CN220667998U - 一种倒挂式油缸的活塞杆总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种倒挂式油缸的活塞杆总成,属于液压缸技术领域;包括缸体与活塞杆,活塞杆的侧壁固定连接有活塞,活塞杆的侧壁固定套接有泡沫环、密封环与除尘环,缸体的两端螺纹连接有端盖,除尘环位于端盖的外侧壁,缸体的内部开设有液压腔,缸体的外侧壁固定连接有水泵与固定台,固定台的侧壁固定连接有固定管,固定管的一端固定连接有安装箱,活塞杆的侧壁固定连接有固定杆,安装箱内部固定连接有气囊与推板;该实用新型,有效处理尘土土过量堆积,保护了密封环的密封效果,防止附着的灰尘对活塞杆和密封环进行磨损,也能给活塞杆提供散热,使得活塞杆在往返的过程中不会受到干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体而言,涉及一种倒挂式油缸的活塞杆总成。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸基本上由缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少,液压油缸主要应用于机械中,是工程机械最主要部件,主要是为机械提供动力的重要核心元件。
根据密封性容量来驱动活塞杆移动,是油缸上的主要驱动来源,而倒挂式油缸一般是铰接在大型挖掘机的动臂上,工程机械环境条件恶劣,工作时极易产生大量灰尘,期间,除尘环会阻挡大量尘土进入杠体,但当附着量达到一定程度后,附着在活塞杆的粉尘会磨损活塞杆及密封件,造成密封失效灰尘进入杠体,还会导致磨损活塞杆还会增加热量,影响往返效率,包括倒挂式油缸的活塞运动到终点时受重力及液压影响会产生巨大的能量,导致与端盖之间会发生撞击,影响油缸的使用寿命,为此,提出一种倒挂式油缸的活塞杆总成。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种倒挂式油缸的活塞杆总成,旨在改善清理尘土的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种倒挂式油缸的活塞杆总成,包括缸体与活塞杆,所述活塞杆的侧壁固定连接有活塞,所述活塞杆的侧壁固定套接有泡沫环、密封环与除尘环,所述缸体的两端螺纹连接有端盖,所述除尘环位于端盖的外侧壁,所述缸体的内部开设有液压腔,所述缸体的外侧壁固定连接有水泵与固定台,所述固定台的侧壁固定连接有固定管,所述固定管的一端固定连接有安装箱,所述活塞杆的侧壁固定连接有固定杆,所述安装箱内部固定连接有气囊与推板,所述推板上固定连接有驱动杆,所述安装箱开设有安装孔,所述推板的两端通过第一弹簧固定连接在安装孔内部,所述驱动杆的一端贯穿于安装箱并延伸于固定杆的侧边,所述端盖底部与活塞杆的顶部均固定连接有拉环,所述缸体的内部设置有缓冲结构。
优选的,所述缓冲结构包括固定连接在活塞杆上的橡胶环与固定在第二弹簧上的阻力环,所述阻力环通过第二弹簧与端盖进行固定连接。
优选的,所述固定杆位于缸体的外部,所述推板位于气囊的侧边,所述气囊的出气口位于除尘环的上方。
优选的,所述水泵的出水管管口延伸于活塞杆上方。
优选的,所述泡沫环、密封环均位于端盖的内部,所述除尘环位于端盖的外部。
优选的,所述活塞上固定连接有卡环,所述卡环上固定连接有卡套,所述活塞与活塞杆通过卡环与卡套固定连接,所述端盖与缸体之间的缝隙通过密封环进行密封连。
本实用新型的有益效果是:通过安装箱、推板、气囊与第一弹簧的配合设置,使得活塞杆在回程时,活塞杆上的固定杆会推动推板,从而挤压气囊,进而使得气囊可以对着除尘环吹气,有效清理活塞杆运动所产生的尘土,有效处理尘土土过量堆积,保护了密封环的密封效果,防止附着的灰尘对活塞杆和密封环进行磨损,通过水泵的设置,使得水可以冲在来回伸缩的活塞杆上,可以冲走尘土的同时也能给活塞杆提供散热,使得活塞杆在往返的过程中不会受到干扰。
