CN200965183Y - 用发光二极管制作的机动车指示灯 - Google Patents
用发光二极管制作的机动车指示灯 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车及机动车车灯，特别指用发光二极管制作的机动车指示灯。本实用新型由发光体、灯罩、反光罩、电路板、灯座组成，其中灯座固定在机动车尾部指示灯处或前部指示灯处，灯罩、反光罩、电路板均设在灯座上，其特点是发光体为发光二极管，每盏指示灯上的发光二极管矩阵排列。本实用新型发光强度分别是荧光灯和白炽灯的4－6倍和15－30倍，且不易燃烧，寿命很长，可以安装在轿车、客车、货车、面包车、摩托车的指示灯上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车及机动车车灯，特别指用发光二极管制作的机动车指示灯。
背景技术
目前的机动车的指示灯都是采用白炽灯泡作为发光源，这种由钨丝发光的灯泡容易烧断钨丝，寿命较短，而且有一定的温升，消耗电能较大，亮度与电耗成正比，与寿命成反比，如果在行驶途中损坏灯泡容易发生交通意外。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种寿命长、亮度大的用发光二极管制作的机动车指示灯。
本实用新型的技术方案是：构造一种由多个发光二极管组成一个发光单元的结构，它是由发光体、灯罩、反光罩、电路板、灯座组成，其中灯座固定在机动车尾部指示灯处或前部指示灯处，灯罩、反光罩、电路板均设在灯座上，其特点是发光体为发光二极管，每盏指示灯上的发光二极管矩阵排列。
本实用新型发光强度分别是荧光灯和白炽灯的4-6倍和15-30倍，发光面积小于1平方厘米的白色发光二极管，能发出相当于60瓦灯泡发出的光，而前者的功率只有3瓦，白色发光二极管的另一大优点是不易燃烧，寿命很长。据统计，白炽灯的平均寿命为1000-1500小时，质量最好的荧光灯管最多只能使用5万小时，这就是说，如果采用发光二极管每天开灯10小时，可以使用15年。本实用新型可以安装在轿车、客车、货车、面包车、摩托车的指示灯上使用。
附图说明
图1是本实用新型外观结构图
图2是图1分解结构图
图3是图2分解结构图
图4是本实用新型电路原理图
具体实施方式
由图1至4可知，本实用新型由发光体、灯罩、反光罩、电路板、灯座组成，其中灯座固定在机动车尾部指示灯处或前部指示灯处，灯罩、反光罩、电路板均设在灯座上，其特点是
发光体为发光二极管，每盏指示灯上的发光二极管矩阵排列。
本实用新型所述的指示灯可以是圆形，其中反光罩(1)、电路板(2)和灯罩均为圆形，发光二极管(3)穿过反光罩(1)的底板安装在电路板上。所述的指示灯还可以是方形或是长方形。所述的机动车指示灯包括轿车、客车、货车、面包车、摩托车。本实用新型一个发光单元排5-15个发光二极管，电压为12-24V，发光二极管可分黄色作为转向指示灯，红色作为刹车灯、小灯，白色作为倒车灯，车灯的灯罩用有色塑料做成。
本实用新型的电路是由电源CD和作矩阵排列的发光二极管LED组成。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前题下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种用发光二极管制作的机动车指示灯，由发光体、灯罩、反光罩、电路板、灯座组成，其中灯座固定在机动车尾部指示灯处或前部指示灯处，灯罩、反光罩、电路板均设在灯座上，其特征在于发光体为发光二极管，每盏指示灯上的发光二极管矩阵排列。
2.根据权利要求1所述的用发光二极管制作的机动车指示灯，其特征在于所述的指示灯可以是圆形，其中反光罩(1)、电路板(2)和灯罩均为圆形，发光二极管(3)穿过反光罩(1)的底板安装在电路板上。
3.根据权利要求1所述的用发光二极管制作的机动车指示灯，其特征在于所述的指示灯还可以是方形或是长方形。
4.根据权利要求1所述的用发光二极管制作的机动车指示灯，其特征在于所述的机动车指示灯包括轿车、客车、货车、面包车、摩托车。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102575837A (zh) * | 2009-10-16 | 2012-07-11 | 欧司朗股份有限公司 | 发光模块、带有发光模块的发光装置、装配发光模块的方法以及装配发光装置的方法 |
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