CN220185535U - 一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，包括外杆体、内杆体、滑动组件，所述滑动组件设置于内杆体与外杆体之间，所述外杆体的一侧设有阻尼缓冲部件，所述内杆体的一侧对应阻尼缓冲部件输出端的位置设有固定块，当向外滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块脱离，当向内滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块结合并借助阻尼缓冲部件的缓冲作用使外杆体降速缓冲，本实用新型通过在外杆体与内杆体之间加入了阻尼缓冲部件，阻尼缓冲部件中设置了避让滑道，缓冲头能够在外杆体向外滑动时进入到避让滑道内避让，使固定块与缓冲头脱离，当外杆体向内滑动时则使得缓冲头与固定块接触，最终借助缓冲杆的回弹力来实现阻尼缓冲，阻尼缓冲效果更好。

Description

一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆

技术领域

本实用新型涉及可伸缩滑动杆技术领域，尤其涉及一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆。

背景技术

伸缩滑动杆，如挂衣杆、挂衣器类产品，因为在向外滑动杆体时常常会大力向外拉，用完又会大力向内推，所以就会导致滑动杆的两个内杆体和外杆体之间硬接触，长久如此会影响产品的耐用性，现有的个别现有技术的实施方式中，在内杆体与外杆体的内侧端面接触部位加入了缓冲塑胶或弹簧作为缓冲部件，缓冲塑胶毕竟属于硬物，缓冲时依然会有硬接触，而弹簧则使用久了容易弹性萎缩，从而始终影响产品使用耐用性，本实用新型提供了一种新的带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆或滑动装置，通过阻尼缓冲部件中的缓冲杆以及缓冲头，缓冲头配合滑道与避让滑道一起，当外杆体滑动时通过与缓冲头的接触与非接触实现阻尼缓冲，一方面能够达到比传统缓冲部件更好的缓冲效果，另一方面又提升了耐用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，以解决背景技术提到的技术问题。

为解决技术问题，本实用新型采用如下技术方案实现：

一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，包括外杆体和套接于外杆体内侧且能够相对于外杆体相互滑动的内杆体，还包括滑动组件，所述滑动组件设置于内杆体与外杆体之间且能够辅助内杆体与外杆体相互滑动，所述外杆体的一侧设有阻尼缓冲部件，所述内杆体的一侧对应阻尼缓冲部件输出端的位置设有固定块，当向外滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块脱离，当向内滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块结合并借助阻尼缓冲部件的缓冲作用使外杆体降速缓冲。

具体来说，所述阻尼缓冲部件包括缓冲座、滑动腔、限位滑道、侧滑道、避让滑道、缓冲杆、缓冲头，其中缓冲头包括前驱块与后驱块，所述后驱块的后端设有避让斜面，所述前驱块上设有能够与限位滑道和避让滑道限位滑行的侧滑块，所述缓冲杆在滑动腔内滑动，所述缓冲头位于缓冲杆的端部，所述滑动腔、侧滑道以及避让滑道均相互连通，所述缓冲头的前驱块与后驱块能够伸出在侧滑道的外侧以便固定块能够与之接合，当外杆体向外滑动时外杆体带动阻尼缓冲部件向外移动，同时固定块与后驱块相互作用，使得后驱块由侧滑道向避让滑道的位置滑动，当继续滑动时，后驱块刚好可以嵌入到避让滑道，此时后驱块与固定块解除接触，实现外杆体可以继续向外滑动，当外杆体向内收回时，外杆体带动阻尼缓冲部件向内移动，当接触到固定块时，使得固定块绕过后驱块而能够直接与前驱块相互接触，当前驱块被向外压缩时，又会带动后驱块从避让滑道处脱离，从而借助缓冲杆的回弹作用进行压缩，最终实现外杆体回位时的阻尼缓冲。

具体来说，所述外杆体的上端设有上滑槽，所述内杆体对应上滑槽的位置设有限位滑条，所述外杆体位于上滑槽的两侧向内延伸设有角形件，所述内杆体对应角形件的位置设有工字型件，其中工字型件与角形件相互嵌位形成左滑动腔和右滑动腔，所述滑动组件分布于左滑动腔和右滑动腔内以辅助外杆体与内杆体之间的滑动。

