CN2173726Y - 防追尾汽车安全灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种使车辆在夜间行驶时保持车 距的防追尾汽车安全灯，具有制有安全标记的灯罩和 安放在灯罩内的指示灯，以及控制开关电路工作的光 信号传感器。上述开关电路中的执行开关与指示灯 串接后接在汽车电源回路中。由于本实用新型采用 光信号传感器接收尾随车辆的灯光信号使汽车安全 灯发出醒目的安全信号，使车辆在夜间行驶时保持车 距，防止撞车事故的发生。

Description

本实用新型是一种采用光电技术的原理来实现自动显示的装置，尤其是能有效的防止汽车追尾事故发生的汽车安全灯。
目前防汽车追尾事故，主要靠宣传、交通法规和路标牌提示司机注意安全，但是两辆汽车距离较近和车速较快的情况下，只有依靠司机大脑反应时间的敏捷采取措施，没有随时可以提醒注意安全装置，所以很容易造成追尾事故的发生。
本实用新型的目的是提供一种防追尾汽车安全灯，当汽车在夜间行驶中，两车距离不在规定距离内汽车安全灯自动显示，这样提前有效的预示尾随车辆注意保持车距，足以在两辆汽车不在规定的距离内的情况下提醒尾随车辆的司机及时采取措施保持适当距离，从而有效地避免追尾事故的发生。
本实用新型包括一个制有安全标记的灯罩和安放在灯罩内显示安全标记的指示灯，其特征在于，还包括一个光信号传感器，一个开关电路；上述光信号传感器与开关电路的控制端相接，上述开关电路的执行开关与指示灯串接在电源回路中。当光信号传感器收到光信号后，开关电路工作，执行开关接通指示灯的电源使其发光，通过灯罩上的安全标记提醒司机保持车距。
由于本实用新型采用光信号传感器接收尾随车辆的灯光信号，使汽车安全灯发出醒目的安全信号，可使车辆在夜间行驶时，保持车距，防止撞车事故的发生。
图1是本实用新型的电路图。
在图1中光信号传感器为光敏电阻RG，开关电路由下分压电阻R、晶体开关管BG1和串接在开关管BG1集电极回路中的继电器的线圈J及继电器触点j1组成，继电器触点为开关电路的执行开关。光敏电阻RG作为开关管BG1的上分压电阻与下分压电阻R串接后通过开关K1与汽车电源相接，上、下分压电阻的连接点与开关管BG1的基极相接，继电器的继圈J串接在开关管BG1的集电极回路中，继电器触点j1与指示灯P串接后接汽车电源。当光敏电阻接收光信号后，阻值减小，开关管BG1导通，电流通过继电器线圈，触点吸合，指示灯P点亮，灯罩显示出醒目的安全标记。
在图1中D1为继电器线圈的泄流二极管，C为触点j1的消火花电容，K1为电源开关，起白天切断电源的作用。
为了在刹车时，汽车安全灯更醒目，在灯罩内还设有一个刹车显示灯Ps，该显示灯Ps通过刹车开关Ks与车辆电源相接，开关Ks通过一个隔离二极管D2与上述的触点j1和指示灯P的连接点相接，二极管D2的正极与刹车开关Ks连接，负极接触点j1和指示灯P的连接点，这样在刹车时，指示灯P和刹车显示灯Ps同时点亮，而在光敏电阻RG接收光信号时，由于隔离二极管D2的隔离作用，只有指示灯P点亮，从而达到了刹车醒目的效果。
光敏电阻RG套入一个遮光圆筒内以防止指示灯对光敏电阻RG的影响。
本实用新型还可在电源开关K1，刹车开关Ks一端分别串接一个保险丝，以保护车辆电源。

Claims (3)

1、一种防追尾汽车安全灯，具有一个制有安全标记的灯罩和安放在灯罩内的指示灯，其特征在于：还包括一个光信号传感器，一个开关电路；上述光信号传感器与开关电路的控制端相接，上述开关电路的执行开关与指示灯串接在汽车的电源回路中。
2、根据权利要求1所述的防追尾的汽车安全灯，其特征在于：光信号传感器为光敏电阻（RG）；开关电路由下分压电阻（R）、晶体开关管（BG1）和串接在开关（BG1）集电极回路中的继电器线圈（J）及继电器触点（j1）组成，继电器触点（j1）为开关电路的执行开关。
3、根据要求1所述的防追尾汽车安全灯，其特征在于：光敏电阻（RG）与电阻（R）串联后与汽车电源相接，光敏电阻（RG）与电阻（R）的连接点与开关管（BG1）的基极相接，继电器线圈（J）串接在开关管（BG1）的集电极回路中，继电器触点（j1）与指示灯（P）串接后接汽车电源。
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