CN109927637A - 一种汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车行李架，涉及汽车配件技术领域，包括护栏、基座、可折叠底架、太阳能电池板和雷达测距装置；护栏的中部设置有可折叠底架，可折叠底架与护栏的首端横杆之间为天窗预留空间；太阳能电池板设置于护栏的两侧和尾端，太阳能电池板用于给雷达测距装置供电，雷达测距装置包括至少一个设置于护栏顶部的雷达组合结构；探头组合结构包括第一雷达探头和第二雷达探头；第一雷达探头朝向汽车前端，用于检测前方障碍物的高度；第二雷达探头朝向可折叠底架上的行李物品，用于检测行李物品的高度；本发明提供的汽车行李架，在存放行李的同时还能够当休闲平台使用，增加了行李架的使用功能，且还能够提高车辆载物行驶中的安全性。

Description

一种汽车行李架

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车行李架。

背景技术

车顶行李架是加装在汽车车身顶部，用来安全方便地固定行李物品的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，给人们的出行带来了许多方便。目前，汽车的行李架仅具有搭载物品和装饰的作用，功能性比较单一，而且当车顶行李架上搭载物品时，必然会增加车辆自身的高度，对汽车的通过性产生很大的影响。比如说，当汽车准备通过城市小型隧道、铁道路基下层隧道等小型隧道的时候，如果不知道货物的高度是否低于隧道，那么通过的话就会有安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车行李架，以解决上述现有技术存在的问题，增加了行李架的使用功能，且还能够提高车辆载物行驶中的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种汽车行李架，包括护栏、基座、可折叠底架、太阳能电池板和雷达测距装置；所述基座设置于所述护栏底部，所述基座固定于汽车车顶，所述护栏的中部设置有可折叠底架，所述可折叠底架与所述护栏的首端横杆之间为天窗预留空间；

所述太阳能电池板设置于所述护栏的两侧和尾端，且其镶嵌于所述护栏顶部杆体和底部杆体之间；所述太阳能电池板用于给所述雷达测距装置供电，所述雷达测距装置包括至少一个设置于所述护栏顶部的雷达组合结构；所述探头组合结构包括第一雷达探头和第二雷达探头；所述第一雷达探头朝向所述汽车前端，用于检测前方障碍物的高度；所述第二雷达探头朝向所述可折叠底架上的行李物品，用于检测所述行李物品的高度。

优选地，所述可折叠底架的架体分为两部分，通过合页铰接；所述护栏尾端的底部杆体上设置有卡扣，折合的可折叠底架通过所述卡扣卡固。

优选地，所述基座设置有四个，四个所述基座分别设置于所述护栏的首端两侧和尾端两侧。

优选地，所述探头组合结构设置有四个，其中两个所述探头组合结构设置于所述护栏的顶部首端，另外两个所述探头组合结构设置于所述护栏的顶部尾端。

优选地，所述探头组合结构包括安装外壳和设置于所述安装外壳底部的安装杆，所述护栏首端的所述安装外壳的首端和尾端分别设置有所述第一雷达探头和所述第二雷达探头，所述护栏尾端的所述安装外壳的首端设置有所述第二雷达探头，所述安装外壳内部还设置有与所述太阳能电池板电连接的蓄电池，所述蓄电池用于储存所述太阳能电池板的电能并给所述雷达测距装置供电，所述安装杆与所述护栏可拆卸连接。

优选地，所述安装杆的底部设置有外螺纹，所述护栏上设置有带有内螺纹的螺纹孔，所述安装杆螺纹连接于所述螺纹孔内。

优选地，所述雷达测距装置还包括控制处理器和报警装置；所述控制处理器与所述第一雷达探头、所述第二雷达探头和所述报警装置电连接，用于对所述第一雷达探头和第二雷达探头收集的数据进行处理并将危险信号传递至所述报警装置。

