CN2545073Y - 两轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两轮车，由本体(1)、车轮(2)、转轴套筒(3)、转轴(4)及刹车装置构成，并增设了安全装置。具有轻巧、安全之特性。

Description

两轮车

本实用新型涉及交通工具类，主要是涉及两轮车安全装置的增设问题。

为解决人们步行慢的问题，现市场上出现了一种能自动平衡的两轮车，其内部含有微处理器、陀螺仪、倾斜感测器、加速计和可使车子启动的蓄电池等，该车可利用操作者重心的移动来调整车子前进或是后退。有人将此两轮左、右对称分布的车称为“二轮电动滑板车”，也有人将此车取英文名为“Segway Human Transporter”，以此英文名直译则为“赛格威载人器”。该车的一大缺憾是使用过程中有安全隐患。

本实用新型的目的是在上述能自动平衡的两轮车上设置安全装置，使车子在使用过程中更为安全。

本实用新型是这样实现的：一种两轮车，由本体、本体两侧有车轮罩的车轮、位本体前部的转轴套筒、下端位转轴内上端与方向把相连接的转轴及刹车装置构成；其内部还含有蓄电池、微处理器、陀螺仪、倾斜感测器、加速计等，其特征是在车上设置防护架、伞固定架、后视镜、前照灯、方向灯、尾灯、刹车灯、前挡板、支撑脚、坐板、倒车灯或反光器装置。

通过设置这些安全装置，本车在使用过程中将更为安全：1、有了防护架，当车与其他物体相撞，或不慎倾倒时，对操作者就可以起到很好的保护作用。再则，在此防护架上设置遮挡物可防风雨、阳光，营造更舒适的环境，以利于操作者更安全地进行操作；2、有了伞固定架，就避免了单手驾车带来的危险；3、通过后视镜可看清后方和侧面的情况，不易出安全事故；4、诸种灯光(含反光器被其他光源照射后发出的亮光)利于在黑暗环境中看清周边景物及让周边人员知道本车位置、状态和欲行进方向；5、前挡板不仅在不慎与其他物体撞击时起抵挡作用，保护操作者，且还有挡风雨之功；6、支撑脚可保证操作者在上、下车时的安全；7、人在坐板上，重心较低，车不易倒，且坐着驾车不易疲惫，以利于以良好的精神状态去避免安全事故的发生。安装这些安全装置成本并不高，所增重量不多，完全有推广的必要。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图络出。图1是本实用新型外观结构的正面观示意图，图中标出了伞固定架，后视镜、前照灯、方向灯、支撑脚、坐板等安全装置；图2是本实用新型外观结构的后面观示意图，图中标出了防护架、尾灯、刹车灯、前挡板、方向灯、倒车灯、反光器、坐板等安全装置。

一种两轮车，由本体(1)、本体(2)两侧有车轮罩(20)的车轮(2)、位本体(1)前部的转轴套筒(3)、下端位转轴套筒(3)内上端与方向把(5)相连接的转轴(4)及刹车装置构成，其内部还含有蓄电池、微处理器、陀螺仪、倾斜感测器、加速计等精密设备，这些精密设备主要安装在本体(1)内，其特征是在车上设置防护架(6)、伞固定架(7)、后视镜(8)、前照灯(9)、方向灯(10)、尾灯(11)、刹车灯(12)、前挡板(13)、支撑脚(14)、坐板(15)、倒车灯(16)或反光器(21)装置。

由竖杆(17)、横杆(18)构成的防护架(6)以竖杆(17)的下端固定在本体(1)上。竖杆(17)至少为2根，也可以是3-4根，甚至更多。两竖杆(17)之间可以由横杆(18)连接。当车与其他物体相撞，或不慎倾倒时，防护架(6)将对操作者起到很好的保护作用。再则，在此防护架(6)上设置遮挡物可防风雨、阳光，营造更舒适的环境，以利于操作者更安全地进行操作。遮挡物可以是硬板状物，也可以是软性的蓬布、塑料薄膜等。

