CN2542917Y - 车后灯 - Google Patents
车后灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2542917Y CN2542917Y CN 02234522 CN02234522U CN2542917Y CN 2542917 Y CN2542917 Y CN 2542917Y CN 02234522 CN02234522 CN 02234522 CN 02234522 U CN02234522 U CN 02234522U CN 2542917 Y CN2542917 Y CN 2542917Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- housing
- lampshade
- rear lamp
- vehicle
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型是提供一种车后灯，包括有一壳体、一发光装置及一灯罩。该壳体具有一反射面、一由该反射面围绕而成的容置空间及一与该容置空间相连的开口端。该发光装置是安装于该壳体的容置空间内。而该灯罩则为可透光材质制成，而该灯罩的内侧面是形成有复数个交错排列的散射部及透射部，该散射部的内表面是呈凹凸状，而该透射部的内表面则呈平面状，使该灯罩与该壳体结合后将该壳体的开口端封闭，在该发光装置产生光线时，可透过该散射部产生折射作用、以及透过该透射部而直射，使得光线可呈现多层次的散射效果，增进了行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用灯具，尤其是指一种具有使光线产生多层次折射散射效果的车后灯。
背景技术
图1说明一公知的车灯构造。该车灯1通常包含有一壳体11、一发光装置12及一灯罩13。其中，壳体11为塑胶材质制成，其向内凹陷形成有一容置空间110，并具有一连通容置空间110的开口端112，而壳体11内面则形成一可反射光线的反射面111。发光装置12通常使用连接在灯座121上的一灯泡122，该灯泡122容纳于壳体11的容置空间110内，连接车用电源而发光。另外，灯罩13是由配合开口端112形状及面积大小的可透光材料制成，使灯罩13的边缘可与壳体11的开口端112缘以化学胶接合的方式紧密连接，并在适当位置处设有复数个穿孔，以供螺栓将车灯锁合固定在车体上。
然而，而以车灯1的作用特性而言，其主要在于能有宽广的散射范围，进而使人易于发现，以提高行车的安全性。然而以前述车灯1构造而言，一般会在灯罩13上设有若干凸纹131，此种设计使得发光装置12大部分光线集中于车灯1的灯罩13的正前方处，故不在灯罩13正前方的位置处因光线较弱而显得不甚明亮，以致在侧面方向上照明效果不佳而有安全性的问题，尤其是对于如游览车、卡车等大型车辆而言，提高车灯的醒目效果更是增进行车安全性中重要的一环。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，是在于提供一种使光线形成多层次散射效果的车后灯，拥有宽广的散射范围。
为达上述的目的，本实用新型提供的一种车后灯，装设在一车体上，该车后灯包含有：
一壳体，具有一反射面、一由该反射面围绕而成的容置空间及一与该容置空间相连的开口端；
一发光装置，安装于该壳体的容置空间内；
一灯罩，是为可透光材质制成，而该灯罩的内侧面是形成有复数个交错排列的散射部及透射部，该散射部的内表面是呈凹凸状，而该透射部的内表面则呈平面状，该灯罩与该壳体结合后将该壳体的开口端封闭。
上述的车后灯，其中该壳体进一步具有一呈突出状的定位销，该定位销穿置于一设于该车体上对应位置处的定位孔内。
上述的车后灯，其中该定位销更具有一连通该壳体的容置空间的通气孔。
上述的车后灯，其中该壳体进一步具有一固定孔，而该灯罩于对应位置处则设有一穿孔，一套体铆合该穿孔及该固定孔以结合该壳体及该灯罩，该套体的中心设有一贯穿的通孔，一螺栓穿过该通孔而将该车后灯锁合于该车体上。
上述的车后灯，其中该套体为铜材料制成。
本实用新型的优点在于，在该发光装置产生光线时，可透过该散射部产生折射作用、以及透过该透射部而直射，使得光线可呈现多层次的散射效果，以达到醒目的作用，增加行车的安全。
附图说明
图1是公知的一种车灯构造分解图；
图2是本实用新型的一较佳实施例结构分解示意图；
图3是图2所述实施例的壳体的另一角度外观图。
具体实施方式
本实用新型为达上述目的、特征所采用的技术手段及其功效，例举一较佳实施例并配合附图说明如下：
请参考图2及图3所示，是本实用新型的车后灯2的一较佳实施例的结构分解示意图和外观图。其主要包含有一壳体21、一发光装置22及一灯罩23；
该壳体21具有一反射面211、一由反射面211围绕而成的容置空间210及一与容置空间210相连的开口端212。而反射面211上更进一步由复数个微小矩形的凸面2111相互邻接排列以布满整个反射面211。
该发光装置22，是安装于容置空间210内，其包括有一灯座221及一电性连接在灯座221上的灯泡222，使得灯泡222位于容置空间210内的中央位置处。
该灯罩23是为可透光材质制成，使灯罩23的内侧面形成有复数个交错排列的散射部231及透射部232，散射部231的内表面是呈凹凸状，而透射部232的内表面则呈平面状，灯罩23与壳体21结合后将壳体21的开口端212封闭。
应用时，在发光装置22连通电源而产生光线时，光线可透过散射部231产生折射作用、以及透过该透射部232而直射，由于散射部231及透射部232呈交错排列之故，使得光线可呈现多层次的散射效果以达到醒目的作用。
另外，壳体21进一步具有一呈突出状的定位销213，使定位销213可穿置于一设于该车体上对应位置处的定位孔内。其中，定位销213内更可设有一连通容量空间210的通气孔214，利用通气孔214可排除容置空间210内湿气，以避免内部发光装置22的损坏。
此外，壳体21更可设有一固定孔215，而灯罩23于对应位置处则设有一穿孔233，并使一套体234可铆合穿孔233及固定孔214以结合壳体21及灯罩23，而套体234的中心则设有一贯穿的通孔2341，可供一螺栓穿过通孔2341而将车后灯2锁合于车体上。本例中，套体234是以铜材料制成，藉由铜的延展性可避免螺栓直接接触灯罩23，可因此形成保护作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已、凡依本实用新型的精神所作的简易修饰及等效变化设计，应涵盖于本实用新型专利范围内。
