CN220718748U - 一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，包括底座，所述底座上端两边固定连接有固定块，所述第一螺纹孔内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定连接有把手，所述第二螺纹孔内侧螺纹连接有第一连接杆，所述第一连接杆左端固定连接有弧板，所述第一电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆外侧螺纹连接有螺母副，所述第二连接杆下端固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有第二电机，所述收集口下端设置有收集槽，所述底座前端固定连接有控制开关。本实用新型中，通过螺纹杆与弧板之间的配合达到便于对工件夹紧的目的，在利用第一连接杆和第二螺纹孔之间的旋转配合使一个装置适用多种工件。

Description

一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置。

背景技术

汽车零部件加工生产工艺包括铸造、锻造、冷冲压、焊接、金属切削加工等工艺，其中在对汽车零部件进行金属切削工艺的过程中，利用机床设定程序对汽车零部件进行切削，这类零部件加工完成之后其金属表面会形成毛刺，不能直接使用，因此需要对其表面毛刺进行磨削处理。

要对汽车零部件表面去毛刺就需要将零部件固定在打磨台上，但现有的夹紧装置中，大多采用大摇臂的方式，需要多次对其进行调整，耗时过长对零部件加工来说非常不便，且汽车上有许多作用不同形状不同的零部件，因此在进行夹持时一种单一的夹具无法完全贴合，导致加工精度不强，表面毛刺的去除不完全，此外在磨削过程中会产生废屑，积留在操作台上，也影响了毛刺的打磨精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，包括底座，所述底座上端两边固定连接有固定块，所述固定块右侧设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定连接有把手，所述螺纹杆左端设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内侧螺纹连接有第一连接杆，所述第一连接杆左端固定连接有弧板，所述底座后端固定连接有支撑架，所述支撑架左端上侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆外侧螺纹连接有螺母副，所述螺母副下端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆下端固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆下端固定连接有打磨片，所述底座前端设置有收集口，所述收集口下端设置有收集槽，所述底座前端固定连接有控制开关。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述弧板和螺纹杆在底座上呈轴对称结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架之间上侧固定连接有滑轨且所述滑轨内侧与液压缸外侧之间滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨后侧滑动连接有挡板且所述挡板前端与液压缸后端之间固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座与上表面呈15°倾斜角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述收集口下端固定连接有滑槽且所述滑槽内侧滑动连接有滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块下端与收集槽上端之间固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制开关与第一电机和第二电机之间电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过螺纹杆与第一螺纹孔之间内侧之间的旋转配合，带动其右端固定连接的弧板夹紧工件，同时利用第一连接杆与第二螺纹孔之间的旋转配合使夹紧装置根据工件形状进行替换，方便快捷，节约成本。

2、本实用新型中，通过具有倾斜角度的底座将打磨出的废料输送至收集口处最终掉落进收集槽中，达到废料收集的目的，保证打磨台的整洁，使工件去毛刺工序快速高效。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置的爆炸图。

图例说明：

1、底座；2、固定块；3、第一螺纹孔；4、螺纹杆；5、把手；6、第二螺纹孔；7、第一连接杆；8、弧板；9、支撑架；10、第一电机；11、丝杆；12、螺母副；13、第二连接杆；14、液压缸；15、第二电机；16、第三连接杆；17、打磨片；18、收集口；19、收集槽；20、控制开关；21、滑轨；22、挡板；23、滑槽；24、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，包括底座1，底座1上端两边固定连接有固定块2，固定块2右侧设置有第一螺纹孔3，第一螺纹孔3内侧螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4右端固定连接有把手5，螺纹杆4左端设置有第二螺纹孔6，第二螺纹孔6内侧螺纹连接有第一连接杆7，第一连接杆7左端固定连接有弧板8，将需要去毛刺的汽车工件放在底座1上，拧动把手5通过第一螺纹孔3与螺纹杆4之间的旋转配合使螺纹杆4在底座1上左右水平移动，从而带动弧板8左右移动，根据工件大小位置对其进行夹紧，方便快捷，当工件的形状大小不同时，利用第一连接杆7与第二螺纹孔6之间的旋转配合进行夹具的替换，底座1后端固定连接有支撑架9，支撑架9左端上侧固定连接有第一电机10，第一电机10输出端固定连接有丝杆11，丝杆11外侧螺纹连接有螺母副12，螺母副12下端固定连接有第二连接杆13，第二连接杆13下端固定连接有液压缸14，液压缸14输出端固定连接有第二电机15，第二电机15输出端固定连接有第三连接杆16，第三连接杆16下端固定连接有打磨片17，使第一液压缸14做伸长运动带动其输出端固定连接的第二电机15先前运动，让打磨片17对准工件表面，使螺母副12位于丝杆11的最左边，底座1前端设置有收集口18，收集口18下端设置有收集槽19，底座1前端固定连接有控制开关20。

