CN202593790U

CN202593790U - 躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车

Info

Publication number: CN202593790U
Application number: CN 201220043516
Authority: CN
Inventors: 戴维峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-02-11
Filing date: 2012-02-11
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2022-02-11

Abstract

本躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，包括车架底盘、两个前轮、两个后轮、两个座椅、转向机构、制动机构、脚踏装置、链传动机构、电动机构、太阳能装置、防护罩和前、后灯；车架底盘由横向平行的五根横杆和纵向平行的四根纵杆焊接而成；前轮分别轴接于第一横杆的两端下方；后轮分别轴接于第四横杆的两端；座椅安装在第三纵杆与第四纵杆的平面上；有两个竖‘Z’字形把手和两个转向弯臂、一个水平连接杆；有前花盘组、中转花盘组、后花盘组和电机花盘、电机后花盘及三圈链条；有电机、电池组及电路控制系统；有太阳能硅晶膜、太阳能转换电能系统；有前防护罩、中防护罩及后防护罩；适合上班族、接送小孩、老年人出行，无惧风雨雪。

Description

躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车，尤其是涉及躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车。

背景技术

自行车是人们常用的交通工具，以结构简单、使用方便为人们所喜爱。目前市场上自行车的种类很多，有普通自行车、折叠自行车，三轮自行车和四轮自行车等，但是上述各款车存在功能单一，驱动单一等不足。

中国专利一种多功能四轮变形自行车（申请号或专利号为201120158792.7）公开了一种多功能四轮变形自行车，该车由车架、两个前轮、两个后轮、载重基座、转向机构、制动机构、脚踏装置、链传动机构和座垫构成，适用于各年龄层次的人们使用。通过车架收缩、把杆折缩、载重基座收张等设置具有变形为婴童手推车、购物车，且完全收缩后体积变化极大，可放进汽车后备箱及家庭橱柜等功能，该车存在防护罩安装不易及动力单一等不足。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，包括车架底盘、两个前轮、两个后轮、两个座椅、转向机构、制动机构、脚踏装置、链传动机构、电动机构、太阳能装置、防护罩和前照明灯、后刹车灯、转向灯。所述的车架底盘由相互横向平行的第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆、第五横杆与相互纵向平行的第一纵杆、第二纵杆及第一纵杆、第二纵杆平面上方对应平行架空的第三纵杆、第四纵杆焊接而成；所述的两个前轮分别轴接于所述的车架底盘中第一横杆的两端下方；所述的两个后轮分别轴接于所述的车架底盘中第四横杆的两端；所述的两个座椅活动安装在所述的车架底盘中第三纵杆与第四纵杆的平面上；所述的转向机构包括两个竖‘Z’字形把手和两个转向弯臂、一个水平连接杆；所述的制动机构包括两个刹把、刹车线和两个碟刹器；所述的脚踏装置包括脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管；所述的链传动机构包括前花盘组、中转花盘组、后花盘组和电机花盘、电机后花盘及三圈链条；所述的电动机构包括电机、电池组及电路控制系统；所述的太阳能装置包括太阳能硅晶膜、太阳能转换电能系统；所述的防护罩包括前鱼头形透明防护罩、中拱形活动防护罩及后拱形活动防护罩；所述的前照明灯、后刹车灯、转向灯包括两个前LED照明灯和两个后LED刹车红灯及两个后LED转向黄灯。

所述的两个座椅底部的旋转圆盘可以360度旋转，且可以在所述的车架底盘中第三纵杆与第四纵杆平面上前后滑动调节固定，所述的两个座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平调节固定。

所述的车架底盘上设置有前花盘组、中转花盘组及后花盘组，通过调节转换花盘实现在前行与倒车之间转换。

所述的车架底盘前端固定设置有鱼头形透明防护罩和活动设置于两个车架防护侧面上端滑轨中的中拱形活动防护罩及后拱形活动防护罩，所述的前鱼头形透明防护罩的后截面刚好罩住所述的中拱形活动防护罩的前截面，所述的中拱形防护罩可向后滑动罩住后拱形防护罩，所述的中拱形防护罩和所述的后拱形防护罩重叠后可以同时从所述的两个车架防护侧面上端的滑轨中向后水平抽出缷下，雨雪天可以反向装上，灵活方便。

