CN219989096U - 曲粉运载车 - Google Patents

Abstract

本申请属于制酒技术领域，具体涉及曲粉运载车。曲粉运载车包括：车体；罐体，设置于车体，罐体的内部设置有存储仓；输送模块，包括输送管道和第一驱动元件，输送管道连通存储仓与罐体以外的外部空间，第一驱动元件用于将存储仓内的曲粉通过输送管道运输至外部空间；除尘模块，包括过滤单元和吸尘单元，过滤单元设置于存储仓内，吸尘单元设置于车体，吸尘单元产生吸力气流用于将输送管道出口处的粉尘吸入至过滤单元过滤中，过滤单元用于过滤粉尘。通过除尘模块能够将输送管道的出口处产生的粉尘吸入至过滤单元中，从而降低输送管道出口处的粉尘对空气的污染；同时粉尘能够被过滤单元回收，从而提高曲粉的利用率，降低生产成本。

Description

曲粉运载车

技术领域

本申请属于制酒技术领域，具体涉及曲粉运载车。

背景技术

在制酒过程中，涉及到曲粉转移的工序，需要将车载罐体中储存的曲粉转移至酿酒车间。由于曲粉为干燥的粉末状，且在大量转移的过程中会在出口处产生较多的曲粉粉尘。

曲粉粉尘一方面会带来较大的空气污染，影响操作人员的工作；另一方面曲粉粉尘散落到环境中后造成了曲粉的浪费，增加了生产成本。

实用新型内容

本申请的一个发明目的在于提供一种曲粉运载车，其能够较好地将曲粉粉尘吸取并回收，从而达到降低空气污染同时达到降低曲粉的生产成本的目的。

根据本申请的实施例，第一方面提供了曲粉运载车，包括：

车体；

罐体，设置于所述车体，所述罐体的内部设置有存储仓；

输送模块，包括输送管道和第一驱动元件，所述输送管道连通所述存储仓与所述罐体以外的外部空间，所述第一驱动元件用于将所述存储仓内的曲粉通过所述输送管道运输至外部空间；

除尘模块，包括过滤单元和吸尘单元，所述过滤单元设置于所述存储仓内，所述吸尘单元设置于所述车体，所述吸尘单元产生吸力气流用于将所述输送管道出口处的粉尘吸入至所述过滤单元过滤中，所述过滤单元用于过滤粉尘。

在一实施例中，所述吸尘单元包括吸尘管道和第二驱动元件，所述吸尘管道一端设置在靠近所述输送管道的出口端，所述吸尘管道的另一端与所述过滤单元连通；

所述第二驱动元件与所述过滤单元连通，所述第二驱动元件工作时产生吸力气流作用于所述过滤单元，使得所述输送管道出口处的粉尘能够沿所述吸尘管道流入到所述过滤单元，并被所述过滤单元过滤。

在一实施例中，所述吸尘管道靠近所述输送管道的一端设置有吸尘罩，所述吸尘罩靠近所述输送管道的出口且所述吸尘罩的一端与所述输送管道的侧壁连通，所述吸尘管道的一端设置于所述吸尘罩的侧壁。

在一实施例中，所述吸尘罩的横截面积向远离所述输送管道的方向逐渐增大。

在一实施例中，所述吸尘管道的数量不少于两个，每个所述吸尘管道的一端分别与所述吸尘罩的侧壁连通，每个所述吸尘管道的另一端分别与所述过滤单元连通。

在一实施例中，所述第二驱动元件为吸尘风机。

在一实施例中，所述过滤单元包括过滤室和滤芯，所述滤芯设置于所述过滤室，所述吸尘单元能够将所述输送管道出口处的粉尘送入至所述过滤室内并被所述滤芯过滤。

在一实施例中，所述过滤单元包括至少两个过滤室，每个所述过滤室内安装有至少一个滤芯，所述吸尘单元与每个所述过滤室连通。

在一实施例中，所述滤芯悬挂设置于所述过滤室内部的上侧，所述过滤室的下侧设置有能够开启和关闭的排料口，所述除尘模块还包括反冲单元，所述反冲单元与所述滤芯连通并用于向所述滤芯内通入气流，所述滤芯外部附着的曲粉能够沿所述过滤室的排料口落入所述存储仓中。

在一实施例中，所述反冲单元包括反冲管道、车载气泵和储气罐，所述反冲管道连通所述储气罐与所述滤芯，所述车载气泵产生气流作用于所述储气罐内的气流并将气流吹入至所述滤芯内。

本申请中的曲粉运载车，当通过输送模块中的输送管道将罐体中的曲粉转运到生产车间时，在输送管道的出口处会产生粉尘，除尘模块开始工作，除尘模块中的吸尘单元能够产生吸力气流，从而将输送管道的出口处产生的粉尘吸入至过滤单元中，从而达到降低输送管道出口处的粉尘对空气的污染；另外，被过滤单元过滤的粉尘能够被过滤单元回收，从而提高曲粉的利用率，降低生产成本。

附图说明

图1为本申请一实施例中曲粉运载车的结构示意图；

图2本申请一实施例中曲粉运载车的模块示意图。

附图标号说明：

100、车体；200、罐体；210、存储仓；

300、输送模块；310、输送管道；

400、除尘模块；410、过滤单元；411、过滤室；412、滤芯；

420、吸尘单元；421、吸尘管道；422、第二驱动元件；423、吸尘罩；430、反冲单元；431、反冲管道；432、车载气泵；433、储气罐。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想。

本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“纵向”、“横向”、“水平”、“内”、“外”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，亦仅为了便于简化叙述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如背景中介绍，在制酒过程中，涉及到曲粉转移的工序，需要将罐体中储存的曲粉转移至酿酒车间。由于曲粉为干燥的粉末状，且在大量转移的过程中会在出口处产生较多的曲粉粉尘。曲粉粉尘一方面会带来较大的空气污染，影响操作人员的工作；另一方面曲粉粉尘散落到环境中后造成了曲粉的浪费，增加了生产成本。为此，研究人员提出了一种曲粉运载车，其能够较好地将输送曲粉出口处产生的粉尘吸取，从而降低粉尘对空气的污染，同时还能够实现曲粉粉尘的回收，从而提高曲粉的利用率，降低生产成本。

如图1所示，图1为本申请一实施例中的曲粉运载车的结构示意图。曲粉运载车包括：车体100、罐体200、输送模块300和除尘模块400，在曲粉转移的工序过程中，被转移的曲粉预先装入罐体200中，通过车体100运输的方式输送到不同的生产车间。当需要将罐体200中的曲粉输送至生产车间时，设置在车体100的输送模块300开始工作，并将位于罐体200中曲粉输送转移至生产车间。为此在输送模块300的出口处会产生大量的曲粉粉尘，与此同时除尘模块400开始工作，除尘模块400能够将输送模块300的出口处产生的粉尘吸取并过滤回收，从而使得输送模块300的出口处的曲粉粉尘减少，以此达到降低曲粉污染空气的问题；同时被吸入的粉尘能够被过滤回收，从而到提高曲粉的利用率，降低生产成本。

具体的，罐体200设置于车体100，其中罐体200的内部设置有存储仓210。需要被转移的曲粉预先放入至存储仓210中。

输送模块300包括输送管道310和第一驱动元件，其中输送管道310连通存储仓210与罐体200以外的外部空间，第一驱动元件用于将存储仓210内的曲粉通过输送管道310运输至外部空间。其中第一驱动元件可以为产生吸力的元动件，例如输送粉尘的气动泵，从而将存储仓210中曲粉沿输送管道310输送到车间中。在此过程中在输送管道310的出口处会产生曲粉粉尘。

除尘模块400包括过滤单元410和吸尘单元420，其中过滤单元410设置于存储仓210内，吸尘单元420设置于车体100，吸尘单元420产生吸力气流用于将输送管道310出口处的粉尘吸入至过滤单元410中，而过滤单元410用于过滤粉尘。需要说明的是，过滤单元410可以为滤芯，例如吸尘滤芯；而吸尘单元420可以产生吸力气流，例如吸尘单元420可以为吸尘风机，在吸尘单元420工作时，吸尘单元420可以将输送管道310的出口处的粉尘吸入至过滤单元410中，例如可以通过在输送管道310的出口设置管道，而吸尘单元420产生吸力气流时，粉尘可以沿该管道进入到过滤单元410中，从而使得过滤单元410能够将粉尘与气流分离，被隔离的粉尘落入到过滤单元410中。

在本实施例中，当通过输送模块300中的输送管道310将罐体200中的曲粉转运到生产车间时，在输送管道310的出口处会产生粉尘，除尘模块400开始工作，除尘模块400中的吸尘单元420能够产生吸力气流，从而将输送管道310的出口处产生的粉尘吸入至过滤单元410中，从而达到降低输送管道310出口处的粉尘对空气的污染；另外，被过滤单元410过滤的粉尘能够被过滤单元410回收，从而提高曲粉的利用率，降低生产成本。

