CN2313889Y - 伸缩式汽车集装箱 - Google Patents
伸缩式汽车集装箱 Download PDFInfo
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Abstract
伸缩式汽车集装箱,是用于载货汽车上的,其上部为升降管,后部是门的箱体,箱体后门框前装伸缩箱,伸缩箱底部设有丝杠、插管、槽钢与箱体连接,箱体底部装有与伸缩箱插管对应的粗管,伸缩箱底部上面有平板与门底框焊为一体,箱体在门底框与车底架之间装有活动支承臂,箱体在伸缩箱插入槽上设有油嘴。结构合理,易于制造,使用方便,安全可靠,伸缩箱能使总长拉长,装货量增加,适应汽车运输行业的需要,可广泛用于载货汽车上。
Description
本实用新型属于集装箱的设计和制造技术领域，尤其是指用于载货汽车的集装箱。
目前，载货汽车上普遍安装的集装箱是上部为升降管、后部是门的箱体，由于该箱体结构限制，对于超过箱体长度的货物运输存在一定困难。另外，箱体体积已定，装货量也受到相应的限制。
本实用新型的目的是提供一种箱体可伸缩、增加货物运输的伸缩式汽车集装箱。
本实用新型的目的是这样实现的，其上部为升降管，后部是门的箱体，该箱体后门框前装有伸缩箱，伸缩箱底部设有丝扛、插管、槽钢与箱体连接，箱体底部装有与伸缩箱插管对应的粗管，伸缩箱底部上面有平板与门底框焊为一体，箱体在伸缩箱插入槽上设有油咀，门底框与车底架之间装有活动支承臂。调整丝杠能使伸缩箱移动。
本实用新型的优点是结构合理，易于制造，使用方便，安全可靠。箱体在伸缩箱的辅助下，总长拉长，装货量增加，适应汽车运输行业的需要，对车体无损。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明
附图为本实用新型结构示意图
该集装箱上部为升降管1，后部是门的箱体2，箱体2后门框前装有伸缩箱3，伸缩箱底部设有丝扛4、插管5、槽钢6与箱体连接，箱体底部装有的与伸缩箱插管对应的粗管7，伸缩箱底部上面有平板8与门底枢焊为一体，箱体在伸缩箱插入槽上设有油咀9，门底框与车底架之间装有活动支承臂10，活动支承臂在伸缩箱拉出时装上，起支承作用。
丝杠可用液压杠代替。
Claims (2)
1．伸缩式汽车集装箱，上部为升降管，后部是门的箱体，其特征是箱体(2)后门框前装有伸缩箱(3)，伸缩箱底部设有丝扛(4)、插管(5)、槽钢(6)与箱体连接，箱体底部装有的与伸缩箱插管对应的粗管(7)，伸缩箱底部上面有平板(8)与门底框焊为一体，门底框与车底架之间装有活动支承臂(10)。
2．根据权利要求1所述的伸缩式汽车集装箱，其特征是箱体在伸缩箱插入槽上设有油咀(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97251094 CN2313889Y (zh) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | 伸缩式汽车集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97251094 CN2313889Y (zh) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | 伸缩式汽车集装箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2313889Y true CN2313889Y (zh) | 1999-04-14 |
Family
ID=33957477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97251094 Expired - Fee Related CN2313889Y (zh) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | 伸缩式汽车集装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2313889Y (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1997
- 1997-12-06 CN CN 97251094 patent/CN2313889Y/zh not_active Expired - Fee Related
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