CN2512690Y - 一种带减震器的车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带减震器的车架。它广泛应用于自行车、电动自行车、助力车。三角形主车架在中轴处与后横拉梁通过铰链轴联接,在三角形主车架与后横拉梁的中间靠近中轴处安装一个减震器,三者在同一平面内,当遇到不平路面的冲击力时车架受力均匀,稳定性好,同时减震器体积小,重量轻,结构简单,安全可靠性强,成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车类技术，特别是涉及一种带减震器的车架。
背景技术
通常为了增加自行车、电动自行车、助力车等的适应性和稳定性，往往于后车轮两侧的后横拉梁与后支架处各安装一个减震器，但因受减震器弹簧刚度和阻尼力不一致的影响，造成后横拉梁及车架受力不均匀，车的稳定性差，减震器体积大，重量较重。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、安装方便、安全、稳定性好的带减震器的车架。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
减震器安装在分别焊有支座板的三角形主车架与后横拉梁的中间，其三角形主车架与后横拉梁通过铰链轴活动联接，铰链轴由连板、固定螺栓、垫片、支承套、外套筒和芯轴组成，连板与中轴固定联接，芯轴的两端拧有固定点螺栓，其外部套有垫片和支承套，支承套的外面套有外套筒，二者为活动联接，用固定螺栓将芯轴、垫片、支承套、外套筒固定在连板上，后横拉梁分别焊在外套筒上。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述的芯轴为空心轴，其两头带内螺纹。
本实用新型具有的优点和积极效果是：因减震器安装在三角形主车架与后横拉梁的中间，它们又在同一平面内，故当遇到道路不平而颠簸产生冲击力时，车架受力均匀，稳定性好，又因减震器安装在车架重心位置，致使车轮受到大颠簸而上抬时，减震器的行程并不大故减震器体积小，重量轻。该车架结构简单，安全可靠性强，安装维修方便，成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，在带减震器车架的三角形主车架1和后横拉梁2上分别焊上支座12，减震器3安装在它们的中间靠近中轴5处，其三角形主车架1与后横拉梁2通过铰链轴4活动联接，铰链轴4用连板6与中轴5固定，铰链轴4中间有芯轴11，它的两端拧有固定螺栓7，其上外套垫片8、支承套9，在支承套9外面套上外套筒10，二者为活动联接可相对摆动，然后用固定螺栓7将垫片8、支承套9、外套筒10、芯轴11固定在连板6上，后横拉梁2一端分别焊在外套筒10上，另一端与后轮轴固定，当遇不平路面颠簸时，后横拉梁2的一端带动外套筒10沿支承套9的外园摆动，此时减震器3起作用，将冲击力缓冲并均匀分布到三角形主车架1及后横拉梁2上，从而减少骑车人的疲劳，增加了车的稳定性、安全、可靠，给人以舒适安逸的享受，其结构简单、成本低，故可广泛应用于各类自行车、电动自行车及助力车。
Claims (2)
1.一种带减震器的车架，它由三角形主车架、后横拉梁、减震器组成，其特征在于：减震器(3)安装在分别焊有支座板(12)的三角形主车架(1)与后横拉梁(2)的中间，其三角形主车架(1)与后横拉梁(2)通过铰链轴(4)活动联接，铰链轴(4)由连板(6)、固定螺栓(7)、垫片(8)、支承套(9)、外套筒(10)和芯轴(11)组成，连板(6)与中轴(5)固定联接，芯轴(11)的两端拧有固定点螺栓(7)，其外部套有垫片(8)和支承套(9)，支承套(9)的外面套有外套筒(10)，二者为活动联接，用固定螺栓(7)将芯轴(11)、垫片(8)、支承套(9)、外套筒(10)固定在连板(6)上，后横拉梁(2)分别焊在外套筒(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种带减震器的车架，其特征在于：所述的芯轴为空心轴，其两头带内螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01278346 CN2512690Y (zh) | 2001-12-14 | 2001-12-14 | 一种带减震器的车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01278346 CN2512690Y (zh) | 2001-12-14 | 2001-12-14 | 一种带减震器的车架 |
Publications (1)
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| CN2512690Y true CN2512690Y (zh) | 2002-09-25 |
Family
ID=33681854
Family Applications (1)
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| CN 01278346 Expired - Fee Related CN2512690Y (zh) | 2001-12-14 | 2001-12-14 | 一种带减震器的车架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2512690Y (zh) |
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2001
- 2001-12-14 CN CN 01278346 patent/CN2512690Y/zh not_active Expired - Fee Related
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