CN201245122Y - 用于汽车保险杠的回复反射器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于汽车保险杠的回复反射器。所述回复反射器为包括反射片(1)、固定柱(2)和采用弹性材料制备的锚卡(3)的一体成型件，所述固定柱(2)位于反射片(1)的底部和锚卡(3)之间。本实用新型的有益效果是十分显著的，安装容易，可大大降低生产成本和劳动强度大，便于规模化工业生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回复反射器，具体涉及用于汽车后保险杠的回复反射器，更具体地涉及回复反射器与汽车保险杠的连接构件。
背景技术
众所周知，在汽车保险杠上，为了增加行车的被动安全，需要设置回复反射器，其作用是在夜间行车时，当后面的车的前大灯的光线照射在反射器时，会有一定的光线被反射以提醒后面的开车者前方车辆的存在。
目前，汽车保险杠上的回复反射器，是通过螺钉进行固定的，如中国专利，200620110505.4公开了一种车辆及道路用回复反射器，包括底座、反射片和安装螺栓，底座凹坑内设有与安装螺栓对应的沉孔，安装螺栓的螺杆穿过沉孔位于底座背面，螺帽位于沉孔内。一压紧件将螺帽压紧后与底座固定连接，反射片安装在底座的凹坑中。
上述的专利和现有的工艺的缺点是安装费时，生产成本高，操作时劳动强度大，生产效率低，不利于工业化生产。
新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装便利的用于汽车保险杠的回复反射器，以克服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型的用于汽车保险杠的回复反射器该反射器为包括反射片、固定柱和采用弹性材料制备的锚卡的一体成型件，所述固定柱位于反射片的底部和锚卡之间。
所说的锚卡包括从其一端部延伸出的中间连接杆和若干锚定杆，锚定杆与中间连接杆的轴线之间具有夹角α，所述夹角α的角度为5～10°。
所说的锚定杆的数量为2～6个，沿中间连接杆的截面均匀分布。
按照本发明一优选实施例，所述锚定杆的数量为3个。
按照本发明一较佳实施例，所述的锚定杆的自由端设有台阶。
所述中间连接杆和锚定杆由ABS材料制成。
本实用新型是这样使用的，在需要安装回复反射器的汽车保险杠上，根据需要打孔，然后将固定柱的带有锚卡的一端插入所说的孔中，锚卡穿过汽车后保险杠，锚卡张开，即可将反射片固定在所说的汽车后保险杠上。
本实用新型采用与反射片一体成型的锚卡结构，使车用回复反射器安装容易，节约成本，大大降低劳动强度，便于规模化工业生产。
附图说明
图1为回复反射器的锚卡与保险杠的配合图；
图2为锚卡结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型的用于汽车保险杠的回复反射器，包括由反射片1、固定柱2和采用弹性材料制备的锚卡3构成的一体成型件；
所说的固定柱2的一端面位于反射片1底部，所说的锚卡3位于所说的固定柱2的另一端。
所说的锚卡3包括从其一端部延伸出的中间连接杆301和若干锚定杆302，所说的中间连接杆301的另一端与固定柱2相连接，锚定杆302与中间连接杆301的轴线之间具有夹角α，所说的夹角α的角度为5～10°；
优选的，所说的锚定杆302的数量为2～6个，沿中间连接杆301的截面均匀分布，最优选的，锚定杆302的数量为3个；
优选的，在所述的锚定杆302的自由端设有台阶303；
优选的，用于制备中间连接杆301和锚定杆302的弹性材料为常规的工程塑料，如ABS材料。
安装时，在需要安装回复反射器的汽车保险杠4上，根据需要打孔，然后将锚定杆302插入所说的孔中，锚定杆302穿过汽车保险杠4，锚定杆302张开，所说的锚定杆302或台阶303与汽车保险杠4上的孔配合，即可将反射片1固定在所说的汽车保险杠上。
本发明的用于汽车保险杠的回复反射器的制备方法，为常规的注塑成型方法。
以上实施例仅用以说明而并非限制本实用新型。应当理解，在所附权利要求的范围内，本实用新型还可有多种变化及替换结构，但均应属于本实用新型的范畴。
Claims (7)
1.用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，该反射器为包括反射片(1)、固定柱(2)和采用弹性材料制备的锚卡(3)的一体成型件，所述固定柱(2)位于反射片(1)的底部和锚卡(3)之间。
2.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，所说的锚卡(3)包括从其一端部延伸出的中间连接杆(301)和若干锚定杆(302)，锚定杆(302)与中间连接杆(301)的轴线之间具有夹角α。
3.根据权利要求2所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，所述夹角α的角度为5～10°。
4.根据权利要求2或3所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，所说的锚定杆(302)的数量为2～6个，沿中间连接杆(301)的截面均匀分布。
5.根据权利要求4所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，锚定杆(302)的数量为3个。
6.根据权利要求2所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，在所述的锚定杆(302)的自由端设有台阶(303)。
7.根据权利要求1或2所述的用于汽车保险杠的回复反射器，其特征在于，中间连接杆(301)和锚定杆(302)由ABS材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201507121U CN201245122Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 用于汽车保险杠的回复反射器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008201507121U CN201245122Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 用于汽车保险杠的回复反射器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201245122Y true CN201245122Y (zh) | 2009-05-27 |
Family
ID=40728938
Family Applications (1)
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| CNU2008201507121U Expired - Lifetime CN201245122Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 用于汽车保险杠的回复反射器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201245122Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102975653A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-20 | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 | 一种汽车后保险杠 |
| CN104760533A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-08 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 回复反射器与车身的连接结构 |
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2008
- 2008-07-11 CN CNU2008201507121U patent/CN201245122Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102975653A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-20 | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 | 一种汽车后保险杠 |
| CN104760533A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-08 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 回复反射器与车身的连接结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Yanfeng Plastic Omnium (Shanghai) automotive exterior systems Ltd. Assignor: Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd. Contract record no.: 2012310000212 Denomination of utility model: Reflex reflector for automobile bumper Granted publication date: 20090527 License type: Exclusive License Record date: 20121130 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090527 |