CN213509829U - 一种基于停车设备安装的仿真路牙镦 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路边停车设备技术领域，特别涉及一种基于停车设备安装的仿真路牙镦。本实用新型的基于停车设备安装的仿真路牙镦包括仿真路牙镦本体和钣金嵌装件，所述仿真路牙镦本体为水平设置的方条状构件，其沿长度方向的一侧侧面为竖直面，其两端及另一侧均设置为由其下端向上端中间位置倾斜的斜面，所述钣金嵌装件装置于所述仿真路牙镦本体内部靠近其一侧侧面的位置，用于安装停车设备。优点：结构设计简单、合理，能够在无路牙的道路上方便停车设备的安装，方便车人通行及停泊，并能起到防撞的作用，此外，斜面的设置能够避免车辆或行人正面撞击，提升安全性能。

Description

一种基于停车设备安装的仿真路牙镦

技术领域

本实用新型涉及路边停车设备技术领域，特别涉及一种基于停车设备安装的仿真路牙镦。

背景技术

低位停车设备安装时对路牙的依赖性较强，在无路牙的路肩安装停车设备比较困难，伸至无法安装，这就影响无路牙道路的路边良好停车，给市民日常生活造成些许不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，包括仿真路牙镦本体和钣金嵌装件，上述仿真路牙镦本体为水平设置的方条状构件，其沿长度方向的一侧侧面为竖直面，其两端及另一侧均设置为由其下端向上端中间位置倾斜的斜面，上述钣金嵌装件装置于上述仿真路牙镦本体内部靠近其一侧侧面的位置，用于安装停车设备。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述仿真路牙镦本体上沿其长度方向间隔设有多个上下贯穿其的定位孔，上述定位孔中装配有用于与地基锚接固定的紧固件。

进一步，上述钣金嵌装件包括至少两条竖直设置的条形的钢板条，上述仿真路牙镦本体内部靠近其一侧侧面的位置沿其长度方向间隔设有多个延伸至其下端端部的嵌装槽，至少两个上述钢板条分别一一对应的装置在上述嵌装槽中，上述仿真路牙镦本体的另一侧对应上述钢板条的贯穿位置设有装配穿孔，上述钢板条上设有用于装配螺栓的孔位，上述钢板条通过与其连接并贯穿对应的上述装配穿孔的螺栓与停车设备连接固定。

进一步，上述仿真路牙镦本体的上端端部以及一侧侧面均设有用于定位安装停车设备的凹陷区。

进一步，上述仿真路牙镦本体的两端以及另一侧表面分别嵌设有荧光反光层。

进一步，上述仿真路牙镦本体为橡胶构件。

进一步，上述仿真路牙镦本体两端的斜面与水平面之间的夹角分别为15°-60°，上述仿真路牙镦本体另一侧的斜面与水平面的夹角为30°-60°。

进一步，上述仿真路牙镦本体的另一侧斜面上沿其长度方向设有多条第一凸楞，上述仿真路牙镦本体的两端沿其宽度方向设有多条第二凸楞。

本实用新型的有益效果是：结构设计简单、合理，能够在无路牙的道路上方便停车设备的安装，方便车人通行及停泊，并能起到防撞的作用，此外，斜面的设置能够避免车辆或行人正面撞击，提升安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的基于停车设备安装的仿真路牙镦的立体结构示意图；

图2为本实用新型的基于停车设备安装的仿真路牙镦在地面锚固的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、仿真路牙镦本体；2、钣金嵌装件；11、凹陷区；12、荧光反光层；21、钢板条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1和2所示，本实施例的基于停车设备安装的仿真路牙镦包括仿真路牙镦本体1和钣金嵌装件2，上述仿真路牙镦本体1为水平设置的方条状构件，其沿长度方向的一侧侧面为竖直面，其两端及另一侧均设置为由其下端向上端中间位置倾斜的斜面，上述钣金嵌装件2装置于上述仿真路牙镦本体1内部靠近其一侧侧面的位置，用于安装停车设备。

使用过程如下：

将仿真路牙镦本体1作为路牙锚固在无路牙的道路路肩处，其长度方向与道路延伸方向保持一致，并保持仿真路牙镦本体1另一侧竖直面背离道路，接下来，将停车设备设置在仿真路牙镦本体1另一侧，并与仿真路牙镦本体1完成装配，具体的，通过钣金嵌装件2与停车设备之间完成连接，使得停车设备与仿真路牙镦本体1装配于一体，整个构件结构设计简单、合理，能够在无路牙的道路上方便停车设备的安装，方便车人通行及停泊，并能起到防撞的作用，此外，斜面的设置能够避免车辆或行人正面撞击，提升安全性能。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1上沿其长度方向间隔设有多个上下贯穿其的定位孔，上述定位孔中装配有用于与地基锚接固定的紧固件。

