CN220000761U - 雾化装置及用于雾化装置的油气分离结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型描述了一种雾化装置及用于雾化装置的油气分离结构，油气分离结构的上端设置有具有烟油的雾化装置，油气分离结构的上端具有第一开口，油气分离结构的下端开设有第一储油室，第一开口通过开设在油气分离结构的上端和下端之间的第一通道连通第一储油室；油气分离结构的下端具有第二开口，第二开口与开设在油气分离结构下端的第二通道连通，且位于第一储油室上端的第一通道；从雾化装置中漏出的烟油经第一开口通过第一通道进入第一储油室；外界气体经第二开口依次通过第二通道和第一通道到达第一开口。由此，能够节约雾化装置的设计空间、降低设计成本。
Description
技术领域
本实用新型属于电子雾化技术领域，特别涉及一种雾化装置及用于雾化装置的油气分离结构。
背景技术
电子烟为了防止漏油，雾化仓密封性一定要好，但雾化芯工作又必须有外界空气进入让里外气压平衡，使烟油雾化更充分，使用户抽烟更顺畅。
但实际结构设计通道在雾化仓换气时，雾化仓里面的油也很容易从换气通道流出。流出来的烟油很可能让设备的电子线路板短路，从而损坏设备。
现有技术针对上述问题的解决方案通常是通过吸油棉吸收漏出来的烟油，但额外的吸油棉会增大设计空间和设计成本。
实用新型内容
本实用新型是鉴于上述现有技术的状况而提出的，其目的在于提供一种能够节约设计空间、降低设计成本的雾化装置及用于雾化装置的油气分离结构。
为此，本实用新型第一方面提供了一种油气分离结构，所述油气分离结构上端设置有具有烟油的雾化装置，所述油气分离结构的上端具有第一开口，所述油气分离结构的下端开设有第一储油室，所述第一开口通过开设在所述油气分离结构的上端和下端之间的第一通道连通所述第一储油室；所述油气分离结构的下端具有第二开口，所述第二开口与开设在所述油气分离结构的下端的第二通道连通，且通过所述第二通道连通位于所述第一储油室的上端的第一通道；从所述雾化装置中漏出的烟油经所述第一开口通过所述第一通道进入所述第一储油室；外界气体经所述第二开口依次通过所述第二通道和所述第一通道到达所述第一开口。
在本实用新型第一方面中，从所述雾化装置中漏出的烟油能够通过所述第一通道进入所述第一储油室；外界气体能够经所述第二开口依次通过所述第二通道和所述第一通道到达所述第一开口，由此，流经换气通道的烟油能够在第一储油室进行存储，能够避免烟油从第二开口流出进而损坏雾化装置中的电子线路板等器件，进一步地，由于烟油流经的通道和气体流通的通道为同一通道，能够节约设计空间，降低设计成本。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述第一开口的下端还开设有第二储油室和连通所述第一开口和所述第二储油室的第三通道。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述油气分离结构以竖直轴为对称轴呈轴对称结构。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，包括两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的上端左右两侧的所述第一开口和两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的下端左右两侧的所述第二储油室。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，包括两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的下端左右两侧的所述第二开口和两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的下端左右两侧的所述第一储油室。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述第二储油室和所述第一储油室的入口宽度为0.5mm。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述第一通道和所述第二通道沿所述油气分离结构的周向呈迂回设置。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述第二储油室设置在所述第一开口的下端，所述第三通道布置为使所述雾化装置中的烟油在重力作用下进入所述第二储油室。
