CN2841486Y - 多功能组装式四轮电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能组装式四轮电动车，它含有自行车、电瓶、固定架、电机和电机控制机构，其中两辆同规格自行车分别位于固定架的两侧，并且与固定架活动式连接，使固定架能够拆装和改变其安装高度，固定架前端部安装有电瓶，该电瓶与安装在一个自行车车架上的电机联接，该电机通过传动机构与所述自行车的链条或链轮轴或链盘联接，固定架上至少设有一个操纵机构和座椅，该操纵机构分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便能够控制电动车的转向、运动和刹车。本实用新型由两辆同样的自行车和固定板组装而成，因此结构新颖，拆装方便，拆装速度快，适用于儿童、妇女、老人和残疾人，推广后具有较好的经济效益。

Description

多功能组装式四轮电动车

一.技术领域：本实用新型涉及一种四轮电动车，特别是涉及一种多功能组装式四轮电动车。

二.背景技术：目前，人们常以自行车、摩托车或电动车代步，电动车由于价廉和环保而得到迅速发展，有的老人采用电动三轮车代步，电动车的售价高，增加人们的经济负担，不易推广，另外电动三轮车的体积大，占地面积大，不利于存放。幼儿电动车有三轮和四轮之分，幼儿常常骑一会，自己跑一会，当幼儿自己跑时，跟随的大人需要拉动电动车前进，十分不便。

三.实用新型内容：

本实用新型的内容：克服现有技术的缺陷，提供一种结构新颖、拆装方便、能够实现单人或双人操作的多功能组装式四轮电动车。

本实用新型的技术方案：一种多功能组装式四轮电动车，含有自行车、电瓶、固定架、电机和电机控制机构，其中两辆同规格自行车分别位于固定架的两侧，并且与固定架活动式连接，使固定架能够拆装和改变其安装高度，固定架前端部安装有电瓶，该电瓶与安装在一个自行车车架上的电机联接，该电机通过传动机构与所述自行车的链条或链轮轴或链盘联接，固定架上至少设有一个操纵机构和座椅，该操纵机构分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便能够控制电动车的转向、运动和刹车。

一种结构为：所述固定架的中部安装有儿童操纵机构和儿童座椅，所述儿童操纵机构含有方向盘、调速开关和刹车踏板，所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线与脚踏板联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线与方向盘联接，实现转向；所述电机控制机构与开关按钮联接，以实现运动、调速和停止。

另一种结构为：所述固定架的后部安装有大人座椅，并且自行车的车架上安装有大人操纵机构，所述大人操纵机构含有左、右手柄，并且左、右手柄分别套装在左、右侧自行车的被拔掉车座后的竖梁中；所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线与右手柄联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线与左手柄联接，实现转向；所述电机控制机构与右手柄联接，以实现运动、调速和停止。

再一种结构为：所述固定架的中部安装有儿童操纵机构和儿童座椅，固定架的后部安装有大人座椅，自行车的车架上安装有大人操纵机构，其中儿童操纵机构和大人操纵机构分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便儿童和大人都能够单独控制电动车的转向、运动和刹车；所述儿童操纵机构含有方向盘、调速开关和刹车踏板，所述大人操纵机构含有左、右手柄，并且左、右手柄分别套装在左、右侧自行车的被拔掉车座后的竖梁中；所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线分别与脚踏板和右手柄联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线分别与方向盘和左手柄联接，实现转向；所述电机控制机构分别与开关按钮和右手柄联接，以实现运动、调速和停止。

上述两个自行车的车架为一体式结构，所述固定架为一体式结构；或所述两个自行车的车架为折叠式结构，能够进行折叠，所述固定架为套装式结构，其前部能够套装在后部中，并且二者的套接处设有定位销和一定数量的定位孔，以便能够定位和改变固定架的长度；或所述两个自行车的车架为一体式结构，所述固定架为套装式结构，其前部能够套装在后部中，并且二者的套接处设有定位销和一定数量的定位孔，以便能够定位和改变固定架的长度。

上述两个自行车的车架上部通过固定杆活动式连接，以增加车体的稳固性；所述自行车的车架和固定板四周安装有车蓬或外壳，所述车蓬或外壳为折叠式结构，能够折叠存放且展开时形成多种形状，并且安装有前后车灯和转向指示灯，其中两个前车灯上分别安装有充电指示盘和放电指示盘；自行车的链盘上安装一个推拉杆，电瓶无电时，用手扳动推拉杆使电动车行走。