所述的两个竖‘Z’字形把手下端分别穿过所述的车架底盘中第一横杆两端的对瓦轴承活动轴接，并与所述的两个前轮主轴内侧固定连接，所述的两个前轮主轴内侧正后方分别对称固定连接所述的两个转向弯臂的一端，所述的两个转向弯臂的另一端分别活动轴接所述的水平连接杆的两端。

所述的车架底盘上设置有脚踏装置和电机机构及太阳能装置。

所述的太阳能硅晶膜覆盖于所述的中拱形活动防护罩和所述的后拱形防护罩外表面，

所述的太阳能硅晶膜及所述的太阳能转换电能系统，可为所述的直流电池组充电。

所述的两个前LED照明灯装置在所述的前鱼头形透明防护罩的‘鱼眼’位置，所述的两个后LED刹车红灯及所述的两个后LED转向黄灯分别装置在所述的两个车架防护侧面的尾部；均通过装置在所述的两个竖‘Z’字形把手其中一个把手上端的控制器来控制。

所述的电动机构包括所述的直流电机、所述的直流电池组及电路控制系统，所述的直流电机套设在所述的车架底盘第三横杆的中部位置，所述的直流电池组装置在所述的车架底盘第一纵杆、第二纵杆平面与第三纵杆、第四纵杆平面架空构成的架空层中间，所述的电路控制系统装置在所述的两个竖‘Z’字形把手其中一只把手的上端，控制电机工作，另套设在所述的车架底盘第三横杆中部位置的电机花盘，通过所述的链条与套设在所述的车架底盘第四横杆中部位置的所述的电机后花盘传动，通过控制电流方向实现在前行与倒车之间转换。

所述的两个前轮主轴内侧分别与所述的两个竖‘Z’字表把手下端固定连接，所述的两个竖‘Z’字形把手的下端分别穿过所述的车架底盘中第一横杆两端的对瓦轴承活动轴接。

所述的第一纵杆、第二纵杆平面与上方对应平行架空的所述的第三纵杆、第四纵杆平面构成架空层。

所述的两个后轮分别通过超越离合器轴接于所述的车架底盘中第四横杆的两端，确保转弯时差速平稳。

所述的制动机构包括分别固定设置在所述的两个竖‘Z’字形把手的上端所述的两个刹把，并通过刹车线和固定设置在所述的车架底盘第四横杆两端所述的两个后轮内侧的所述的两个碟刹器联动。

所述的脚踏装置固定设置在所述的车架底盘第一横杆中点位置向前延伸的前支杆的前端，包括所述的脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管。

所述的链传动机构包括固定设置在所述的车架底盘第一横杆中点位置向前延伸的前支杆前端的所述的前花盘组和活动套设在所述的车架底盘第一横杆中部位置的所述的中转花盘组，及活动套设在所述的车架底盘第四横杆中部位置的所述的后花盘组，通过两圈链条传动，并可通过转换花盘实现在前行与倒车之间转换；另有套设在所述的车架底盘第三横杆中部位置的电机花盘，通过所述的链条与套设在所述的车架底盘第四横杆中部位置的所述的电机后花盘传动，并可通过控制电流方向实现在前行与倒车之间转换。

所述的车体金属部件尽量采用质高量轻的航空材料镁合金，所述的防护罩采用韧性好，透明度高，质量轻的新型塑料材质，所述的电池组、太阳能硅晶膜等也采用高新科技节能环保产品，力求低重高效。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，躺式结合人体工程学，使骑行人在骑行中省力舒适，同时降低重心使骑行更平稳安全，减小风阻；脚踏动力可以在出行的同时健美运动，享受生活；电动可以省力省时，适合中长距离出行；太阳能可以在骑行或停放时给电池补充能量，确保出行顺利；密闭型可以确保雨天、冬天的出行，万一碰撞时起防护作用，特别适合接送老人、少儿；中、后拱形防护罩缷去即成敞蓬车，又可以充分享受阳光；倒车设置可以方便骑行人不下车，倒车掉头。