该实施方式中，紧固件一般选用膨胀螺栓，定位孔为盲孔，在定位孔底部设置供膨胀螺栓的螺杆穿过的孔，膨胀螺栓置于定位孔中，其螺杆打入地基膨胀后锚固，定位孔的设计使得紧固件隐藏式安装，不外漏，美观性较佳，同时，不易损坏及脱落。

作为一种优选的实施方式，上述钣金嵌装件2包括至少两条竖直设置的条形的钢板条21，上述仿真路牙镦本体1内部靠近其一侧侧面的位置沿其长度方向间隔设有多个延伸至其下端端部的嵌装槽，至少两个上述钢板条21分别一一对应的装置在上述嵌装槽中，上述仿真路牙镦本体1的另一侧对应上述钢板条21的贯穿位置设有装配穿孔，上述钢板条21上设有用于装配螺栓的孔位，上述钢板条21通过与其连接并贯穿对应的上述装配穿孔的螺栓与停车设备连接固定。

该实施方式中，钢板条21的设计方便仿真路牙镦本体1与停车设备之间的稳固连接，使得二者连接比较牢固。

一般地，上述钢板条21设置为2-3个，间隔分布即可。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1的上端端部以及一侧侧面均设有用于定位安装停车设备的凹陷区11。

该实施方式中，停车设备一般具有连接的平板，及侧方位的连接构件，平板嵌设于仿真路牙镦本体1顶端的凹陷区11中，侧方的连接构件嵌设于另一侧的凹陷区11中，通过凹陷区对停车设备的安装位置进行定位，利于快速、稳定的安装。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1的两端以及另一侧表面分别嵌设有荧光反光层12。

该实施方式中，通过荧光反光层12的设计能够在夜晚光线昏暗的情况下警示车辆及行人，提高道路通行的安全性。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1为橡胶构件。

该实施方式中，仿真路牙镦本体1采用橡胶构件，能够防止车辆刮擦损伤，同时，起到较好的缓冲卸能作用。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1两端的斜面与水平面之间的夹角分别为15°-60°，上述仿真路牙镦本体1另一侧的斜面与水平面的夹角为30°-60°。

该实施方式中，仿真路牙镦本体1的角度设计为大坡度，行人行走时不易发生直接碰撞，方便行人通行，另一侧设置为略小的坡度，不会占用较宽泛的地面面积，同时，能够避免车辆硬性碰撞，使其能够沿坡面经过，减少事故发生率。

作为一种优选的实施方式，上述仿真路牙镦本体1的另一侧斜面上沿其长度方向设有多条第一凸楞，上述仿真路牙镦本体1的两端沿其宽度方向设有多条第二凸楞。

该实施方式中，第一凸楞和第二凸楞的设计使得不论是车辆还是行人沿坡面(斜面)行走时或通行时，都不会发生打滑现象，提升通行的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：包括仿真路牙镦本体(1)和钣金嵌装件(2)，所述仿真路牙镦本体(1)为水平设置的方条状构件，其沿长度方向的一侧侧面为竖直面，其两端及另一侧均设置为由其下端向上端中间位置倾斜的斜面，所述钣金嵌装件(2)装置于所述仿真路牙镦本体(1)内部靠近其一侧侧面的位置，用于安装停车设备。

2.根据权利要求1所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)上沿其长度方向间隔设有多个上下贯穿其的定位孔，所述定位孔中装配有用于与地基锚接固定的紧固件。

3.根据权利要求2所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述钣金嵌装件(2)包括至少两条竖直设置的条形的钢板条(21)，所述仿真路牙镦本体(1)内部靠近其一侧侧面的位置沿其长度方向间隔设有多个延伸至其下端端部的嵌装槽，至少两个所述钢板条(21)分别一一对应的装置在所述嵌装槽中，所述仿真路牙镦本体(1)的另一侧对应所述钢板条(21)的贯穿位置设有装配穿孔，所述钢板条(21)上设有用于装配螺栓的孔位，所述钢板条(21)通过与其连接并贯穿对应的所述装配穿孔的螺栓与停车设备连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)的上端端部以及一侧侧面均设有用于定位安装停车设备的凹陷区(11)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)的两端以及另一侧表面分别嵌设有荧光反光层(12)。

6.根据权利要求1至4任一项所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)为橡胶构件。

7.根据权利要求1至4任一项所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)两端的斜面与水平面之间的夹角分别为15°-60°，所述仿真路牙镦本体(1)另一侧的斜面与水平面的夹角为30°-60°。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种基于停车设备安装的仿真路牙镦，其特征在于：所述仿真路牙镦本体(1)的另一侧斜面上沿其长度方向设有多条第一凸楞，所述仿真路牙镦本体(1)的两端沿其宽度方向设有多条第二凸楞。

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