CN220497478U - 一种汽车转向轴承中盖切边模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向轴承中盖切边模，属于切边模具领域，一种汽车转向轴承中盖切边模，包括安装座所述安装座上安装有用于工件切边的工件切边机构；所述安装座上安装有用于工件支撑和成型的工件支撑机构，本实用新型通过外界推动装置将工件切边机构向下推动，同时因为冲压上模具组件、外部冲压刀具组件和内部冲压刀具组件的共同作用，从而实现了一次切边的效果，当外界机构抬升上模具时，多个弹簧此时会抵住上模具的顶部，延缓上模具抬升时间，方便刀具与工件脱离，本实用新型通过工件支撑机构和工件切边机构的配合，实现了一次对工件废料切边的效果，并且通过下模具上开设的漏料孔方便工件废料的排除。

Description

一种汽车转向轴承中盖切边模

技术领域

本实用新型涉及切边模具领域，具体涉及一种汽车转向轴承中盖切边模。

背景技术

汽车转向轴承中盖在生产的过程中需要塑性还有切除多余的边角废料，但是目前部分切边磨具不能一次塑性和切除边角废料且存在不易脱膜问题。

公告号为CN205236719U的实用新型公开了一种切边模具，首先将工件放入右侧的固定定位块内，左侧的滑动定位块会把工件往右推动，操作开关，气缸推动推板顶住工件靠紧后定位块，操作冲床按钮，上模座下行，冲头冲压工件，完成冲压。

该装置不足的地方是：切边的工件可能会和模具以及刀具粘连从而一起向上位移，如果工件此时脱模掉落可能会损伤工件表面。

基于此，本实用新型设计了一种汽车转向轴承中盖切边模以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种汽车转向轴承中盖切边模。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车转向轴承中盖切边模，包括上安装座、下安装装座和工件；

所述上安装座上安装有用于工件切边的工件切边机构；

所述工件切边机构包括定位件、冲压上模具组件、外部冲压刀具组件和内部冲压刀具组件，定位件的一端固定安装在下安装座的顶面，定位件的另一端与上安装座的底面贴合接处，冲压上模具组件安装在上安装座上，外部冲压刀具组件通过垫块安装在冲压上模具组件上，内部冲压刀具组件安装在冲压上模具组件上；

所述下安装座上安装有用于工件支撑的工件支撑机构且工件支撑机构位于上模具组件正下方。

更进一步的，所述冲压上模具组件包括上模具、多个弹簧、固定板和导向柱，弹簧的一端固定安装在上安装座底面，弹簧的另一端穿过固定板上开设的滑动孔固定安装在上模具的顶面，弹簧与固定板滑动连接，固定板通过螺栓固定安装在上安装座的底面，固定板底部等间距固定连接有导向柱，且上模具通过开设的滑孔与导向柱贴合滑动连接；

更进一步的，所述外部冲压刀具组件包括第一外部冲压刀具、第二外部冲压刀具、第三外部冲压刀具，第一外部冲压刀具、第二外部冲压刀具和第三外部冲压刀具通过螺栓和与固定板中间设置的垫块固定安装在固定板的下方；

更进一步的，所述内部冲压刀具组件包括第一内部冲压刀具和第二内部冲压刀具，第一内部冲压刀具和第二内部冲压刀具均固定安装在固定板底面；

更进一步的，所述工件支撑机构包括冲压下模具组件和支撑组件，冲压下模具组件安装在支撑组件上；工件放置在冲压下模具组件上；

更进一步的，所述冲压下模具组件包括下模具、多个冲压垫块、第一漏料孔和第二漏料孔，下模具和冲压垫块安装在支撑组件上，第一漏料孔和第二漏料孔开设在下模具上且第一漏料孔和第二漏料孔贯穿下模具，第一漏料孔位于第二内部冲压刀具正下方，第二漏料孔位于第一内部冲压刀具正下方；

更进一步的，所述支撑组件包括支撑底板、第三漏料孔和漏料槽，支撑底板通过螺栓固定安装在下安装座的顶面，下模具和冲压垫块通过螺栓固定安装在支撑底板顶面，第三漏料孔和漏料槽开设在支撑底板上且第三漏料孔贯穿支撑底板；

更进一步的，所述第三漏料孔和第一漏料孔上下对应，漏料槽和第二漏料孔上下对应。

有益效果

本实用新型通过外界推动装置将工件切边机构向下推动，同时因为冲压上模具组件、外部冲压刀具组件和内部冲压刀具组件的共同作用，从而实现了一次切边的效果，当外界机构抬升上模具时，多个弹簧此时会抵住上模具的顶部，延缓上模具抬升时间，方便刀具与工件脱离

