CN220806434U - 电梯导轨夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电梯导轨夹紧装置,包括:所述夹具体底座的上方固定安装夹具底板,在所述夹具底板的上方安装所述移动气缸,所述移动导向杆贯穿所述移动气缸,在所述移动导向杆的一端安装有所述直线轴承,所述直线轴承进一步连接所述第一移动气缸固定板,在所述移动导向杆的另一端安装有所述移动气缸导向杆固定板,所述移动气缸导向杆固定板进一步连接有第二移动气缸固定板,在所述第二移动气缸固定板的另一侧安装有所述移动气缸缓冲板,在所述移动气缸缓冲板的一侧安装有所述下型腔夹具,所述下型腔夹具的下方固定有下夹具固定板,所述下型腔夹具的上方固定有所述上夹具。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种电梯导轨夹紧装置。
背景技术
现有的圆管、长管、方形管容易夹紧,因为这些管有矩形面。对于没有矩形面的管,现有还没有适用于这种管型的夹紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本实用新型的目的在于提出一种电梯导轨夹紧装置,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的,本实用新型的实施例提供一种电梯导轨夹紧装置,包括:
夹具体底座、夹具底板、第一移动气缸固定板、移动导向杆、移动气缸缓冲板、移动气缸、第二移动气缸固定板、移动气缸导向杆固定板、直线轴承、支撑杆、上卡头、倍力气缸固定板、倍力气缸、铜套固定板、自润滑铜套、上导向板、上夹具、下型腔夹具和下夹具固定板,其中,
所述夹具体底座的上方固定安装夹具底板,在所述夹具底板的上方安装所述移动气缸,所述移动导向杆贯穿所述移动气缸,在所述移动导向杆的一端安装有所述直线轴承,所述直线轴承进一步连接所述第一移动气缸固定板,在所述移动导向杆的另一端安装有所述移动气缸导向杆固定板,所述移动气缸导向杆固定板进一步连接有第二移动气缸固定板,在所述第二移动气缸固定板的另一侧安装有所述移动气缸缓冲板,在所述移动气缸缓冲板的一侧安装有所述下型腔夹具,所述下型腔夹具的下方固定有下夹具固定板,所述下型腔夹具的上方固定有所述上夹具,
所述上夹具的上方固定安装有所述上导向板,所述上导向板的上方安装有自润滑铜套和铜套固定板,在所述铜套固定板的上方安装有上卡头,所述上卡头的外侧安装有所述支撑杆,在所述上卡头的上方安装有倍力气缸固定板,所述倍力气缸固定板的上方安装有倍力气缸。
由上述任一方案优选的是,还包括:型腔,在切割过程中采用与导轨相符的所述型腔,以防止导轨发生位移。
由上述任一方案优选的是,所述倍力气缸采用两倍,由所述倍力气缸驱动上夹具压头压紧导轨进行切割;为了防止切割过程中发生抖动采用普通气缸进行侧压来完成正常切割。
由上述任一方案优选的是,所述自润滑铜套采用石墨镶嵌的自润滑铜套。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为根据本实用新型实施例的电梯导轨夹紧装置的结构图;
图2为根据本实用新型实施例的电梯导轨夹紧装置的后视图;
图3为根据本实用新型实施例的电梯导轨夹紧装置的立体图;
其中,1、夹具体底座;2、夹具底板;3、第一移动气缸固定板;4、移动导向杆;5、移动气缸缓冲板;6、移动气缸;7、第二移动气缸固定板;8、移动气缸导向杆固定板;9、直线轴承;10、支撑杆;11、上卡头;12、倍力气缸固定板;13、倍力气缸;14、铜套固定板;15、自润滑铜套;16、上导向板;17、上夹具;18、下型腔夹具;19、下夹具固定板。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,本实用新型实施例的电梯导轨夹紧装置,包括:夹具体底座1、夹具底板2、第一移动气缸固定板3、移动导向杆4、移动气缸缓冲板5、移动气缸6、第二移动气缸固定板7、移动气缸导向杆固定板8、直线轴承9、支撑杆10、上卡头11、倍力气缸固定板12、倍力气缸13、铜套固定板14、自润滑铜套15、上导向板16、上夹具17、下型腔夹具18和下夹具固定板19。
