CN201077681Y - “c”形翻车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路货车装卸装置，特别涉及一种“C”形翻车机；包括两侧的端环、平台、前梁、后梁、托辊装置、驱动装置，其特征在于，其两侧的端环的外径与已有技术中的端环外径相同，每个端环内顶的凸台面上移、每个端环内的下平面下凹，使每个端环的环内高度h大于4030mm；使两侧的端环下的托辊装置向端环的纵向中心靠近，其中心距离在4380mm以下，使端环中心高度H大于1800mm以上；本实用新型不仅设计结构合理，既能满足对C76、C64等老车型的翻卸，又能对C80新车型翻卸，而且可在对老式翻车机基础及动力不做变动的情况下，完成对翻车机的改进，可节约投资费用以及具有操作安全使用方便等优点。

Description

“C”形翻车机

技术领域

本实用新型属于铁路货车装卸装置，特别适用于既能满足对C76、C64等老车型的翻卸，又能对C80新车型翻卸的一种“C”形翻车机。

背景技术

目前“C”形翻车机是广泛用于铁路敞车翻卸的专用设备。“C”翻车机由两端环、平台、前梁、后梁、托辊装置、驱动装置构成。两个端环由平台和前后梁装置联接在一起而成为翻车机本体，压车装置和靠板装置安装在前后梁装置上，端环安置在四组托辊装置上，驱动装置与端环相连。当铁路敞车被停置在翻车机平台上时，压车装置和靠板装置将车辆固定，然后驱动装置驱动端环在托辊上旋转，从而带动翻车机本体协同车辆翻转，实现车辆翻卸。老式翻车机是按照C76敞车的尺寸设计的，C76的外形尺寸长X宽X高为10970X3194X3542，铁路运输部门为满足提高铁路运输能力，开发C80新型铁路敞车，C80敞车外形尺寸长X宽X高为10618X3180X3793，C80高度比C76敞车高251mm，无法进入老式翻车机平台上，造成老式翻车机无法翻卸C80敞车，导致大量老式翻车机面临淘汰，因而对老式翻车机进行结构改进是十分必要的。

发明内容

本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计结构合理，既能满足对C76、C64等老车型的翻卸，又能对C80新车型翻卸，而且可在对老式翻车机基础及动力不做变动的情况下，完成对翻车机的改进，可节约投资费用的一种“C”形翻车机。

本实用新型的目的是采用如下技术方案实现的：所述的“C”形翻车机，包括两侧的端环、平台、前梁、后梁、托辊装置、驱动装置，其特征在于，其两侧的端环的外径与已有技术中的端环外径相同，每个端环内顶的凸台面上移，每个端环内的下平面下凹，使每个端环的环内高度h大于4030mm；使两侧的端环下的托辊装置向端环的纵向中心靠近，其中心距离在4380mm以下，使端环中心高度H大于1800mm以上。所述的凸台面上移的高度在160mm以上；所述的下平面下凹的深度在243mm以上。这样一来，由于使两侧的端环内顶的凸台面上移160mm以上，两侧的端环的下平面下凹243mm以上，在两端环外径与已有技术中的端环外径相同的情况下，使端环环内高度h大于4030m；将托辊距中心的距离缩短260mm使两端环下的托辊向转子中心靠近，使其中心距离在4380mm以下，就可以使端环中心位置向上提高243mm，导致端环中心高度H大于1800mm以上，既能满足对C76、C64等老车型的翻卸，又能对C80新车型翻卸；为了增加本实用新型的刚度和强度，在前、后梁装置，维持原有外形尺寸，通过加厚壁板，调整配重，在保持装置重量不变的情况下，提高前、后梁装置的强度、刚度以满足C80敞车的对承载力的要求，并使得翻车机机体回转重量不发生变化，保证了翻车机的整体平衡性没有变化。为了进一步提高本实用新型的实用性，对驱动装置控制系统改进：更换驱动装置的电机，采用数字变频。将原有普通电机改为变频电机，当翻卸不同型号敞车时，翻车机载荷经常发生变化，通过变频控制，可随时满足对驱动的不同需求，从而使翻车机运转更加平稳。综以上所采取的技术措施，实现本实用新型的目的。

与现有技术相比，本实用新型不仅设计结构合理，既能满足对C76、C64等老车型的翻卸，又能对C80新车型翻卸，而且可在对老式翻车机基础及动力不做变动的情况下，完成对翻车机的改进，可节约投资费用以及具有操作安全，使用十分方便等优点。

附图说明

本实用新型共有两幅幅图。其中：

附图1是本实用新型具体实施例的主视结构示意图；

附图2是附图1的侧视图。

图中：1、端环，2、平台，3、前梁，4、驱动装置，5、托辊装置6、后梁，7、凸台面，8、下平面。

具体实施方式

图1、图2所示是本实用新型的具体实施例，它是安装在火力发电厂的输煤线上的“C”形翻车机；它的结构包括两侧的端环、平台2、前梁3、后梁6、托辊装置5、驱动装置4，其特征在于，其两侧的端环1的外径与已有技术中的端环外径相同，每个端环1内顶的凸台面7上移高度为160mm，每个端环内的下平面8下凹深度为243mm，使每个端环1的环内高度h为4030mm；使两侧的端环1下的托辊装置5向端环1的纵向中心靠近，其中心距离在4380mm，使端环1中心高度H为1800mm。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种“C”形翻车机，包括两侧的端环、平台(2)、前梁(3)、后梁(6)、托辊装置(5)、驱动装置(4)，其特征在于，其两侧的端环(1)的外径与已有技术中的端环外径相同，每个端环(1)内顶的凸台面(7)上移、每个端环(1)内的下平面(8)下凹，使每个端环(1)的环内高度h大于4030mm；使两侧的端环(1)下的托辊装置(5)向端环(1)的纵向中心靠近，其中心距离在4380mm以下，使端环中心高度H大于1800mm以上。

2.按权利要求1所述的“C”形翻车机，其特征在于：所述的凸台面(7)上移的高度在160mm以上。

3.按权利要求1所述的“C”形翻车机，其特征在于：所述的下平面(8)下凹的深度在243mm以上。

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