综上所述，本实用新型躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，具有设计科学、选材高新，骑行舒适、三种驱动模式、续行里程长、省力省时、操控简洁、运行灵活、安全平稳、运动时尚、实用性强、低碳环保。特别适合市区上班族，不再为堵车烦恼；接送小孩上下学再也不用担心风吹雨淋。

附图说明

图1为本实用新型的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车的正视图；

图2为本实用新型的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车的俯视图；

图3为本实用新型的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车的后视图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

具体实施例

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：如图1、图2、图3所示，本躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车包括：车架底盘30、两个前轮3、两个后轮10、两个座椅6、8、转向机构、制动机构、脚踏装置14、链传动机构、电动机构、太阳能装置、防护罩和前照明灯2、后刹车红灯39、转向黄灯40。

在此具体实施例中，如图1、图2、图3所示，车架底盘30由相互横向平行的第一横杆16、第二横杆19、第三横杆24、第四横杆26、第五横杆27与相互纵向平行的第一纵杆22、第二纵杆34及第一纵杆22、第二纵杆34平面上方对应平行架空的第三纵杆23、第四纵杆33焊接而成。两个前轮3分别轴接于车架底盘30中第一横杆16的两端下方。两个后轮10分别轴接于车架底盘30中第四横杆26的两端。两个座椅6、8活动安装在车架底盘30中第三纵杆23与第四纵杆33的平面上。转向机构包括两个竖‘Z’字形把手4和两个转向弯臂18、一个水平连接杆36。制动机构包括两个刹把、刹车线和两个碟刹器25。脚踏装置14包括脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管。链传动机构包括前花盘组37、中转花盘组15、后花盘组28和电机花盘、电机后花盘31及三圈链条12。电动机构包括电机32、电池组21及电路控制系统。太阳能装置包括太阳能硅晶膜、太阳能转换电能系统。防护罩包括前鱼头形透明防护罩1、中拱形活动防护罩5及后拱形活动防护罩7。前照明灯2、后刹车红灯39、转向黄灯40包括两个前LED照明灯2和两个后LED刹车红灯39及两个后LED转向黄灯40。

在此具体实施例中，车架底盘30由相互横向平行的第一横杆16、第二横杆19、第三横杆24、第四横杆26、第五横杆27与相互纵向平行的第一纵杆22、第二纵杆34及第一纵杆22、第二纵杆34平面上方对应平行架空的第三纵杆23、第四纵杆33焊接而成。第一纵杆22、第二纵杆34平面与上方对应平行架空的第三纵杆23、第四纵杆33平面构成架空层。

在此具体实施例中，两个前轮主轴17内侧分别与两个竖‘Z’字形把手4下端固定连接，两个竖‘Z’字形把手4的下端分别穿过车架底盘30中第一横杆16两端的对瓦轴承35活动轴接。

在此具体实施例中，两个后轮10分别通过超越离合器9轴接于车架底盘30中第四横杆26的两端，确保转弯时差速平稳。

在此具体实施例中，两个座椅6、8活动安装在车架底盘30中第三纵杆23与第四纵杆33的平面上，两个座椅6、8底部的旋转圆盘20、29可以360度旋转，且可以在车架底盘30中第三纵杆23与第四纵杆33平面上前后滑动调节固定，两个座椅6、8椅背都可以由前俯到后仰直到放平调节固定。

在此具体实施例中，转向机构包括两个竖‘Z’字形把手4和两个转向弯臂18、一个水平连接杆36。两个竖‘Z’字形把手4下端分别穿过车架底盘30中第一横杆16两端的对瓦轴承35活动轴接，并与两个前轮主轴17内侧固定连接，两个前轮主轴17内侧正后方分别对称固定连接两个转向弯臂18的一端，两个转向弯臂18的另一端分别活动轴接水平连接杆36的两端。

