CN2461182Y - 智能电火花塞 - Google Patents
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Abstract
一种智能电火花塞是由中央电极、陶瓷绝缘体、外壳体等组成。在外壳体的左端装有铜基形状记忆合金丝制成的智能电极。具有点火电压低、易于点火,燃烧充分、节约燃油,火花塞表面不积碳,减少环境污染等优点,是一种理想的“绿色”产品。特别适用于汽车、摩托车等机动车的汽、柴油发动机。
Description
本实用新型属于内燃机配件，特别适用于汽车、摩托车等机动车的汽、柴油发动机。
目前国内使用的汽车、摩托车，单、多缸发动机常存在点火困难的问题(在冬天，柴油机尤甚)，火花塞积碳严重而堵塞损坏，CO2和CH等废气排放不达标(GB14761.5-93)，造成耗油量增加，检修频繁，污染环境等弊端急待改进。
本实用新型旨在提供一种点火容易、节省能源、减少污染的“绿色”电火花塞。
本实用新型是由智能电极、中央电极、陶瓷绝缘体、外壳体组成。在外壳体左端装有智能电极是因为这种电极具有双程记忆特性，在低温下起动时，极间距小，易于点火，点火后温度升高，极间距自动恢复正常，停车时温度降到临界点。智能电极至所以采用铜基形状记忆合金材料制造是因为这种材料丝经铜焊或其它焊接方式，在控温设备和专用模具中实现双程记忆处理，使其具有智能作用。智能电极在常温时极间距为0.4～1.0mm之间，点火电压较低，内燃机易于点火发动，燃油燃烧充分，耗油少，电极表面不积碳。发动后运行0.5～20秒钟，中央电极温度升到60℃～200℃。智能电极记忆高温时正常设计极间距为1.5～2.0mm，达到正常工作状态，在正常点火状态下，当内燃机停止运行一段时间后，智能电极温度降低到临界点以下，其记忆低温和极间距又处于易于点火发动的状态。就这样周而复始的点火发动、停止运行。
下面结合附图对本实用新型的具体结构加以叙述：
附图1本实用新型结构图
本实用新型是在其中央电极2的表面套一沿长度方向壁厚不一的筒状陶瓷绝缘体3，再在陶瓷绝缘体3的左半段罩上外壳体4，把铜基形状记忆合金丝(本实用新型采用CuAlBeX合金丝，经双程记忆处理后制成的智能电极1按其设计间距焊在外壳体4左端制成一整体的智能火花塞。
本实用新型与已有技术相比，具有点火电压低、易于点火，燃烧充分、节约燃油，火花塞表面不积碳、减少环境污染等优点，是一种较理想的“绿色”产品。
Claims (2)
1．一种智能电火花塞是由中央电极、陶瓷绝缘体、外壳体等组成，其特征在于该火花塞外壳体左端装有智能电极。
2．根据权利要求1所述的火花塞，其特征在于智能电极采用铜基形状记忆合金材料制造。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01205101 CN2461182Y (zh) | 2001-01-21 | 2001-01-21 | 智能电火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01205101 CN2461182Y (zh) | 2001-01-21 | 2001-01-21 | 智能电火花塞 |
Publications (1)
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| CN2461182Y true CN2461182Y (zh) | 2001-11-21 |
Family
ID=33626151
Family Applications (1)
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| CN 01205101 Expired - Fee Related CN2461182Y (zh) | 2001-01-21 | 2001-01-21 | 智能电火花塞 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2461182Y (zh) |
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2001
- 2001-01-21 CN CN 01205101 patent/CN2461182Y/zh not_active Expired - Fee Related
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