CN220058817U - 一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备。包括安装机构、工程台车、横向调整机构和翻转机构。所述工程台车包括车架和副车架；所述翻转机构包括翻转油缸、耳轴铰接座、车架铰接座和翻转油缸铰接座；所述车架铰接座安装在所述车架一侧，所述翻转油缸铰接座设置安装在所述车架另一侧；所述副车架一侧可拆卸的安装有所述安装机构，另一侧与所述车架铰接座铰接；所述耳轴铰接座设置安装在所述副车架上与所述安装机构连接的一侧；所述翻转油缸一端与所述翻转油缸铰接座铰接，另一端与所述耳轴铰接座铰接。所述翻转油缸伸缩能让所述副车架弧形翻转升降，使安装机构升降时副车架受力均匀，避免安装机构出现倾斜位移的情况。

Description

一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土护墙浇筑安装领域，尤其涉及一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备。

背景技术

公路护墙设置在路面两侧，保证人车安全通过，有效防止意外碰撞、坠落风险，具有使车辆等交通工具不能通过穿、翻越以及美化建筑造型等功能。目前护墙多采用钢筋混凝土结构的基座，施工时通过测量放线确保有效高度和线型，先将钢筋焊接及绑扎成型，然后在钢筋骨架内外两侧安装护墙模板，再浇筑混凝土，待混凝土强度满足施工要求后再拆除模板，完成护墙的施工。其中，模板的安装和拆除是一个极为重要的步骤。

中国实用新型专利公开了一种混凝土护墙模板现场安装设备，专利号CN202221875483.6；该设备包括工程台车，安装机构，位置调整机构，防护栏；所述安装机构包括模板框架，混凝土护墙的外模和内模，位移机构；通过位移机构使所述外模与内模组合形成中空区域设置为混凝土浇筑空间，所述安装机构安装在所述工程台车上，通过所述工程台车与所述位置调整机构配合将所述安装机构安装到预定位置，直接向所述浇筑空间内填充适量混凝土即可浇筑混凝土护墙。

该公开专利中所述升降机构包括剪叉式升降连杆，升降连杆油缸；所述升降连杆油缸通过铰链连接所述车架与所述升降连杆，通过所述升降连杆油缸伸出能推动所述剪叉式升降连杆让所述副车架水平上升。但是因为模板具有一定重量，使用该剪叉式升降连杆让所述副车架水平上升会导致升降机构向连接模板一端倾斜，进一步导致所述安装机构外侧向下倾斜。一方面会导致该升降机构受力不均，上升下降时两侧剪叉结构不平衡，受压一侧的连接处容易歪斜变形，对升降造成一定阻碍，甚至导致连接处损坏；一方面由于安装机构外侧向下倾斜，会导致模板难以放置在正确安装位置，使所浇筑的混凝土护墙质量不达标。以目前结构若要解决上述问题必须在另一侧增加相同配重，也要更换对应的升降连杆油缸；不但成本过高还会导致设备过于庞大复杂不安全。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于在现有技术基础上提供一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备；通过改变设备的升降机构，以单侧为支点，支点与车架铰接，另一侧与升降油杆铰接，升降油杆在竖直方向上推动副车架一侧使副车架以支点为圆心做弧形运动完成安装机构一侧的升降，具体的本实用新型是这样实现的:

一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，包括，

安装机构，包括模板框架、模板和位移机构，所述模板通过所述位移机构可移动的连接安装在所述模板框架上；

工程台车，包括车架和副车架，用于架设安装机构；

位置调整机构，包括横向调整机构和翻转机构，能调整所述安装机构的安装位置；

所述翻转机构包括翻转油缸、耳轴铰接座、车架铰接座和翻转油缸铰接座；所述车架铰接座安装在所述车架一侧，所述翻转油缸铰接座设置安装在所述车架另一侧；所述副车架一侧可拆卸的安装有所述模板框架，另一侧与所述车架铰接座铰接；所述耳轴铰接座设置安装在所述副车架上与所述模板框架连接的一侧；所述翻转油缸一端与所述翻转油缸铰接座铰接，另一端与所述耳轴铰接座铰接，通过所述翻转油缸伸缩能让所述副车架弧形翻转升降。

进一步地，所述模板包括外模和内模，所述外模与所述内模组合时两者之间形成中空区域设置为混凝土浇筑空间；所述外模与所述内模外表面设置有连接位，用于连接所述位移机构，所述位移机构设置安装在所述模板框架上，通过所述位移机构能让所述外模与所述内模组合或分离。

