CN220681468U - 一种模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具，涉及汽车零部件制造领域，该模具结构简单，便于加工制造。该模具包括上模底板、分流板、上模框、下模框、模脚和下模底板，上模框与下模框合模构成扰流板成型模腔，分流板设置在上模框上方，分流板内设有三个进料流道，三个进料流道间隔布置且均与扰流板成型模腔导通，分流板上方设有与三个进料流道导通的进料口；下模底板设于下模框下方，模脚设置在下模底板与下模框之间，下模底板连有用于顶出扰流板的顶板组件，下模框与下模底板之间具有供顶板组件活动的空间，上模框和/或下模框设置两个对称布置的油缸组件，油缸组件的驱动端与顶板组件连接。

Description

一种模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种模具。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。

由于汽车扰流板为不规则形状的塑料件，故一般通过注塑模具来完成制造。现有用于制造汽车扰流板的注塑模具结构较为复杂，有待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模具，该模具结构简单，便于加工制造。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种模具，包括上模底板、分流板、上模框、下模框、模脚和下模底板，所述上模框与所述下模框合模构成扰流板成型模腔，所述分流板设置在所述上模框上方，所述分流板内设有三个进料流道，三个所述进料流道间隔布置且均与所述扰流板成型模腔导通，所述分流板上方设有与三个所述进料流道导通的进料口；所述下模底板设于所述下模框下方，所述模脚设置在所述下模底板与所述下模框之间，所述下模底板连有用于顶出扰流板的顶板组件，所述下模框与所述下模底板之间具有供所述顶板组件活动的空间，所述上模框和/或下模框设置两个对称布置的油缸组件，所述油缸组件的驱动端与所述顶板组件连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1. 通过在分流板上设置三个进料流道和进料口，可以使熔融料流经三个流道均匀地进入模腔，有利于提高产品质量。2. 采用分流板可以方便地更换不同的流道布置，适应不同产品的生产，扩大模具的适用范围。3. 设置顶板组件可以将成型好的产品顶出，有利于提高产品成型效率。4. 油缸组件驱动顶板活动可以提供足够的顶出力量，确保产品顺利脱模。5. 上下模框采用开放式设计，便于组装和拆卸，方便模具的维修保养。6. 整个模具结构简单合理，易于加工制造，降低了制造成本。7. 满足了汽车扰流板成型的需求，提高了汽车扰流板的制造效率。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框设有第一运水组件，所述下模框设有第二运水组件。设置第一和第二运水组件，可以对模具进行冷却，保证产品成型质量。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框与所述下模框凹凸配合。上下模框采用凹凸配合设计，可以准确对齐上下模具，保证产品精度。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模底板与所述分流板叠合，所述上模底板与所述分流板可拆卸连接。上模底板和分流板采用可拆卸连接，方便对分流板进行更换和维修。

在本实用新型的一些实施例中，所述分流板与所述上模框叠合，所述分流板与所述上模框可拆卸连接。分流板和上模框采用可拆卸连接，可以根据不同产品需求更换分流板。

在本实用新型的一些实施例中，所述顶板组件包括可上下活动的顶杆，所述顶杆的一端插入所述扰流板成型模腔中。顶杆可以上下活动，将成型好的产品顶出，提高了成型效率。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框设有用于成型扰流板外表面的凹模，所述下模框设有用于成型扰流板内表面的凸模，所述凹模与所述凸模合模构成所述扰流板成型模腔，所述顶杆的一端与所述凸模连接。凹凸模设计可以完整成型扰流板内外表面，保证产品质量。

在本实用新型的一些实施例中，所述下模框内设有与所述凸模连接的滑块组件。滑块组件可以准确定位顶杆，确保顶出动作顺畅完成。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为上模框结构示意图；

图4为下模框结构示意图。

图中：1、上模底板；2、分流板；3、上模框；4、下模框；5、模脚；6、下模底板；7、扰流板成型模腔；8、进料流道；9、进料口；10、顶板组件；11、油缸组件；12、第一运水组件；13、第二运水组件；101、顶杆；14、凹模；15、凸模；16、滑块组件。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、 “横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1-图4所示，一种模具，包括上模底板1、分流板2、上模框3、下模框4、模脚5和下模底板6，所述上模框3与所述下模框4合模构成扰流板成型模腔7，所述分流板2设置在所述上模框3上方，所述分流板2内设有三个进料流道8，三个所述进料流道8间隔布置且均与所述扰流板成型模腔7导通，所述分流板2上方设有与三个所述进料流道8导通的进料口9；所述下模底板6设于所述下模框4下方，所述模脚5设置在所述下模底板6与所述下模框4之间，所述下模底板6连有用于顶出扰流板的顶板组件10，所述下模框4与所述下模底板6之间具有供所述顶板组件10活动的空间，所述上模框3和/或下模框4设置两个对称布置的油缸组件11，所述油缸组件11的驱动端与所述顶板组件10连接。

