CN220815268U - 一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于卡车内饰系统领域，具体涉及一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，包括抽屉本体、抽屉外板、锁扣手、卡爪弹簧、金属轴、锁臂、若干螺钉、弹簧、锁基体、两导轨和底部支架，锁基体位于抽屉本体中间，弹簧位于锁基体内部中空处，锁臂中部通过螺钉固定在抽屉本体上，锁臂两端分别与锁基体和锁扣手接触，锁扣手位于抽屉本体左上角，金属轴位于锁扣手上部的两通孔中，卡爪弹簧安装在靠近锁臂的锁扣手的通孔上，两导轨通过螺钉固定在抽屉本体两侧，底部支架通过螺钉固定在抽屉本体下方。本实用新型结构设计巧妙，提高了抽屉的锁紧稳定性，并将锁扣手设置于考经驾驶员侧，提高了驾驶过程中的开启便利性。

Description

一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构

技术领域

本实用新型属于卡车内饰系统领域，具体涉及一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构。

背景技术

当前驾乘人员越来越注重汽车内饰，商用车内饰尤其是重卡类，由于驾乘人员及家人长时间都处于驾驶舱内，对于中控台抽屉的解锁方式、耐用性都提出了更高的要求。目前，一般的卡车中控台抽屉锁紧装置会通过抽屉两侧的导轨限位点来控制抽屉的位置固定，这种锁紧方式容易发生开启关闭的不连续（两侧需同时经过限位点），当打开方向与受力方向不一致时，会直接导致抽屉变形，减少导轨的使用寿命；另外，常规的抽屉开关放在面板的中间，这样的话增加了司机伸手开启的距离，不便于在行使过程中的开启。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，结构设计巧妙，提高了抽屉的锁紧稳定性，并将锁扣手设置于考经驾驶员侧，提高了驾驶过程中的开启便利性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，包括抽屉本体、抽屉外板、锁扣手、卡爪弹簧、金属轴、锁臂、若干螺钉、弹簧、锁基体、两导轨和底部支架，锁基体位于抽屉本体中间，弹簧位于锁基体内部中空处，锁臂中部通过螺钉固定在抽屉本体上，锁臂一端与锁基体顶部相连，锁臂另一端与锁扣手接触，锁扣手位于抽屉本体左上角，抽屉外板设置有与锁扣手相匹配的卡槽并与其卡接，金属轴位于锁扣手上部的两通孔中并且通过金属轴将锁扣手连接在抽屉本体上，卡爪弹簧安装在靠近锁臂的锁扣手的通孔上，两导轨通过螺钉固定在抽屉本体两侧，底部支架通过螺钉固定在抽屉本体下方。

进一步，抽屉本体中部设置有卡接凸起组供锁基体安装，锁基体在卡接凸起组中上下移动。

进一步，卡接凸起组中设置有凸起一，锁基体中空内下方设置有凸起二、上方设置有凸起三，弹簧安装在凸起一和凸起二之间，凸起三抵住卡接凸起组中部。

进一步，锁基体顶部中间设置有孔，锁臂一端卡入孔中。

进一步，底部支架上设置有凹槽，锁基体安装在抽屉本体上时，锁基体底部卡入凹槽中。

进一步，抽屉本体上设置有限位臂，限位臂中间空心可供锁臂一端穿过。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计巧妙，通过锁扣手、锁臂、锁基体的传动设计，提高了中控台抽屉的锁紧稳固性、开启关闭平滑性；将锁扣手设置于靠近驾驶员侧，提高了驾驶过程中的开启便利性；采用耐磨性好的材料，提高了耐用性，总体使得本锁机构具有很高的可靠性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型抽屉本体结构示意图。

图3为本实用新型抽屉外板结构示意图。

图4为本实用新型锁扣手结构示意图。

图5为本实用新型卡爪结构示意图。

图6为本实用新型锁基体结构示意图。

图7为本实用新型导轨结构示意图。

图8为本实用新型底部支架结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供以下技术方案：一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，包括抽屉本体1、抽屉外板2、锁扣手3、卡爪弹簧4、金属轴5、锁臂6、若干螺钉7、弹簧8、锁基体9、两导轨10和底部支架11，锁基体9位于抽屉本体1中间，弹簧8位于锁基体9内部中空处，弹簧8处于压缩状态，锁臂6中部通过螺钉7固定在抽屉本体1上，锁臂6一端与锁基体9顶部相连，锁臂6另一端与锁扣手3接触，锁扣手3位于抽屉本体1左上角，抽屉外板2设置有与锁扣手3相匹配的卡槽并与其卡接，锁扣手3处于靠近驾驶员侧，便于驾驶员操作，金属轴5位于锁扣手3上部的两通孔中并且通过金属轴5将锁扣手3连接在抽屉本体1上，卡爪弹簧4安装在靠近锁臂6的锁扣手3的通孔上，抽屉关闭状态，卡爪弹簧4处于压缩状态，两导轨10通过螺钉7固定在抽屉本体1两侧，底部支架11通过螺钉7固定在抽屉本体1下方，当按压锁扣手3，锁扣手3绕金属轴5转动并将锁臂6一端下压，锁臂6在中间螺钉7作用下，锁臂6另一端向上翻转，锁臂6带动锁基体9上升，从而打开抽屉。