进一步地，所述模板框架包括用于安装所述外模的外侧支撑柱和用于安装所述内模的内侧支撑柱，所述外侧支撑柱和所述内侧支撑柱均设置安装有所述位移机构。

进一步地，两侧支撑柱之间通过顶部的钢梁连接；所述顶部钢梁为双层结构，两层钢梁之间通过钢板与钢梁斜向相连。

进一步地，所述外模与所述内模端头开设有安装连接孔，用于延伸模板的连接、安装端面密封盖板或设置护墙收缩缝，所述外模与所述内模外表面设置有横纵交错的加强筋，所述内模内表面和所述外模内表面涂有脱膜涂层。

进一步地，所述位移机构包括安装在外侧支撑柱中部的外模上部油缸与安装在外侧支撑柱下部的外模下部油缸，安装在内侧支撑柱中部的内模上部油缸与安装在内侧支撑柱下部的内模下部油缸；所述外模下部油缸与所述内模下部油缸两两相对水平设置，所述外模上部油缸与所述内模上部油缸按照油缸伸出方向斜向下对向设置。

进一步地，所述工程台车还包括，前桥，后桥，减速电机，电控柜，液压泵站，蓄电池，配重块安装位；所述前桥和所述后桥设置安装在所述车架下方，所述减速电机连接所述后桥，所述电控柜、所述液压泵站、所述蓄电池和所述配重块安装位设置安装在所述车架内部。

进一步地，所述横向调整机构设置安装在所述车架前端和后端，包括支撑轮，横梁，支腿油缸，脚板，横移油缸；所述横梁横向贯穿所述车架两侧设置安装，与车架之间留有一定空隙，所述支撑轮分别设置安装在所述车架的两侧，并位于所述横梁的上方；所述支腿油缸连接头与所述脚板铰接，设置安装在所述横梁两端，可向下伸缩，伸出后让所述横梁与路面接触，支撑起车架；所述横移油缸一端与所述横梁铰接，另一端与所述车架铰接，所述横移油缸能沿水平方向伸缩。

本实用新型的工作原理如下：

首先将所述安装机构1通过所述内侧支撑柱104安装到所述副车架2上，移动所述工程台车到预定位置，然后通过翻转机构和横向调整机构的配合将所述安装机构1移动到预定安装位置，降下所述安装机构1安装到预定安装位置，再通过所述位移机构让所述外模101与内模102组合形成混凝土浇筑空间，向模板组合而成的浇筑空间内填入适量混凝土浇筑混凝土护墙，当混凝土护墙达到所要求的的强度后，通过所述位移机构使所述外模101与内模102分离，在通过所述翻转机构和横向调整机构的配合撤回所述安装机构1。其中翻转机构使用时当所述翻转油缸4伸长，将副车架2一侧顶起，副车架2以车架铰接座7为支点做弧线运动，当所述翻转油缸4缩回时，安装机构1降下。

本实用新型相比于现有技术，产生的有益效果如下：

本申请中的翻转机构以副车架一侧与车架的连接处作为支点，升降安装机构时以支点为圆心通过翻转油缸使副车架和安装机构做弧线运动，保证安装机构升降时副车架受力均匀，进而安装机构上升或下降时不会出现倾斜位移的情况，保证模板放置在正确安装位置，使所浇筑的混凝土护墙达到质量标准。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图；

图2为本实用新型实施例所述翻转油缸完全缩回时整体状态示意图；

图3为本实用新型实施例所述翻转油缸部分伸出时整体状态示意图；

图4为本实用新型实施例所述翻转油缸完全伸出时整体状态示意图；

图5为本实用新型实施例所述安装机构立体图；

图6为本实用新型实施例所述安装机构主视图；

图7为本实用新型实施例所述横向调整机构主视图；

图8为本实用新型实施例所述横向调整机构立体图。

其中：

1—安装机构，101—外模，102—内模，103—外侧支撑柱，104—内侧支

撑柱，105—外模上部油缸，106—外模下部油缸，107—内模上部油

缸，108—内模下部油缸，109—钢梁，110—钢板；

2—副车架；

3—车架，301—支撑轮，302—横梁，303—支腿油缸，304—脚板，

305—横移油缸；

4—翻转油缸，5—耳轴铰接座，6—翻转油缸铰接座，7—车架铰接座。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的易于明白了解，下面结合本实用新型给出的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备的实施例以及具体安装方法对本实用新型的技术方案作更进一步地说明。

