CN219927941U - 一种防撞型冲锋舟 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲锋舟技术领域，尤其为一种防撞型冲锋舟，包括冲锋舟本体，所述冲锋舟本体上安装有防护组件，所述防护组件包括分别设置在所述冲锋舟本体两侧的防撞板以及固定在所述冲锋舟本体和所述防撞板之间呈对称排列的两组第一弹簧与设置在所述冲锋舟本体内部靠近所述防撞板一侧的阻挡板，所述阻挡板和所述冲锋舟本体之间固定有呈对称排列的两组第二弹簧，所述阻挡板内部设置有限位块，所述防撞板表面靠近所述限位块一侧固定有抵触块，通过设置了防护组件，在对冲锋舟本体上设置有防撞机构，能够提高冲锋舟本体防撞效果，不会因撞击而出现侧翻，减少一定的危险性，提高了装置的使用效果，满足人们实际使用需求。

Description

一种防撞型冲锋舟

技术领域

本实用新型属于冲锋舟技术领域，具体涉及一种防撞型冲锋舟。

背景技术

冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装容易，海帕伦式的冲锋舟主要用于武警，部队等执行重要的任务时使用，为了提高冲锋舟安全性，需要设计一种防撞型冲锋舟；

经查公开(公告)号；CN213442948U公开了一种高耐久防撞型塑料冲锋舟，此技术中公开了“包括冲锋舟，所述冲锋舟连接有若干个止退机构，所述止退机构包括螺纹套筒、螺纹杆、T型滑块、T型滑槽和挡板，所述螺纹套筒通过轴承转动连接在冲锋舟上等技术方案，具有，可以防止冲锋舟被水浪冲回水内，以便于再次使用冲锋舟，使用更方便等技术效果”；

上述设计在使用时，虽然可以防止冲锋舟被水浪冲回水内，以便于再次使用冲锋舟，使用更方便，但是冲锋舟外部没有设置有的防撞结构，防撞效果不佳，在发生碰撞时，容易导致冲锋舟出现侧翻情况，具有一定的危险性，降低了装置的使用效果；

为解决上述问题，本申请中提出一种防撞型冲锋舟。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防撞型冲锋舟，具有在对冲锋舟本体上设置有防撞机构，能够提高冲锋舟本体防撞效果，不会因撞击而出现侧翻，减少一定的危险性，提高了装置的使用效果，满足人们实际使用需求的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型冲锋舟，包括冲锋舟本体，所述冲锋舟本体上安装有防护组件；

所述防护组件包括分别设置在所述冲锋舟本体两侧的防撞板以及固定在所述冲锋舟本体和所述防撞板之间呈对称排列的两组第一弹簧与设置在所述冲锋舟本体内部靠近所述防撞板一侧的阻挡板，所述阻挡板和所述冲锋舟本体之间固定有呈对称排列的两组第二弹簧，所述阻挡板内部设置有限位块，所述防撞板表面靠近所述限位块一侧固定有抵触块。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，所述冲锋舟本体表面靠近所述阻挡板一侧开设有移动槽，所述阻挡板和所述冲锋舟本体通过所述移动槽滑动连接，所述阻挡板表面开设有与所述抵触块相适配的滑槽。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，所述限位块和所述冲锋舟本体之间固定有第三弹簧，所述冲锋舟本体表面靠近所述限位块一侧开设有限位槽，所述限位块和所述冲锋舟本体通过所述限位槽滑动连接，所述阻挡板表面靠近所述限位块一侧开设有限位卡槽。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，所述冲锋舟本体的前后两端均固定有防撞气囊。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，所述防撞板和所述冲锋舟本体之间靠近所述第一弹簧一侧固定有伸缩杆，所述第一弹簧绕设在所述伸缩杆的表面。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，还包括安装在所述阻挡板上的辅助组件，所述辅助组件包括固定在所述阻挡板上表面的杆体以及固定在所述杆体顶端的挡盘和固定在所述挡盘上表面的拉环。

作为本实用新型一种防撞型冲锋舟优选的，所述冲锋舟本体内部靠近所述杆体一侧开设有圆形孔，所述杆体和所述冲锋舟本体通过所述圆形孔滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置了防护组件，在对冲锋舟本体上设置有防撞机构，能够提高冲锋舟本体防撞效果，不会因撞击而出现侧翻，减少一定的危险性，提高了装置的使用效果，满足人们实际使用需求，并且在此机构上加入了辅助组件，能够对阻挡板进行限位，使阻挡板移动的更加稳定性，同时方便拉动阻挡板进行复位，提高了结构的使用的便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型中阻挡板和冲锋舟本体连接件的结构示意图；

图3为本实用新型中冲锋舟本体的结构局部剖视图；

图4为本实用新型中整体的结构俯视图图；

图5为本实用新型中挡盘和拉环等连接件的结构示意图；

图中：

1、冲锋舟本体；

2、防护组件；21、防撞板；22、第一弹簧；23、伸缩杆；24、抵触块；25、阻挡板；26、滑槽；27、移动槽；28、第二弹簧；29、限位块；211、限位槽；212、第三弹簧；213、限位卡槽；214、防撞气囊；

3、辅助组件；31、杆体；32、圆形孔；33、挡盘；34、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示：

一种防撞型冲锋舟，包括冲锋舟本体1。

本实施方案中：现有的装置{公开(公告)号}：CN213442948U公开了一种高耐久防撞型塑料冲锋舟，关于此现有的主体本申请进行进一步改进，详情参阅下文公开技术；为解决此现有技术中存在的技术问题，如上文背景技术公开的“该设计虽然可以防止冲锋舟被水浪冲回水内，以便于再次使用冲锋舟，使用更方便，但是冲锋舟外部没有设置有的防撞结构，防撞效果不佳，在发生碰撞时，容易导致冲锋舟出现侧翻情况，具有一定的危险性，降低了装置的使用效果”，结合使用而言，此问题显然是现实存在且比较难以解决的问题，鉴此，为解决此技术问题，在本申请文件上加入了防护组件2和辅助组件3。

进一步而言：

如图1-图5所示：

在冲锋舟本体1上安装有防护组件2，该防护组件2包括分别设置在冲锋舟本体1两侧的防撞板21以及固定在冲锋舟本体1和防撞板21之间呈对称排列的两组第一弹簧22与设置在冲锋舟本体1内部靠近防撞板21一侧的阻挡板25，阻挡板25和冲锋舟本体1之间固定有呈对称排列的两组第二弹簧28，阻挡板25内部设置有限位块29，防撞板21表面靠近限位块29一侧固定有抵触块24。

本实施方案中：该防撞型冲锋舟，使用时，当冲锋舟本体1出现碰撞时，首先使防撞板21与碰撞体接触，进而使防撞板21挤压第一弹簧22进行压缩，从而能够实现对冲锋舟本体1的碰撞产生的冲击力进行缓冲，随着防撞板21的移动，带动防撞板21上的抵触块24同步移动，直至抵触块24与限位块29接触，并推动限位块29，使限位块29与阻挡板25分离，解除对阻挡板25的锁定，此时第二弹簧28进行反弹，并带动阻挡板25进行下移，使阻挡板25在冲锋舟本体1开设的移动槽27内滑动，同时抵触块24在滑槽26内部滑动，直至阻挡板25下移至水里，增加冲锋舟本体1在侧滑时候的阻力，防止冲锋舟本体1因撞击力度过大侧翻，当撞击冲锋舟本体1前后端时，通过防撞气囊214进行防护，通过通过此操作，在对冲锋舟本体1上设置有防撞机构，能够提高冲锋舟本体1防撞效果，不会因撞击而出现侧翻，减少一定的危险性，提高了装置的使用效果，满足人们实际使用需求。

需要说明的是：限位块29和抵触块24处于同一水平线上，防撞板21带动抵触块24向限位块29方向移动，直至通过抵触块24推动限位块29，使限位块29与阻挡板25分离，解除对阻挡板25的锁定。

在一个可选的实施例中，冲锋舟本体1表面靠近阻挡板25一侧开设有移动槽27，阻挡板25和冲锋舟本体1通过移动槽27滑动连接，阻挡板25表面开设有与抵触块24相适配的滑槽26，限位块29和冲锋舟本体1之间固定有第三弹簧212，冲锋舟本体1表面靠近限位块29一侧开设有限位槽211，限位块29和冲锋舟本体1通过限位槽211滑动连接，阻挡板25表面靠近限位块29一侧开设有限位卡槽213。

本实施例中：当防撞板21向冲锋舟本体1方向靠近过程中，带动防撞板21上的抵触块24同步移动，直至抵触块24与限位块29接触，并推动限位块29在冲锋舟本体1开设的限位槽211内滑动，通过限位块29的移动并挤压第三弹簧212进行压缩，直至限位块29从阻挡板25开设的限位卡槽213内移出，此时第二弹簧28进行反弹，并带动阻挡板25进行下移，使阻挡板25在冲锋舟本体1开设的移动槽27内滑动，同时抵触块24在滑槽26内部滑动，直至阻挡板25下移至水里，增加冲锋舟本体1在侧滑时候的阻力，防止冲锋舟本体1因撞击力度过大侧翻。