Claims (5)
1.一种车后灯，装设在一车体上，其特征在于，包含有：
一壳体，具有一反射面、一由该反射面围绕而成的容置空间及一与该容置空间相连的开口端；
一发光装置，安装于该壳体的容置空间内；
一灯罩，是可透光材质制成，而该灯罩的内侧面是形成有复数个交错排列的散射部及透射部，该散射部的内表面是呈凹凸状，而该透射部的内表面则呈平面状，该灯罩与该壳体结合后将该壳体的开口端封闭。
2.根据权利要求1所述的车后灯，其特征在于，其中该壳体进一步具有一呈突出状的定位销，该定位销穿置于一设于该车体上对应位置处的定位孔内。
3.根据权利要求2所述的车后灯，其特征在于，其中该定位销更具有一连通该壳体的容置空间的通气孔。
4.根据权利要求1所述的车后灯，其特征在于，其中该壳体进一步具有一固定孔，而该灯罩于对应位置处则设有一穿孔，一套体铆合该穿孔及该固定孔将该壳体和该灯罩结合，该套体的中心设有一贯穿的通孔，一螺栓穿过该通孔而将该车后灯锁合于该车体上。
5.根据权利要求1所述的车后灯，其特征在于，其中该套体为铜材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02234522 CN2542917Y (zh) | 2002-04-30 | 2002-04-30 | 车后灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02234522 CN2542917Y (zh) | 2002-04-30 | 2002-04-30 | 车后灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2542917Y true CN2542917Y (zh) | 2003-04-02 |
Family
ID=33709276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02234522 Expired - Fee Related CN2542917Y (zh) | 2002-04-30 | 2002-04-30 | 车后灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2542917Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101737706B (zh) * | 2008-11-14 | 2012-02-08 | 雅马哈发动机株式会社 | 速克达型机车之灯罩及灯具结构 |
| CN102730120A (zh) * | 2012-07-18 | 2012-10-17 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车尾灯挡板 |
-
2002
- 2002-04-30 CN CN 02234522 patent/CN2542917Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101737706B (zh) * | 2008-11-14 | 2012-02-08 | 雅马哈发动机株式会社 | 速克达型机车之灯罩及灯具结构 |
| CN102730120A (zh) * | 2012-07-18 | 2012-10-17 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车尾灯挡板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202581059U (zh) | 一种汽车组合后灯 | |
| CN2542917Y (zh) | 车后灯 | |
| US8007147B2 (en) | Vehicle door safety warning lamp | |
| CN202992971U (zh) | 一种汽车led日行灯 | |
| CN205619154U (zh) | 一种带转向照明功能的led汽车前照灯透镜结构 | |
| CN105240775A (zh) | 一种采用补光结构的led汽车透镜 | |
| CN204573845U (zh) | 一种用于高速公路的散光透镜led雾灯 | |
| CN204786025U (zh) | Led日间行车灯 | |
| CN201357798Y (zh) | 一种车门安全警示灯 | |
| CN205118890U (zh) | 一种采用补光结构的led汽车透镜 | |
| CN200965183Y (zh) | 用发光二极管制作的机动车指示灯 | |
| CN113525224A (zh) | 一种通过gprs定位测速的智能车灯 | |
| JP3187163U (ja) | 車両用照明器具 | |
| CN2879336Y (zh) | 折合式光电子三角反光牌 | |
| CN202561624U (zh) | 一种设有导光管的汽车日间行车灯 | |
| CN2847015Y (zh) | 一种车辆照明用的车头灯 | |
| CN216591521U (zh) | 一种单层结构带警示灯的机动车行驶灯 | |
| CN201000030Y (zh) | 具有导光功能的车用指示灯 | |
| CN219264044U (zh) | 一种鲨鱼鳍造型的高位制动灯 | |
| CN205372344U (zh) | 一种一体化的led汽车前照灯双光透镜结构 | |
| CN216591522U (zh) | 一种双层结构带警示灯的机动车行驶灯 | |
| CN213065958U (zh) | 一种环保型汽车车灯 | |
| US20110019424A1 (en) | High Contrast Light Pattern Projection Mechanism | |
| CN209960393U (zh) | 头灯边框结构 | |
| CN202647572U (zh) | 具警示作用的主动式转向头灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |