CN220515879U - 矿用车车斗加强筋焊接用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及矿用车加强筋焊接的技术领域，特别是涉及矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性；包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上。

Description

矿用车车斗加强筋焊接用固定装置

技术领域

本实用新型涉及矿用车加强筋焊接的技术领域，特别是涉及矿用车车斗加强筋焊接用固定装置。

背景技术

矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多；矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的；对于矿用车在出厂前通常会根据买方要求对车斗局部进行加强焊接，以满足客户的实际使用需求；部分矿用车在实际投入使用后依然会出现车斗部分区域强度不足导致的车斗变形，一般会由厂家指导进行加强筋焊接，以保证使用安全。

由于矿用车车斗体积大，对于底部焊接难度高，在无法返场的情况下部分厂家会通过大型门机进行起升，由焊接人员在底部进行加强筋的焊接，由于门机吊装物下焊接属于高危操作，需要进行审批并做大量安全防护，导致焊接过程耗时长，影响矿用车的正常使用，并且底部焊接光照度不足，且焊接过程产生的大量烟尘对焊接人员的身体会产生一定的危害。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置。

本实用新型的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置；包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上；通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性。

优选的，吊装装置包括门架、支撑板、卷线盘、减速器、电动机和吊装架，门架的上端面上通过支撑板安装有卷线盘，支撑板的前端面上安装有减速器，减速器上安装有电动机，减速器的输出端穿过支撑板的前端面与卷线盘连接，卷线盘上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架的上端面延伸至门架下部与吊装架连接；通过吊装架和钢丝绳对车斗进行固定，之后开启电动机将动力通过减速器传输至卷线盘带动卷线盘转动收起钢丝绳，从而使吊装架所固定的车斗提升，便于后续焊接人员对车斗进行加强筋的焊接操作。

优选的，承载装置包括轨道、承载台、钢轮、变速器和驱动电机，门架的下端面上安装有两组轨道，两组承载台均安装在两组轨道上，承载台的下部安装有钢轮，承载台的前端面上安装有变速器，变速器上连接有驱动电机，变速器的输出端与承载台上的两组钢轮连接；开启驱动电机将动力通过变速器传输至两组钢轮带动两组钢轮转动，使承载台能够在轨道上移动，在吊装装置将车斗起升后使两组承载台移动车斗下部，之后控制吊装架向下移动将车斗放置在两组承载台上，使车斗具有稳定支撑，提高了焊接过程的安全性。

优选的，固定装置包括减速电机、双向丝杠、横移架和橡胶板，承载台的上端面上开有矩形槽，矩形槽中安装有双向丝杠，承载台的前端面上安装有减速电机，减速电机的输出端穿过承载台的前端面与双向丝杠连接，两组横移架通过螺母对称安装在双向丝杠的前后两侧，两组横移架相对面上均安装有橡胶板；在吊装装置将车斗下放至贴近承载台上端面时，开启减速电机将动力传输至双向丝杠带动双向丝杠转动，从而使双向丝杠上的两组横移架相向移动对车斗位置进行调整，之后在吊装装置将车斗放置在承载台的上端面后，通过两组横移架对车斗的位置进行固定，防止焊接过程中车斗晃动，提高了装置的稳定性，并通过橡胶板对固定位置进行保护，防止对车斗造成损伤。

优选的，照明装置包括安装架和LED灯板，两组承载台相对面上均安装有安装架，安装架的上端面倾斜安装有LED灯板；通过LED灯板为车斗底部焊接过程提供辅助照明，便于焊接人员对加强筋的焊接，提高了装置的实用性。

优选的，承载台的中部安装有风机；通过风机将车斗底部的气体和焊接产生的烟尘抽出，减少焊接烟尘对焊接人员健康造成的危害，并将车斗底部因焊接产生的热量抽出，为焊接人员提供适宜的工作环境，提高了装置的实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的第一轴测结构示意图；

图2是本实用新型的第二轴测结构示意图；

图3是承载装置的第一轴测结构示意图；

图4是承载装置的第二轴测结构示意图；

附图中标记：1、门架；2、支撑板；3、卷线盘；4、减速器；5、电动机；6、吊装架；7、轨道；8、承载台；9、钢轮；10、变速器；11、驱动电机；12、减速电机；13、双向丝杠；14、横移架；15、橡胶板；16、安装架；17、LED灯板；18、风机。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示承载装置安装在吊装装置下侧，照明装置安装在承载装置上，风机18安装在承载装置上；

首先通过吊装架6和钢丝绳对车斗进行固定，之后开启电动机5将动力通过减速器4传输至卷线盘3带动卷线盘3转动收起钢丝绳，从而使吊装架6所固定的车斗提升，之后开启驱动电机11将动力通过变速器10传输至两组钢轮9带动两组钢轮9转动，使承载台8能够在轨道7上移动，在吊装装置将车斗起升后使两组承载台8移动车斗下部，然后控制安装架16将车斗放置在两组承载台8的上端面上，之后焊接人员进行焊接，同时开启LED灯板17为焊接人员提供辅助照明，并开启风机18将车斗底部的气体和焊接产生的烟尘抽出即可；

