CN220763371U - 大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具。本实用新型，包括汽车水箱支架成型下模和汽车水箱支架成型上模，所述的汽车水箱支架成型上模内设有成型上部。本实用新型在注塑过程中，将汽车水箱支架成型下模和汽车水箱支架成型上模相互靠近，成型上部与成型下部相抵接配合形成完整的型腔，熔融物料通过注塑分流件注入后分流，进入至型腔内，通过支架孔凹槽同步成型组件用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽和凹槽结构，无需进行二次打孔钻槽处理，缩短产品成型周期，塑件的整体质量高，提高产品的良品率，完成注塑后，将冷却水通入至上模冷却件和下模冷却件内，对塑件的上部和下部进行同步冷却，冷却效果好。

Description

大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具。

背景技术

在对水箱支架是安装在水箱和车架之间,起到固定、缓冲、减震和受力传递的作用,对水箱的牢固性、安全性及维修更换便利性起到重大作用。使用时会套设与水箱支架相配适的塑胶件对其外表面进行保护，避免出现生锈的情况。现有的汽车水箱支架注塑模具在注塑成型过程中，其水箱支架的孔槽和凹槽结构需要进行二次打孔钻孔处理，产品成型周期较长，二次加工容易损坏塑件，良品率也难以保证。因此急需设计一种可以克服以上缺陷的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具十分有必要。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种水箱支架注塑成型模具[申请号：201911089970.2]，包括上模板和下模板，所述上模板与下模板配合后形成用于水箱支架成型的型腔，还包括安装在上模板上的前模板、分隔板，分隔板盖在上模板上，前模板盖在分隔板上，前模板上嵌有注塑头；分隔板朝前模板的一面具有一个凹腔，凹腔内底面上与之密封紧贴地安装有一个热流道系统，热流道系统的侧面与凹腔的内壁不接触而形成空隙；热嘴的下部贯穿凹腔腔底且在其贯穿孔处还连通地具有贯穿凹腔腔底的条形穿孔；热嘴的下端与下模板的下模凸台上的引流槽连通，以使得塑料液进入到上模腔和下模凸台组合成的所述型腔内。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，包括汽车水箱支架成型下模和汽车水箱支架成型上模，所述的汽车水箱支架成型上模内设有成型上部，所述的汽车水箱支架成型下模内设有成型下部，所述的成型上部与成型下部的位置相对应且形状相配适，所述的汽车水箱支架成型上模内还设有支架孔凹槽同步成型组件，所述的支架孔凹槽同步成型组件与成型上部的位置相对应，所述的汽车水箱支架成型上模内设有上模冷却件，所述的汽车水箱支架成型下模内设有下模冷却件，所述的汽车水箱支架成型上模上方设有注塑分流件。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的支架孔凹槽同步成型组件包括设置于汽车水箱支架成型上模内的若干滑动嵌座，所述的滑动嵌座上设有孔槽成型件和凹槽成型件，所述的孔槽成型件和凹槽成型件交错设置。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的孔槽成型件包括设置于滑动嵌座上的若干嵌板，所述的嵌板上设有若干孔槽成型轴杆，所述的若干孔槽成型轴杆相互平行，所述的孔槽成型轴杆与成型下部正对设置。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的凹槽成型件包括设置于滑动嵌座上的若干凹槽成型凸板，所述的凹槽成型凸板与孔槽成型轴杆交错设置。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的成型上部包括设置于汽车水箱支架成型上模内的上部成型内模板，所述的滑动嵌座与上部成型内模板相卡接配合。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的成型下部包括设置于汽车水箱支架成型下模内的下部成型内模板，所述的下部成型内模板与上部成型内模板的位置相对应且形状相配适，所述的下部成型内模板内设有若干嵌座对位腔，所述的滑动嵌座与嵌座对位腔正对设置。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的上模冷却件包括设置于汽车水箱支架成型上模内的若干上模冷却水管。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的下模冷却件包括设置于汽车水箱支架成型下模内的若干下模冷却水管。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的注塑分流件包括设置于汽车水箱支架成型上模上方的注塑主板，所述的注塑主板内设有注塑主孔。

在上述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具中，所述的注塑主板与汽车水箱支架成型上模之间设有注塑分流板。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型在注塑过程中，将汽车水箱支架成型下模和汽车水箱支架成型上模相互靠近，成型上部与成型下部相抵接配合形成完整的型腔，熔融物料通过注塑分流件注入后分流，进入至型腔内，通过支架孔凹槽同步成型组件用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽和凹槽结构，无需进行二次打孔钻槽处理，缩短产品成型周期，塑件的整体质量高，提高产品的良品率，完成注塑后，将冷却水通入至上模冷却件和下模冷却件内，对塑件的上部和下部进行同步冷却，冷却效果好。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。

