CN216401417U - 一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，包括车辆底板、车轮、货物围栏、动力电池箱以及防滑挡板，所述车辆底板的下方安装有在地铁钢轨上运行的车轮；所述货物围栏安装在车辆底板上方，并围绕车辆底板一圈；所述车辆底板上安装有动力电池箱，动力电池箱用以驱动车轮，从而使得平板车在地铁钢轨上运行；所述车辆底板的尾端安装有防滑出挡板，防滑出挡板通过铰链连接在车辆底板上，本实用新型采用车辆底板进行货物运载，通过电池和电机驱动车轮运转，将平板车驱动在地铁钢轨上运行，设置的防滑挡板能够在平板车运行的时候防止货物前后移动造成货物掉落的情况发生，货物围栏能够保证货物运载的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁施工工具领域，具体涉及一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车。
背景技术
目前地铁项目上，区间轻型小型材料的运输工具主要为纯机械式平板车，材料运输时需要人趴下用手推着才能前行，当遇到上下坡路段时，不仅仅耗费力气，还有溜车风险，严重时还会出现事故。平板车推行过程中会耗费工人大量体力，当遇到同线路迎面而来的其他作业车辆时，往往会出现卸车效率底下、工人情绪不稳定、避让不及时等情况的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，能够方便在地铁钢轨上运行，便于搬运货物。
本实用新型的技术方案：
一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，包括车辆底板、车轮、货物围栏、动力电池箱以及防滑挡板，
所述车辆底板的下方安装有在地铁钢轨上运行的车轮；
所述货物围栏安装在车辆底板上方，并围绕车辆底板一圈；
所述车辆底板上安装有动力电池箱，动力电池箱用以驱动车轮，从而使得平板车在地铁钢轨上运行；
所述车辆底板的尾端安装有防滑出挡板，防滑出挡板通过铰链连接在车辆底板上。
所述货物围栏包括折叠支杆，折叠支杆的下端与固定在车辆底板两侧的安装座铰接，在折叠支杆的上端安装围栏框体，形成一个完整的货物围栏。
所述动力电池箱包括驱动车轮的动力电池、驱动电机以及电源开关。
所述车辆底板的底部安装有防止底板变形的加强筋板。
所述车辆底板、货物围栏以及防滑出挡板采用铝合金材质制作而成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用车辆底板进行货物运载，通过电池和电机驱动车轮运转，将平板车驱动在地铁钢轨上运行，设置的防滑挡板能够在平板车运行的时候防止货物前后移动造成货物掉落的情况发生，货物围栏能够保证货物运载的稳定，本申请的平板车可广泛应用到地铁施工中的物资运输，具有很好的市场推广前景。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型的底部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：
如图1-图2所示，一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，包括车辆底板1、车轮2、货物围栏3、动力电池箱4以及防滑挡板5，
所述车辆底板1的下方安装有在地铁钢轨上运行的车轮2；
所述货物围栏3安装在车辆底板1上方，并围绕车辆底板1一圈；
所述车辆底板1上安装有动力电池箱4，动力电池箱4用以驱动车轮2，从而使得平板车在地铁钢轨上运行；
所述车辆底板1的尾端安装有防滑出挡板5。防滑出挡板5通过铰链连接在车辆底板1上。
所述货物围栏3包括折叠支杆32，折叠支杆32的下端与固定在车辆底板1两侧的安装座31铰接，在折叠支杆32的上端安装围栏框体，形成一个完整的货物围栏3。折叠支杆的设计能够使得货物围栏在不使用的时候进行折叠收纳，减少整个平板车的占地空间。
所述动力电池箱4包括驱动车轮2的动力电池、驱动电机以及电源开关。动力电池为可充电电池，并设有充电接口，在平板车运行电量不足时运行到指定充电位进行充电，驱动电机通过传动机构驱动车轮运转，电源开关用以控制车辆启停。
所述车辆底板1的底部安装有防止底板变形的加强筋板6。增加加强筋板6能够增加平板车的强度，运载更多的货物。
所述车辆底板1、货物围栏3以及防滑出挡板5采用铝合金材质制作而成。铝合金材质轻，降低车辆自身重量。
在需要运载货物的时候，将货物堆放到车辆底板上，然后将防滑出挡板树立起来，然后将货物围栏也支起来，用防护网或者绑带将货物固定好，然后启动动力电池箱，平板车沿着地铁钢轨运行，运行到指定位置后，将货物围栏折叠收纳到车辆底板的四周，节省占用空间，然后卸载货物。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，包括车辆底板(1)、车轮(2)、货物围栏(3)、动力电池箱(4)以及防滑出挡板(5)，
所述车辆底板(1)的下方安装有在地铁钢轨上运行的车轮(2)；
所述货物围栏(3)安装在车辆底板(1)上方，并围绕车辆底板(1)一圈；
所述车辆底板(1)上安装有动力电池箱(4)，动力电池箱(4)用以驱动车轮(2)，从而使得平板车在地铁钢轨上运行；
所述车辆底板(1)的尾端安装有防滑出挡板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，所述货物围栏(3)包括折叠支杆(32)，折叠支杆(32)的下端与固定在车辆底板(1)两侧的安装座(31)铰接，在折叠支杆(32)的上端安装围栏框体，形成一个完整的货物围栏(3)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，所述动力电池箱(4)包括驱动车轮(2)的动力电池、驱动电机以及电源开关。
4.根据权利要求1所述的一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，所述车辆底板(1)的底部安装有防止底板变形的加强筋板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，所述车辆底板(1)、货物围栏(3)以及防滑出挡板(5)采用铝合金材质制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车，其特征在于，所述防滑出挡板(5)通过铰链连接在车辆底板(1)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122558013.9U CN216401417U (zh) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | 一种地铁钢轨上运行的载物电动平板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216401417U true CN216401417U (zh) | 2022-04-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-10-22 CN CN202122558013.9U patent/CN216401417U/zh active Active
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