CN210480283U - 一种新型移动式登车轿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于搭桥设备技术领域，尤其为一种新型移动式登车轿，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，所述底板的顶部固定安装有电动机，两个支撑板上转动安装有同一个转动轴，所述转动轴的一端延伸至任意一个支撑板的一侧外并与电动机的输出轴固定连接，所述底板的顶部固定安装有位于两个支撑板之间的两个连接柱，所述顶板的上方设有水平板，所述水平板的底部固定安装有两个套筒。本实用新型实用性高，通过万向轮和滚轮能方便快捷的对登车轿进行移动，并且通过螺杆与套筒的配合便可对水平板的高度位置进行调节，可以适用于不同的货车，适用性更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及搭桥设备技术领域，尤其涉及一种新型移动式登车轿。
背景技术
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物，它是一非常易见的结构形式，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。登车轿可分为移动式和固定式等形式，其中移动式登车轿相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。
但是，现如今社会上有很多大小不一的货车，但是大部分移动式登车轿都是固定高度，没有调节功能，这就导致登车架不能与大部分车辆相匹配使用，适用性差，为此，我们提出了一种新型移动式登车轿。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型移动式登车轿。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型移动式登车轿，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，所述底板的顶部固定安装有电动机，两个支撑板上转动安装有同一个转动轴，所述转动轴的一端延伸至任意一个支撑板的一侧外并与电动机的输出轴固定连接，所述底板的顶部固定安装有位于两个支撑板之间的两个连接柱，所述顶板的上方设有水平板，所述水平板的底部固定安装有两个套筒，两个套筒上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端延伸至顶板的下方并与连接柱的顶部转动连接，所述螺杆与顶板转动连接，所述转动轴上固定套设有两个第一锥形齿轮，两个螺杆上均固定套设有第二锥形齿轮，两个第一锥形齿轮均与对应的第二锥形齿轮相啮合，所述水平板的一侧铰接有斜板，所述斜板远离水平板的一侧固定安装有托板。
优选的，两个支撑板上均开设有第一轴承孔，所述转动轴上固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接。
优选的，所述顶板上开设有两个第二轴承孔，两个螺杆上均固定套设有第二轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接。
优选的，所述连接柱的顶部开设有圆形槽，所述螺杆的底端固定套设有第三轴承，两个圆形槽均与对应的第三轴承固定连接，所述连接柱上开设有通孔，所述转动轴贯穿通孔并与通孔活动连接。
优选的，所述底板的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈举行阵列分布，所述托板的底部转动安装有两个滚轮。
优选的，所述水平板和斜板的顶部均固定安装有防滑垫，所述水平板和斜板的顶部均固定安装有防护栏。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过底板、支撑板、顶板、电动机、转动轴、螺杆、连接柱、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和滚轮相配合，使用时，先将登车轿推到指定位置，然后启动电动机，电动机就会带动转动轴开始转动，通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的啮合，从而使两个螺杆开始转动；
通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、套筒、螺纹孔、水平板、斜板和托板相配合，使用时，当螺杆转动的同时，两个套筒就会进行上下的运动，从而带动水平板进行上下的高度调节，直至达到工作人员的使用需求；
本实用新型实用性高，通过万向轮和滚轮能方便快捷的对登车轿进行移动，并且通过螺杆与套筒的配合便可对水平板的高度位置进行调节，可以适用于不同的货车，适用性更广。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为图1中A处的放大结构示意图；
图3为图1中B处的放大结构示意图。
图中：1、底板；2、支撑板；3、顶板；4、电动机；5、转动轴；6、螺杆；7、连接柱；8、第一锥形齿轮；9、第二锥形齿轮；10、套筒；11、螺纹孔；12、水平板；13、斜板；14、托板；15、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型移动式登车轿，包括底板1，底板1的顶部固定安装有支撑板2，两个支撑板2的顶部固定安装有同一个顶板3，底板1的顶部固定安装有电动机4，两个支撑板2上转动安装有同一个转动轴5，转动轴5的一端延伸至任意一个支撑板2的一侧外并与电动机4的输出轴固定连接，底板1的顶部固定安装有位于两个支撑板2之间的两个连接柱7，顶板3的上方设有水平板12，水平板12的底部固定安装有两个套筒10，两个套筒10上均开设有螺纹孔11，螺纹孔11内螺纹安装有螺杆6，螺杆6的底端延伸至顶板3的下方并与连接柱7的顶部转动连接，螺杆6与顶板3转动连接，转动轴5上固定套设有两个第一锥形齿轮8，两个螺杆6上均固定套设有第二锥形齿轮9，两个第一锥形齿轮8均与对应的第二锥形齿轮9相啮合，水平板12的一侧铰接有斜板13，斜板13远离水平板12的一侧固定安装有托板14；
