
1、一种倒车雷达架板，其特征在于：所述的倒车雷达架板具有若干个供要安装雷达探测器(9)的空腔与汽车尾部保险杆(2)相连接的固定结构。
2、根据权利要求1所述的倒车雷达架板，其特征在于：所述的倒车雷达架板(1)在主体为扁平狭长、两端呈锥形的底板(6)上边缘环设有竖直侧板的带有容置空腔的构件，其朝向汽车尾部后方的侧板构成雷达探测面(3)；所述雷达探测面(3)上等间距开设有若干个探测面安装孔(4)，所述雷达探测面(3)内侧对应安装孔(4)水平两侧分别固定设置一垂直于雷达探测面(3)的护板(5)构成所述安装容腔；所述底板(6)上还设置有与汽车尾部保险杆(2)底部固定螺丝对应的安装螺丝孔(7)。
3、根据权利要求2所述的倒车雷达架板，其特征在于：所述底板(6)上还设置有数个固定螺栓贯穿孔(8)。
4、根据权利要求2所述的倒车雷达架板，其特征在于：所述雷达探测面(3)与垂直方向呈一定的仰角，使安装其上的倒车雷达探测面(3)探测中心轴具有同样的仰角。
5、根据权利要求2或3或4所述的倒车雷达架板，其特征在于：所述的倒车雷达探测面(3)在水平方向略具向外突出的弧形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03259971 CN2628341Y (zh) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | 一种倒车雷达架板 |
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| CN 03259971 CN2628341Y (zh) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | 一种倒车雷达架板 |
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| CN2628341Y true CN2628341Y (zh) | 2004-07-28 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2628341Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103273900A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-09-04 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种汽车后防护装置 |
| CN109927637A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-06-25 | 合肥市强科达科技开发有限公司 | 一种汽车行李架 |
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2003
- 2003-07-29 CN CN 03259971 patent/CN2628341Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109927637A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-06-25 | 合肥市强科达科技开发有限公司 | 一种汽车行李架 |
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