优选地，所述控制处理器为ECU处理器。

优选地，所述汽车行李架还包括可挂在车顶的活动挂梯。

本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

1、本发明提供的汽车行李架，行李架上设置可折叠底架，折合时体积小，可作行李架使用，且不影响车顶天窗功能，展开时可作床或休闲平台使用，提高了行李架的实用性和功能性。

2、本发明提供的汽车行李架，通过设置的雷达测距装置能够实时监控汽车在承载行李时能否通过前方障碍物，提高了车辆的安全性能。

3、本发明提供的汽车行李架，自备太阳能电池板，太阳能电池板将电能储存到蓄电池中，并对雷达测距装置进行供电，节省了车辆用电，降低油耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中汽车行李架的结构示意图；

图2为本发明中挂有活动挂梯的汽车行李架的结构示意图；

图中：1-护栏、2-基座、3-可折叠底架、4-太阳能电池板、5-天窗预留空间、6-第一雷达探头、7-第二雷达探头、8-合页、9-安装外壳、10-安装杆、11-活动挂梯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种汽车行李架，以解决现有技术存在的问题。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本实施例提供一种汽车行李架，如图1所示，包括护栏1、基座2、可折叠底架3、太阳能电池板4和雷达测距装置；基座2设置于护栏1底部，基座2固定于汽车车顶，护栏1的中部设置有可折叠底架3，可折叠底架3与护栏1的首端横杆之间为天窗预留空间5；

可折叠底架3的架体分为两部分，这两部分通过合页8铰接，可折叠底架3折叠时体积较小，可以作为行李架使用，而且前端的天窗预留空间5不会影响车顶天窗的使用；可折叠底架3展开时可以作为床或者休闲平台来使用，例如：可以在展开的可折叠底架3上架设帐篷等用品；护栏1尾端的底部杆体上设置有卡扣，折合的可折叠底架3通过卡扣卡固。

基座2设置为四个，四个基座2分别设置于护栏1的首端两侧和尾端两侧，这样可以更好地起到固定的作用，使整个行李架更加稳固。如图2所示，行李架还包括可挂在车顶的活动挂梯11，可供使用者爬上车顶放取行李或者进行休息使用。

本实施例中，太阳能电池板4设置于护栏1的两侧和尾端，且其镶嵌于护栏1顶部杆体和底部杆体之间；太阳能电池板4将太阳能转化为电能，用于给雷达测距装置供电，雷达测距装置包括至少一个设置于护栏1顶部的雷达组合结构；探头组合结构包括第一雷达探头6和第二雷达探头7；第一雷达探头6朝向汽车前端，用于检测前方障碍物的高度；第二雷达探头7朝向可折叠底架3上的行李物品，用于检测行李物品的高度。

具体地，探头组合结构设置有四个，其中两个探头组合结构设置于护栏1的顶部首端，另外两个探头组合结构设置于护栏1的顶部尾端，且四个探头组合两两对称设置。

探头组合结构包括安装外壳9和设置于安装外壳9底部的安装杆10，护栏1首端的安装外壳9的首端和尾端分别设置有第一雷达探头6和第二雷达探头7，护栏1尾端的安装外壳9的首端设置有第二雷达探头7，安装外壳9内部还设置有与太阳能电池板4电连接的蓄电池，蓄电池用于储存太阳能电池板4的电能并给雷达测距装置供电；为了便于探头组合结构的拆卸，本实施例中安装杆10与护栏1可拆卸连接；具体地，安装杆10的底部设置有外螺纹，护栏1上设置有带有内螺纹的螺纹孔，安装杆10螺纹连接于螺纹孔内。

雷达测距装置还包括控制处理器和报警装置；控制处理器与第一雷达探头6、第二雷达探头7和报警装置电连接，用于对第一雷达探头6和第二雷达探头7收集的数据进行处理并将危险信号传递至报警装置；控制处理器为ECU处理器。