具体来说，所述滑动组件为滑轮组件。

具体来说，所述限位滑条位于工字型件的上端，并能够伸出上滑槽。

具体来说，所述工字型件的下端两侧还向上延伸设有护板，且护板与工字型件的上端板平齐。

具体来说，所述内杆体、工字型件的下端设有固定块滑道，固定块固定安装于固定块滑道内，所述外杆体对应固定块滑道的位置设有阻尼限位件，以限位阻尼缓冲部件。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在外杆体与内杆体之间加入了阻尼缓冲部件，阻尼缓冲部件中设置了避让滑道，缓冲头能够在外杆体向外滑动时进入到避让滑道内避让，使固定块与缓冲头脱离，当外杆体向内滑动时则使得缓冲头与固定块接触，最终借助缓冲杆的回弹力来实现阻尼缓冲，阻尼缓冲效果更好，而且避免了硬碰撞，耐用性也更好。

附图说明

图1：为本实用新型实施例1伸缩滑动杆整体结构分解图一；

图2：为本实用新型实施例1伸缩滑动杆整体结构分解图二；

图3：为本实用新型实施例1中阻尼缓冲部件与固定块配合图；

图4：为本实用新型实施例1中阻尼缓冲部件立体角度示意图；

图5：为本实用新型实施例1中阻尼缓冲部件侧视角度示意图；

图6：为本实用新型实施例1中外杆体与内杆体以及阻尼缓冲部件和固定块装配图中侧视角度示意图；

图7：为本实用新型实施例1中外杆体与内杆体以及滑动组件装配图中侧视角度示意图；

图中：外杆体1、内杆体2、滑动组件10、阻尼缓冲部件3、固定块4、缓冲座31、滑动腔32、限位滑道33、侧滑道34、避让滑道35、缓冲杆36、缓冲头37、前驱块371、后驱块372、避让斜面372a、侧滑块373、上滑槽11、限位滑条21、角形件12、工字型件22、护板221、固定块滑道23、阻尼限位件13。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参考图1至图7：

参考图1、图2、图3，实施例1：本实用新型公开了一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，包括外杆体1和套接于外杆体1内侧且能够相对于外杆体1相互滑动的内杆体2，还包括滑动组件10，所述滑动组件10设置于内杆体2与外杆体1之间且能够辅助内杆体2与外杆体1相互滑动，优选的滑动组件10为滑轮，加入到内杆体2与外杆体1之间，起到支撑和辅助滑动的作用，所述外杆体1的一侧设有阻尼缓冲部件3，所述内杆体2的一侧对应阻尼缓冲部件3输出端的位置设有固定块4，当向外滑动外杆体1时，阻尼缓冲部件3的输出端与固定块4脱离，当向内滑动外杆体1时，阻尼缓冲部件3的输出端与固定块4结合并借助阻尼缓冲部件3的缓冲作用使外杆体1降速缓冲，上述，向外的方向，可理解成正向或者说是衣柜挂衣杆中将挂衣杆外支撑体向外拉的一个方向。

参考图3-图7，具体来说，所述阻尼缓冲部件3包括缓冲座31、滑动腔32、限位滑道33、侧滑道34、避让滑道35、缓冲杆36、缓冲头37，缓冲座31安装于外杆体1的底部，其中缓冲头37包括前驱块371与后驱块372，所述后驱块372的后端设有避让斜面372a，所述前驱块371上设有能够与限位滑道33和避让滑道35限位滑行的侧滑块373，即缓冲头37在滑动时，通过侧滑块373与限位滑道33的限位来实现限位滑动，所述缓冲杆36在滑动腔32内滑动，此处，缓冲杆36优选为气缸或液压缸，其具有一个伸缩杆，所述缓冲头37位于缓冲杆36(伸缩杆)的端部，所述滑动腔32、侧滑道34以及避让滑道35均相互连通，所述缓冲头37的前驱块371与后驱块372能够伸出在侧滑道34的外侧以便固定块4能够与之接合，优选的实施方式中，当外杆体1向外滑动时外杆体1带动阻尼缓冲部件3向外移动，同时固定块4与后驱块372相互作用，使得后驱块372由侧滑道34向避让滑道35的位置滑动，当继续滑动时，后驱块372刚好可以嵌入到避让滑道35，作为优选的实施例中，缓冲头37上的前驱块371与后驱块372之间连通着一个弹性块，此弹性块能够实现后驱块372向避让滑道35嵌入时能够有韧性，从而不容易断裂，并且该弹性件还能辅助后驱块372在嵌入到避让滑道35时不容易立马回弹回来，而是借助弹性卡入到避让滑道35内，当后驱块372进入到避让滑道35时，此时后驱块372与固定块4解除接触，使得外杆体1可以继续向外滑动，当外杆体1向内收回时，外杆体1带动阻尼缓冲部件3向内移动，当接触到固定块4时，此时，有两种可能的状态，第一种是后驱块372从避让滑道35处稍微回弹一部分，则此时固定块4首先接触到后驱块372的避让斜面372a，借助避让斜面372a会使得固定块4绕过后驱块372与前驱块371相互接触，第二种是后驱块372嵌入到避让滑道35内未回弹出来，则固定块4直接绕过后驱块372直接与前驱块371接触，当前驱块371被向外压缩或滑动时，又会带动后驱块372从避让滑道35处脱离，从而借助缓冲杆36的回弹作用进行压缩，最终实现外杆体1回位时的阻尼缓冲。

参考图6-图7，具体来说，所述外杆体1的上端设有上滑槽11，所述内杆体2对应上滑槽11的位置设有限位滑条21，所述外杆体1位于上滑槽11的两侧向内延伸设有角形件12，优选的角形件12为L形或倒L形，两个角形件12对称设置，并在中间形成开口，所述内杆体2对应角形件12的位置设有工字型件22，工字型件22的中部与前述两个角形件12中间的开口嵌合，且其中工字型件22与角形件12相互嵌位形成左滑动腔32和右滑动腔32，所述滑动组件10分布于左滑动腔32和右滑动腔32内以辅助外杆体1与内杆体2之间的滑动，优选的，所述滑动组件10为滑轮组件，在个别安装实施例中，可在内杆体2和外杆体1两侧设置侧板，侧板限制滑轮组滑出，在内杆体2与外杆体1内侧接触的部位设置多组滑轮组。

参考图6-图7，具体来说，所述限位滑条21位于工字型件22的上端，并能够伸出上滑槽11，限位滑条21用于后期与衣柜顶部固定安装用，安装时，需要在限位滑条21上再安装一个固定座，在固定座上设置固定孔。

参考图6-图7，所述工字型件22的下端两侧还向上延伸设有护板221，且护板221与工字型件22的上端板平齐。

参考图6-图7，所述内杆体2、工字型件22的下端设有固定块滑道23，固定块4固定安装于固定块滑道23内，所述外杆体1对应固定块滑道23的位置设有阻尼限位件13，以限位阻尼缓冲部件3，在安装固定块4与阻尼缓冲部件3时，需要预先量好想要外杆体1拉出到最外侧的长度。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，包括外杆体和套接于外杆体内侧且能够相对于外杆体相互滑动的内杆体，还包括滑动组件，所述滑动组件设置于内杆体与外杆体之间且能够辅助内杆体与外杆体相互滑动，其特征在于：所述外杆体的一侧设有阻尼缓冲部件，所述内杆体的一侧对应阻尼缓冲部件输出端的位置设有固定块，当向外滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块脱离，当向内滑动外杆体时，阻尼缓冲部件的输出端与固定块结合并借助阻尼缓冲部件的缓冲作用使外杆体降速缓冲。

2.如权利要求1所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述阻尼缓冲部件包括缓冲座、滑动腔、限位滑道、侧滑道、避让滑道、缓冲杆、缓冲头，其中缓冲头包括前驱块与后驱块，所述后驱块的后端设有避让斜面，所述前驱块上设有能够与限位滑道和避让滑道限位滑行的侧滑块，所述缓冲杆在滑动腔内滑动，所述缓冲头位于缓冲杆的端部，所述滑动腔、侧滑道以及避让滑道均相互连通，所述缓冲头的前驱块与后驱块能够伸出在侧滑道的外侧以便固定块能够与之接合。

3.如权利要求2所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述外杆体的上端设有上滑槽，所述内杆体对应上滑槽的位置设有限位滑条，所述外杆体位于上滑槽的两侧向内延伸设有角形件，所述内杆体对应角形件的位置设有工字型件，其中工字型件与角形件相互嵌位形成左滑动腔和右滑动腔，所述滑动组件分布于左滑动腔和右滑动腔内以辅助外杆体与内杆体之间的滑动。

4.如权利要求1-3任一所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述滑动组件为滑轮组件。

5.如权利要求3所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述限位滑条位于工字型件的上端，并能够伸出上滑槽。

6.如权利要求5所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述工字型件的下端两侧还向上延伸设有护板，且护板与工字型件的上端板平齐。

7.如权利要求6所述的一种带阻尼缓冲部件的伸缩滑动杆，其特征在于：所述内杆体、工字型件的下端设有固定块滑道，固定块固定安装于固定块滑道内，所述外杆体对应固定块滑道的位置设有阻尼限位件，以限位阻尼缓冲部件。