通过橡胶环、第二弹簧和阻力环的配合设置,橡胶环具备的粘性可以对活塞进行减速缓冲,阻力环和弹簧的弹力也可以进一步对活塞进行缓冲,使得可以消减倒挂式油缸内部的活塞在下落运动时所产生的冲击力,避免了活塞运动到达终点时会撞击端盖,延长了油缸的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的一种倒挂式油缸的活塞杆总成的内部结构示意图;
图2是本实用新型实施方式提供的一种倒挂式油缸的活塞杆总成的结构主视图;
图3是本实用新型实施方式提供的一种倒挂式油缸的活塞杆总成的安装箱内部结构示意图;
图4是本实用新型实施方式提供的一种倒挂式油缸的活塞杆总成的推板及弹簧结构示意图。
图中:1、缸体;2、活塞杆;3、活塞;4、阻力环;5、端盖;6、卡环;7、卡套;8、密封环;9、除尘环;10、液压腔;11、水泵;12、固定台;13、固定管;14、安装箱;15、固定杆;16、气囊;17、推板;18、驱动杆;19、橡胶环;20、第一弹簧;21、泡沫环;22、第二弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参照图1-4,一种倒挂式油缸的活塞杆总成,包括缸体1与活塞杆2,活塞杆2的侧壁固定连接有活塞3,活塞杆2的侧壁固定套接有泡沫环21、密封环8与除尘环9,缸体1的两端螺纹连接有端盖5,除尘环9位于端盖5的外侧壁,缸体1的内部开设有液压腔10,缸体1的外侧壁固定连接有水泵11与固定台12,固定台12的侧壁固定连接有固定管13,固定管13的一端固定连接有安装箱14,活塞杆2的侧壁固定连接有固定杆15,安装箱14内部固定连接有气囊16与推板17,推板17上固定连接有驱动杆18,安装箱14开设有安装孔,推板17的两端通过第一弹簧20固定连接在安装孔内部,驱动杆18的一端贯穿于安装箱14并延伸于固定杆15的侧边,端盖5底部与活塞杆2的顶部均固定连接有拉环,缸体1的内部设置有缓冲结构,缓冲结构包括固定连接在活塞杆2上的橡胶环19与固定在第二弹簧22上的阻力环4,阻力环4通过第二弹簧22与端盖5进行固定连接,固定杆15位于缸体1的外部,所述推板17位于气囊16的侧边,所述气囊16的出气口位于除尘环9的上方,水泵11的出水管管口延伸于活塞杆2上方。
需要说明的是:通过密封环8的设置,防止水和空气进入杠体1发生气蚀现象,保证油缸工作的进行,活塞杆在进行回程时,除尘环9设置在缸体1的外部,可以将尘土阻拦在除尘环9表面,防止灰尘进入缸体1,造成与液压油混合对缸体造成影响,通过泡沫环21在端盖5内部的设置,不仅可以擦拭吸附活塞杆2上的油膜还能对进入端盖5的部分灰尘进行擦除,通过活塞杆2上的固定杆15与气囊16的配合设置,进一步使得,活塞杆2在回程时可以使得固定杆15推动驱动杆18,使得带动推板17拉伸第一弹簧20的同时可以挤压气囊16,进而使得气囊16受到挤压从而吹出气体来吹除除尘环9表面的灰尘,目的不让灰尘过多的在除尘环9表面堆积,防止附着的灰尘对活塞杆2和密封环8进行磨损,通过缸体1外部安装的水泵11及水管,可以使得水流可以冲掉活塞杆2表面较大的尘土,还能给活塞杆2连续工作产生的热量进行降温,保证了工作的持续进行。
参照图1-2,进一步地;所述泡沫环21、密封环8均位于端盖5的内部,所述除尘环9位于端盖5的外部,所述活塞3上固定连接有卡环6,所述卡环6上固定连接有卡套7,所述活塞3与活塞杆2通过卡环6与卡套7固定连接,所述端盖5与缸体1之间的缝隙通过密封环8进行密封连接。
需要说明的是:泡沫环21在端盖5内部的设置,可以实现二次除尘,使得防尘效果更加稳定,而缸体1内部的活塞3与活塞杆2通过卡环6与卡套7来实现轴向定位,使得活塞在进行液压运动时更加平稳防止错位,密封环8的实现了缸体1的密封效果,防止缸体1缝隙部分透气进水,防止对整个液压运作造成不利影响。