本实用新型通过工件支撑机构和工件切边机构的配合，实现了一次对工件废料切边的效果，并且通过下模具上开设的漏料孔方便工件废料的排除。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模主体结构立体图一；

图2为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模结构正视图；

图3为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模主体结构立体图二；

图4为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模的冲压上模具及其连接结构示意图；

图5为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模的弹簧及其连接结构示意图；

图6为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模的工件支撑机构及其连接结构示意图；

图7为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模的冲压下模具组件及其连接结构示意图；

图8为本实用新型的一种汽车转向轴承中盖切边模的冲压垫块和漏料孔及其连接结构示意图。

图中的标号分别代表：

1、上安装座；2、工件切边机构；21、定位件；22、冲压上模具组件；221、上模具；222、弹簧；223、固定板；224、导向柱；23、外部冲压刀具组件；231、第一外部冲压刀具；232、第二外部冲压刀具；233、第三外部冲压刀具；24、内部冲压刀具组件；241、第一内部冲压刀具；242、第二内部冲压刀具；3、工件支撑机构；31、冲压下模具组件；311、下模具；312、冲压垫块；313、第一漏料孔；314、第二漏料孔；32、支撑组件；321、支撑底板；322、第三漏料孔；323、漏料槽；4、下安装座；5、工件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

请参阅说明书附图1-8，一种汽车转向轴承中盖切边模，包括上安装座1、下安装座4和工件5；

所述上安装座1上安装有用于工件5切边的工件切边机构2；

所述工件切边机构2包括定位件21、冲压上模具组件22、外部冲压刀具组件23和内部冲压刀具组件24，定位件21的一端固定安装在下安装座4的顶面，定位件21的另一端与上安装座1的底面贴合接处，冲压上模具组件22安装在上安装座1上，外部冲压刀具组件23通过垫块安装在冲压上模具组件22上，内部冲压刀具组件24安装在冲压上模具组件22上；

所述冲压上模具组件22包括上模具221、多个弹簧222、固定板223和导向柱224，弹簧222的一端固定安装在上安装座1底面，弹簧222的另一端穿过固定板223上开设的滑动孔固定安装在上模具221的顶面，弹簧222与固定板223滑动连接，固定板223通过螺栓固定安装在上安装座1的底面，固定板223底部等间距固定连接有导向柱224，且上模具221通过开设的滑孔与导向柱224贴合滑动连接；

所述外部冲压刀具组件23包括第一外部冲压刀具231、第二外部冲压刀具232、第三外部冲压刀具233，第一外部冲压刀具231、第二外部冲压刀具232和第三外部冲压刀具233通过螺栓和与固定板223中间设置的垫块固定安装在固定板223的下方；

所述内部冲压刀具组件24包括第一内部冲压刀具241和第二内部冲压刀具242，第一内部冲压刀具241和第二内部冲压刀具242均固定安装在固定板223底面；

需要冲压切边时，外界推动装置将上安装座1向下推动，上安装座1带动工件切边机构2的冲压上模具组件22的固定板223相下移动，固定板223带动上模具221和外部冲压刀具组件23的第一外部冲压刀具231、第二外部冲压刀具232和第三外部冲压刀具233向下移动，并且固定板223同时带动内部冲压刀具组件24的第一内部冲压刀具241和第二内部冲压刀具242向下移动，此时定位件21进行导向并且弹簧222处于压缩状态，上模具221通过导向柱224进行导向；

本实用新型通过外界推动装置将工件切边机构2向下推动，同时因为冲压上模具组件22、外部冲压刀具组件23和内部冲压刀具组件24的共同作用，从而实现了一次切边的效果，当外界机构抬升上模具221时，多个弹簧222此时会抵住上模具221的顶部，延缓上模具221抬升时间，方便刀具与工件5脱离。

所述下安装座4上安装有用于支撑工件的工件支撑机构3且工件支撑机构3位于冲压上模具组件22的正下方；

实施例2

在一些实施例中，如图7-8所示，作为本实用新型的一种优选实施例，优选的，所述第三漏料孔322和第一漏料孔313上下对应，漏料槽323和第二漏料孔314上下对应。

实施例3

在一些实施例中，如图6-8所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述工件支撑机构3包括冲压下模具组件31和支撑组件32，冲压下模具组件31安装在支撑组件32上；工件5放置在冲压下模具组件31上；

所述冲压下模具组件31包括下模具311、多个冲压垫块312、第一漏料孔313和第二漏料孔314，下模具311和冲压垫块312安装在支撑组件32上，第一漏料孔313和第二漏料孔314开设在下模具311上且第一漏料孔313和第二漏料孔314贯穿下模具311，第一漏料孔313位于第二内部冲压刀具242正下方，第二漏料孔314位于第一内部冲压刀具241正下方；

