CN215249371U - 一种安全保护型搬运登车升降机 - Google Patents

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陈洪
刘伟
高俊广
江文俊
胡加喜
张红亮
孔垂祥
吴翰林
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Abstract

本实用新型公开了一种安全保护型搬运登车升降机,包括底框架,所述底框架的底部安装有四个刹车轮,底框架的上方两端安装有侧框架,所述侧框架的内侧表面设置有凹槽轨道,凹槽轨道的内部安装有滑轮主体,所述底框架的表面安装有伺服驱动电机,伺服驱动电机的两端通过传动轴连接有主动齿轮,主动齿轮的表面通过链条连接有从动齿轮,链条的表面通过锁钩与升降平台相固定。本实用新型通过采用钢制结构,以保证工作稳固性,采用框架式结构,以减轻自重易于自身搬运上车,采用小型减速电机控制,以满足常用10千伏变电设备的需要,通过利用滑轮配合链条齿轮组件,可对升降平台进行稳定升降控制,方便安全平稳地将变电设备从地面搬运到工程车上。

Description

一种安全保护型搬运登车升降机
技术领域
本实用新型涉及变电设备搬运技术领域,具体为一种安全保护型搬运登车升降机。
背景技术
35千伏变电站检修以及安装10千伏变电设备(如10千伏电压互感器、刀闸、开关等设备)时,存在吊机太大、路面太窄无法进入35千伏变电站内部、小型叉车无法长距离行驶至变电站等问题,且吊机和叉车使用成本过高,因此常常使用人力装卸10千伏变电设备至工程车,较为费时费力。现研究一种便携式10kV变电设备搬运登车升降机,体积小可直接装车搬运至变电站内,用于搬运PT、开关等重型设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全保护型搬运登车升降机,以解决上述背景技术中提出的运输设备体积较大,使用成本高,使用人力装卸10千伏变电设备至工程车,较为费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全保护型搬运登车升降机,包括底框架,所述底框架的底部安装有四个刹车轮,底框架的上方两端安装有侧框架,所述侧框架的内侧表面设置有凹槽轨道,凹槽轨道的内部安装有滑轮主体,滑轮主体的表面中心处通过固定导杆连接有升降平台,所述底框架的表面安装有伺服驱动电机,伺服驱动电机的两端通过传动轴连接有主动齿轮,主动齿轮的表面通过链条连接有从动齿轮,链条的表面通过锁钩与升降平台相固定。
优选的,所述底框架与侧框架之间为一体成型式结构,底框架与侧框架均采用钢制框架结构压制而成。
优选的,所述滑轮主体沿凹槽轨道的内部垂直滑动。
优选的,所述升降平台表面放置有推送小车。
优选的,所述推送小车的一端焊接固定有扶把手,推送小车的底部安装有刹车轮。
优选的,所述从动齿轮的两端通过固定圆轴与侧框架相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过采用钢制结构,以保证工作稳固性,采用框架式结构,以减轻自重易于自身搬运上车,采用小型减速电机控制,以满足常用10千伏变电设备的需要,通过利用滑轮配合链条齿轮组件,可对升降平台进行稳定升降控制,方便安全平稳地将变电设备从地面搬运到工程车上,具备安装使用成本低的优点,同时不需要人工进行搬运,节省了人力物力的成本消耗。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图;
图2为本实用新型的推送小车结构示意图。
图中:1、链条;2、从动齿轮;3、固定圆轴;4、侧框架;5、凹槽轨道;6、滑轮主体;7、固定导杆;8、升降平台;9、底框架;10、刹车轮;11、主动齿轮;12、伺服驱动电机;13、传动轴;14、扶把手;15、推送小车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种安全保护型搬运登车升降机,包括底框架9,底框架9的底部安装有四个刹车轮10,底框架9的上方两端安装有侧框架4,侧框架4的内侧表面设置有凹槽轨道5,凹槽轨道5的内部安装有滑轮主体6,滑轮主体6的表面中心处通过固定导杆7连接有升降平台8,底框架9的表面安装有伺服驱动电机12,伺服驱动电机12的两端通过传动轴13连接有主动齿轮11,主动齿轮11的表面通过链条1连接有从动齿轮2,链条1的表面通过锁钩与升降平台8相固定。
进一步,底框架9与侧框架4之间为一体成型式结构,底框架9与侧框架4均采用钢制框架结构压制而成。
进一步,滑轮主体6沿凹槽轨道5的内部垂直滑动。
进一步,升降平台8表面放置有推送小车15。
进一步,推送小车15的一端焊接固定有扶把手14,推送小车15的底部安装有刹车轮10。
进一步,从动齿轮2的两端通过固定圆轴3与侧框架4相连接。
工作原理:使用时,将推送小车15推送放置在升降平台8上,再将变电设备放置到推送小车15上,将升降机整体推动至卡车车斗后,开启伺服驱动电机12,在齿轮和链条的传动下,提升升降平台8至与车斗底部平齐位置处,推动推送小车15至车斗内,完成变电设备的卸载工作,通过采用钢制结构,以保证工作稳固性,采用框架式结构,以减轻自重易于自身搬运上车,采用小型减速电机控制,以满足常用10千伏变电设备的需要,通过利用滑轮配合链条齿轮组件,可对升降平台8进行稳定升降控制,方便安全平稳地将变电设备从地面搬运到工程车上,具备安装使用成本低的优点,同时不需要人工进行搬运,节省了人力物力的成本消耗。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种安全保护型搬运登车升降机,包括底框架(9),其特征在于,所述底框架(9)的底部安装有四个刹车轮(10),底框架(9)的上方两端安装有侧框架(4),所述侧框架(4)的内侧表面设置有凹槽轨道(5),凹槽轨道(5)的内部安装有滑轮主体(6),滑轮主体(6)的表面中心处通过固定导杆(7)连接有升降平台(8),所述底框架(9)的表面安装有伺服驱动电机(12),伺服驱动电机(12)的两端通过传动轴(13)连接有主动齿轮(11),主动齿轮(11)的表面通过链条(1)连接有从动齿轮(2),链条(1)的表面通过锁钩与升降平台(8)相固定。
2.根据权利要求1所述的一种安全保护型搬运登车升降机,其特征在于:所述底框架(9)与侧框架(4)之间为一体成型式结构,底框架(9)与侧框架(4)均采用钢制框架结构压制而成。
3.根据权利要求1所述的一种安全保护型搬运登车升降机,其特征在于:所述滑轮主体(6)沿凹槽轨道(5)的内部垂直滑动。
4.根据权利要求1所述的一种安全保护型搬运登车升降机,其特征在于:所述升降平台(8)表面放置有推送小车(15)。
5.根据权利要求4所述的一种安全保护型搬运登车升降机,其特征在于:所述推送小车(15)的一端焊接固定有扶把手(14),推送小车(15)的底部安装有刹车轮(10)。
6.根据权利要求1所述的一种安全保护型搬运登车升降机,其特征在于:所述从动齿轮(2)的两端通过固定圆轴(3)与侧框架(4)相连接。
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