如图1-8所示，本实施例给出的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，包括，工程台车，安装机构1，翻转机构，横向调整机构。

工程台车，包括车架3，副车架2，车轮，前桥，后桥，减速电机，电控柜，液压泵站，蓄电池，配重块安装位。副车架2设置安装在车架3上方，翻转机构包括翻转油缸4、耳轴铰接座5、车架铰接座7和翻转油缸铰接座6；车架铰接座7安装在车架3一侧，翻转油缸铰接座6设置安装在车架3另一侧；副车架2一侧可拆卸的安装有安装机构1，另一侧与车架铰接座7铰接；耳轴铰接座5设置安装在副车架2上与模板框架连接的一侧；翻转油缸4一端与翻转油缸铰接座6铰接，另一端与耳轴铰接座5铰接，通过翻转油缸4伸缩能让副车架2弧形翻转升降。前桥和后桥设置安装在车架3下方，分别安装有车轮，前桥有转向功能，减速电机连接后桥，电控柜、液压泵站、蓄电池和配重块安装位设置安装在车架3内部。

安装机构1，包括模板框架、混凝土护墙的外模101和内模102、位移机构。模板框架包括四个支撑柱，分为两个用于安装外模101的外侧支撑柱103和两个用于安装内模102的内侧支撑柱104。两侧支撑柱之间通过顶部的钢梁109连接，顶部钢梁109为双层结构，两层钢梁109之间通过钢板110与钢梁109斜向相连。安装机构1通过模板框架设置安装在副车架2上，外模101外表面四个角与内模102外表面四个角分别设置安装有铰链连接位，外模101和内模102通过连接位与位移机构相连。

位移机构分别为安装在外侧支撑柱103中部的外模上部油缸105与安装在外侧支撑柱103下部的外模下部油缸106，安装在内侧支撑柱104中部的内模上部油缸107与安装在内侧支撑柱104下部的内模下部油缸108，外模下部油缸106与内模下部油缸108两两相对水平设置，外模上部油缸105与内模上部油缸107按照油缸伸出方向斜向下对向设置。

外模101与内模102端头开设有安装连接孔，用于延伸模板的连接、安装端面密封盖板或设置护墙收缩缝。外模101与内模102外表面设置有横纵交错的加强筋，内模102内表面和外模101内表面涂有脱膜涂层。

横向调整机构设置安装在车架3前端和后端，包括支撑轮301，横梁302，支腿油缸303，脚板304，横移油缸305；横梁302横向贯穿车架3两侧设置安装，与车架3之间留有一定空隙，支撑轮301分别设置安装在车架3的两侧，并位于横梁302的上方；支腿油缸303连接头与脚板304铰接，设置安装在横梁302两端，可上下伸缩，伸出后让横梁302与路面接触，支撑起车架3；横移油缸305一端与横梁302铰接，另一端与车架3铰接，横移油缸305能沿水平方向伸缩。

具体使用方法如下步骤：

通过测量确定需要浇筑的混凝土护墙的具体长度和位置，计算出需要的安装机构1数量和大致安装位置，在配重块安装位内安装与安装机构1重量匹配的配重块，将模板框架安装在副车架2上。外模101之间和内模102之间通过端头开设的安装连接孔固定连接在一起形成统一活动的长排安装机构1。

移动工程台车，让车架3与安装机构1预安装位置处于平行位置，使安装机构1仅需通过横向移动就能到达预安装位置；遥控支腿油缸303向下伸出，让脚板304与路面接触，支撑起横梁302，横梁302与安装在车架3上的支撑轮301连接，支撑起车架3，使工程台车车轮处于悬空状态。

然后通过翻转机构和横向调整机构的配合将安装机构1移动到预定安装位置，使模板框架放置于预安装位上。其中翻转机构使用时当翻转油缸4伸长，将副车架2一侧顶起，副车架2以车架铰接座7为支点做弧线运动，将安装机构1抬起。当翻转油缸4缩回时，安装机构1降下。安装机构1降下放置于预定位置时副车架2所在平面平行于地面。