上述儿童座椅和大人座椅分别通过滑动机构和定位机构固定在固定架上，能够前后移动并固定，并且儿童座椅和大人座椅分别安装有升降机构，能够调整其座位高度。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型由两辆同样的自行车和固定板组装而成，因此结构新颖，另外采用螺栓、螺母或卡扣等活动式连接，拆装方便，拆装速度快，节约时间，同时能够合理地利用原有自行车的部件，如刹车机构、车架等，节约制作成本，拆开后，安装好车把和车座，还可以做为自行车使用，十分方便。

2.本实用新型可以设有儿童和大人两套操作机构，能够分别进行控制，可以坐一人，也可以坐两人，儿童操作时，大人可以坐在后面，增加儿童的趣味性，儿童不愿操作或不骑车时，大人可以进行操作，十分方便，另外老人或残疾人可以操作进行代步或上下班或购物，满足不同人群的需要；也可以设有一个操纵机构，此时可以一个人操作，十分方便。

3.本实用新型采用折叠式自行车和套装式固定架时，自行车进行前后折叠，固定架的前部插入后部，这样大大降低其占地面积，容易存放；另外可以安装多种形状的车蓬或外壳，既美观又遮风挡雨。

4.本实用新型能够调节车体的长度和高度，适用于不同人群，尤其适用于儿童、妇女和老人，推广后具有较好的经济效益。

四.附图说明：

图1为多功能组装式四轮电动车的结构示意图之一

图2为图1所示多功能组装式四轮电动车的俯视图

图3为多功能组装式四轮电动车的结构示意图之二

图4为图3所示多功能组装式四轮电动车的俯视图

图5为多功能组装式四轮电动车的结构示意图之三

图6为多功能组装式四轮电动车的结构示意图之四

五.具体实施方式：

实施例一：参见图1和图2，图中，两辆同规格自行车1为一体式结构，它们分别位于固定架7的两侧，去掉车把和车座，固定架7的两侧分别吊挂在自行车1的前后车轮轴上，为活动式连接，并且固定架7为一体式结构，其前端部安装有电瓶10，该电瓶10与安装在一个自行车1车架上的电机3联接，该电机3通过传动机构与自行车1的链条或链轮轴或链盘联接，实现电动控制，固定架7的中部安装有儿童操纵机构2和儿童座椅4，固定架7的后部安装有大人座椅6，自行车1的车架上安装有大人操纵机构5，其中儿童操纵机构2和大人操纵机构5分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便儿童和大人都能够单独控制电动车的转向、运动和刹车。

儿童操纵机构2含有方向盘、调速开关和刹车踏板，大人操纵机构5含有左、右手柄，并且左、右手柄分别套装在左、右侧自行车的被拔掉车座后的竖梁中；刹车机构为自行车1的刹车机构，其拉线分别与脚踏板和右手柄联接，实现刹车；转向机构含有转向板和连接杆8，其中两侧自行车1的前轮车轴上分别安装一个转向板(图中未画出)，两个转向板通过连接杆8活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线分别与方向盘和左手柄联接，实现转向；电机控制机构分别与开关按钮和右手柄联接，以实现运动、调速和停止。其中儿童操纵机构2的电机控制机构的限位开关连接，使儿童驾驶电动车的行驶速度小于5公里/小时，以保证其安全。大人驾驶时，行驶速度小于20公里/小时。

根据需要，两个自行车1的车架两端的上部分别通过固定杆11活动式连接，以增加车体的稳固性；自行车1的车架和固定板7四周可以安装有车蓬或外壳，车蓬或外壳为折叠式结构，能够折叠存放且展开时形成多种形状，既美观又遮风挡雨；还可以安装前后车灯和转向指示灯，其中两个前车灯上分别安装有充电指示盘和放电指示盘。自行车的链盘上可以安装一个推拉杆，电瓶无电时，用手扳动推拉杆使电动车行走。儿童座椅4和大人座椅6分别通过滑动机构和定位机构固定在固定架7上，能够前后移动并固定，并且儿童座椅4和大人座椅6分别安装有升降机构，能够调整其座位高度。

儿童操作时，通过调速开关，来控制电动车的开启和停止以及运动速度和方向，通过方向盘，来控制电动车的转向，通过脚踏板，来控制电动车的刹车。

大人操作时，通过右手柄向内转动，来控制电动车的开启和停止以及运动速度和方向，通过其向外转动，来控制电动车的刹车，通过左手柄的向内或向外转动，来控制电动车的不同转向。

实施例二：参见图3和图4，图中编号与实施例一相同的，代表的意义相同，相同之处不重述，不同之处在于：两个自行车1的车架为折叠式结构，能够进行折叠，并且固定架7为套装式结构，其前部能够套装在后部中，并且二者的套接处设有定位销和一定数量的定位孔，以便能够定位和改变固定架的长度，图中固定架7由纵向套杆和横向连杆固定而成。