在一实施例中，参阅图2所示，吸尘单元420包括吸尘管道421和第二驱动元件422，其中吸尘管道421一端设置在靠近输送管道310的出口端，吸尘管道421的另一端与过滤单元410连通；第二驱动元件422与过滤单元410连通，第二驱动元件422工作时产生吸力气流作用于过滤单元410，使得输送管道310出口处的粉尘能够沿吸尘管道421流入到过滤单元410，并被过滤单元410过滤。

在本实施例中，通过吸尘管道421建立了过滤单元410与输送管道310的出口之间的连通通道，因此当第二驱动元件422产生吸力气流时，例如第二驱动元件422为除尘风机，此时会在吸尘管道421的出口处产生吸力气流，从而使得输送管道310的出口处的粉尘被吸入至吸尘管道421中，进而通过吸尘管道421进入到过滤单元410。当粉尘进入到过滤单元410后，被过滤单元410过滤，例如被过滤单元410的滤芯412过滤。

进一步的，研究人员在观察粉尘的分布情况时认为，在靠近输送管道310的出口处的粉尘一部分来自于输送管道310内部的曲粉运动产生，另一部分来自于粉尘进入生产车间时产生，为此研究人员设置了罩体结构以同时处理这两部分的粉尘。

具体的，在一实施例中，参阅图2所示，吸尘管道421靠近输送管道310的一端设置有吸尘罩423，其中吸尘罩423靠近输送管道310的出口且吸尘罩423的一端与输送管道310的侧壁连通，吸尘管道421的一端设置于吸尘罩423的侧壁。

在本实施例中，吸尘管道421通过吸尘罩423分别与输送管道310和外部环境连通，当吸尘管道421内部产生吸力气流时，能够将输送管道310内部产生的粉尘吸入至吸尘管道421，同时还能够将环境中产生的粉尘吸入到吸尘管道421中。通过设置吸尘罩423，从而扩大了吸尘管道421的吸附区域，从而进一步降低粉尘对空气的污染，也提高了对曲粉的利用率。

在一实施例中，吸尘罩423的横截面积向远离输送管道310的方向逐渐增大。也即，在本实施例中吸尘罩423向远离输送管道310的方向呈现发散状，这种设计的好处是能够扩大吸尘罩423与环境空间的接触面积，从而进一步提高吸附粉尘的效率。

在另一实施例中，吸尘管道421的数量不少于两个，每个吸尘管道421的一端分别与吸尘罩423的侧壁连通，每个吸尘管道421的另一端分别与过滤单元410连通。在本实施例中，通过增加吸尘管道421的数量提高吸附粉尘的效率，同时多个吸尘管道421可以吸附不同环境区域中的粉尘，也即能够扩大吸附区域。需要说明的是每个吸尘管道421中可以均设置第二驱动元件422，或者多个吸尘管道421之间可以共用一个第二驱动元件422。

在一实施例中，参阅图2所示，过滤单元410包括过滤室411和滤芯412，其中滤芯412设置于过滤室411，吸尘单元420能够将输送管道310出口处的粉尘送入至过滤室411内并被滤芯412过滤，例如通过吸尘单元420中的吸尘管道421。在本实施例中，通过设置的过滤室411形成相对封闭的空间，当吸尘单元420产生气流时能够作用于滤芯412，从而在过滤室411中产生吸力气流，当粉尘被吸入至过滤室411后，通过滤芯412的过滤作用，从而使得粉尘能够落入过滤室411内或者附着在滤芯412的外表面，如此完成对粉尘的吸附以及粉尘的回收。

在一实施例中，过滤单元410包括至少两个过滤室411，其中每个过滤室411内安装有至少一个滤芯412，吸尘单元420与每个过滤室411连通。通过设置多个过滤室411以及多个滤芯412，能够并行吸附粉尘，从而提高粉尘的吸附效率。

在一实施例中，参阅图2所示，滤芯412悬挂于过滤室411内部的上侧，例如通过焊接或者螺纹连接的方式将滤芯412固定在过滤室411，过滤室411的下侧设置有能够开启或者关闭的排料口，例如可以在过滤室411的下侧设置驱动元件，在驱动元件的驱动端设置挡板，通过驱动端的伸缩移动带动挡板移动，从而可以实现排料口的开启或者关闭，除尘模块400还包括反冲单元430，反冲单元430与滤芯412连通并用于向滤芯412内通入气流，滤芯412外部附着的曲粉能够沿过滤室411的排料口落入存储仓210中。