然后遥控外模上部油缸105与外模下部油缸106、内模上部油缸107与内模下部油缸108伸出，让外模101与内模102组合在一起，通过顶部安装位安装顶部限位装置，使外模101与内模102组合后不容易分开，通过安装连接孔在外模101与内模102两端安装端面密封盖板，防止注入混凝土填料浇灌时外漏。向外模101与内模102组合后两者之间形成中空区域填入适量混凝土进行混凝土护墙的浇筑。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式和安装方法仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：包括，

安装机构(1)，包括模板框架、模板和位移机构，所述模板通过所述位

移机构可移动的连接安装在所述模板框架上；

工程台车，包括车架(3)和副车架(2)，用于架设安装机构(1)；

位置调整机构，包括横向调整机构和翻转机构，能调整所述安装机构(1)的安装位置；

所述翻转机构包括翻转油缸(4)、耳轴铰接座(5)、车架铰接座(7)和翻转油缸铰接座(6)；所述车架铰接座(7)安装在所述车架(3)一侧，所述翻转油缸铰接座(6)设置安装在所述车架(3)另一侧；所述副车架(2)一侧可拆卸的安装有所述模板框架，另一侧与所述车架铰接座(7)铰接；所述耳轴铰接座(5)设置安装在所述副车架(2)上与所述模板框架连接的一侧；所述翻转油缸(4)一端与所述翻转油缸铰接座(6)铰接，另一端与所述耳轴铰接座(5)铰接，通过所述翻转油缸(4)伸缩能让所述副车架(2)弧形翻转升降。

2.如权利要求1所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述模板包括外模(101)和内模(102)，所述外模(101)与所述内模(102)组合时两者之间形成中空区域设置为混凝土浇筑空间；所述外模(101)与所述内模(102)外表面设置有连接位，用于连接所述位移机构，所述位移机构设置安装在所述模板框架上，通过所述位移机构能让所述外模(101)与所述内模(102)组合或分离。

3.如权利要求2所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述模板框架包括用于安装所述外模(101)的外侧支撑柱(103)和用于安装所述内模(102)的内侧支撑柱(104)，所述外侧支撑柱(103)和所述内侧支撑柱(104)均设置安装有所述位移机构。

4.如权利要求3所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：两侧支撑柱之间通过顶部的钢梁(109)连接；所述顶部钢梁(109)为双层结构，两层钢梁(109)之间通过钢板(110)与钢梁(109)斜向相连。

5.如权利要求2所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述外模(101)与所述内模(102)端头开设有安装连接孔，用于延伸模板的连接、安装端面密封盖板或设置护墙收缩缝，所述外模(101)与所述内模(102)外表面设置有横纵交错的加强筋，所述内模(102)内表面和所述外模(101)内表面涂有脱膜涂层。

6.如权利要求3所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述位移机构包括安装在外侧支撑柱(103)中部的外模上部油缸(105)与安装在外侧支撑柱(103)下部的外模下部油缸(106)，安装在内侧支撑柱(104)中部的内模上部油缸(107)与安装在内侧支撑柱(104)下部的内模下部油缸(108)；所述外模下部油缸(106)与所述内模下部油缸(108)两两相对水平设置，所述外模上部油缸(105)与所述内模上部油缸(107)按照油缸伸出方向斜向下对向设置。

7.如权利要求1所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述工程台车还包括，前桥，后桥，减速电机，电控柜，液压泵站，蓄电池，配重块安装位；所述前桥和所述后桥设置安装在所述车架(3)下方，所述减速电机连接所述后桥，所述电控柜、所述液压泵站、所述蓄电池和所述配重块安装位设置安装在所述车架(3)内部。

8.如权利要求1所述的一种弧形翻转升降的混凝土护墙模板现场安装设备，其特征在于：所述横向调整机构设置安装在所述车架(3)前端和后端，包括支撑轮(301)，横梁(302)，支腿油缸(303)，脚板(304)，横移油缸(305)；所述横梁(302)横向贯穿所述车架(3)两侧设置安装，与车架(3)之间留有一定空隙，所述支撑轮(301)分别设置安装在所述车架(3)的两侧，并位于所述横梁(302)的上方；所述支腿油缸(303)连接头与所述脚板(304)铰接，设置安装在所述横梁(302)两端，可向下伸缩，伸出后让所述横梁(302)与路面接触，支撑起车架(3)；所述横移油缸(305)一端与所述横梁(302)铰接，另一端与所述车架(3)铰接，所述横移油缸(305)能沿水平方向伸缩。