在汽车行驶过程中，雷达探头发射和接收被反射的超声波，并根据超声波在空气中传播的速度、距离和时间三者之间的关系(S＝V×T)将声波信号转化为电信号，然后将电信号传送至ECU处理器；当ECU处理器接收到雷达探头传递的电信号时，实时进行匹配数据，当距离小于预设值时，即输出相应的指令传送至报警装置进行预警提示，提醒驾驶人员无法通行前方限高路段。

本实施例的行李架的上设置有朝向障碍物的第一雷达探头6和朝向行李物品的第二雷达探头7，该行李架能够判断盛放于行李架上的行李物品是否能通过前方障碍物。以汽车前方的障碍物为限高的梯形隧道为例对行李架上的雷达测距装置的探测原理进行说明：朝向汽车车身前方的第一雷达探头6将电磁波以一定的角度发射到障碍物上，朝向汽车车身顶部行李物品的第二雷达探头7将电磁波以一定的角度发射行李物品上，根据电磁波反射原理，ECU处理器可以计算出雷达探头到前方障碍物高度和行李物品的高度；另外，ECU处理器的系统里会提前输入了车身轮廓(也就是车身最容易与障碍物发生碰撞剐蹭的地方)到雷达探头的竖直距离。那么ECU处理器会判断前方障碍物的竖向高度是否低于车身轮廓加行李物品的竖向高度，如果障碍物的竖向高度较低则触发报警装置报警，提示驾驶员障碍物将会与车身剐蹭或者碰撞。

本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种汽车行李架，其特征在于：包括护栏、基座、可折叠底架、太阳能电池板和雷达测距装置；所述基座设置于所述护栏底部，所述基座固定于汽车车顶，所述护栏的中部设置有可折叠底架，所述可折叠底架与所述护栏的首端横杆之间为天窗预留空间；

所述太阳能电池板设置于所述护栏的两侧和尾端，且其镶嵌于所述护栏顶部杆体和底部杆体之间；所述太阳能电池板用于给所述雷达测距装置供电，所述雷达测距装置包括至少一个设置于所述护栏顶部的雷达组合结构；所述探头组合结构包括第一雷达探头和第二雷达探头；所述第一雷达探头朝向所述汽车前端，用于检测前方障碍物的高度；所述第二雷达探头朝向所述可折叠底架上的行李物品，用于检测所述行李物品的高度。

2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述可折叠底架的架体分为两部分，通过合页铰接；所述护栏尾端的底部杆体上设置有卡扣，折合的可折叠底架通过所述卡扣卡固。

3.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述基座设置有四个，四个所述基座分别设置于所述护栏的首端两侧和尾端两侧。

4.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述探头组合结构设置有四个，其中两个所述探头组合结构设置于所述护栏的顶部首端，另外两个所述探头组合结构设置于所述护栏的顶部尾端。

5.根据权利要求4所述的汽车行李架，其特征在于：所述探头组合结构包括安装外壳和设置于所述安装外壳底部的安装杆，所述护栏首端的所述安装外壳的首端和尾端分别设置有所述第一雷达探头和所述第二雷达探头，所述护栏尾端的所述安装外壳的首端设置有所述第二雷达探头，所述安装外壳内部还设置有与所述太阳能电池板电连接的蓄电池，所述蓄电池用于储存所述太阳能电池板的电能并给所述雷达测距装置供电，所述安装杆与所述护栏可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的汽车行李架，其特征在于：所述安装杆的底部设置有外螺纹，所述护栏上设置有带有内螺纹的螺纹孔，所述安装杆螺纹连接于所述螺纹孔内。

7.根据权利要求5所述的汽车行李架，其特征在于：所述雷达测距装置还包括控制处理器和报警装置；所述控制处理器与所述第一雷达探头、所述第二雷达探头和所述报警装置电连接，用于对所述第一雷达探头和所述第二雷达探头收集的数据进行处理并将危险信号传递至所述报警装置。

8.根据权利要求7所述的汽车行李架，其特征在于：所述控制处理器为ECU处理器。

9.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述汽车行李架还包括可挂在车顶的活动挂梯。