CN220884004U - 一种滑动式汽车自动遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑动式汽车自动遮阳板，包括遮阳板仓和遮阳主板，所述遮阳主板与遮阳板仓滑动连接，所述遮阳板仓内部的两侧设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、驱动皮带轮、传动皮带和从动皮带轮，所述驱动皮带轮和从动皮带轮之间通过传动皮带传动连接，所述遮阳主板的两侧均固定连接有滑动块，所述滑动块与传动皮带固定连接，所述电机安装于遮阳板仓的背面，所述电机的输出轴与驱动皮带轮传动连接。本实用新型中的遮阳板为滑动式，相比较现有的翻转式，本实用新型能够自由控制遮阳板的高度，遮阳范围可调性高，本实用新型设置有可伸缩的遮阳副板，能够向两侧扩大遮阳范围，从而避免遮阳范围小导致坐姿前倾，使用起来更加安全。

Description

一种滑动式汽车自动遮阳板

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，具体涉及一种滑动式汽车自动遮阳板。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车在人们生活中越来越普遍，汽车配件不断的丰富和完善，汽车遮阳板是安装在汽车前挡风玻璃上方的悬挂件，通过固定支座设置在驾驶室的前上部，在汽车朝向太阳方向行驶时用于遮挡阳光，提高行车安全，传统的汽车遮阳板包括，与汽车顶棚固定连接的基座，固设于基座上的转轴，套装在转轴上的遮阳板本体，目前汽车遮阳板大都是由骨架、内衬、装饰表皮等组成，车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适，使用时，将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼睛上部的光线，保证驾驶员能看清汽车外部，不需要遮光时，将遮阳板翻起。

现有技术中的汽车遮阳板的遮阳范围有限，当在遇到特殊情况，如出现面向光线强烈方向行驶时，遮阳板面积小会导致光线刺眼的情况发生，迫使驾驶者坐姿前倾，具有一定的安全隐患。

因此，如何提供一种滑动式汽车自动遮阳板，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种滑动式汽车自动遮阳板，以解决问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑动式汽车自动遮阳板，包括遮阳板仓和遮阳主板，所述遮阳主板与遮阳板仓滑动连接，所述遮阳板仓内部的两侧设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、驱动皮带轮、传动皮带和从动皮带轮，所述驱动皮带轮和从动皮带轮之间通过传动皮带传动连接，所述遮阳主板的两侧均固定连接有滑动块，所述滑动块与传动皮带固定连接，所述电机安装于遮阳板仓的背面，所述电机的输出轴与驱动皮带轮传动连接。

优选的所述遮阳板仓的内部固定连接有齿杆，所述遮阳主板的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部固定连接有齿轮，所述齿轮与齿杆啮合连接。

优选的所述遮阳主板内部的左右两侧滑动连接有遮阳副板，所述遮阳副板的顶端固定连接有滑块，所述滑块与螺纹杆螺纹连接。

优选的所述遮阳主板的左右两侧均开设有开口，所述开口与遮阳副板相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的遮阳板为滑动式，相比较现有的翻转式，本实用新型能够自由控制遮阳板的高度，遮阳范围可调性高。

2、本实用新型设置有可伸缩的遮阳副板，能够向两侧扩大遮阳范围，从而避免遮阳范围小导致坐姿前倾，使用起来更加安全。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型未打开时的结构示意图；

图3为本实用新型打开后的结构示意图。

图中：1、遮阳板仓；2、驱动皮带轮；3、滑动块；4、传动皮带；5、从动皮带轮；6、遮阳副板；7、齿杆；8、电机；9、滑块；10、齿轮；11、遮阳主板；12、螺纹杆。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

请参阅图1-3，本发明提供了一种滑动式汽车自动遮阳板的技术方案：包括遮阳板仓1和遮阳主板11，遮阳主板11与遮阳板仓1滑动连接，遮阳板仓1内部的两侧设置有驱动机构，驱动机构包括电机8、驱动皮带轮2、传动皮带4和从动皮带轮5，驱动皮带轮2和从动皮带轮5之间通过传动皮带4传动连接，遮阳主板11的两侧均固定连接有滑动块3，滑动块3与传动皮带4固定连接，电机8安装于遮阳板仓1的背面，电机8的输出轴与驱动皮带轮2传动连接。

遮阳板仓1的内部固定连接有齿杆7，遮阳主板11的内部转动连接有螺纹杆12，螺纹杆12的中部固定连接有齿轮10，齿轮10与齿杆7啮合连接，遮阳主板11内部的左右两侧滑动连接有遮阳副板6，遮阳副板6的顶端固定连接有滑块9，滑块9与螺纹杆12螺纹连接。

在本实施方式中，由于遮阳主板1的向下滑动，遮阳主板1上的齿轮10和齿杆7之间发生相对位移，使得齿轮10不断转动，齿轮10带动螺纹杆12转动，螺纹杆12通过两个滑块9带动两个遮阳副板6从遮阳主板11的两侧伸出，从而增加遮阳板的整体面积，起到更好的遮阳效果。

遮阳主板11的左右两侧均开设有开口，开口与遮阳副板6相适配。

具体使用时：

当在需要开启遮阳板时，此时启动电机8，电机8带动驱动皮带轮2转动，驱动皮带轮2带动传动皮带4转动，从而带动遮阳主板11滑动出遮阳板仓1，从而打开遮阳主板1，当在将遮阳主板1打开至最大限度时，由于遮阳主板1的向下滑动，遮阳主板1上的齿轮10和齿杆7之间发生相对位移，使得齿轮10不断转动，齿轮10带动螺纹杆12转动，螺纹杆12通过两个滑块9带动两个遮阳副板6从遮阳主板11的两侧伸出，从而增加遮阳板的整体面积，起到更好的遮阳效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，其并非因此限制本实用新型的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，通过常规的替代或者能够实现相同的功能在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和参数变更均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种滑动式汽车自动遮阳板，其特征在于：包括遮阳板仓(1)和遮阳主板(11)，所述遮阳主板(11)与遮阳板仓(1)滑动连接，所述遮阳板仓(1)内部的两侧设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机(8)、驱动皮带轮(2)、传动皮带(4)和从动皮带轮(5)，所述驱动皮带轮(2)和从动皮带轮(5)之间通过传动皮带(4)传动连接，所述遮阳主板(11)的两侧均固定连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)与传动皮带(4)固定连接，所述电机(8)安装于遮阳板仓(1)的背面，所述电机(8)的输出轴与驱动皮带轮(2)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种滑动式汽车自动遮阳板，其特征在于：所述遮阳板仓(1)的内部固定连接有齿杆(7)，所述遮阳主板(11)的内部转动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的中部固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)与齿杆(7)啮合连接。

3.如权利要求2所述的一种滑动式汽车自动遮阳板，其特征在于：所述遮阳主板(11)内部的左右两侧滑动连接有遮阳副板(6)，所述遮阳副板(6)的顶端固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)与螺纹杆(12)螺纹连接。

4.如权利要求3所述的一种滑动式汽车自动遮阳板，其特征在于：所述遮阳主板(11)的左右两侧均开设有开口，所述开口与遮阳副板(6)相适配。