CN2273597Y - 一种多功能游乐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种运动、游戏用多功能游乐车。它以自行车结构方式为基础,结合摩托车、游艇的结构及传动方式,具体由车本体部分、机械传动部分和电气部分所组成。它既能在陆地上作为脚踏车,又能在水上作为游艇,也能作为有躺、坐功能的婴儿车,可供儿童模拟驾驶车、船,学习交通规则和安全知识。该多功能游乐车结构简单、维修方便、造价较低,又可折叠、携带方便,一车多用,减少家庭开支,容易普及到千家万户。

Description

一种多功能游乐车

本实用新型涉及娱乐活动器械，具体地说是一种运动、游戏用多功能游乐车。

目前，用于家庭、幼儿园及游乐场所的游乐车基本是单一功能的。例如：自行车或者三轮、四轮童车以及能躺、能坐的婴儿车均只能在陆地使用；而船或者艇则只能在水上运动。上述娱乐器械均受少年儿童喜爱，但是各种器械互不通用，对每个家庭来说利用率低，以致娱乐成本高，如果能使上述功能集为一体，一车多用，就能减少家庭的开支，以便普及到千家万户。

本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种由车、船相结合，配有交通规则和安全知识的多功能游乐车，使少年儿童在娱乐、锻炼、运动中模拟驾驶车、船。

本实用新型的目的是通过如下措施来实现的：

一种以自行车结构为基础的多功能游乐车，其特征在于多功能游乐车是由车本体部分、机械传动部分和电气部分所组成，其构成和连接关系分述如下：

车本体部分：

前叉4穿过由前仓48和后仓47构成的船形车壳体6前部，并通过前仓支撑杆14上的、起密封作用和联接作用的支撑杆卡7与船形车壳体6连成一整体，前叉4的一端与前轮5固定，另一端支撑着车头11，前叉4是通过套装在前叉4上的固定连接套8与两根前叉支撑杆14相连接，匡形车底架1的一端与前叉4相连的锁紧固定卡2相连，另一端与后轮毂52固定焊接，后轮毂52安装在后传动主轴49上，后传动主轴49上的后轮毂52的外侧是一对后轮22，内侧是一对左旋和右旋的叶轮23，中心轴3通过一固定套夹装在两条前叉支撑杆14之间，中心轴3的两侧装有曲柄脚踏板9，前叉支撑杆14通过前仓铰链支撑杆15与铰链连接块18联接，铰链连接块18与与其相配的后仓铰链杆套19相连，后仓铰链杆套19上装有后仓连接杆21，后仓连接杆21的另一端与连接杆支撑25相连，叉形连接支架51的一端与连接杆支撑25连接，叉形连接支架51的分叉端分别与两后轮毂52连接，后仓铰链杆套19上方安装有鞍座42。

机械传动部分：

脚踏中心轴3上装有的大牙轮13和连接杆支撑25上支撑着的双牙轮27由链条16相连，链条16由前仓铰链支撑杆15顶端的滑轮17作支承，固定在后传动主轴49上的小牙轮50和双牙轮27之间由链条24相连，车把30上装有线闸31，线闸31通过滑轮53与后传动主轴49上的刹车片54相连，与连接杆支撑25相连接的舵杆45上端开有螺纹，螺纹内嵌有钢丝43，舵杆45下端是舵29，钢丝43与车把30相连。

电气部分：

电路上串联有电源开关40、电源指示灯36以及并联有与按倾斜角度控制的报警开关44串联的报警器39，与转向灯开关38串联的安装于车本体前、后各一对刹车、转向灯34的转向灯，与喇叭开关32串联的喇叭33，与线闸31接触点串联的刹车、转向灯34的刹车灯，与行车灯开关37串联的行车灯35。

本实用新型与现有的游乐车相比具有如下优点：

1、本实用新型提供的是一种一车多用的游乐车，既能在陆地上作为脚踏车，又能在水上作为游艇，也能作为有躺、坐功能的婴儿车。

2、模仿交通工具的基本结构，并且将三种车、船的基本功能有机地相结合，配有交通规则和安全知识，使少年儿童在娱乐、锻炼、运动中模拟驾驶车、船，学习驾驶知识。

3、多功能游乐车设有报警装置和浮仓，并在仓内备有救生衣，安全性好，游乐车在水上行驶发生意外倾斜时，当倾斜超过警戒线，就自动发出警报；即使游乐车进水，游乐车也因设有浮仓而不会沉入水里。

