CN220831931U - 一种防渗漏的雾化芯、储油装置及电子雾化器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电子雾化技术领域,尤其涉及一种防渗漏的雾化芯、储油装置及电子雾化器,包括主体和设于所述主体内部的第一引脚、第二引脚及固定件,所述第一引脚和所述第二引脚固定于所述固定件;所述雾化芯还包括密封座、第一导电件和第二导电件;所述密封座收容于所述主体靠近所述固定件的一侧内;所述第一导电件和所述第二导电件贯穿所述密封座分别与所述第一引脚和所述第二引脚电接触,所述第一导电件和所述第二导电件与所述密封座过盈配合。解决了现有技术中油液或冷凝液渗漏到储油装置外的技术问题。

Description

一种防渗漏的雾化芯、储油装置及电子雾化器
技术领域
本实用新型涉及电子雾化技术领域,尤其涉及一种防渗漏的雾化芯、储油装置及电子雾化器。
背景技术
电子雾化器的内部一般设有储油装置和供电装置。通过供电装置为储油装置供电将油液加热雾化后供使用者吸入。目前现有的电子雾化器为了提高耐用度,多采用可分离式的储油装置与供电装置,油液使用完后可以更换储油装置;供电装置内的电量消耗完后可以通过充电维持重复使用。
现有技术中,可更换的储油装置内固定设有浸润油液的雾化芯,雾化芯延伸有正负极引脚,储油装置又包含底座和导电铜钉;为了固定正负极引脚并与导电铜钉建立电接触,正负极引脚一般与导电铜钉共同固定在底座上并建立接触,此时由于引脚与导电铜钉接触的区域共同卡合在底座上,导电铜钉无法与底座完全抵接密封,油液或冷凝液会沿着导电铜钉与引脚接触的缝隙渗漏。供电装置上设有与导电铜钉对应的电极,储油装置与供电装置安装后,导电铜钉与电极接触建立电连接,而最终油液或冷凝液会从导电铜钉与引脚的缝隙流到储油装置外或者供电装置内。
因此亟需一种密封效果好的雾化芯,可以防止油液或冷凝液渗透到储油装置外。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种防渗漏的雾化芯、储油装置及电子雾化器,用以解决油液或冷凝液渗透到储油装置外的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供一种防渗漏的雾化芯,包括主体和设于所述主体内部的第一引脚、第二引脚及固定件,所述第一引脚和所述第二引脚固定于所述固定件;所述雾化芯还包括密封座、第一导电件和第二导电件;所述密封座收容于所述主体靠近所述固定件的一侧内;所述第一导电件和所述第二导电件贯穿所述密封座分别与所述第一引脚和所述第二引脚电接触,所述第一导电件和所述第二导电件与所述密封座过盈配合。
进一步的,所述固定件上设有贯穿所述固定件的第一孔和第二孔,所述第一引脚和所述第二引脚分别穿过所述第一孔和所述第二孔并固定于所述固定件上;所述第一导电件插入所述第一孔内并与所述第一引脚接触;所述第二导电件插入所述第二孔内并与所述第二引脚接触。
进一步的,所述固定件上还设有与所述第一孔连通的第一限位孔和与所述第二孔连通的第二限位孔;所述第一引脚穿过所述第一孔并卡合于所述第一限位孔;所述第二引脚穿过所述第二孔并卡合于所述第二限位孔。
进一步的,所述固定件上还设有贯穿所述固定件的第三孔和第四孔,所述密封座上设有第一柱和第二柱,所述第一柱和所述第二柱分别插入所述第三孔和所述第四孔。
进一步的,所述雾化芯上还设有气道和至少一个第一气孔,所述气道与所述第一气孔连通。
第二方面,本实用新型实施例提供一种电子雾化器储油装置,包括壳体、底座及上述第一方面所述的防渗漏的雾化芯。
进一步的,所述壳体上设有吸嘴,所述吸嘴与所述气道连通。
进一步的,所述底座上设有至少一个第二气孔,所述第二气孔与所述第一气孔连通。
进一步的,所述储油装置还包括第一密封件和第二密封件,所述第一密封件插入所述吸嘴;所述第二密封件上设有与所述第二气孔对应的密封柱,所述密封柱插入所述第二气孔。
第三方面,本实用新型实施例提供一种电子雾化器,采用第一方面所述的防漏油的雾化芯。
综上所述,本实用新型的有益效果如下:首先通过采用固定件固定第一引脚和第二引脚的方式取代引脚与导电件共同固定在底座的方式,防止引脚与导电件的连接处容易渗漏油液的问题;其次采用导电件单独与密封座过盈配合,可以有效密封导电件与密封座的抵接处,进一步防止渗漏油液或冷凝液。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,这些均在本实用新型的保护范围内。
图1为本实用新型储油装置分解示意图;
图2为本实用新型储油装置剖面图;
图3为本实用新型防渗漏的雾化芯部分剖面图;
图4为本实用新型防渗漏的雾化芯部分示意图;