实施例三：参见图5，图中编号与实施例一相同的，代表的意义相同，相同之处不重述，不同之处在于：在固定架7中部安装有儿童操纵机构2和儿童座椅4，儿童操纵机构2同实施例一相同。

实施例四：本实施例与实施例三基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：两个自行车1的车架为折叠式结构，能够进行折叠，并且固定架7为套装式结构，其前部能够套装在后部中，固定架7可由纵向套杆和横向连杆固定而成。

实施例五：参见图6，图中编号与实施例二相同的，代表的意义相同，相同之处不重述，不同之处在于：固定架7的后部安装有大人座椅6，自行车1的车架上安装有大人操纵机构5，大人操纵机构5同实施例二相同，并且两个自行车1的车架为折叠式结构，能够进行折叠，并且固定架7为套装式结构，其前部能够套装在后部中，固定架7可由纵向套杆和横向连杆固定而成。

实施例六：本实施例与实施例五基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：两个自行车1的车架为一体式结构，不能进行折叠，并且固定架7也为一体式结构，不能进行折叠。

Claims (7)

1.一种多功能组装式四轮电动车，含有自行车、电瓶、固定架、电机和电机控制机构，其特征是：两辆同规格自行车分别位于固定架的两侧，并且与固定架活动式连接，使固定架能够拆装和改变其安装高度，固定架前端部安装有电瓶，该电瓶与安装在一个自行车车架上的电机联接，该电机通过传动机构与所述自行车的链条或链轮轴或链盘联接，固定架上至少设有一个操纵机构和座椅，该操纵机构分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便能够控制电动车的转向、运动和刹车。

2.根据权利要求1所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：所述固定架的中部安装有儿童操纵机构和儿童座椅，所述儿童操纵机构含有方向盘、调速开关和刹车踏板，所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线与脚踏板联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线与方向盘联接，实现转向；所述电机控制机构与开关按钮联接，以实现运动、调速和停止。

3.根据权利要求1所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：所述固定架的后部安装有大人座椅，并且自行车的车架上安装有大人操纵机构，所述大人操纵机构含有左、右手柄，并且左、右手柄分别套装在左、右侧自行车的被拔掉车座后的竖梁中；所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线与右手柄联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线与左手柄联接，实现转向；所述电机控制机构与右手柄联接，以实现运动、调速和停止。

4.根据权利要求1所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：所述固定架的中部安装有儿童操纵机构和儿童座椅，固定架的后部安装有大人座椅，自行车的车架上安装有大人操纵机构，其中儿童操纵机构和大人操纵机构分别与转向机构、电机控制机构和刹车机构联接，以便儿童和大人都能够单独控制电动车的转向、运动和刹车；所述儿童操纵机构含有方向盘、调速开关和刹车踏板，所述大人操纵机构含有左、右手柄，并且左、右手柄分别套装在左、右侧自行车的被拔掉车座后的竖梁中；所述刹车机构为自行车的刹车机构，其拉线分别与脚踏板和右手柄联接，实现刹车；所述转向机构含有转向板和连接杆，其中两侧自行车的前轮车轴上分别安装一个转向板，两个转向板通过连接杆活动式连接，使两个前轮同步转向，转向板通过拉线分别与方向盘和左手柄联接，实现转向；所述电机控制机构分别与开关按钮和右手柄联接，以实现运动、调速和停止。

5.根据权利要求1～4任一所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：所述两个自行车的车架为一体式结构，所述固定架为一体式结构；或所述两个自行车的车架为折叠式结构，能够进行折叠，所述固定架为套装式结构，其前部能够套装在后部中，并且二者的套接处设有定位销和一定数量的定位孔，以便能够定位和改变固定架的长度；或所述两个自行车的车架为一体式结构，所述固定架为套装式结构，其前部能够套装在后部中，并且二者的套接处设有定位销和一定数量的定位孔，以便能够定位和改变固定架的长度。

6.根据权利要求5所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：所述两个自行车的车架上部通过固定杆活动式连接，以增加车体的稳固性；所述自行车的车架和固定板四周安装有车蓬或外壳，所述车蓬或外壳为折叠式结构，能够折叠存放且展开时形成多种形状，并且安装有前后车灯和转向指示灯，其中两个前车灯上分别安装有充电指示盘和放电指示盘；自行车的链盘上安装一个推拉杆，电瓶无电时，用手扳动推拉杆使电动车行走。

7.根据权利要求6所述的多功能组装式四轮电动车，其特征是：儿童座椅和大人座椅分别通过滑动机构和定位机构固定在固定架上，能够前后移动并固定，并且儿童座椅和大人座椅分别安装有升降机构，能够调整其座位高度。

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