CN2279280Y - 机动车制动力度显示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种机动车制动力度显示装置,其主要特征在固定绝缘板3上分别安装有3—6根与相应信号显示灯的正极相连的接线柱,而导通板2设置在控制绝缘板1上并与电源及信号显示灯的负极相接,当机动车制动时,设于固定绝缘板3上的接线柱正极与导通板的负极接通,信号显示灯即逐个亮起,从而达到直观清楚地显示机动车制动力度的目的,该装置线路结构简单,制作成本低,易于推广使用。

Description

机动车制动力度显示装置
本实用新型涉及一种机动车制动状态的装置，特别是涉及一种机动车制动力度的显示装置。
在现有的机动车制动显示装置中，当驾驶员制动时，而带动控制开关，其制动显示信号灯亮起，夜间行车亦是如此，机动车的制动强度不易判断，只有靠机动车的减速状态才能给后车以提示，其是紧急刹车还是减速刹车，后车司机瞬间难以判断准确，为此，往往造成交通事故，中国专利局公开专利申请号为92201492·2的《反映制动强度的闪烁式汽车制动灯》，对此作了改进，该制动灯的灯泡在车辆制动时以闪烁方式即以闪烁频率的大小来显示机动车制动强度的增大或减少。但该制动显示灯对机动车制动强度显示仍不直观，警示作用不明显，特别是在能见度较低的雾、雨天及晚间行车不能判断前车的减速状态时，还有可能套使后车司机把前车的刹车显示灯误认为是装饰灯而造成事故；再则该制动灯线路结构复杂制造成本高，不易推广使用。
本实用新型的目的是提供一种机动车制动力度显示装置，它能较直观清楚地显示机动车制动强度，警示明显、易于判断，也不会给司机造成非刹车错觉，而且线路结构简单，制造成本低。
本实用新型的目的是这样来实现的，包括控制绝缘板，导通板和信号显示灯；在控制绝缘板的一端通过钢绳与制动踏板相连，另一端经连杆与固定绝缘板相接，在控制绝缘板上的还设有与信号显示灯的一极相连的导通板，而在固定绝缘板上则安装有3-6根分别与相对应信号显示灯的另一极相接的接线柱上均套装有复位弹性元件。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1：为本实用新型机动车制动力度显示装置的结构示意图。
图2：是本实用新型信号显示灯的电路图。
如图1所示机动车制动力度显示装置一个实施例的结构示意图，在固定绝缘板3上分别安装有均带有复位弹簧5的接线柱6a、6b、6c其亦即分别是L1、L2、L3的信号显示灯的正极触头，控制绝缘板1的一端经钢绳8与机动车的制动踏板相连，另一端通过连杆4与固定绝缘板3的一端活动连接，导通板2设于控制绝缘板1之内侧，并通过接线头7与信号显示灯的负极相接。
图2所示是此实施例的信号显示装置的电路原理图，R1、R2、R3和L1、L2、L3为黄色、红色信号显示灯，其正极触头分别与相对应接线柱6a、6b、6c相接，K为正极开关，C为与电源负极相通开关，A、B分别为黄色和红色信号显示灯的负极控制接头。
具体操作过程为：如图1和图2当驾驶员踏下制动板时，钢绳8即拉动控制绝缘板1逐渐向下移动，设在其上的导通板2负极接头7分别与正极接线柱6a、6b、6c接触，即电源的正、负极和信号显示灯的正负极相接通，在图2中当C与B接通时，信号显示灯L1、L2、L3分别逐个亮起，当仅L1亮起时表示其制动总力度为三分之一，同时L2亮起时表示制动力度为总力度的三分之二，当L3也亮起时即L1、L2、L3都亮起表示处于完全制动状态，即属急刹车；当放松制动踏板时由于图1中接线柱6a、6b、6c上的复位弹簧5的作用，控制绝缘板1上的导通板2逐渐与接线柱6a、6b、6c分开，电源的正、负极断开，信号显示灯L1、L2、L3又逐个熄灭，表示机动车没有制动。
图2中C与A接通时，为黄色信号显示灯R1、R2、R3的负极与电源负极相通，为考虑司机在能见度较低的天气下如雾天、雨天使用，其使用方法和原理同红色信号显示装置。
以上实施例选用3个信号显示灯，也可安装4-6个信号显示灯，这要看机动车的结构而定，利用制动时信号显示灯逐个亮起和熄灭的原理以表示机动车制动强度的状态均属本实用新型的保护范围，而不应限制在安装信号显示灯的数量上。
本实用新型机动车制动力度显示装置，由于采用随制动力度变化时，信号显示灯逐个亮起和熄灭，便于司机能很直观清楚地判断机动车的制动状态，能较早地提示后车司机减速，可有效避免汽车追尾事故发生，该装置结构简单，易于实施和生产，其体积小，安装方便，也不影响外观美，操作简易、工作性能稳定可靠，警示作用明显。

Claims (1)

1.一种机动车制动力度显示装置，包括控制绝缘板(1)、导通板(2)和信号显示灯，其特征是控制绝缘板(1)的一端通过纲绳(8)与制动踏板相连，另一端经连杆(4)与固定绝缘板(3)相接，在控制绝缘板(1)上还设有与信号显示灯的一极相连的导通板(2)，在固定绝缘板(3)的中间固定有3-6根分别与相对应信号显示灯的另一极相接的接线柱(6)上均套装有复位弹性元件(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103287328A (zh) * 2013-06-01 2013-09-11 李国强 刹车级别示警灯

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