CN220994380U - 汽车维修辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为汽车维修辅助装置，底座连接有连接盒，棘轮连接有棘爪，棘爪连接有压板，齿轮二连接有齿轮一，活动轴二连接有齿轮三，齿轮三连接有齿环，齿环连接有活动柱，活动柱连接有活动盘；升高高度时，转动摇把带动活动轴一转动，活动轴一带动棘轮和齿轮二转动，棘轮上的棘爪跟随活动，齿轮二带动齿轮一使活动轴二转动，活动轴二带动齿轮三转动，齿轮三和齿环啮合连接带动活动柱上升，从而使活动盘上升，活动盘达到合适位置，停止转动摇把，棘爪和棘轮卡合，对零件进行摆位时，手动转动活动盘在活动柱上转动即可，使工作台的高度可以调整，也可以对零件进行摆位，提高了使用的便捷性。

Description

汽车维修辅助装置

技术领域

本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为汽车维修辅助装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车由多个零部件组成，一些零部件尺寸较大。

现有技术中，在汽车零部件离位检修时，需要将这些零部件放到合适的工作台上。一般工作台都是固定的，高度无法调整，而且，检修时，需要对零件不断的摆位，使用极为不便。为此，本实用新型提出汽车维修辅助装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车维修辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车维修辅助装置，包括：底座，所述底座连接有连接盒，连接盒连接有活动轴一，活动轴一连接有齿轮二和棘轮，棘轮连接有棘爪，棘爪连接有压板，压板连接有固定轴一，齿轮二连接有齿轮一，齿轮一连接有活动轴二，活动轴二连接有齿轮三，齿轮三连接有齿环，齿环连接有活动柱，活动柱连接有活动盘和限位块，限位块连接有限位槽。

优选的，所述底座的顶面中心开设有活动槽，活动槽内设有活动柱，活动柱的下端外壁两侧固定连接有限位块，限位槽开设在底座内，且和活动槽贯通连接，且在活动槽的两侧，限位槽平行于活动槽，限位块可滑动的与限位槽连接。

优选的，所述活动柱的上端穿过连接盒，连接盒的底面固定连接在底座的顶面，且连接盒的中心和底座的中心在同一垂直线上，活动柱的上端转动连接有活动盘，且活动盘的中心和活动柱的中心在同一垂直线上，活动盘在连接盒的上方。

优选的，所述齿环设有若干，且齿环均匀分布，齿环在限位块的上方，齿环的外壁和齿轮三的外壁啮合连接，齿轮三的中心被活动轴二穿过，且固定连接，齿轮三在连接盒内。

优选的，所述活动轴二的两端分别在连接盒左右板内转动连接，活动轴二的右端外壁上固定连接有齿轮一，齿轮一的直径大于齿轮三的直径，齿轮一的外壁和齿轮二的外壁啮合连接，齿轮二固定连接在活动轴一的外壁上，且在活动轴一的右端，活动轴一的两端在连接盒的左右板内转动连接，活动轴一在活动轴二的前侧。

优选的，所述活动轴一的右端穿过连接盒的右板，且固定连接有摇把，摇把在连接盒的右侧，活动轴一的右端外壁上固定连接有棘轮，棘轮在连接盒内，且在齿轮二的右侧，棘轮的外壁活动连接有棘爪，棘爪在活动轴一的上方，棘爪的中间段在固定轴二的外壁上转动连接，固定轴二平行于活动轴一，固定轴二固定连接在连接盒右板前端的外壁上。

优选的，所述棘爪的前端在矩形槽内，且穿过矩形槽，矩形槽开设在连接盒前板的右端，棘爪的后端上壁和压板的一端转动连接，压板的另一端和固定轴一转动连接，固定轴一固定连接在连接盒右板的内壁上，固定轴一在棘轮的上方，在压板与连接盒之间设置有扭簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过升高高度时，转动摇把带动活动轴一转动，活动轴一同时带动棘轮和齿轮二转动，棘轮上的棘爪跟随活动，齿轮二通过带动齿轮一使活动轴二转动，活动轴二带动齿轮三转动，齿轮三和齿环啮合连接进而带动活动柱上升，从而带动活动盘上升，活动盘达到合适位置，停止转动摇把，棘爪和棘轮卡合，需要对零件进行摆位时，手动转动活动盘在活动柱上转动即可，使工作台的高度可以进行调整，也实现可以对零件进行摆位，提高了使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构前右俯视示意图；

