CN2868826Y - 转弯灵活的脚踏电动三轮自行车 - Google Patents
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Abstract
一种转弯灵活的脚踏电动三轮自行车，属自行车领域，将已有的三轮自行车采用简单连杆机构，使两车轮同步转向而转弯。主要解决三轮车转弯时车把控制两车轮同步转向问题，该车车把安装在车架前端中间，车把转向控制杆固接在车把下端，铰接在连杆的中间。左前叉转向控制杆一端与左前叉固接，另一端铰接在连杆的一端；右前叉转向控制杆一端与右前叉固接，另一端铰接在连杆的另一端。车把转向时，车把下端的车把转向控制杆带动连杆，连杆分别带动左前叉转向控制杆、右前叉转向控制杆转向，两车叉跟随车把同时转向，车轮安装在车叉上，所以车把转向，左前轮、右前轮也随车把的转向而转向。实现了转弯，灵活不易倾倒。该车是脚踏电动两用车，是舒适安全的代步工具。
Description
技术领域
本实用新型属于一种自行车领域，该车可以脚踏或电动行驶，它转弯灵活，不易倾倒，适用各种人使用，是出门行走时用的代步工具。
背景技术
目前，公知的自行车，一般是两轮自行车或前一轮后两轮的三轮自行车和侧三轮自行车，两轮自行车转弯时易倾倒。三轮自行车一般都存在转弯不灵活，转弯时很费力，易倾倒，结构复杂，体积大笨重。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种转弯灵活不易倾倒的脚踏电动三轮自行车，该车转弯灵活不易倾倒，该结构简单易制造，有脚踏、电动装置，属环保产品，行驶时速度可调，能前进或后退，夜间行驶可以照明，车上能插伞可防晒防雨，也适合残疾人使用，适合出门代步和旅游。
本实用新型的目的是这样实现的：由左前轮、右前轮、左前叉、右前叉、左前叉转向控制杆、右前叉转向控制杆、车把转向控制杆、连杆、车架、车把、车闸、电动速度控制手柄、车灯、蓄电池盒、车座、固伞架、货架、挡泥板、车锁、电动机、后轮、链条、脚蹬、车筐构成，其特征是：左前轮(1)、右前轮(2)分别安装在左前叉(3)、右前叉(4)上，左前叉(3)上端、右前叉(4)上端分别安装在车架(9)前端两侧上，车把(10)安装在车架(9)前端中间，车把转向控制杆(7)固接在车把(10)下端，朝车前方向上，铰接在连杆(8)的中间，左前叉转向控制杆(5)一端与左前叉(3)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的一端，右前叉转向控制杆(6)一端与右前叉(4)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的另一端，组成转向机构，货架(17)上固接固伞架(16)，车筐(24)的挂钩(25)挂在车架(9)的前端，车灯(13)固定在车把(10)的下端。
本实用新型的效果
采用上述方案，该脚踏电动三轮自行车，转弯时两轮原地同步转向，而不易倾倒，采用连杆连接的办法连接转向，明显结构简单，容易制造，体积小，重量轻，转弯灵活，绿色环保，适合各种人骑用，冬季路滑也能骑用，是理想的代步工具。
附图说明
下面结合符图和实例对本实用新型进一步说明。
图1，是本实用新型实施例1主视图。
图2，是本实用新型实施例2主视图。
图3，是图1的左视图。
图4，是图1的车筐。
图中1.左前轮2.右前轮3.左前叉4.右前叉5.左前叉转向控制杆6.右前叉转向控制杆7.车把转向控制杆8.连杆9.车架10.车把11.车闸12.电动速度控制手柄13.车灯14.蓄电池盒15.车座16.固伞架17.货架18.挡泥板19.车锁20.电动机21.后轮22.链条23.脚蹬24.车筐25.挂钩
具体实施方式
见图1、3、4实施例1中，左前轮(1)、右前轮(2)分别安装在左前叉(3)、右前叉(4)上，左前叉(3)上端、右前叉(4)上端分别安装在车架(9)前端两侧上。车把(10)安装在车架(9)前端中间，车把转向控制杆(7)固接在车把(10)下端，朝车前方向上，铰接在连杆(8)的中间。左前叉转向控制杆(5)一端与左前叉(3)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的一端；右前叉转向控制杆(6)一端与右前叉(4)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的另一端。车把(10)转向时，车把(10)下端的车把转向控制杆(7)带动连杆(8)，连杆(8)分别带动左前叉转向控制杆(5)右前叉转向控制杆(6)转向，两车叉跟随车把(10)转向。车轮安装在车叉上，所以车把(10)转向，左前轮(1)右前轮(2)也随车把的转向方向而转向，实现了同步转向而转弯，上述为该车的转向结构。车架(9)上安装有蓄电池盒(14)、车座(15)、货架(17)、电动机(20)、后轮(21)、链条(22)、脚蹬(23)、车筐(24)。通过导线将电动机与电动速度控制手柄(12)连接，使电动速度控制手柄(12)控制该车速度和前进、后退。蓄电池没电时可脚踏行驶。货架(17)上固接固伞架(16)，需用伞时，可随时装上或取下。车筐(24)的挂钩(25)挂在车架(9)的前端，用时可挂上，不用时摘下。车灯(13)固定在车把(10)的下端随车把(10)的转向而转向。