4、前轮、车把、鞍座都可拆卸，使车可以收成行旅箱式，便于在高层建筑上、下楼，也便于存放。

5、多功能游乐车结构简单，维修方便、造价较低，又集多种功能为一体，一车多用，减少家庭开支，容易推广应用、普及到千家万户。

图1为一种多功能游乐车结构示意图的主视图；

图2为一种多功能游乐车结构示意图的俯视图；

图3为一种多功能游乐车后半部机械传动部分示意图。

结合如下实施例及其附图对本实用新型作进一步的详述：

如图1、图2所示的多功能游乐车是一种以自行车传动方式为基础，结合摩托车、游艇的结构，可一车多用的游乐车。

多功能游乐车是由车本体部分、机械传动部分和电气部分所组成。各组成部分的结构连接关系及其功能分述如下：

车本体部分：

注塑而成的前仓48和后仓47构成全塑的船形车壳体6，前叉4穿过船形车壳体6的前部后，一端与前轮5固定连接，另一端支撑着车头11，前叉4上装套有一固定连接套8，并通过固定连接套8和支撑杆卡7，将前叉4与两根前叉支撑杆14相连，也是通过支撑杆卡7起密封作用，并且使前叉4及其相关部件与船形车壳体6成一整体。匡形车底架1的一端与锁紧固定卡2相连，另一端分别与两后轮毂52固定焊接。两后轮毂52被安装在后传动主轴49上，在后传动主轴49上两后轮毂52的外侧是一对后轮22，内侧是一对叶轮23。两条前叉支撑杆14之间通过一固定套夹装且支承着中心轴3，中心轴3的两侧装有曲柄脚踏板9。两根前叉支撑杆14通过前仓铰链支撑杆15与铰链连接块18联接，与铰链连接块18相配的是后仓铰链杆套19，并通过后仓铰链杆套19与后仓铰链杆21的一端相连，后仓铰链杆21的另一端与连接杆支撑25相连，连接杆支撑25又与叉形连接支架51一端相连，叉形连接支架51的分叉端分别与两后轮毂52连接，后仓铰链杆套19上方安装鞍座42。后仓47的下半部分是浮仓20，后仓47上面设有带圆孔的后仓盖28。后仓盖28上还可以带折叠板26。当多功能游乐车作为婴儿睡车时，拿掉鞍座42，并将折叠板26和相应的支撑杆放开，放在车面上，即为婴儿睡式车。当车需要折叠时，即利用前仓48和后仓47注塑时留有的前后仓塑料铰链41与铰链连接块18和后仓铰链杆套19的铰链，使整个车体成为折叠体，车头11上的各零部件均在相应位置留有空位，例如：在后仓壳体上开有一半圆形缺口，可作为车体折叠时车灯35的位置。车头11还装有挡风板10，前仓48、后仓47各设有多个零附件存放仓，传动部分上面安装有安全保护罩12。

机械传动部分：

安装在前仓内的前机械传动部分：

由安装在脚踏中心轴3上的大牙轮13，通过链条16带动连接杆支撑25上支撑着的双牙轮27；双牙轮27通过链条24带动固定在后传动主轴49上的小牙轮50；前仓铰链支撑杆15顶端的滑轮17作链条16的支承用，前机械传动部分是通过前叉4上的固定连接套8与车本体装为一体。

如图3所示的后机械传动部分：

后传动主轴49上装有两后轮毂52，两后轮毂52的外侧是一对后轮22，内侧装有一对叶轮23，后传动主轴49通过后轮毂52与匡形车底架1固定焊接，使后机械传动部分与车本体装配为一体。舵杆45通过一固定套安装在连接杆支撑25上，其下方与舵29相连，其上方开有螺纹，螺纹内嵌有钢丝43，钢丝43与车把30相连，改变舵的方向。车把30上装有线闸31，线闸31通过滑轮53与后传动主轴49上的刹车片54相连。当脚踏用力时，由大牙轮13带动双牙轮27，又由双牙轮27带动小牙轮50，再由小牙轮50带动后轮22，游乐车在陆地上向前行驶；游乐车在水中行驶时则由小牙轮50带动左旋、右旋的一对叶轮23，其它传动均与在陆地行驶时一样。当左旋叶轮23和右旋叶轮23同时转动时，使叶轮23带水流汇合到舵29处，控制游乐车的行驶方向。