图5为本实用新型防渗漏的雾化芯中固定件示意图;
图6为本实用新型防渗漏的雾化芯中密封座示意图。
图中零件部件及编号:雾化芯1;主体10;第一引脚20;第二引脚30;固定件40;第一孔41;第二孔42;第一限位孔411;第二限位孔421;第三孔43;第四孔44;密封座50;第一柱51;第二柱52;第一导电件60;第二导电件70;气道80;第一气孔90;渗油孔100;壳体2;吸嘴201;底座3;第二气孔301;第一密封件4;第二密封件5;密封柱501。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。如果不冲突,本实用新型施例以及实施例中的各个特征可以相互结合,均在本实用新型的保护范围之内。
现有技术中,可更换的储油装置内固定设有浸润油液的雾化芯,雾化芯延伸有正负极引脚,储油装置又包含底座和导电铜钉;为了固定引脚并与导电铜钉建立电接触,正负极引脚一般与导电铜钉共同固定在底座上并建立接触,此时由于引脚与导电铜钉接触的区域共同卡合在底座上,导电铜钉无法与底座密封,油液或冷凝液会沿着导电铜钉与引脚接触的缝隙渗漏;供电装置上设有与导电铜钉对应的电极,使用时导电铜钉与供电装置的电极接触建立电连接;最终油液或冷凝液会从导电铜钉与引脚的缝隙流到储油装置外或者供电装置内。
请参见图1-6,为了解决上述问题,第一方面,本实用新型实施例提供一种防渗漏的雾化芯1,包括主体10和设于所述主体10内部的第一引脚20、第二引脚30及固定件40,所述第一引脚20和所述第二引脚30固定于所述固定件40;所述雾化芯1还包括密封座50、第一导电件60和第二导电件70;所述密封座50收容于所述主体10靠近所述固定件40的一侧内;所述第一导电件60和所述第二导电件70贯穿所述密封座50分别与所述第一引脚20和所述第二引脚30电接触,所述第一导电件60和所述第二导电件70与所述密封座50过盈配合。
在本实施方式中,雾化芯1内部设有发热件,发热件延伸出第一引脚20和第二引脚30,并且第一引脚20和第二引脚30固定在固定件40上;第一导电件60和第二导电件70优选为导电铜钉,第一导电件60和第二导电件70与密封座50过盈配合,使第一导电件60和第二导电件70与密封座50连接处形成密封效果;密封座50嵌入主体10下端内,此时第一导电件60能够接触到固定件40上的第一引脚20,第二导电件70能够接触到固定件40上的第二引脚30。本实施例通过上述结构改进,首先避免了引脚直接与导电件固定在密封座50上造成的导电件与密封座50连接处缝隙较大,导致渗漏油液的问题;其次通过对导电件与密封座50安装方式的改良,采用过盈配合使导电件与密封座50接触处形成一定的密封效果,防渗漏效果更佳。
进一步的,所述固定件40上设有贯穿所述固定件40的第一孔41和第二孔42,所述第一引脚20和所述第二引脚30分别穿过所述第一孔41和所述第二孔42并固定于所述固定件40上;所述第一导电件60插入所述第一孔41内并与所述第一引脚20接触;所述第二导电件70插入所述第二孔42内并与所述第二引脚30接触。
进一步的,所述固定件40上还设有与所述第一孔41连通的第一限位孔411和与所述第二孔42连通的第二限位孔421;所述第一引脚20穿过所述第一孔41并卡合于所述第一限位孔411;所述第二引脚30穿过所述第二孔42并卡合于所述第二限位孔421。
在本实施方式中,为了保证引脚与导电件的电接触效果,需要将第一孔41和第二孔42的尺寸与导电件尺寸相匹配,以防止由于运输或颠簸导致引脚与导电件接触不良;优选的,为了防止第一导电件60、第二导电件70分别插入第一孔41、第二孔42后预留缝隙过小,容易导致引脚卡断的问题,在第一孔41和第二孔42的基础上开设第一限位孔411和第二限位孔421,第一限位孔411和第二限位孔421用于分别收容并固定第一引脚20和第二引脚30,可以提升第一引脚20和第二引脚30的稳定性及与第一导电件60和第二导电件70的电连接稳定性。
进一步的,所述固定件40上还设有贯穿所述固定件40的第三孔43和第四孔44,所述密封座50上设有第一柱51和第二柱52,所述第一柱51和所述第二柱52分别插入所述第三孔43和所述第四孔44。
在本实施方式中,为了防止固定件40与密封座50相对转动导致导电件与引脚扭曲损坏,同时为了提升固定件40与密封座50的相对位置的稳定性以及安装密封座50、导电件与固定件40的便利性,优选在固定件40上开设第三孔43和第四孔44作为定位孔,在密封座50上设有与第三孔43和第四孔44对应的第一柱51和第二柱52,第一柱51和第二柱52分别插入第三孔43和第四孔44完成固定件40与密封座50的定位。