具体的,夹具体底座1的上方固定安装夹具底板2,在夹具底板2的上方安装移动气缸6,移动导向杆4贯穿移动气缸,在移动导向杆4的一端安装有直线轴承9,直线轴承9进一步连接第一移动气缸固定板3,在移动导向杆4的另一端安装有移动气缸导向杆固定板8,移动气缸导向杆固定板8进一步连接有第二移动气缸固定板7,在第二移动气缸固定板7的另一侧安装有移动气缸缓冲板5,在移动气缸缓冲板的一侧安装有下型腔夹具18,下型腔夹具18的下方固定有下夹具固定板19,下型腔夹具18的上方固定有上夹具17。
上夹具17的上方固定安装有上导向板16,上导向板16的上方安装有自润滑铜套15和铜套固定板14,在铜套固定板14的上方安装有上卡头11,上卡头11的外侧安装有支撑杆10,在上卡头11的上方安装有倍力气缸固定板12,倍力气缸固定板12的上方安装有倍力气缸。在本实用新型的实施例中,倍力气缸13采用两倍,由倍力气缸13驱动上夹具17压头压紧导轨进行切割;为了防止切割过程中发生抖动采用普通气缸进行侧压来完成正常切割。
在本实用新型的实施例中,还包括:型腔,在切割过程中采用与导轨相符的型腔,以防止导轨发生位移。
在本实用新型的实施例中,自润滑铜套15采用石墨镶嵌的自润滑铜套15。
本实用新型的电梯导轨夹紧装置,工作原理如下:本电梯导轨夹紧装置在线切割电梯导轨,在切割过程中采用与导轨相符的型腔18,以防止导轨发生位移。本实用新型选用倍力气缸,例如两倍力气缸驱动上夹具压头压紧导轨进行切割。为了防止切割过程中发生抖动,采用普通气缸进行侧压来完成正常切割。
由于T型导轨上的料比较薄,如果再用常规的上下夹方式不行,采用压板方式。在压板之后,上薄下长,需要一个型腔,以使其有充分的空间,有通道切完能过去。
倍力气缸的选取与导轨大小、物料薄厚有关系,如果薄一点,则选用两倍力气缸。如果物料厚,可以选用三倍或四倍的倍力气缸。即,根据物料情况选取相应的倍力气缸。通常选用两倍力的气缸。
最上面的压头将两个肩膀压住,在切割过程中可能发生抖动,型腔和物料之间需要有间隙,否则物料过不去。
利用移动气缸缓冲板5压住,移动气缸6驱动,从35°或者45°的角度方向上进行切割。在这个角度上进行切割,比较稳定,切割效果好。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
本领域技术人员不难理解,本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合,限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (4)
1.一种电梯导轨夹紧装置,其特征在于,包括:夹具体底座、夹具底板、第一移动气缸固定板、移动导向杆、移动气缸缓冲板、移动气缸、第二移动气缸固定板、移动气缸导向杆固定板、直线轴承、支撑杆、上卡头、倍力气缸固定板、倍力气缸、铜套固定板、自润滑铜套、上导向板、上夹具、下型腔夹具和下夹具固定板,其中,
所述夹具体底座的上方固定安装夹具底板,在所述夹具底板的上方安装所述移动气缸,所述移动导向杆贯穿所述移动气缸,在所述移动导向杆的一端安装有所述直线轴承,所述直线轴承进一步连接所述第一移动气缸固定板,在所述移动导向杆的另一端安装有所述移动气缸导向杆固定板,所述移动气缸导向杆固定板进一步连接有第二移动气缸固定板,在所述第二移动气缸固定板的另一侧安装有所述移动气缸缓冲板,在所述移动气缸缓冲板的一侧安装有所述下型腔夹具,所述下型腔夹具的下方固定有下夹具固定板,所述下型腔夹具的上方固定有所述上夹具,
所述上夹具的上方固定安装有所述上导向板,所述上导向板的上方安装有自润滑铜套和铜套固定板,在所述铜套固定板的上方安装有上卡头,所述上卡头的外侧安装有所述支撑杆,在所述上卡头的上方安装有倍力气缸固定板,所述倍力气缸固定板的上方安装有倍力气缸。
2.如权利要求1所述的电梯导轨夹紧装置,其特征在于,还包括:型腔,在切割过程中采用与导轨相符的所述型腔,以防止导轨发生位移。
3.如权利要求1所述的电梯导轨夹紧装置,其特征在于,所述倍力气缸采用两倍,由所述倍力气缸驱动上夹具压头压紧导轨进行切割;为了防止切割过程中发生抖动采用普通气缸进行侧压来完成正常切割。
4.如权利要求1所述的电梯导轨夹紧装置,其特征在于,所述自润滑铜套采用石墨镶嵌的自润滑铜套。
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