电气部分：

车头11的面板上安装有电源开关40、电源指示灯36、喇叭开关32、转向灯开关38、喇叭33、报警器39、行车灯开关37，车头11正前方装有行车灯35，车本体前、后装有两对刹车、转向灯34，其由红、绿、白指示灯组成，红色为刹车灯，绿色和白色为转向灯，后仓装有一按倾斜角度控制的接触开关为报警开关44。

电源是一可充蓄电瓶46，电路上串联有电源开关40、电源指示灯36，以及并联有与报警开关44串联的报警器39，与转向灯开关38串联的刹车、转向灯34的绿、白灯，与喇叭开关32串联的喇叭33，与线闸31触点串联的刹车、转向灯34的红灯，与行车灯开关37串联的行车灯35。

当多功能游乐车不使用时，可以收成行旅箱式的折叠体。前仓48和后仓47则成箱壳，在设计时，考虑前轮、鞍座的拆卸，拆卸后的部件备有存放仓。

Claims (3)

1、一种以自行车结构为基础的多功能游乐车，其特征在于多功能游乐车是由车本体部分、机械传动部分和电气部分所组成，其结构和连接关系分述如下：

车本体部分

前叉(4)穿过由前仓(48)和后仓(47)构成的船形车壳体(6)前部，并通过前仓支撑杆(14)上的、起密封作用和联接作用的支撑杆卡(7)与船形车壳体(6)连成一整体，前叉(4)的一端与前轮(5)固定，另一端支撑着车头(11)，前叉(4)是通过套装在前叉(4)上的固定连接套(8)与两根前叉支撑杆(14)相连接，匡形车底架(1)的一端与前叉(4)相连的锁紧固定卡(2)相连，另一端与后轮毂(52)固定焊接，后轮毂(52)安装在后传动主轴(49)上，后传动主轴(49)上的后轮毂(52)的外侧是一对后轮(22)，内侧是一对左旋和右旋的叶轮(23)，中心轴(3)通过一固定套夹装在两条前叉支撑杆(14)之间，中心轴(3)的两侧装有曲板脚踏板(9)，前叉支撑杆(14)通过前仓铰链支撑杆(15)与铰链连接块(18)联接，铰链连接块(18)与与其相配的后仓铰链杆套(19)相连，后仓铰链杆套(19)上装有后仓连接杆(21)，后仓连接杆(21)的另一端与连接杆支撑(25)相连，叉形连接支架(51)的一端与连接杆支撑(25)连接，叉形连接支架(51)的分叉端分别与两个后轮毂(52)连接，后仓铰链杆套(19)上方安装有鞍座(42)；

机械传动部分

脚踏中心轴(3)上装有的大牙轮(13)和连接杆支撑(25)上支撑着的双牙轮(27)由链条(16)相连，链条(16)由前仓铰链支撑杆(15)顶端的滑轮(17)作支承，固定在后传动主轴(49)上的小牙轮(50)和双牙轮(23)之间由链条(24)相连，车把(30)上装有线闸(31)，线闸(31)通过滑轮(53)与后传动主轴(49)上的刹车片(54)相连，与连接杆支撑(25)相连接的舵杆(45)上端开有螺纹，螺纹内嵌有钢丝(43)，舵杆(45)下端是舵(29)，钢丝(43)与车把(30)相连；

电气部分

电路上串联有电源开关(40)、电源指示灯(36)以及并联有与按倾斜角度控制的报警开关(44)串联的报警器(39)，与转向灯开关(38)串联的安装于车本体前、后各一对刹车、转向灯(34)的转向灯，与喇叭开关(32)串联的喇叭(33)，与线闸(31)接触点串联的刹车、转向灯(34)的刹车灯，与行车灯开关(37)串联的行车灯(35)。

2、根据权利要求1所述的一种多功能游乐车，其特征在于该游乐车的后仓(47)下半部设有浮仓(20)，后仓(47)上还设有开有圆孔的后仓盖(28)，后仓(47)的壳体上还开有做车体折叠时作车灯位置用的半圆形孔。

3、根据权利要求1、2所述的一种多功能游乐车，其特征在于该游乐车后仓盖(28)上还可以带折叠板(26)。

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