图2为本实用新型图1中A区域结构放大示意图；

图3为本实用新型连接盒内部结构示意图；

图4为本实用新型图3中B区域结构放大示意图；

图5为本实用新型整体结构后剖面示意图；

图6为本实用新型图5中C区域结构放大示意图；

图7为本实用新型图5中D区域结构放大示意图。

图中：1、底座；2、连接盒；3、活动盘；4、矩形槽；5、棘爪；6、活动轴一；7、摇把；8、齿轮一；9、活动轴二；10、齿轮二；11、活动柱；12、齿轮三；13、齿环；14、压板；15、固定轴一；16、棘轮；17、活动槽；18、限位槽；19、固定轴二；20、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：汽车维修辅助装置，包括底座1，所述底座1连接有连接盒2，连接盒2连接有活动轴一6，活动轴一6连接有齿轮二10和棘轮16，棘轮16连接有棘爪5，活动轴一6的右端穿过连接盒2的右板，且固定连接有摇把7，摇把7在连接盒2的右侧，活动轴一6的右端外壁上固定连接有棘轮16，棘轮16在连接盒2内，且在齿轮二10的右侧，棘轮16的外壁活动连接有棘爪5，棘爪5在活动轴一6的上方，棘爪5的中间段在固定轴二19的外壁上转动连接，固定轴二19平行于活动轴一6，固定轴二19固定连接在连接盒2右板前端的外壁上，棘爪5连接有压板14，压板14连接有固定轴一15，压板14与连接盒2之间设置有扭簧，扭簧可以对压板14产生压力，进而使棘爪5和棘轮16卡合，防止棘轮16回转，棘爪5的前端在矩形槽4内，矩形槽4可以使棘爪5的前端在其内部活动，且穿过矩形槽4，当需要降低时，要先向下按压棘爪5的前端，再进行转动摇把7，矩形槽4开设在连接盒2前板的右端，棘爪5的后端上壁和压板14的一端转动连接，压板14的另一端和固定轴一15转动连接，固定轴一15固定连接在连接盒2右板的内壁上，且固定轴一15平行于固定轴二19，固定轴一15在棘轮16的上方，齿轮二10连接有齿轮一8，齿轮一8连接有活动轴二9，活动轴二9的两端分别在连接盒2左右板内转动连接，活动轴二9的右端外壁上固定连接有齿轮一8，齿轮一8的直径大于齿轮三12的直径，齿轮一8的外壁和齿轮二10的外壁啮合连接，齿轮二10固定连接在活动轴一6的外壁上，且在活动轴一6的右端，活动轴一6的两端在连接盒2的左右板内转动连接，活动轴一6在活动轴二9的前侧。

活动轴二9连接有齿轮三12，齿轮三12连接有齿环13，齿环13连接有活动柱11，活动柱11的外壁上固定连接有齿环13，齿环13设有若干，且齿环13均匀分布，齿环13在限位块20的上方，齿环13和活动槽17活动连接，齿环13的外壁和活动槽17的内壁滑动连接，使活动柱11可以稳定移动，齿环13的外壁和齿轮三12的外壁啮合连接，齿环13与齿轮三12之间的啮合方式与齿轮齿条的啮合方式相同，且齿轮三12在活动柱11的前方，齿轮三12的中心被活动轴二9穿过，且固定连接，齿轮三12在连接盒2内，活动柱11连接有活动盘3和限位块20，活动柱11的上端穿过连接盒2，连接盒2的底面固定连接在底座1的顶面，且连接盒2的中心盒底座1的中心在同一垂直线上，活动柱11的上端转动连接有活动盘3，且活动盘3的中心和活动柱11的中心在同一垂直线上，活动盘3在连接盒2的上方，在底座1上设置有竖向的限位槽18，限位槽18与限位块20一一对应，限位块20可滑动的设置在对应的限位槽18内，以防止活动柱11转动。