另外，在本实用新型第一方面所涉及的油气分离结构中，可选地，所述第一储油室设置在所述第二开口的上端，所述第一通道布置为使所述雾化装置中的烟油在重力作用下进入所述第一储油室。
本实用新型第二方面提供了一种雾化装置，该雾化装置包括上述的油气分离结构。
附图说明
现在将通过参考附图的例子进一步详细地解释本实用新型的实施例，其中：
图1示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构的正视图及烟油流动路径示意图。
图2示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构的侧视图及烟油流动路径示意图。
图3示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构的背视图及外界气体流通路径示意图。
图4示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构的侧视图及外界气体流通路径示意图。
图5示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构中的第一储油室部位的放大图。
具体实施方式
以下，参考附图，详细地说明本实用新型的优选实施方式。在下面的说明中，对于相同部件赋予相同的符号，省略重复说明。另外，附图只是示意图，部件相互之间尺寸的比例或者部件形状等可与实际不同。
参照图1至图4，本实施方式所涉及的油气分离结构1的上端可以设置具有烟油的雾化结构2，油气分离结构1的上端可以具有第一开口10，油气分离结构1的下端可以开设有第一储油室12，第一开口10可以通过开设在油气分离结构的上端和下端之间的第一通道14连通第一储油室12；油气分离结构1的下端可以具有第二开口16，第二开口16与开设在油气分离结构1的下端的第二通道15连通，且通过第二通道15连通位于第一储油室12的上端的第一通道14。
在本实施方式中，从雾化装置2中漏出的烟油可以经第一开口10通过第一通道14进入第一储油室12；外界气体(例如可以为空气)可以经第二开口16依次通过第二通道15和第一通道14到达第一开口10。
在本实用新型中，从雾化装置中漏出的烟油能够经第一开口10能够通过第一通道14进入第一储油室12；外界气体可以经第二开口16依次通过第二通道15和第一通道14到达第一开口10，由此，流经换气通道(也即第一通道14和第二通道15组成的供气体流通的通道)的烟油能够在第一储油室12进行存储，能够避免烟油从第二开口16流出进而损坏雾化装置中的电子线路板3等器件，进一步地，能够节约设计空间，降低设计成本。
在一些示例中，第一开口的下端还可以开设有第二储油室11和连通第一开口10和第二储油室11的第三通道13。由此，雾化装置中的烟油能够经第一开口10和第三通道13流入第二储油室11，能够通过第二储油室11提高对烟油的存储量。
可以理解的是，在第一储油室12和第二储油室11存储的油只是该油气分离结构1处于雾化过程中时沿着第一通道14和第三通道13漏出的少量的油，由此，通过第一储油室12和第二储油室11能够确保对烟油的存储效果。
在一些示例中，第一通道和第二通道沿油气分离结构的周向呈迂回设置。
在一些示例中，油气分离结构可以竖直轴“L”为对称轴呈轴对称结构(如图1和图3所示)。基于此对称结构，第一开口10、三个通道(第三通道13、第一通道14、第二通道15)、第二开口16、第二储油室11、第一储油室12也相应的呈轴对称分布。
在一些示例中，该油气分离结构1可以包括两个关于对称轴“L”对称分布于油气分离结构1的上端左右两侧的第一开口10(也即10a和10b)和两个关于对称轴“L”对称分布于油气分离结构1的上端左右两侧的第二储油室(也即11a和11b)。
在一些示例中，该油气分离结构1可以包括两个关于对称轴“L”对称分布于油气分离结构1的下端左右两侧的第二开口16(也即16a和16b)和两个关于对称轴“L”对称分布于油气分离结构1的下端左右两侧的第一储油室(也即12a和12b)。
在一些示例中，第二储油室11和第一储油室12的入口宽度可以为0.5mm。由此，能够保证两个储油室的开口较小，在储油室的方向翻转时不易于发生漏油的情况。