在此具体实施例中，制动机构包括分别固定设置在两个竖‘Z’字形把手4的上端两个刹把，并通过刹车线和固定设置在车架底盘30第四横杆26两端两个后轮10内侧的两个碟刹器25联动。

在此具体实施例中，脚踏装置14固定设置在车架底盘30第一横杆16中点位置向前延伸的前支杆13的前端，包括脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管。

在此具体实施例中，链传动机构包括固定设置在车架底盘30第一横杆16中点位置向前延伸的前支杆13前端的前花盘组37和活动套设在车架底盘30第一横杆16中部位置的中转花盘组15，及活动套设在车架底盘30第四横杆26中部位置的后花盘组28，通过两圈链条12传动，并可通过转换花盘实现在前行与倒车之间转换；另有套设在车架底盘30第三横杆24中部位置的电机花盘，通过链条12与套设在车架底盘30第四横杆26中部位置的电机后花盘31传动，并可通过控制电流方向实现在前行与倒车之间转换。

在此具体实施例中，电动机构包括直流电机32、直流电池组21及电路控制系统。直流电机32套设在车架底盘30第三横杆24的中部位置，直流电池组21装置在车架底盘30第一纵杆22、第二纵杆34平面与第三纵杆23、第四纵杆33平面架空构成的架空层中间，电路控制系统装置在两个竖‘Z’字形把手4其中一只把手的上端，控制电机32工作。

在此具体实施例中，太阳能装置包括覆盖于中拱形活动防护罩5和后拱形防护罩7外表面的太阳能硅晶膜及太阳能转换电能系统，可为直流电池组21充电。

在此具体实施例中，防护罩包括固定设置于车架底盘30前部的前鱼头形透明防护罩1，和活动设置于两个车架防护侧面11上端滑轨38中的中拱形活动防护罩5及后拱形活动防护罩7，前鱼头形透明防护罩1的后截面刚好罩住中拱形活动防护罩5的前截面，中拱形防护罩5可向后滑动罩住后拱形防护罩7。中拱形防护罩5和后拱形防护罩7重叠后可以同时从两个车架防护侧面11上端的滑轨38中向后水平抽出缷下，雨雪天可以反向装上，灵活方便。

在此具体实施例中，前照明灯、后刹车红灯、转向黄灯包括两个前LED照明灯2和两个后LED刹车红灯39及两个后LED转向黄灯40。两个前LED照明灯2装置在前鱼头形透明防护罩1的‘鱼眼’位置，用于夜晚照明；两个后LED刹车红灯39及两个后LED转向黄灯40分别装置在两个车架防护侧面11的尾部；均通过装置在两个竖‘Z’字形把手4其中一个把手上端的控制器来控制。

实用实施例

在此实用实施例中，车体金属部件尽量采用质高量轻的航空材料镁合金，防护罩采用韧性好，透明度高，质量轻的新型塑料材质，电池组21、太阳能硅晶膜等也采用高新科技节能环保产品，力求低重高效。

在此实用实施例中，本发明躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，躺式结合人体工程学，使骑行人在骑行中省力舒适，同时降低重心使骑行更平稳安全，减小风阻；脚踏骑行可以在出行的同时健身运动，享受生活；电机驱动可以省力省时，适合中长距离出行；太阳能可以在骑行或停放时给电池补充能量，确保出行顺利；密闭型可以确保雨天、冬天的出行，万一碰撞时起防护作用，特别适合接送老人、少儿；中、后拱形防护罩缷去即成敞蓬车，又可以充分享受阳光；倒车设置可以方便骑行人不下车，倒车掉头。

在此实用实施例中，本发明躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，具有设计科学、选材高新，骑行舒适、三种驱动模式、续行里程长、省力省时、操控简洁、运行灵活、安全平稳、运动时尚、实用性强、低碳环保。特别适合市区上班族，不再为堵车烦恼；接送小孩上下学再也不用担心风吹雨淋。

