CN2581705Y - 单缸直喷柴油机气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于缸径为115～125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机的气缸盖，是对气缸盖中的螺旋进气道进行了改进设计，主要包括进气门中心至进气道进口的垂直距离A、进气门中心至进气道进口中心的水平距离B、进气道进口中心至气缸盖底面的距离C、进气门喉口尺寸D等，改进后，增大了进气量，因此具有设计合理，进气量大，燃烧更加充分，充分发挥柴油机的功率效应，降低了废气排放污染。
Description
一、技术领域
本实用新型是一种用于缸径为115～125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机气缸盖。
二、背景技术
目前，直喷燃烧技术在单缸柴油机中已大量推广使用，但缸径为115～125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机气缸盖，因其螺旋进气道设计存在一些不合理，进气量小，影响柴油机的功率发挥和废气排放。
三、发明内容
本实用新型的目的是为缸径为115～125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机提供一种螺旋进气道设计更加合理，进气量大的气缸盖。
本实用新型的技术方案是，对气缸盖的螺旋进气道进行改进设计，本实用新型气缸盖的螺旋进气道中，进气门中心至进气道进口的垂直距离A为60～70毫米，进气门中心至进气道进口中心的水平距离B为72～80毫米，进气道进口中心至气缸盖底面距离C为48～55毫米，进气门喉口尺寸D为φ42～47毫米。
由于对气缸盖的螺旋进气道进行了改进，并增大了进气门喉口尺寸，能有足够的空气与燃油的混合燃烧更加充分，因此本实用新型具有螺旋进气道设计更加合理，增大了进气量，从而使燃油充分燃烧，充分发挥柴油机的功率效应，降低了废气的排放污染。
四、附图说明
图1为本实用新型的螺旋进气道示意图；
图2为图1的俯视图。
五、具体实施方案
本实用新型是对气缸盖的螺旋进气道设计尺寸的改进，进气门中心至进气道进口的垂直距离A为60～70毫米，进气门中心至进气道进口中心的水平距离B为72～80毫米，进气道进口中心至气缸盖底面距离C为48～55毫米，进气门喉口尺寸D为φ42～47毫米。经使用表明，本实用新型具有设计合理，增大了进气量，燃油燃烧充分，提高了柴油机的功率，废气排放污染小。
Claims (1)
- 一种含有螺旋进气道的、缸径为115～～125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机气缸盖，其特征是螺旋进气道中：进气门中心至进气道进口的垂直距离A为60～70毫米，进气门中心至进气道进口中心的水平距离B为72～80毫米，进气道进口中心至气缸盖底面距离C为48～55毫米，进气门喉口尺寸D为φ42～47毫米。
Priority Applications (1)
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| CN 02255249 CN2581705Y (zh) | 2002-11-14 | 2002-11-14 | 单缸直喷柴油机气缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN2581705Y true CN2581705Y (zh) | 2003-10-22 |
Family
ID=33723779
Family Applications (1)
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| CN 02255249 Expired - Fee Related CN2581705Y (zh) | 2002-11-14 | 2002-11-14 | 单缸直喷柴油机气缸盖 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2581705Y (zh) |
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2002
- 2002-11-14 CN CN 02255249 patent/CN2581705Y/zh not_active Expired - Fee Related
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