该一种倒挂式油缸的活塞杆总成的工作原理:将该油缸倒置铰接在工作装置上,工作开始时油缸内部活塞3开始往复运动,其中缸体1内部的活塞3与活塞杆2通过卡环6与卡套7来实现轴向定位,由于是倒挂设置,所以活塞3受重力以及液压影响时使得运动到终点时会产生巨大的能量,当活塞3运动到橡胶环19,橡胶环19具有一定粘性可以使得活塞3受阻减速,使得消减抵达终点时的能量,直至推动阻力环4使得挤压第二弹簧22,进一步消减了活塞3的冲击能量,使得到达端盖5位置时不会重重地撞击端盖5,在工作中油缸往复的伸缩活塞杆2会产生大量的灰尘,活塞杆2上的密封环8的密封设置可以防止空气、水进入缸体1,当活塞杆2在回程时,端盖5外侧的除尘环9可以将灰尘土块拦截在端盖5外部,泡沫环21也能将灰尘进行刮除还能清理活塞杆2侧壁的油膜,防止灰尘进入缸体1,当活塞杆2回程时,活塞杆2上设置的固定杆15会推动安装箱14内部的驱动杆18,使得驱动杆18带动推板17移动,推板17会拉伸第一弹簧20并挤压气囊16,被挤压的气囊16出气口会对着除尘环9进行吹气,使得吹掉除尘环9上附着的灰尘,防止大量灰尘在除尘环9上堆积,当活塞杆2前伸时,弹簧的弹性会带动推板17进行复位同时气囊16也会进行充气复原,方便进行接下来的清理,活塞杆2内壁粘附着的土块及灰尘时会使得摩擦系数增大,从而产生热量,此时工作人员需打开水泵11使得给活塞杆2进行散热同时还能冲走较大的尘土。
需要说明的是,电机具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种倒挂式油缸的活塞杆总成,包括缸体(1)与活塞杆(2),其特征在于,所述活塞杆(2)的侧壁固定连接有活塞(3),所述活塞杆(2)的侧壁固定套接有泡沫环(21)、密封环(8)与除尘环(9),所述缸体(1)的两端螺纹连接有端盖(5),所述除尘环(9)位于端盖(5)的外侧壁,所述缸体(1)的内部开设有液压腔(10),所述缸体(1)的外侧壁固定连接有水泵(11)与固定台(12),所述固定台(12)的侧壁固定连接有固定管(13),所述固定管(13)的一端固定连接有安装箱(14),所述活塞杆(2)的侧壁固定连接有固定杆(15),所述安装箱(14)内部固定连接有气囊(16)与推板(17),所述推板(17)上固定连接有驱动杆(18),所述安装箱(14)开设有安装孔,所述推板(17)的两端通过第一弹簧(20)固定连接在安装孔内部,所述驱动杆(18)的一端贯穿于安装箱(14)并延伸于固定杆(15)的侧边,所述端盖(5)底部与活塞杆(2)的顶部均固定连接有拉环,所述缸体(1)的内部设置有缓冲结构。
2.根据权利要求1所述的一种倒挂式油缸的活塞杆总成,其特征在于,所述缓冲结构包括固定连接在活塞杆(2)上的橡胶环(19)与固定在第二弹簧(22)上的阻力环(4),所述阻力环(4)通过第二弹簧(22)与端盖(5)进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种倒挂式油缸的活塞杆总成,其特征在于,所述固定杆(15)位于缸体(1)的外部,所述推板(17)位于气囊(16)的侧边,所述气囊(16)的出气口位于除尘环(9)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种倒挂式油缸的活塞杆总成,其特征在于,所述水泵(11)的出水管管口延伸于活塞杆(2)上方。
5.根据权利要求1所述的一种倒挂式油缸的活塞杆总成,其特征在于,所述泡沫环(21)、密封环(8)均位于端盖(5)的内部,所述除尘环(9)位于端盖(5)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种倒挂式油缸的活塞杆总成,其特征在于,所述活塞(3)上固定连接有卡环(6),所述卡环(6)上固定连接有卡套(7),所述活塞(3)与活塞杆(2)通过卡环(6)与卡套(7)固定连接,所述端盖(5)与缸体(1)之间的缝隙通过密封环(8)进行密封连接。
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