CN2158145Y - 齿芯式多极火花塞 - Google Patents

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CN2158145Y CN 93206878 CN93206878U CN2158145Y CN 2158145 Y CN2158145 Y CN 2158145Y CN 93206878 CN93206878 CN 93206878 CN 93206878 U CN93206878 U CN 93206878U CN 2158145 Y CN2158145 Y CN 2158145Y
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龙云贵
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Tang Zhiyuan
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Abstract

一种齿芯式多极火花塞,由齿芯电极、外电极、中 心电极、密封垫圈、铁壳、导电玻璃胶、绝缘瓷体、接线 螺杆、接线螺母等组成。改变传统的单点火花塞内外 电极形状,有多点发火功能,使跳火时的工作电压较 低,发出的火花能量大,点火性能可靠,使机动车,特 别是摩托车起动容易,能使燃油充分燃烧,怠速稳定, 提高了功率,降低了油耗,减少排污,散热性能较理 想、耐用。

Description

本实用新型属一种齿芯式多极火花塞。
目前,汽车、摩托车用的火花塞或点火器有各式各种,例如专利902247557汽车多火花点火器、专利85201762组合式火花塞,专利87203905多火花汽车点火装置等,跳火电压高,火花的能量较弱,点燃的可靠性欠佳,使汽车、摩托车不易起动,此类点火器或火花塞传热不良,易损坏,而且制造工艺复杂,成本较高。
本实用新型的目的是改变传统的单点火花塞内外电极形状,有多点发火功能,使跳火时的工作电压较低,发出的火花能量大,使汽车、摩托车起动更容易,且降低了油耗及污染。
本实用新型由齿芯电极、外电极、中心电极、密封垫圈、铁壳、导电玻璃胶、绝缘瓷体、接线螺杆、接线螺母等组成,由螺纹、园柱面、六棱柱面围成的铁壳(3)内装有绝缘瓷体(4),绝缘瓷体(4)中装有中心电极(2),齿芯电极(1)横截面可为三角形、正方形、长方形或十字形等齿芯形状,与中心电极(2)相联,外电极(9)呈园形或园内带齿形,且有两个或两个以上的脚焊在铁壳(3)上,呈空心结构,齿芯电极(1)与外电极(9)的跳火间隙为0.45~1.0毫米,密封圈(8)装在铁壳(3)上,绝缘瓷体(4)外有螺纹,下端装有接线螺杆(5),接线螺杆(5)一端有螺纹,外有锥面,接线螺杆(5)与接线螺母(6)配合,中心电极(2)与接线螺杆(5)用导电玻璃胶相联。
本实用新型能多极跳火,跳火电压低,火花能量大,点火性能可靠,使机动车,特别是摩托车起动容易,能使燃油充分燃烧,怠速稳定,提高了功率,降低了油耗,减少排污,散热性能较理想、耐用。
附图说明:
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型腑视图。
本实用新型中铁壳(3)可用钢材加工而成,铁壳(3)上的螺纹、六棱柱面方便于安装使用,中心电极(2)、外电极(9)材料均采用耐高温耐烧蚀的镍锰合金加工制成,绝缘瓷体(4)可购到,齿芯电极(1)横截面可根据具体需要选择三角形、正方形、长方形或十字形等齿芯形状及外电极(9)齿的个数。外电极(9)有两个或两个以上的脚焊在铁壳(3)上,齿芯电极(1)与外电极(9)的跳火间隙可根据实际情况在0.45~1.0毫米的范围内任意选择,接线螺杆(5)接上电源,便可产生电火花,主要是利用中间的齿芯电极(1)上的几何形状的外侧棱角与电极(9)的园内边缘或内边缘上的齿之间进行尖端放电的,使跳火时所需的电压最低,火花的能量增强,增大了点燃混合气体的可靠性,工作时,大量的热量通过外电极(9)的脚传到铁壳(3)上,铁壳(3)直接传到汽车或摩托车缸盖上,把热量散去,散热效果较好,使中心电极(2)的热负荷大大减少,有利于电极保持自净和有效地避免了炽热点火,同时减少了消焰的作用,外电极(9)采用空心结构,外电极(9)与中心电极(2)间形成一个较大的空间,使更多的混合气体接触电火花,具有足够能量的电火花穿过混合气体,混合气体极易点燃,汽车、摩托车易起动,特别满足大功率高负荷高转速发动机的要求。

Claims (1)

1、一种齿芯式多极火花塞,由齿芯电极、外电极、中心电极、密封垫圈、铁壳、导电玻璃胶、绝缘瓷体、接线螺杆、接线螺母等组成,其特征在于:由螺纹、园柱面、六棱柱面围成的铁壳(3)内装有绝缘瓷体(4),绝缘瓷体(4)中装有中心电极(2),齿芯电极(1)横截面可为三角形、正方形、长方形或十字形等齿芯形状与中心电极(2)相联,外电极(9)呈园形或园内带齿形,且有两个或两个以上的脚焊在铁壳(3)上,呈空心结构,齿芯电极(1)与外电极(9)的间隙为0.45~1.0毫米,密封圈(8)装在铁壳(3)上,绝缘瓷体(4)外有螺纹,下端装有接线螺杆(5),接线螺杆(5)一端有螺纹,外有锥面,接线螺杆(5)与接线螺母(6)配合,中心电极(2)与接线螺杆(5)用导电玻璃胶相联。
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Patentee after: Tang Zhiyuan

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Patentee before: Long Yungui

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