在本实施例中，研究人员考虑，当大量的粉尘附着在滤芯412的表面时，此时会堵塞滤芯412，从而降低吸附粉尘的效率。为了解决这一问题，研究人员在除尘模块400中还设置有反冲单元430，通过反冲单元430向滤芯412中通入气流，从而使得附着在滤芯412表面中的粉尘落入到过滤室411中。另外，研究人员还在过滤室411中设置有可以开启或者关闭的排料口，并将滤芯412悬挂于过滤室411的内部上侧，因此从滤芯412中的外表面落下的粉尘能够沿落料口进入到罐体200的存储仓210中。

进一步的，在一实施例中，参阅图2所示，反冲单元430包括反冲管道431、车载气泵432和储气罐433，其中反冲管道431连通储气罐433与滤芯412，车载气泵432产生气流作用于储气罐433内的气流并将气流吹入至滤芯412内。

在本实施例中，直接利用车载气泵432产生的气流作用于储气罐433中，可以将储存管中的气流压入到滤芯412中，从而实现对滤芯412的反冲清理，从而将滤芯412表面附着的粉尘除去。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.曲粉运载车，其特征在于，包括：

车体(100)；

罐体(200)，设置于所述车体(100)，所述罐体(200)的内部设置有存储仓(210)；

输送模块(300)，包括输送管道(310)和第一驱动元件，所述输送管道(310)连通所述存储仓(210)与所述罐体(200)以外的外部空间，所述第一驱动元件用于将所述存储仓(210)内的曲粉通过所述输送管道(310)运输至外部空间；

除尘模块(400)，包括过滤单元(410)和吸尘单元(420)，所述过滤单元(410)设置于所述存储仓(210)内，所述吸尘单元(420)设置于所述车体(100)，所述吸尘单元(420)产生吸力气流用于将所述输送管道(310)出口处的粉尘吸入至所述过滤单元(410)过滤中，所述过滤单元(410)用于过滤粉尘。

2.根据权利要求1所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述吸尘单元(420)包括吸尘管道(421)和第二驱动元件(422)，所述吸尘管道(421)一端设置在靠近所述输送管道(310)的出口端，所述吸尘管道(421)的另一端与所述过滤单元(410)连通；

所述第二驱动元件(422)与所述过滤单元(410)连通，所述第二驱动元件(422)工作时产生吸力气流作用于所述过滤单元(410)，使得所述输送管道(310)出口处的粉尘能够沿所述吸尘管道(421)流入到所述过滤单元(410)，并被所述过滤单元(410)过滤。

3.根据权利要求2所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述吸尘管道(421)靠近所述输送管道(310)的一端设置有吸尘罩(423)，所述吸尘罩(423)靠近所述输送管道(310)的出口且所述吸尘罩(423)的一端与所述输送管道(310)的侧壁连通，所述吸尘管道(421)的一端设置于所述吸尘罩(423)的侧壁。

4.根据权利要求3所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述吸尘罩(423)的横截面积向远离所述输送管道(310)的方向逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述吸尘管道(421)的数量不少于两个，每个所述吸尘管道(421)的一端分别与所述吸尘罩(423)的侧壁连通，每个所述吸尘管道(421)的另一端分别与所述过滤单元(410)连通。

6.根据权利要求2所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述第二驱动元件(422)为吸尘风机。

7.根据权利要求1所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述过滤单元(410)包括过滤室(411)和滤芯(412)，所述滤芯(412)设置于所述过滤室(411)，所述吸尘单元(420)能够将所述输送管道(310)出口处的粉尘送入至所述过滤室(411)内并被所述滤芯(412)过滤。

8.根据权利要求7所述的曲粉运载车，其特征在于：所述过滤单元(410)包括至少两个过滤室(411)，每个所述过滤室(411)内安装有至少一个滤芯(412)，所述吸尘单元(420)与每个所述过滤室(411)连通。

9.根据权利要求7所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述滤芯(412)悬挂设置于所述过滤室(411)内部的上侧，所述过滤室(411)的下侧设置有能够开启和关闭的排料口，所述除尘模块(400)还包括反冲单元(430)，所述反冲单元(430)与所述滤芯(412)连通并用于向所述滤芯(412)内通入气流，所述滤芯(412)外部附着的曲粉能够沿所述过滤室(411)的排料口落入所述存储仓(210)中。

10.根据权利要求9所述的曲粉运载车，其特征在于：

所述反冲单元(430)包括反冲管道(431)、车载气泵(432)和储气罐(433)，所述反冲管道(431)连通所述储气罐(433)与所述滤芯(412)，所述车载气泵(432)产生气流作用于所述储气罐(433)内的气流并将气流吹入至所述滤芯(412)内。