具体的，抽屉本体1中部设置有卡接凸起组供锁基体9安装，锁基体9在卡接凸起组中上下移动，从而开启、关闭抽屉。

具体的，卡接凸起组中设置有凸起一101，锁基体9中空内下方设置有凸起二91、上方设置有凸起三93，弹簧8安装在凸起一101和凸起二91之间，弹簧8处于压缩状态，凸起三93抵住卡接凸起组中部。

具体的，锁基体9顶部中间设置有孔92，锁臂6一端卡入孔92中。

具体的，底部支架11上设置有凹槽111，锁基体9安装在抽屉本体1上时，锁基体9底部卡入凹槽111中，嵌入量达到7mm，大大增加了锁紧安全性。

具体的，抽屉本体1上设置有限位臂12，限位臂12中间空心可供锁臂6一端穿过，当抽屉打开关闭时，锁臂6只能在限位臂12中上下运动。

具体的，锁扣手3采用PC/ABS材料，锁臂6和锁基体9采用了PA/GF30材料，耐磨性好，整个抽屉经过了25000次开启关闭试验后，依然保持完好的外观和性能。

本实用新型装配过程为：先将锁基体9安装到抽屉本体1的中间卡接凸起组上，再将弹簧8装入锁基体9的中空中，弹簧8两端分别卡在凸起一101和凸起二91上，弹簧8处于压缩状态，再用一个螺钉将锁臂6固定在抽屉本体1上，锁臂6一端与锁基体9卡接，接着将卡爪弹簧4安装到靠近锁臂6的锁扣手3的通孔上，将锁扣手3与抽屉外板2连接后，用金属轴5穿过锁扣手3和抽屉本体1通孔将锁扣手3和抽屉外板2一起固定在抽屉本体1上，再将两导轨10通过两个螺钉7安装在抽屉本体1两侧，最后将底部支架11通过两个螺钉7安装在装有导轨10的抽屉本体1上，此时抽屉关闭时，锁基体9底部插入在底部支架11的凹槽111中。

本实用新型操作过程为：按压锁扣手3，锁扣手3绕金属轴5转动并将锁臂6一端下压，锁臂6在中间螺钉7作用下，锁臂6另一端向上翻转，锁臂6带动锁基体9上升，将锁基体9从底部支架11的凹槽111中拔出，从而抽屉打开。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，包括抽屉本体（1）、抽屉外板（2）、锁扣手（3）、卡爪弹簧（4）、金属轴（5）、锁臂（6）、若干螺钉（7）、弹簧（8）、锁基体（9）、两导轨（10）和底部支架（11），所述锁基体（9）位于所述抽屉本体（1）中间，所述弹簧（8）位于所述锁基体（9）内部中空处，所述锁臂（6）中部通过所述螺钉（7）固定在所述抽屉本体（1）上，所述锁臂（6）一端与所述锁基体（9）顶部相连，所述锁臂（6）另一端与所述锁扣手（3）接触，所述锁扣手（3）位于所述抽屉本体（1）左上角，所述抽屉外板（2）设置有与所述锁扣手（3）相匹配的卡槽并与其卡接，所述金属轴（5）位于所述锁扣手（3）上部的两通孔中并且通过所述金属轴（5）将所述锁扣手（3）连接在所述抽屉本体（1）上，所述卡爪弹簧（4）安装在靠近所述锁臂（6）的所述锁扣手（3）的通孔上，两所述导轨（10）通过所述螺钉（7）固定在所述抽屉本体（1）两侧，所述底部支架（11）通过所述螺钉（7）固定在所述抽屉本体（1）下方。

2.根据权利要求1所述的一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，所述抽屉本体（1）中部设置有卡接凸起组供所述锁基体（9）安装，所述锁基体（9）在所述卡接凸起组中上下移动。

3.根据权利要求2所述的一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，所述卡接凸起组中设置有凸起一（101），所述锁基体（9）中空内下方设置有凸起二（91）、上方设置有凸起三（93），所述弹簧（8）安装在所述凸起一（101）和所述凸起二（91）之间，所述凸起三（93）抵住所述卡接凸起组中部。

4.根据权利要求1所述的一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，所述锁基体（9）顶部中间设置有孔（92），所述锁臂（6）一端卡入所述孔（92）中。

5.根据权利要求1所述的一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，所述底部支架（11）上设置有凹槽（111），所述锁基体（9）安装在所述抽屉本体（1）上时，所述锁基体（9）底部卡入所述凹槽（111）中。

6.根据权利要求1所述的一种用于卡车内饰中控台抽屉的锁机构，其特征在于，所述抽屉本体（1）上设置有限位臂（12），所述限位臂（12）中间空心可供所述锁臂（6）一端穿过。