图4是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。

图5是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。

图中：汽车水箱支架成型下模1、汽车水箱支架成型上模2、成型上部3、成型下部4、支架孔凹槽同步成型组件5、上模冷却件6、下模冷却件7、注塑分流件8、滑动嵌座9、孔槽成型件10、凹槽成型件11、嵌板12、孔槽成型轴杆13、凹槽成型凸板14、上部成型内模板15、下部成型内模板16、嵌座对位腔17、上模冷却水管18、下模冷却水管19、注塑主板20、注塑主孔21、注塑分流板22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-5所示，一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，包括汽车水箱支架成型下模1和汽车水箱支架成型上模2，所述的汽车水箱支架成型上模2内设有成型上部3，所述的汽车水箱支架成型下模1内设有成型下部4，所述的成型上部3与成型下部4的位置相对应且形状相配适，所述的汽车水箱支架成型上模2内还设有支架孔凹槽同步成型组件5，所述的支架孔凹槽同步成型组件5与成型上部3的位置相对应，所述的汽车水箱支架成型上模2内设有上模冷却件6，所述的汽车水箱支架成型下模1内设有下模冷却件7，所述的汽车水箱支架成型上模2上方设有注塑分流件8。

在本实施例中，在注塑过程中，将汽车水箱支架成型下模1和汽车水箱支架成型上模2相互靠近，成型上部3与成型下部4相抵接配合形成完整的型腔，熔融物料通过注塑分流件8注入后分流，进入至型腔内，通过支架孔凹槽同步成型组件5用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽和凹槽结构，无需进行二次打孔钻槽处理，缩短产品成型周期，塑件的整体质量高，提高产品的良品率，完成注塑后，将冷却水通入至上模冷却件6和下模冷却件7内，对塑件的上部和下部进行同步冷却，冷却效果好。

结合图1-5所示，所述的支架孔凹槽同步成型组件5包括设置于汽车水箱支架成型上模2内的若干滑动嵌座9，所述的滑动嵌座9上设有孔槽成型件10和凹槽成型件11，所述的孔槽成型件10和凹槽成型件11交错设置。

具体地说，滑动嵌座9用以连接固定孔槽成型件10和凹槽成型件11，在注塑过程中，孔槽成型件10用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽结构，凹槽成型件11用以同步注塑成型汽车水箱支架的凹槽结构结构，无需进行二次打孔钻槽处理，缩短产品成型周期，塑件的整体质量高，提高产品的良品率。

所述的孔槽成型件10包括设置于滑动嵌座9上的若干嵌板12，所述的嵌板12上设有若干孔槽成型轴杆13，所述的若干孔槽成型轴杆13相互平行，所述的孔槽成型轴杆13与成型下部4正对设置。

本实施例中，在注塑过程中，嵌板12用以连接固定孔槽成型轴杆13，孔槽成型轴杆13用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽结构。

结合图3、图4所示，所述的凹槽成型件11包括设置于滑动嵌座9上的若干凹槽成型凸板14，所述的凹槽成型凸板14与孔槽成型轴杆13交错设置。

本实施例中，在注塑过程中，凹槽成型凸板14用以同步注塑成型汽车水箱支架的凹槽结构。

所述的成型上部3包括设置于汽车水箱支架成型上模2内的上部成型内模板15，所述的滑动嵌座9与上部成型内模板15相卡接配合，所述的成型下部4包括设置于汽车水箱支架成型下模1内的下部成型内模板16，所述的下部成型内模板16与上部成型内模板15的位置相对应且形状相配适，所述的下部成型内模板16内设有若干嵌座对位腔17，所述的滑动嵌座9与嵌座对位腔17正对设置。

本实施例中，上部成型内模板15用以辅助成型塑件的上部结构，下部成型内模板16用以辅助成型塑件的下部结构，嵌座对位腔17用以对位安置滑动嵌座9。

所述的上模冷却件6包括设置于汽车水箱支架成型上模2内的若干上模冷却水管18。

本实施例中，完成注塑后，冷却水通入至上模冷却水管18内，对塑件的上部结构进行冷却。

结合图5所示，所述的下模冷却件7包括设置于汽车水箱支架成型下模1内的若干下模冷却水管19。

本实施例中，完成注塑后，冷却水通入至下模冷却水管19内，对塑件的下部结构进行冷却。

结合图1-2所示，所述的注塑分流件8包括设置于汽车水箱支架成型上模2上方的注塑主板20，所述的注塑主板20内设有注塑主孔21，所述的注塑主板20与汽车水箱支架成型上模2之间设有注塑分流板22。