两个支撑板2上均开设有第一轴承孔，转动轴5上固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接，顶板3上开设有两个第二轴承孔，两个螺杆6上均固定套设有第二轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接，连接柱7的顶部开设有圆形槽，螺杆6的底端固定套设有第三轴承，两个圆形槽均与对应的第三轴承固定连接，连接柱7上开设有通孔，转动轴5贯穿通孔并与通孔活动连接，底板1的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈举行阵列分布，托板14的底部转动安装有两个滚轮15，水平板12和斜板13的顶部均固定安装有防滑垫，水平板12和斜板13的顶部均固定安装有防护栏，通过底板1、支撑板2、顶板3、电动机4、转动轴5、螺杆6、连接柱7、第一锥形齿轮8、第二锥形齿轮9和滚轮15相配合，使用时，先将登车轿推到指定位置，然后启动电动机4，电动机4就会带动转动轴开始转动，通过第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮9的啮合，从而使两个螺杆6开始转动，通过第一锥形齿轮8、第二锥形齿轮9、套筒10、螺纹孔11、水平板12、斜板13和托板14相配合，使用时，当螺杆6转动的同时，两个套筒10就会进行上下的运动，从而带动水平板12进行上下的高度调节，直至达到工作人员的使用需求。本实用新型实用性高，通过万向轮和滚轮15能方便快捷的对登车轿进行移动，并且通过螺杆6与套筒10的配合便可对水平板12的高度位置进行调节，可以适用于不同的货车，适用性更广。
工作原理：任意一个套筒10上开设有内腔，所述内腔内设有限位杆，所述限位杆的底端延伸至套筒10外并与顶板3的顶部固定连接，当货车货箱位置较高时，需要对登车轿的水平板12的高度进行调整，先通过四个万向轮和滚轮15把登车轿移动到货车后面，然后启动电动机4，电动机4的输出轴进行正动并带动转动轴5开始转动，同时，转动轴5就会通过第一锥形齿轮8与第二锥形齿轮9的啮合作用使两个螺杆6开始转动，从而使两个套筒10往上的运动，这样就会使水平板12上移，电动机4作为动力源可以很方便对水平板12的进行上下微调，随后斜板13通过滚轮15的作用会向底板1的方向运动，直至水平板12到达最终位置，然后工作人员就可以将卸货车辆通过托板14、斜板13、水平板12驶入到货箱中进行卸货工作，同理，当货车货箱位置较高时，只需启动电动机4，电动机4的输出轴开始反转即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型移动式登车轿，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有支撑板(2)，两个支撑板(2)的顶部固定安装有同一个顶板(3)，所述底板(1)的顶部固定安装有电动机(4)，两个支撑板(2)上转动安装有同一个转动轴(5)，所述转动轴(5)的一端延伸至任意一个支撑板(2)的一侧外并与电动机(4)的输出轴固定连接，所述底板(1)的顶部固定安装有位于两个支撑板(2)之间的两个连接柱(7)，所述顶板(3)的上方设有水平板(12)，所述水平板(12)的底部固定安装有两个套筒(10)，两个套筒(10)上均开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)内螺纹安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)的底端延伸至顶板(3)的下方并与连接柱(7)的顶部转动连接，所述螺杆(6)与顶板(3)转动连接，所述转动轴(5)上固定套设有两个第一锥形齿轮(8)，两个螺杆(6)上均固定套设有第二锥形齿轮(9)，两个第一锥形齿轮(8)均与对应的第二锥形齿轮(9)相啮合，所述水平板(12)的一侧铰接有斜板(13)，所述斜板(13)远离水平板(12)的一侧固定安装有托板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型移动式登车轿，其特征在于：两个支撑板(2)上均开设有第一轴承孔，所述转动轴(5)上固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型移动式登车轿，其特征在于：所述顶板(3)上开设有两个第二轴承孔，两个螺杆(6)上均固定套设有第二轴承，两个第一轴承孔的内壁均与对应的第一轴承的外圈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型移动式登车轿，其特征在于：所述连接柱(7)的顶部开设有圆形槽，所述螺杆(6)的底端固定套设有第三轴承，两个圆形槽均与对应的第三轴承固定连接，所述连接柱(7)上开设有通孔，所述转动轴(5)贯穿通孔并与通孔活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型移动式登车轿，其特征在于：所述底板(1)的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈举行阵列分布，所述托板(14)的底部转动安装有两个滚轮(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型移动式登车轿，其特征在于：所述水平板(12)和斜板(13)的顶部均固定安装有防滑垫，所述水平板(12)和斜板(13)的顶部均固定安装有防护栏。
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| CN201921274572.3U CN210480283U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种新型移动式登车轿 |
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| CN201921274572.3U CN210480283U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种新型移动式登车轿 |
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| CN (1) | CN210480283U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112726436A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-04-30 | 武长春 | 一种升降式路面交通站台乘客用脚踏装置 |
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2019
- 2019-08-08 CN CN201921274572.3U patent/CN210480283U/zh not_active Expired - Fee Related
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