见图2实施例2结构图中，车把转向控制杆(7)一端与车把(10)下端朝车后方向固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的中间。左前叉转向控制杆(5)一端与左前叉(3)固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的一端；右前叉转向控制杆(6)一端与右前叉(4)固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的另一端。实施例2与实施例1的区别.该车安装后，实施例1连杆(8)在左前叉(3)，右前叉(4)的前面；实施例2，连杆(8)在左前叉(3)，右前叉(4)的后面。其它结构同实施例1。
Claims (2)
1、一种转弯灵活的脚踏电动三轮自行车，由左前轮、右前轮、左前叉、右前叉、左前叉转向控制杆、右前叉转向控制杆、车把转向控制杆、连杆、车架、车把、车闸、电动速度控制手柄、车灯、蓄电池盒、车座、固伞架、货架、挡泥板、车锁、电动机、后轮、链条、脚蹬、车筐构成，其特征是：左前轮(1)、右前轮(2)分别安装在左前叉(3)、右前叉(4)上，左前叉(3)上端、右前叉(4)上端分别安装在车架(9)前端两侧上，车把(10)安装在车架(9)前端中间，车把转向控制杆(7)固接在车把(10)下端，朝车前方向上，铰接在连杆(8)的中间，左前叉转向控制杆(5)一端与左前叉(3)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的一端，右前叉转向控制杆(6)一端与右前叉(4)固接，另一端朝车前方向向上铰接在连杆(8)的另一端，组成转向机构，货架(17)上固接固伞架(16)，车筐(24)的挂钩(25)挂在车架(9)的前端，车灯(13)固定在车把(10)的下端。
2、根据权利要求1所述的转弯灵活的脚踏电动三轮自行车，其特征是：车把转向控制杆(7)一端与车把(10)下端朝车后方向固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的中间，左前叉转向控制杆(5)一端与左前叉(3)固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的一端；右前叉转向控制杆(6)一端与右前叉(4)固接，另一端朝车后方向向上铰接在连杆(8)的另一端。
Priority Applications (1)
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| CNU2005200894689U CN2868826Y (zh) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | 转弯灵活的脚踏电动三轮自行车 |
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| CN2868826Y true CN2868826Y (zh) | 2007-02-14 |
Family
ID=37723759
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2868826Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108423106A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-08-21 | 祝珍海 | 一种三轮车 |
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2005
- 2005-02-25 CN CNU2005200894689U patent/CN2868826Y/zh not_active Expired - Fee Related
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