本实施例中，注塑时，熔融物料通过注塑主板20内的注塑主孔21注入，再通过注塑分流板22进行分流。

本实用新型的工作原理是：

在注塑过程中，将汽车水箱支架成型下模1和汽车水箱支架成型上模2相互靠近，上部成型内模板15用以辅助成型塑件的上部结构，下部成型内模板16用以辅助成型塑件的下部结构，嵌座对位腔17用以对位安置滑动嵌座9，熔融物料通过注塑主板20内的注塑主孔21注入，再通过注塑分流板22进行分流，进入至型腔内，滑动嵌座9用以连接固定孔槽成型件10和凹槽成型件11，在注塑过程中，嵌板12用以连接固定孔槽成型轴杆13，孔槽成型轴杆13用以同步注塑成型汽车水箱支架的孔槽结构，凹槽成型凸板14用以同步注塑成型汽车水箱支架的凹槽结构，无需进行二次打孔钻槽处理，缩短产品成型周期，塑件的整体质量高，提高产品的良品率，

完成注塑后，冷却水通入至上模冷却水管18内，对塑件的上部结构进行冷却，冷却水通入至下模冷却水管19内，对塑件的下部结构进行冷却。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用汽车水箱支架成型下模1、汽车水箱支架成型上模2、成型上部3、成型下部4、支架孔凹槽同步成型组件5、上模冷却件6、下模冷却件7、注塑分流件8、滑动嵌座9、孔槽成型件10、凹槽成型件11、嵌板12、孔槽成型轴杆13、凹槽成型凸板14、上部成型内模板15、下部成型内模板16、嵌座对位腔17、上模冷却水管18、下模冷却水管19、注塑主板20、注塑主孔21、注塑分流板22等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，包括汽车水箱支架成型下模(1)和汽车水箱支架成型上模(2)，其特征在于，所述的汽车水箱支架成型上模(2)内设有成型上部(3)，所述的汽车水箱支架成型下模(1)内设有成型下部(4)，所述的成型上部(3)与成型下部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的汽车水箱支架成型上模(2)内还设有支架孔凹槽同步成型组件(5)，所述的支架孔凹槽同步成型组件(5)与成型上部(3)的位置相对应，所述的汽车水箱支架成型上模(2)内设有上模冷却件(6)，所述的汽车水箱支架成型下模(1)内设有下模冷却件(7)，所述的汽车水箱支架成型上模(2)上方设有注塑分流件(8)。

2.根据权利要求1所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的支架孔凹槽同步成型组件(5)包括设置于汽车水箱支架成型上模(2)内的若干滑动嵌座(9)，所述的滑动嵌座(9)上设有孔槽成型件(10)和凹槽成型件(11)，所述的孔槽成型件(10)和凹槽成型件(11)交错设置。

3.根据权利要求2所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的孔槽成型件(10)包括设置于滑动嵌座(9)上的若干嵌板(12)，所述的嵌板(12)上设有若干孔槽成型轴杆(13)，所述的若干孔槽成型轴杆(13)相互平行，所述的孔槽成型轴杆(13)与成型下部(4)正对设置。

4.根据权利要求3所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的凹槽成型件(11)包括设置于滑动嵌座(9)上的若干凹槽成型凸板(14)，所述的凹槽成型凸板(14)与孔槽成型轴杆(13)交错设置。

5.根据权利要求4所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的成型上部(3)包括设置于汽车水箱支架成型上模(2)内的上部成型内模板(15)，所述的滑动嵌座(9)与上部成型内模板(15)相卡接配合。

6.根据权利要求5所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的成型下部(4)包括设置于汽车水箱支架成型下模(1)内的下部成型内模板(16)，所述的下部成型内模板(16)与上部成型内模板(15)的位置相对应且形状相配适，所述的下部成型内模板(16)内设有若干嵌座对位腔(17)，所述的滑动嵌座(9)与嵌座对位腔(17)正对设置。

7.根据权利要求6所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的上模冷却件(6)包括设置于汽车水箱支架成型上模(2)内的若干上模冷却水管(18)。

8.根据权利要求7所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的下模冷却件(7)包括设置于汽车水箱支架成型下模(1)内的若干下模冷却水管(19)。

9.根据权利要求8所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的注塑分流件(8)包括设置于汽车水箱支架成型上模(2)上方的注塑主板(20)，所述的注塑主板(20)内设有注塑主孔(21)。

10.根据权利要求9所述的大型复杂精密汽车水箱支架注塑模具，其特征在于，所述的注塑主板(20)与汽车水箱支架成型上模(2)之间设有注塑分流板(22)。