CN2436377Y - 适用于汽车的制动轮缸 - Google Patents
适用于汽车的制动轮缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2436377Y CN2436377Y CN 00229987 CN00229987U CN2436377Y CN 2436377 Y CN2436377 Y CN 2436377Y CN 00229987 CN00229987 CN 00229987 CN 00229987 U CN00229987 U CN 00229987U CN 2436377 Y CN2436377 Y CN 2436377Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel cylinder
- brake wheel
- exhaust
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种适用于汽车的制动轮缸,包括带有内腔的缸体,和开设在所述缸体壁上的进出油口以及排气口,在所述排气口位置处设置的排气螺栓,沿所述排气螺栓的纵向开设的排气通道,在所述排气通道的左端口设置有一单向阀。由于采用上述结构特征,从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的,同时,本实用新型结构简单,基本不增加原有制动轮缸的成本。
Description
本实用新型涉及汽车制动机构，具体说是涉及一种适用于汽车的制动轮缸。
汽车液压制动系统是靠液压力促动制动器来实现汽车制动的。当汽车需要制动时，驾驶员脚踩刹车板向制动轮缸内充液压油，液压油推动活塞将汽车制动鼓抱紧，以起到汽车制动的目的。但是在制动轮缸内不允许有空气，以免影响制动效果，公知排除制动轮缸内气体的办法，是一人脚踩刹车板使制动轮缸内充满高压，另一人旋松排气螺栓排气，两人必须协调操作多次才能完成排气工作，使得排气操作相当繁琐。
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术所存在的不足而提供一种适用于汽车的制动轮缸。
本实用新型的目的可通过以下技术措施实现：
本实用新型包括带有内腔的缸体，和开设在所速缸体壁上的进出油口以及排气口，在所速排气口位置处设置的排气螺栓，沿所述排气螺栓的纵向开设的排气通道，在所速排气通道的左端口设置有一单向阀。
为了增加排气螺栓的密封效果，在所速排气螺栓上设置有一密封件。
本实用新型的优点就在于通过在所述排气通道出口位置处设置有一单向阀，当需要排除制动轮缸内的气体时，驾驶员一人首先将排气螺栓旋松，然后脚踩刹车板使制动轮缸内升压，当制动轮缸内压力达到预设值时，设置在排气通道出口位置处的单向阀打开排气，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时，本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。
附图的图面说明如下：
图1为本实用新型的主剖图。
本实用新型以下结合具体实施例(附图)作进一步详细描述：
如图所示，本实用新型包括带有内腔7的缸体6，和开设在所述缸体6壁上的进出油口8以及排气口9，在所述排气口9位置处设置的排气螺栓5，在所速排气螺栓5上设置有一密封件8，沿排气螺栓5的纵向开设的排气通道4，在所述排气通道4的左端口1设置有一单向阀2。
Claims (2)
1、一种适用于汽车的制动轮缸，它包括带有内腔(7)的缸体(6)，和开设在所述缸体(6)壁上的进出油口(8)以及排气口(9)，在所述排气口(9)位置处设置的排气螺栓(5)，沿所速排气螺栓(5)的纵向开设的排气通道(4)，其特征在于：在所速排气通道(4)的左端口(1)设置有一单向阀(2)。
2、根据权利要求1所述的适用于汽车的制动轮缸，其特征在于：在所述排气螺栓(5)上设置有一密封件(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00229987 CN2436377Y (zh) | 2000-05-22 | 2000-05-22 | 适用于汽车的制动轮缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00229987 CN2436377Y (zh) | 2000-05-22 | 2000-05-22 | 适用于汽车的制动轮缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2436377Y true CN2436377Y (zh) | 2001-06-27 |
Family
ID=33593165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 00229987 Expired - Fee Related CN2436377Y (zh) | 2000-05-22 | 2000-05-22 | 适用于汽车的制动轮缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2436377Y (zh) |
-
2000
- 2000-05-22 CN CN 00229987 patent/CN2436377Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207128878U (zh) | 一种矿用自卸车气顶油制动系统 | |
| CN202011389U (zh) | 一种叉车制动系统 | |
| CN2436377Y (zh) | 适用于汽车的制动轮缸 | |
| CN107472226A (zh) | 一种矿用自卸车气顶油制动系统 | |
| CN2605166Y (zh) | 电控助力继动阀及其刹车管路系统 | |
| CN2516410Y (zh) | 双腔助力继动阀及其刹车制动管路系统 | |
| CN202024073U (zh) | 一种高压气体储存气瓶 | |
| CN201516844U (zh) | 一种汽车手控阀 | |
| CN201992123U (zh) | 一种重型卡车制动系统匹配阀 | |
| CN2645987Y (zh) | 汽车气制动阀 | |
| CN208294594U (zh) | 发动机制动能量回收利用装置 | |
| CN201424014Y (zh) | Abs四通道压力调节器本体 | |
| CN201703370U (zh) | 控流式三桥同步快放紧急继动阀 | |
| CN101633353B (zh) | Abs座本体 | |
| CN201745569U (zh) | 轻柔型刹车总泵 | |
| CN211055116U (zh) | 带提前刹车结构的继动阀 | |
| CN200942757Y (zh) | 汽车应急刹车系统 | |
| CN2771056Y (zh) | 汽车继动阀 | |
| CN218882312U (zh) | 一种新型排气制动阀 | |
| CN101526115A (zh) | 液压混合动力公交车离合器自动控制装置 | |
| CN2059890U (zh) | 双线制双回路紧急继动阀 | |
| CN201154702Y (zh) | 双腔三桥同步超前紧急继动阀 | |
| CN202279102U (zh) | 便于操控的汽车刹车总泵 | |
| CN201026865Y (zh) | 汽车防撞气压式制动装置 | |
| CN2745817Y (zh) | 汽车制动气室的快放阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |