CN220128132U - 船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，涉及发动机机架技术领域，包括加工台组件，加工台组件的上表面设置有固定夹紧组件，解决了由于钻孔刀固定设置，导致进行多方位打孔时需要不断调整发动机配件位置的问题，通过将船用发动机机架放置在抽拉支撑板的上表面，再启动两组电动伸缩杆A带动推动夹板对船用发动机机架的两侧夹紧，以及通过启动电动升降杆带动打孔机本体上下移动，以便于对不同尺寸的船用发动机机架进行打孔，以及通过启动电动推杆推动滑动板，进而带动打孔机本体作用移动，便于对船用发动机机架上表面的不同位置进行打孔，从而实现打孔机本体的位置调节，增强了打孔机本体对船用发动机机架加工时的精准性。

Description

船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构

技术领域

本实用新型涉及发动机机架技术领域，具体为船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构。

背景技术

发动机机架是用于安装固定其他机械部件和设备的一种支架，将各机械部件和设备固定连接为一个整体，便于携带和使用，通常包括由金属圆管弯折成的机架弯管和用以连接固定其他机械部件和设备的连接件及用于加强机架弯管结构的加强件组成，机架弯管和连接件、加强件之间一般通过焊接连接。

公开号为：CN201921910309.9的专利，一种发动机配件生产用打孔装置，底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有固定板，通过推杆推动夹持板对工件进行固定，启动减速电机带动钻孔刀进行自转，向沉淀箱的内部注入清水，启动电动液压推杆推动工作台上升，通过工作台的上升推动滑块上升，当钻孔刀与工件接触后，启动电动水泵将清水抽出并通过喷头喷出，降低由钻孔刀与工件之间摩擦产生的灰尘与热量，灰尘与清水通过漏水孔再次流入沉淀箱的内部，达到了水循环降尘降温的效果。

但是该专利仍然有可改进之处，如在打孔船用配件发动机机架时，由于钻孔刀固定设置，导致进行多方位打孔时需要不断调整发动机配件位置，由于不断调节使打孔劳动力增加，打孔精度下降，工作效率下降，使用局限性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中打孔船用配件发动机机架时，由于钻孔刀固定设置，导致进行多方位打孔时需要不断调整发动机配件位置，由于不断调节使打孔劳动力增加，打孔精度下降，工作效率下降，使用局限性降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，包括加工台组件，加工台组件的上表面设置有固定夹紧组件，固定夹紧组件的一侧设置有打孔组件；

所述固定夹紧组件包括设置在加工台组件两侧的连接机构，连接机构的内部设置有夹持机构，夹持机构的设置起到夹紧发动机机架的作用，打孔组件包括设置在加工台组件上表面的往复移动机构，往复移动机构的上表面设置有支撑机构，往复移动机构起到打孔位置横向调节的作用，支撑机构的设置起到打孔位置竖向调节的作用。

优选的，所述加工台组件包括加工台本体以及开设在加工台本体上表面的凹槽，加工台本体的侧面开设有侧槽，侧槽的内部滑动卡合设置有抽拉支撑板，抽拉支撑板的上表面放置有船用发动机机架。

优选的，所述连接机构包括设置在加工台本体两侧的侧接杆，侧接杆设置有两组，两组侧接杆之间设置有连接架，连接架的侧面开设有贯穿槽，夹持机构包括设置在贯穿槽内壁两端的侧插板，侧插板的外表面开设有滑槽。

优选的，所述两组滑槽之间设置有连接板，连接板的外表面贯穿卡合设置有电动伸缩杆A，电动伸缩杆A的一端设置有推动夹板，推动夹板的两端与滑槽滑动连接。

优选的，所述往复移动机构包括设置在加工台本体上表面的立板，立板设置有四组，其中两两对立设置，立板的两侧设置有限制板，其中两组所述的立板的侧面设置有电动推杆，立板两组限制板之间滑动设置有滑动板，电动推杆的一端与滑动板的侧面相连接。

优选的，所述支撑机构包括设置在滑动板上表面的支撑座，支撑座的上表面设置有支撑杆，支撑杆设置有两组，支撑杆的外表面开设有侧开槽，侧开槽的内壁底端设置有电动升降杆，电动升降杆的一端设置有活动杆，两组活动杆之间设置有衔接板。

优选的，所述两组电动升降杆的一端连接有支撑架，支撑架的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁一端设置有电动伸缩杆B，电动伸缩杆B的一端设置有移块，移块的下表面设置有打孔机本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，通过加工台组件、固定夹紧组件和打孔组件的设置，实现了通过将船用发动机机架放置在抽拉支撑板的上表面，通过启动两组电动伸缩杆A带动推动夹板对船用发动机机架的两侧进行夹紧，再通过启动打孔机本体对船用发动机机架上表面进行打孔，以及通过启动电动升降杆带动活动杆，活动杆带动支撑架，支撑架进而带动打孔机本体上下移动，以便于对不同尺寸的船用发动机机架进行打孔，以及通过启动电动推杆推动滑动板，进而带动打孔机本体作用移动，便于对船用发动机机架上表面的不同位置进行打孔，从而实现打孔机本体的位置调节，增强了打孔机本体对船用发动机机架加工时的精准性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的加工台组件结构图；

图3为本实用新型的打孔组件结构图；

图4为本实用新型的固定夹紧组件结构图。

图中：1、加工台组件；11、加工台本体；111、凹槽；112、侧槽；1121、抽拉支撑板；1122、船用发动机机架；2、固定夹紧组件；21、连接机构；211、侧接杆；2111、连接架；2112、贯穿槽；22、夹持机构；221、侧插板；2211、滑槽；2212、连接板；2213、电动伸缩杆A；2214、推动夹板；3、打孔组件；31、往复移动机构；311、立板；3111、限制板；3112、电动推杆；3113、滑动板；32、支撑机构；321、支撑座；322、支撑杆；3221、侧开槽；3222、电动升降杆；3223、活动杆；3224、衔接板；323、支撑架；3231、滑动槽；3232、电动伸缩杆B；3233、移块；3234、打孔机本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，包括加工台组件1，加工台组件1的上表面设置有固定夹紧组件2，固定夹紧组件2的一侧设置有打孔组件3。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

请参阅图1-4，船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，固定夹紧组件2包括设置在加工台组件1两侧的连接机构21，连接机构21的内部设置有夹持机构22，夹持机构22的设置起到夹紧发动机机架的作用，打孔组件3包括设置在加工台组件1上表面的往复移动机构31，往复移动机构31的上表面设置有支撑机构32，往复移动机构31起到打孔位置横向调节的作用，支撑机构32的设置起到打孔位置竖向调节的作用，加工台组件1包括加工台本体11以及开设在加工台本体11上表面的凹槽111，加工台本体11的侧面开设有侧槽112，侧槽112的内部滑动卡合设置有抽拉支撑板1121，抽拉支撑板1121的上表面放置有船用发动机机架1122，连接机构21包括设置在加工台本体11两侧的侧接杆211，侧接杆211设置有两组，两组侧接杆211之间设置有连接架2111，连接架2111的侧面开设有贯穿槽2112，夹持机构22包括设置在贯穿槽2112内壁两端的侧插板221，侧插板221的外表面开设有滑槽2211，两组滑槽2211之间设置有连接板2212，连接板2212的外表面贯穿卡合设置有电动伸缩杆A2213，电动伸缩杆A2213的一端设置有推动夹板2214，推动夹板2214的两端与滑槽2211滑动连接，往复移动机构31包括设置在加工台本体11上表面的立板311，立板311设置有四组，其中两两对立设置，立板311的两侧设置有限制板3111，其中两组所述的立板311的侧面设置有电动推杆3112，立板311两组限制板3111之间滑动设置有滑动板3113，电动推杆3112的一端与滑动板3113的侧面相连接，支撑机构32包括设置在滑动板3113上表面的支撑座321，支撑座321的上表面设置有支撑杆322，支撑杆322设置有两组，支撑杆322的外表面开设有侧开槽3221，侧开槽3221的内壁底端设置有电动升降杆3222，电动升降杆3222的一端设置有活动杆3223，两组活动杆3223之间设置有衔接板3224，两组电动升降杆3222的一端连接有支撑架323，支撑架323的上表面开设有滑动槽3231，滑动槽3231的内壁一端设置有电动伸缩杆B3232，电动伸缩杆B3232的一端设置有移块3233，移块3233的下表面设置有打孔机本体3234，使用时，通过将船用发动机机架1122放置在抽拉支撑板1121的上表面，通过启动两组电动伸缩杆A2213带动推动夹板2214对船用发动机机架1122的两侧进行夹紧，再通过启动打孔机本体3234对船用发动机机架1122上表面进行打孔，以及通过启动电动升降杆3222带动活动杆3223，活动杆3223带动支撑架323，支撑架323进而带动打孔机本体3234上下移动，以便于对不同尺寸的船用发动机机架1122进行打孔，以及通过启动电动推杆3112推动滑动板3113，进而带动打孔机本体3234作用移动，便于对船用发动机机架1122上表面的不同位置进行打孔，从而实现打孔机本体3234的位置调节，增强了打孔机本体3234对船用发动机机架1122加工时的精准性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，包括加工台组件(1)，其特征在于：所述加工台组件(1)的上表面设置有固定夹紧组件(2)，固定夹紧组件(2)的一侧设置有打孔组件(3)；

所述固定夹紧组件(2)包括设置在加工台组件(1)两侧的连接机构(21)，连接机构(21)的内部设置有夹持机构(22)，夹持机构(22)的设置起到夹紧发动机机架的作用，打孔组件(3)包括设置在加工台组件(1)上表面的往复移动机构(31)，往复移动机构(31)的上表面设置有支撑机构(32)，往复移动机构(31)起到打孔位置横向调节的作用，支撑机构(32)的设置起到打孔位置竖向调节的作用。

2.根据权利要求1所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述加工台组件(1)包括加工台本体(11)以及开设在加工台本体(11)上表面的凹槽(111)，加工台本体(11)的侧面开设有侧槽(112)，侧槽(112)的内部滑动卡合设置有抽拉支撑板(1121)，抽拉支撑板(1121)的上表面放置有船用发动机机架(1122)。

3.根据权利要求2所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述连接机构(21)包括设置在加工台本体(11)两侧的侧接杆(211)，侧接杆(211)设置有两组，两组侧接杆(211)之间设置有连接架(2111)，连接架(2111)的侧面开设有贯穿槽(2112)，夹持机构(22)包括设置在贯穿槽(2112)内壁两端的侧插板(221)，侧插板(221)的外表面开设有滑槽(2211)。

4.根据权利要求3所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述两组滑槽(2211)之间设置有连接板(2212)，连接板(2212)的外表面贯穿卡合设置有电动伸缩杆A(2213)，电动伸缩杆A(2213)的一端设置有推动夹板(2214)，推动夹板(2214)的两端与滑槽(2211)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述往复移动机构(31)包括设置在加工台本体(11)上表面的立板(311)，立板(311)设置有四组，其中两两对立设置，立板(311)的两侧设置有限制板(3111)，其中两组所述的立板(311)的侧面设置有电动推杆(3112)，立板(311)两组限制板(3111)之间滑动设置有滑动板(3113)，电动推杆(3112)的一端与滑动板(3113)的侧面相连接。

6.根据权利要求5所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述支撑机构(32)包括设置在滑动板(3113)上表面的支撑座(321)，支撑座(321)的上表面设置有支撑杆(322)，支撑杆(322)设置有两组，支撑杆(322)的外表面开设有侧开槽(3221)，侧开槽(3221)的内壁底端设置有电动升降杆(3222)，电动升降杆(3222)的一端设置有活动杆(3223)，两组活动杆(3223)之间设置有衔接板(3224)。

7.根据权利要求6所述的船用发动机机架打孔机本体的加工台锁定结构，其特征在于：所述两组电动升降杆(3222)的一端连接有支撑架(323)，支撑架(323)的上表面开设有滑动槽(3231)，滑动槽(3231)的内壁一端设置有电动伸缩杆B(3232)，电动伸缩杆B(3232)的一端设置有移块(3233)，移块(3233)的下表面设置有打孔机本体(3234)。