底座1的顶面中心开设有活动槽17，活动柱11、齿环13均可在活动槽17内滑动。限位槽18开设在底座1内，且和活动槽17贯通连接，且在活动槽17的两侧，限位槽18平行于活动槽17，限位块20和限位槽18可以防止活动柱11脱离底座1，还可以使活动柱11进一步稳定移动。

本装置工作时，升高高度时，转动摇把7带动活动轴一6转动，活动轴一6同时带动棘轮16和齿轮二10转动，棘轮16上的棘爪5跟随活动，齿轮二10通过带动齿轮一8使活动轴二9转动，活动轴二9带动齿轮三12转动，齿轮三12和齿环13啮合连接进而带动活动柱11上升，从而带动活动盘3上升，活动盘3达到合适位置，停止转动摇把7，棘爪5和棘轮16卡合，需要对零件进行摆位时，手动转动活动盘3即可带动零件转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.汽车维修辅助装置，包括：底座(1)，其特征在于：所述底座(1)连接有连接盒(2)，连接盒(2)连接有活动轴一(6)，活动轴一(6)连接有齿轮二(10)和棘轮(16)，棘轮(16)连接有棘爪(5)，棘爪(5)连接有压板(14)，压板(14)连接有固定轴一(15)，齿轮二(10)连接有齿轮一(8)，齿轮一(8)连接有活动轴二(9)，活动轴二(9)连接有齿轮三(12)，齿轮三(12)连接有齿环(13)，齿环(13)连接有活动柱(11)，活动柱(11)连接有活动盘(3)和限位块(20)，限位块(20)连接有限位槽(18)。

2.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述底座(1)的顶面中心开设有活动槽(17)，活动槽(17)内设有活动柱(11)，活动柱(11)的下端外壁两侧固定连接有限位块(20)，限位槽(18)开设在底座(1)内，且和活动槽(17)贯通连接，且在活动槽(17)的两侧，限位槽(18)平行于活动槽(17)，限位块(20)可滑动的与限位槽(18)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述活动柱(11)的上端穿过连接盒(2)，连接盒(2)的底面固定连接在底座(1)的顶面，且连接盒(2)的中心和底座(1)的中心在同一垂直线上，活动柱(11)的上端转动连接有活动盘(3)，且活动盘(3)的中心和活动柱(11)的中心在同一垂直线上，活动盘(3)在连接盒(2)的上方。

4.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述齿环(13)设有若干，且齿环(13)均匀分布，齿环(13)在限位块(20)的上方，齿环(13)的外壁和齿轮三(12)的外壁啮合连接，齿轮三(12)的中心被活动轴二(9)穿过，且固定连接，齿轮三(12)在连接盒(2)内。

5.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述活动轴二(9)的两端分别在连接盒(2)左右板内转动连接，活动轴二(9)的右端外壁上固定连接有齿轮一(8)，齿轮一(8)的直径大于齿轮三(12)的直径，齿轮一(8)的外壁和齿轮二(10)的外壁啮合连接，齿轮二(10)固定连接在活动轴一(6)的外壁上，且在活动轴一(6)的右端，活动轴一(6)的两端在连接盒(2)的左右板内转动连接，活动轴一(6)在活动轴二(9)的前侧。

6.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述活动轴一(6)的右端穿过连接盒(2)的右板，且固定连接有摇把(7)，摇把(7)在连接盒(2)的右侧，活动轴一(6)的右端外壁上固定连接有棘轮(16)，棘轮(16)在连接盒(2)内，且在齿轮二(10)的右侧，棘轮(16)的外壁活动连接有棘爪(5)，棘爪(5)在活动轴一(6)的上方，棘爪(5)的中间段在固定轴二(19)的外壁上转动连接，固定轴二(19)平行于活动轴一(6)，固定轴二(19)固定连接在连接盒(2)右板前端的外壁上。

7.根据权利要求1所述的汽车维修辅助装置，其特征在于：所述棘爪(5)的前端在矩形槽(4)内，且穿过矩形槽(4)，矩形槽(4)开设在连接盒(2)前板的右端，棘爪(5)的后端上壁和压板(14)的一端转动连接，压板(14)的另一端和固定轴一(15)转动连接，固定轴一(15)固定连接在连接盒(2)右板的内壁上，固定轴一(15)在棘轮(16)的上方，在压板(14)与连接盒(2)之间设置有扭簧。