图5示出了本实用新型的示例所涉及的油气分离结构中的第一储油室部位的放大图。参照图5，在一些示例中，第一储油室12的进油口可以呈“倒三角”结构，也即上宽下窄的结构(如图5虚线圈出的部位所示)。在这种情况下，“倒三角”结构能够有利于烟油在重力作用下汇聚并流入第一储油室12，而当储油室12翻转位置时，狭窄的进油口能够避免第一储油室12中烟油的漏出。
在一些示例中，第一通道14连接进油口的位置可以设置为适配“倒三角”结构的斜坡结构。由此，能够方便烟油流进第一储油室12。
在一些示例中，第二储油室11可以设置在第一开口10的下端，第三通道13可以布置为使雾化装置中的烟油在重力作用下进入第二储油室。因此，第三通道13的通道结构应该尽量朝向下端，例如可以布置为图1至图4所示的弯折迂回通道结构。
在一些示例中，第一储油室12可以设置在第二开口16的上端，第一通道14可以布置为使雾化装置中的烟油在重力作用下进入第一储油室12。因此，第一通道14的通道结构应该尽量朝向下端，例如可以布置为图1至图4所示的弯折迂回通道结构。
本实用新型还提供了一种雾化装置，该雾化装置可以包括上述的油气分离结构1、雾化机构2、以及电子线路板3。
在本实用新型中，雾化装置中的烟油能够经第一开口10分别通过第三通道13进入第二储油室11，并能够通过第一通道14进入第一储油室12；外界气体可以经第二开口16依次通过第二通道15和第一通道14到达第一开口10，由此，流经换气通道(也即第一通道14和第二通道15组成的气体流通的通道)的烟油能够在第二储油室11和第一储油室12进行存储，能够避免烟油从第二开口16流出进而损坏雾化装置中的电子线路板3等器件，进一步地，能够节约设计空间，降低设计成本。
根据本实用新型的雾化装置及用于雾化装置的油气分离结构，能够避免使用额外的吸油棉而造成的设计空间和设计成本的浪费。
虽然以上结合附图和实施方式对本实用新型进行了具体说明，但是可以理解，上述说明不以任何形式限制本实用新型。本领域技术人员在不偏离本实用新型的实质精神和范围的情况下可以根据需要对本实用新型进行变形和变化，这些变形和变化均落入本实用新型的范围内。
Claims (10)
1.一种用于雾化装置的油气分离结构，所述油气分离结构上端设置有具有烟油的雾化装置，其特征在于，所述油气分离结构的上端具有第一开口，所述油气分离结构的下端开设有第一储油室，所述第一开口通过开设在所述油气分离结构的上端和下端之间的第一通道连通所述第一储油室；所述油气分离结构的下端具有第二开口，所述第二开口与开设在所述油气分离结构的下端的第二通道连通，且通过所述第二通道连通位于所述第一储油室的上端的第一通道；
从所述雾化装置中漏出的烟油经所述第一开口通过所述第一通道进入所述第一储油室；外界气体经所述第二开口依次通过所述第二通道和所述第一通道到达所述第一开口。
2.根据权利要求1所述的油气分离结构，其特征在于，
所述第一开口的下端还开设有第二储油室和连通所述第一开口和所述第二储油室的第三通道。
3.根据权利要求2所述的油气分离结构，其特征在于，
所述油气分离结构以竖直轴为对称轴呈轴对称结构。
4.根据权利要求3所述的油气分离结构，其特征在于，
包括两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的上端左右两侧的所述第一开口和两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的上端左右两侧的所述第二储油室。
5.根据权利要求3所述的油气分离结构，其特征在于，
包括两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的下端左右两侧的所述第二开口和两个关于所述对称轴对称分布于所述油气分离结构的下端左右两侧的所述第一储油室。
6.根据权利要求2所述的油气分离结构，其特征在于，
所述第二储油室和所述第一储油室的入口宽度为0.5mm。
7.根据权利要求1所述的油气分离结构，其特征在于，
所述第一通道和所述第二通道沿所述油气分离结构的周向呈迂回设置。
8.根据权利要求2所述的油气分离结构，其特征在于，
所述第二储油室设置在所述第一开口的下端，所述第三通道布置为使所述雾化装置中的烟油在重力作用下进入所述第二储油室。
9.根据权利要求1所述的油气分离结构，其特征在于，
所述第一储油室设置在所述第二开口的上端，所述第一通道布置为使所述雾化装置中的烟油在重力作用下进入所述第一储油室。
10.一种雾化装置，其特征在于，
包括权利要求1-9任意一项所述的油气分离结构。
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