上述结构中：1. 通过在分流板2上设置三个进料流道8和进料口9，可以使熔融料流经三个流道均匀地进入模腔，有利于提高产品质量。2. 采用分流板2可以方便地更换不同的流道布置，适应不同产品的生产，扩大模具的适用范围。3. 设置顶板组件10可以将成型好的产品顶出，有利于提高产品成型效率。4. 油缸组件11驱动顶板活动可以提供足够的顶出力量，确保产品顺利脱模。5. 上下模框4采用开放式设计，便于组装和拆卸，方便模具的维修保养。6. 整个模具结构简单合理，易于加工制造，降低了制造成本。7. 满足了汽车扰流板成型的需求，提高了汽车扰流板的制造效率。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框3设有第一运水组件12，所述下模框4设有第二运水组件13。设置第一和第二运水组件13，可以对模具进行冷却，保证产品成型质量。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框3与所述下模框4凹凸配合。上下模框4采用凹凸配合设计，可以准确对齐上下模具，保证产品精度。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模底板1与所述分流板2叠合，所述上模底板1与所述分流板2可拆卸连接。上模底板1和分流板2采用可拆卸连接，方便对分流板2进行更换和维修。

在本实用新型的一些实施例中，所述分流板2与所述上模框3叠合，所述分流板2与所述上模框3可拆卸连接。分流板2和上模框3采用可拆卸连接，可以根据不同产品需求更换分流板2。

在本实用新型的一些实施例中，所述顶板组件10包括可上下活动的顶杆101，所述顶杆101的一端插入所述扰流板成型模腔7中。顶杆101可以上下活动，将成型好的产品顶出，提高了成型效率。

在本实用新型的一些实施例中，所述上模框3设有用于成型扰流板外表面的凹模14，所述下模框4设有用于成型扰流板内表面的凸模15，所述凹模14与所述凸模15合模构成所述扰流板成型模腔7，所述顶杆101的一端与所述凸模15连接。凹凸模15设计可以完整成型扰流板内外表面，保证产品质量。

在本实用新型的一些实施例中，所述下模框4内设有与所述凸模15连接的滑块组件16。滑块组件16可以准确定位顶杆101，确保顶出动作顺畅完成。

以上描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种模具，包括上模底板、分流板、上模框、下模框、模脚和下模底板，其特征在于：所述上模框与所述下模框合模构成扰流板成型模腔，所述分流板设置在所述上模框上方，所述分流板内设有三个进料流道，三个所述进料流道间隔布置且均与所述扰流板成型模腔导通，所述分流板上方设有与三个所述进料流道导通的进料口；所述下模底板设于所述下模框下方，所述模脚设置在所述下模底板与所述下模框之间，所述下模底板连有用于顶出扰流板的顶板组件，所述下模框与所述下模底板之间具有供所述顶板组件活动的空间，所述上模框和/或下模框设置两个对称布置的油缸组件，所述油缸组件的驱动端与所述顶板组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种模具，其特征在于：所述上模框设有第一运水组件，所述下模框设有第二运水组件。

3.根据权利要求1所述的一种模具，其特征在于：所述上模框与所述下模框凹凸配合。

4.根据权利要求1所述的一种模具，其特征在于：所述上模底板与所述分流板叠合，所述上模底板与所述分流板可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种模具，其特征在于：所述分流板与所述上模框叠合，所述分流板与所述上模框可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种模具，其特征在于：所述顶板组件包括可上下活动的顶杆，所述顶杆的一端插入所述扰流板成型模腔中。

7.根据权利要求6所述的一种模具，其特征在于：所述上模框设有用于成型扰流板外表面的凹模，所述下模框设有用于成型扰流板内表面的凸模，所述凹模与所述凸模合模构成所述扰流板成型模腔，所述顶杆的一端与所述凸模连接。

8.根据权利要求7所述的一种模具，其特征在于：所述下模框内设有与所述凸模连接的滑块组件。