两个弧板8和螺纹杆4在底座1上呈轴对称结构，两个弧板8向中间移动对工件进行夹紧，支撑架9之间上侧固定连接有滑轨21且滑轨21内侧与液压缸14外侧之间滑动连接，滑轨21后侧滑动连接有挡板22且挡板22前端与液压缸14后端之间固定连接，底座1与上表面呈15°倾斜角，收集口18下端固定连接有滑槽23且滑槽23内侧滑动连接有滑块24，滑块24下端与收集槽19上端之间固定连接，控制开关20与第一电机10和第二电机15之间电性连接，在控制开关20上打开第一电机10和第二电机15，第一电机10工作时带动其输出端固定连接的丝杆11旋转，使与丝杆11连接的螺母副12在滑轨21上向右移动，从而带动打磨片17向右移动，第二电机15工作时带动其输出端固定连接的第三连接杆16高速旋转从而使打磨片17对工件表面毛刺进行打磨。

工作原理：将需要去毛刺的汽车工件放在底座1上，拧动把手5通过第一螺纹孔3与螺纹杆4之间的旋转配合使螺纹杆4在底座1上左右水平移动，从而带动弧板8左右移动，根据工件大小位置对其进行夹紧，方便快捷，使第一液压缸14做伸长运动带动其输出端固定连接的第二电机15先前运动，让打磨片17对准工件表面，使螺母副12位于丝杆11的最左边，在控制开关20上打开第一电机10和第二电机15，第一电机10工作时带动其输出端固定连接的丝杆11旋转，使与丝杆11连接的螺母副12在滑轨21上向右移动，从而带动打磨片17向右移动，第二电机15工作时带动其输出端固定连接的第三连接杆16高速旋转从而使打磨片17对工件表面毛刺进行打磨，当工件的形状大小不同时，利用第一连接杆7与第二螺纹孔6之间的旋转配合进行夹具的替换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端两边固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)右侧设置有第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)内侧螺纹连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)右端固定连接有把手(5)，所述螺纹杆(4)左端设置有第二螺纹孔(6)，所述第二螺纹孔(6)内侧螺纹连接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)左端固定连接有弧板(8)，所述底座(1)后端固定连接有支撑架(9)，所述支撑架(9)左端上侧固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)输出端固定连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)外侧螺纹连接有螺母副(12)，所述螺母副(12)下端固定连接有第二连接杆(13)，所述第二连接杆(13)下端固定连接有液压缸(14)，所述液压缸(14)输出端固定连接有第二电机(15)，所述第二电机(15)输出端固定连接有第三连接杆(16)，所述第三连接杆(16)下端固定连接有打磨片(17)，所述底座(1)前端设置有收集口(18)，所述收集口(18)下端设置有收集槽(19)，所述底座(1)前端固定连接有控制开关(20)。

2.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：两个所述弧板(8)和螺纹杆(4)在底座(1)上呈轴对称结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述支撑架(9)之间上侧固定连接有滑轨(21)且所述滑轨(21)内侧与液压缸(14)外侧之间滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述滑轨(21)后侧滑动连接有挡板(22)且所述挡板(22)前端与液压缸(14)后端之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述底座(1)与上表面呈15°倾斜角。

6.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述收集口(18)下端固定连接有滑槽(23)且所述滑槽(23)内侧滑动连接有滑块(24)。

7.根据权利要求6所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述滑块(24)下端与收集槽(19)上端之间固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车零部件加工用去毛刺装置，其特征在于：所述控制开关(20)与第一电机(10)和第二电机(15)之间电性连接。