吊装装置包括门架1、支撑板2、卷线盘3、减速器4、电动机5和吊装架6，门架1的上端面上通过支撑板2安装有卷线盘3，支撑板2的前端面上安装有减速器4，减速器4上安装有电动机5，减速器4的输出端穿过支撑板2的前端面与卷线盘3连接，卷线盘3上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架1的上端面延伸至门架1下部与吊装架6连接；

承载装置包括轨道7、承载台8、钢轮9、变速器10和驱动电机11，门架1的下端面上安装有两组轨道7，两组承载台8均安装在两组轨道7上，承载台8的下部安装有钢轮9，承载台8的前端面上安装有变速器10，变速器10上连接有驱动电机11，变速器10的输出端与承载台8上的两组钢轮9连接；

照明装置包括安装架16和LED灯板17，两组承载台8相对面上均安装有安装架16，安装架16的上端面倾斜安装有LED灯板17；

承载台8的中部安装有风机18；

通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性。

实施例2

在实施例一的基础上改进，包括固定装置，固定装置安装在承载装置上；

通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；

在吊装装置将车斗下放至贴近承载台8上端面时，开启减速电机12将动力传输至双向丝杠13带动双向丝杠13转动，从而使双向丝杠13上的两组横移架14相向移动对车斗位置进行调整，之后在吊装装置将车斗放置在承载台8的上端面后，通过两组横移架14对车斗的位置进行固定，防止焊接过程中车斗晃动，提高了装置的稳定性，并通过橡胶板15对固定位置进行保护，防止对车斗造成损伤；

固定装置包括减速电机12、双向丝杠13、横移架14和橡胶板15，承载台8的上端面上开有矩形槽，矩形槽中安装有双向丝杠13，承载台8的前端面上安装有减速电机12，减速电机12的输出端穿过承载台8的前端面与双向丝杠13连接，两组横移架14通过螺母对称安装在双向丝杠13的前后两侧，两组横移架14相对面上均安装有橡胶板15。

如图1至图4所示，本实用新型的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其在工作时，首先通过吊装架6和钢丝绳对车斗进行固定，之后开启电动机5将动力通过减速器4传输至卷线盘3带动卷线盘3转动收起钢丝绳，从而使吊装架6所固定的车斗提升，之后开启驱动电机11将动力通过变速器10传输至两组钢轮9带动两组钢轮9转动，使承载台8能够在轨道7上移动，在吊装装置将车斗起升后使两组承载台8移动车斗下部，然后在吊装装置将车斗下放至贴近承载台8上端面时，开启减速电机12将动力传输至双向丝杠13带动双向丝杠13转动，从而使双向丝杠13上的两组横移架14相向移动对车斗位置进行调整，之后在吊装装置将车斗放置在承载台8的上端面后，通过两组横移架14对车斗的位置进行固定，之后焊接人员进行焊接，同时开启LED灯板17为焊接人员提供辅助照明，并开启风机18将车斗底部的气体和焊接产生的烟尘抽出即可。

本实用新型的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置的LED灯板17、驱动电机11、变速器10、减速电机12、风机18、减速器4和电动机5为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其特征在于，包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上；吊装装置包括门架(1)、支撑板(2)、卷线盘(3)、减速器(4)、电动机(5)和吊装架(6)，门架(1)的上端面上通过支撑板(2)安装有卷线盘(3)，支撑板(2)的前端面上安装有减速器(4)，减速器(4)上安装有电动机(5)，减速器(4)的输出端穿过支撑板(2)的前端面与卷线盘(3)连接，卷线盘(3)上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架(1)的上端面延伸至门架(1)下部与吊装架(6)连接，承载装置包括轨道(7)、承载台(8)、钢轮(9)、变速器(10)和驱动电机(11)，门架(1)的下端面上安装有两组轨道(7)，两组承载台(8)均安装在两组轨道(7)上，承载台(8)的下部安装有钢轮(9)，承载台(8)的前端面上安装有变速器(10)，变速器(10)上连接有驱动电机(11)，变速器(10)的输出端与承载台(8)上的两组钢轮(9)连接，固定装置包括减速电机(12)、双向丝杠(13)、横移架(14)和橡胶板(15)，承载台(8)的上端面上开有矩形槽，矩形槽中安装有双向丝杠(13)，承载台(8)的前端面上安装有减速电机(12)，减速电机(12)的输出端穿过承载台(8)的前端面与双向丝杠(13)连接，两组横移架(14)通过螺母对称安装在双向丝杠(13)的前后两侧，两组横移架(14)相对面上均安装有橡胶板(15)，照明装置包括安装架(16)和LED灯板(17)，两组承载台(8)相对面上均安装有安装架(16)，安装架(16)的上端面倾斜安装有LED灯板(17)。

2.如权利要求1所述的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其特征在于，承载台(8)的中部安装有风机(18)。