伞固定架(7)固定在车的前部(即车的前面部分)，如方向把(5)或转轴(4)。需要用伞(19)时，可将伞(19)固定在伞固定架(7)上。

后视镜(8)固定在车的前部，如方向把(5)或转轴(4)。

前照灯(9)固定在车的前部，如方向把(5)、转轴(4)、转轴套筒(3)、车轮罩(20)前部成本体(1)的前端。前照灯(9)有利于在黑暗环境中看清前方景物。

方向灯(10)固定在车的前部，如方向把(5)、转轴套筒(3)、车轮罩(20)前部或本体(1)的前端。通过方向灯(10)的闪烁，可以让周边的人员知道本车的位置及欲行进的方向；方向灯(10)也可以固定在车的后部(即车的后面部分)，如本体(1)的后端或车轮罩(20)后部。

尾灯(11)固定在车的后部，如本体(1)的后端或车轮罩(20)后部，通过尾灯(11)亮光可以使车后人员看清本车的位置。

刹车灯(12)固定在车的后部，如本体(1)或车轮罩(20)后部，根据刹车灯(12)的闪烁，车后人员可知本车正处于刹车状态。

前挡板(13)固定于车的前部，如方向把(5)、转轴(4)、转轴套筒(3)、车轮罩(20)前部或本体(1)的前端。

支撑脚(14)可活接在本体(1)的前端和/或后端。在上、下车时，支撑脚(14)可放下，起支撑作用，增加稳定性；在行驶过程中，可使支撑脚(14)处于收起状态。支撑脚(14)与本体(1)可以一转轴进行活接。支撑脚(14)下端也可以设置一活动轮。

坐板(15)固定在本体(1)后部上方。人在坐板(15)上重心较低，车更不易倒；且坐着驾车不易疲惫。坐板(15)与本体(1)间可制成一箱体，供放置物品，如头盔等。

倒车灯(16)固定在车的后部，如本体(1)后端或车轮罩(20)后部，根据该灯情况，车后人员可知本车是否处于倒车状态。

反光器(21)固定在车的后部，如本体(1)后端或车轮罩(20)后部，根据反光器(21)被其他光源照射后发出的亮光，有助于车后人员看清本车位置。

当车的前部设置有防护架(6)时，欲设置在车的前部的伞固定架(7)、后视镜(8)、前照灯(9)、方向灯(10)或前挡板(13)也可以固定在位车的前部的防护架(6)的竖杆(17)或横杆(18)上。

当车的后部设置有防护架(6)时，欲设置在车的后部的尾灯(11)、刹车灯(12)、倒车灯(16)、方向灯(10)或反光器(21)也可以固定在位车的后部的防护架(6)的竖杆(17)或横杆(18)上。

当车体(1)后部上方固定有坐板(15)时，欲设置在车的后部的尾灯(11)、刹车灯(12)、倒车灯(12)、方向灯(10)或反光器(21)也可固定在坐板(15)后端。

Claims (10)

1、一种两轮车，由本体(1)、本体(1)两侧有车轮罩(20)的车轮(2)、位本体(1)前部的转轴套筒(3)、下端位转轴套筒(3)内上端与方向把(5)相连接的转轴(4)及刹车装置构成，其内部还含有蓄电池、微处理器、陀螺仪、倾斜感测器、加速计等，其特征是在车上设置防护架(6)、伞固定架(7)、后视镜(8)、前照灯(9)、方向灯(10)、尾灯(11)、刹车灯(12)、前挡板(13)、支撑脚(14)、坐板(15)、倒车灯(16)或反光器(21)装置。

2、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是防护架(6)由下端固定在本体(1)前部和/或后部的竖杆(17)及连接于两竖杆(17)间的横杆(18)构成，竖杆(17)至少为两根。

3、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是伞固定架(7)固定在车的前部。

4、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是后视镜(8)固定在车的前部。

5、根据权利要求1所述的两轮车，其特片是前照灯(9)固定在车的前部。

6、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是方向灯(10)固定在车的前部和/或后部。

7、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是刹车灯(12)固定在车的后部。

8、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是前挡板(13)固定于车的前部。

9、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是坐板(15)固定在本体(1)后部上方。

10、根据权利要求1所述的两轮车，其特征是倒车灯(16)固定在车的后部。