进一步的,所述雾化芯1上还设有气道80和至少一个第一气孔90,所述气道80与所述第一气孔90连通。
在本实施方式中,雾化芯1包括2-4个渗油孔100、气道80和第一气孔90,渗油孔100设置于气道80上,渗油孔100附近设有发热件用于加热雾化油液;第一气孔90与外界连通,使用时空气从第一气孔90进入到气道80内,将气道80内发热件雾化的烟雾移送至气道80上端。
第二方面,本实用新型实施例提供一种电子雾化器储油装置,包括壳体2、底座3及上述第一方面所述的防渗漏的雾化芯1。
在本实施方式中,底座3上开设有与密封座50对应的孔,用于裸露第一导电件60和第二导电件70,方便后续储油装置与供电装置组合后与供电装置的电极接触;壳体2内还设有油仓,用于存储油液。本实用新型的防渗漏的雾化芯1上半部分浸润于油仓内,渗油孔100与油仓内的油液接触。
进一步的,所述壳体2上设有吸嘴201,所述吸嘴201与所述气道80连通。
进一步的,所述底座3上设有至少一个第二气孔301,所述第二气孔301与所述第一气孔90连通。
在本实施方式中,使用者从吸嘴201吸气时,外界空气从第二气孔301进入储油装置内,再通过第一气孔90进入雾化芯1,气道80内发热件对油液进行加热雾化,最终被雾化的油液被空气带动至吸嘴201供使用者吸入。
进一步的,所述储油装置还包括第一密封件4和第二密封件5,所述第一密封件4插入所述吸嘴201;所述第二密封件5上设有与所述第二气孔301对应的密封柱501,所述密封柱501插入所述第二气孔301。
在另一实施例中,第一密封件4用于密封吸嘴201,第二密封件5用于密封第二气孔301,这样设置的目的在于储油装置未使用时,通过第一密封件4和第二密封件5使储油装置内气压与外界气压隔绝,防止储油装置内外气压差导致的雾化芯1渗漏油液的问题,提高储油装置的密封性及寿命,隔绝空气也能够延长储油装置内油液的保质期。优选第一密封件4和第二密封件5为软硅胶材质或橡胶材质。
第三方面,本实用新型实施例提供一种电子雾化器,采用第一方面所述的防漏油的雾化芯1。
在本实施方式中,无论是储油装置与供电装置可分离的电子雾化器或者是一体式设计的电子雾化器,本实用新型中防漏油的雾化芯1设计都可以避免雾化芯1渗漏油液或冷凝液的问题,提升电子雾化器品质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种防渗漏的雾化芯,其特征在于,包括主体和设于所述主体内部的第一引脚、第二引脚及固定件,所述第一引脚和所述第二引脚固定于所述固定件;所述雾化芯还包括密封座、第一导电件和第二导电件;所述密封座收容于所述主体靠近所述固定件的一侧内;所述第一导电件和所述第二导电件贯穿所述密封座分别与所述第一引脚和所述第二引脚电接触,所述第一导电件和所述第二导电件与所述密封座过盈配合。
2.根据权利要求1所述的防渗漏的雾化芯,其特征在于,所述固定件上设有贯穿所述固定件的第一孔和第二孔,所述第一引脚和所述第二引脚分别穿过所述第一孔和所述第二孔并固定于所述固定件上;所述第一导电件插入所述第一孔内并与所述第一引脚接触;所述第二导电件插入所述第二孔内并与所述第二引脚接触。
3.根据权利要求2所述的防渗漏的雾化芯,其特征在于,所述固定件上还设有与所述第一孔连通的第一限位孔和与所述第二孔连通的第二限位孔;所述第一引脚穿过所述第一孔并卡合于所述第一限位孔;所述第二引脚穿过所述第二孔并卡合于所述第二限位孔。
4.根据权利要求1所述的防渗漏的雾化芯,其特征在于,所述固定件上还设有贯穿所述固定件的第三孔和第四孔,所述密封座上设有第一柱和第二柱,所述第一柱和所述第二柱分别插入所述第三孔和所述第四孔。
5.根据权利要求1所述的防渗漏的雾化芯,其特征在于,所述雾化芯上还设有气道和至少一个第一气孔,所述气道与所述第一气孔连通。
6.一种电子雾化器储油装置,其特征在于,包括壳体、底座及上述权利要求1-5任一项所述的防渗漏的雾化芯。
7.根据权利要求6所述的电子雾化器储油装置,其特征在于,所述壳体上设有吸嘴,所述吸嘴与所述气道连通。
8.根据权利要求7所述的电子雾化器储油装置,其特征在于,所述底座上设有至少一个第二气孔,所述第二气孔与所述第一气孔连通。
9.根据权利要求8所述的电子雾化器储油装置,其特征在于,所述储油装置还包括第一密封件和第二密封件,所述第一密封件插入所述吸嘴;所述第二密封件上设有与所述第二气孔对应的密封柱,所述密封柱插入所述第二气孔。
10.一种电子雾化器,其特征在于,采用如上述权利要求1-5任一项所述的防渗漏的雾化芯。
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