Claims

1.躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，包括车架底盘、两个前轮、两个后轮、两个座椅、转向机构、制动机构、脚踏装置、链传动机构、电动机构、太阳能装置、防护罩和前照明灯、后刹车灯、转向灯，其特征在于：所述的车架底盘由相互横向平行的第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆、第五横杆与相互纵向平行的第一纵杆、第二纵杆及第一纵杆、第二纵杆平面上方对应平行架空的第三纵杆、第四纵杆焊接而成；所述的两个前轮分别轴接于所述的车架底盘中第一横杆的两端下方；所述的两个后轮分别轴接于所述的车架底盘中第四横杆的两端；所述的两个座椅活动安装在所述的车架底盘中第三纵杆与第四纵杆的平面上；所述的转向机构包括两个竖‘Z’字形把手和两个转向弯臂、一个水平连接杆；所述的制动机构包括两个刹把、刹车线和两个碟刹器；所述的脚踏装置包括脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管；所述的链传动机构包括前花盘组、中转花盘组、后花盘组和电机花盘、电机后花盘及三圈链条；所述的电动机构包括电机、电池组及电路控制系统；所述的太阳能装置包括太阳能硅晶膜、太阳能转换电能系统；所述的防护罩包括前鱼头形透明防护罩、中拱形活动防护罩及后拱形活动防护罩；所述的前照明灯、后刹车灯、转向灯包括两个前LED照明灯和两个后LED刹车红灯及两个后LED转向黄灯。

2.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的两个座椅底部的旋转圆盘可以360度旋转，且可以在所述的车架底盘中第三纵杆与第四纵杆平面上前后滑动调节固定，所述的两个座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平调节固定。

3.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的车架底盘上设置有前花盘组、中转花盘组及后花盘组，通过调节转换花盘实现在前行与倒车之间转换。

4.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的车架底盘前端固定设置有鱼头形透明防护罩和活动设置于两个车架防护侧面上端滑轨中的中拱形活动防护罩及后拱形活动防护罩，所述的前鱼头形透明防护罩的后截面刚好罩住所述的中拱形活动防护罩的前截面，所述的中拱形防护罩可向后滑动罩住后拱形防护罩，所述的中拱形防护罩和所述的后拱形防护罩重叠后可以同时从所述的两个车架防护侧面上端的滑轨中向后水平抽出缷下。

5.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的两个竖‘Z’字形把手下端分别穿过所述的车架底盘中第一横杆两端的对瓦轴承活动轴接，并与所述的两个前轮主轴内侧固定连接，所述的两个前轮主轴内侧正后方分别对称固定连接所述的两个转向弯臂的一端，所述的两个转向弯臂的另一端分别活动轴接所述的水平连接杆的两端。

6.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的电动机构包括所述的直流电机、所述的直流电池组及电路控制系统，所述的直流电机套设在所述的车架底盘第三横杆的中部位置，所述的直流电池组装置在所述的车架底盘第一纵杆、第二纵杆平面与第三纵杆、第四纵杆平面架空构成的架空层中间，所述的电路控制系统装置在所述的两个竖‘Z’字形把手其中一只把手的上端，控制电机工作，另套设在所述的车架底盘第三横杆中部位置的电机花盘，通过所述的链条与套设在所述的车架底盘第四横杆中部位置的所述的电机后花盘传动，通过控制电流方向实现在前行与倒车之间转换。

7.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的太阳能硅晶膜覆盖于所述的中拱形活动防护罩和所述的后拱形防护罩外表面，所述的太阳能硅晶膜及所述的太阳能转换电能系统，可为所述的直流电池组充电。

8.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的车架底盘上设置有脚踏装置和电机机构及太阳能装置。

9.根据权利要求1所述的躺式脚踏、电动、太阳能三驱密闭型四轮自行车，其特征在于：所述的两个前LED照明灯装置在所述的前鱼头形透明防护罩的‘鱼眼’位置，所述的两个后LED刹车红灯及所述的两个后LED转向黄灯分别装置在所述的两个车架防护侧面的尾部；均通过装置在所述的两个竖‘Z’字形把手其中一个把手上端的控制器来控制。