所述支撑组件32包括支撑底板321、第三漏料孔322和漏料槽323，支撑底板321通过螺栓固定安装在下安装座4的顶面，下模具311和冲压垫块312通过螺栓固定安装在支撑底板321顶面，第三漏料孔322和漏料槽323开设在支撑底板321上且第三漏料孔322贯穿支撑底板321；

需要对工件切边时，将工件5放置在支撑机构3的冲压下模具组件31的下模具311上，下模具311通过螺栓固定安装在支撑底板321上，工件5的待切除部分放置在多个冲压垫块312上，因为工件5待切除部分具有一定厚度，冲压垫块312的作用就是为了工件5的前侧边缘切槽时防止软切割现象，此时上方的冲压上模具组件22、外部冲压刀具组件23和内部冲压刀具组件24通过外界的推动机构开始下降，开始对工件5切边，内部冲压刀具组件24切除的废料通过第一漏料孔313和第二漏料孔314进入到第三漏料孔322和漏料槽323中；外部冲压刀具组件23通过与下模具311和多个冲压垫块312配合将工件5四周的废料切除；

本实用新型通过工件支撑机构3和工件切边机构2的配合，实现了一次对工件废料切边的效果，并且通过下模具311上开设的漏料孔方便工件废料的排除。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种汽车转向轴承中盖切边模，包括上安装座(1)、下安装装座(4)和工件(5)，其特征在于：

所述上安装座(1)上安装有用于工件(5)切边的工件切边机构(2)；

所述工件切边机构(2)包括定位件(21)、冲压上模具组件(22)、外部冲压刀具组件(23)和内部冲压刀具组件(24)，定位件(21)的一端固定安装在下安装座(4)的顶面，定位件(21)的另一端与上安装座(1)的底面贴合接处，冲压上模具组件(22)安装在上安装座(1)上，外部冲压刀具组件(23)通过垫块安装在冲压上模具组件(22)上，内部冲压刀具组件(24)安装在冲压上模具组件(22)上；

所述下安装座(4)上安装有用于工件(5)支撑的工件支撑机构(3)且工件支撑机构(3)位于冲压上模具组件(22)正下方。

2.根据权利要求1所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述冲压上模具组件(22)包括上模具(221)、多个弹簧(222)、固定板(223)和导向柱(224)，弹簧(222)的一端固定安装在上安装座(1)底面，弹簧(222)的另一端穿过固定板(223)上开设的滑动孔固定安装在上模具(221)的顶面，弹簧(222)与固定板(223)滑动连接，固定板(223)通过螺栓固定安装在上安装座(1)的底面，固定板(223)底部等间距固定连接有导向柱(224)，且上模具(221)通过开设的滑孔与导向柱(224)贴合滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述外部冲压刀具组件(23)包括第一外部冲压刀具(231)、第二外部冲压刀具(232)、第三外部冲压刀具(233)，第一外部冲压刀具(231)、第二外部冲压刀具(232)和第三外部冲压刀具(233)通过螺栓和与固定板(223)中间设置的垫块固定安装在固定板(223)的下方。

4.根据权利要求3所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述内部冲压刀具组件(24)包括第一内部冲压刀具(241)和第二内部冲压刀具(242)，第一内部冲压刀具(241)和第二内部冲压刀具(242)均固定安装在固定板(223)底面。

5.根据权利要求4所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述工件支撑机构(3)包括冲压下模具组件(31)和支撑组件(32)，冲压下模具组件(31)安装在支撑组件(32)上；工件(5)放置在冲压下模具组件(31)上。

6.根据权利要求5所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述冲压下模具组件(31)包括下模具(311)、多个冲压垫块(312)、第一漏料孔(313)和第二漏料孔(314)，下模具(311)和冲压垫块(312)安装在支撑组件(32)上，第一漏料孔(313)和第二漏料孔(314)开设在下模具(311)上且第一漏料孔(313)和第二漏料孔(314)贯穿下模具(311)，第一漏料孔(313)位于第二内部冲压刀具(242)正下方，第二漏料孔(314)位于第一内部冲压刀具(241)正下方。

7.根据权利要求6所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述支撑组件(32)包括支撑底板(321)、第三漏料孔(322)和漏料槽(323)，支撑底板(321)通过螺栓固定安装在下安装座(4)的顶面，下模具(311)和冲压垫块(312)通过螺栓固定安装在支撑底板(321)顶面，第三漏料孔(322)和漏料槽(323)开设在支撑底板(321)上且第三漏料孔(322)贯穿支撑底板(321)。

8.根据权利要求7所述的汽车转向轴承中盖切边模，其特征在于，所述第三漏料孔(322)和第一漏料孔(313)上下对应，漏料槽(323)和第二漏料孔(314)上下对应。