在一个可选的实施例中，冲锋舟本体1的前后两端均固定有防撞气囊214。

本实施例中：当撞击冲锋舟本体1前后端时，通过防撞气囊214进行防护，起到一定的撞击缓冲效果。

在一个可选的实施例中，防撞板21和冲锋舟本体1之间靠近第一弹簧22一侧固定有伸缩杆23，第一弹簧22绕设在伸缩杆23的表面。

本实施例中：防撞板21的移动，并带动伸缩杆23进行收缩，通过伸缩杆23来提高防撞板21的稳定性，同时避免第一弹簧22挤压而出现弯曲变形。

更进一步而言；

该防撞型冲锋舟，还包括安装在阻挡板25上的辅助组件3，辅助组件3包括固定在阻挡板25上表面的杆体31以及固定在杆体31顶端的挡盘33和固定在挡盘33上表面的拉环34，冲锋舟本体1内部靠近杆体31一侧开设有圆形孔32，杆体31和冲锋舟本体1通过圆形孔32滑动连接。

本实施例中：当阻挡板25下移过程中，并带动杆体31在冲锋舟本体1开设的圆形孔32内滑动，能够对阻挡板25进行限位，使阻挡板25移动的更加稳定性，当撞击完成后，需要对阻挡板25进行复位时，通过拉动拉环34进而带动挡盘33进行上移，通过挡盘33带动杆体31上移，使杆体31带动阻挡板25上移，直至限位块29在此插入至限位卡槽213内部，从而方便拉动阻挡板25进行复位，提高了结构的使用的便捷性，挡盘33能够有效的避免阻挡板25下移过程中带动杆体31从冲锋舟本体1上脱落。

本实用新型的工作原理及使用流程：该防撞型冲锋舟，使用时，当冲锋舟本体1出现碰撞时，首先使防撞板21与碰撞体接触，进而使防撞板21挤压第一弹簧22进行压缩，从而能够实现对冲锋舟本体1的碰撞产生的冲击力进行缓冲，随着防撞板21的移动，并带动伸缩杆23进行收缩，通过伸缩杆23来提高防撞板21的稳定性，同时避免第一弹簧22挤压而出现弯曲变形，当防撞板21向冲锋舟本体1方向靠近过程中，带动防撞板21上的抵触块24同步移动，直至抵触块24与限位块29接触，并推动限位块29在冲锋舟本体1开设的限位槽211内滑动，通过限位块29的移动并挤压第三弹簧212进行压缩，直至限位块29从阻挡板25开设的限位卡槽213内移出，此时第二弹簧28进行反弹，并带动阻挡板25进行下移，使阻挡板25在冲锋舟本体1开设的移动槽27内滑动，同时抵触块24在滑槽26内部滑动，直至阻挡板25下移至水里，增加冲锋舟本体1在侧滑时候的阻力，防止冲锋舟本体1因撞击力度过大侧翻，当撞击冲锋舟本体1前后端时，通过防撞气囊214进行防护，通过通过此操作，在对冲锋舟本体1上设置有防撞机构，能够提高冲锋舟本体1防撞效果，不会因撞击而出现侧翻，减少一定的危险性，提高了装置的使用效果，满足人们实际使用需求，当阻挡板25下移过程中，并带动杆体31在冲锋舟本体1开设的圆形孔32内滑动，能够对阻挡板25进行限位，使阻挡板25移动的更加稳定性，当撞击完成后，需要对阻挡板25进行复位时，通过拉动拉环34进而带动挡盘33进行上移，通过挡盘33带动杆体31上移，使杆体31带动阻挡板25上移，直至限位块29在此插入至限位卡槽213内部，从而方便拉动阻挡板25进行复位，提高了结构的使用的便捷性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防撞型冲锋舟，包括冲锋舟本体(1)，其特征在于：所述冲锋舟本体(1)上安装有防护组件(2)；

所述防护组件(2)包括分别设置在所述冲锋舟本体(1)两侧的防撞板(21)以及固定在所述冲锋舟本体(1)和所述防撞板(21)之间呈对称排列的两组第一弹簧(22)与设置在所述冲锋舟本体(1)内部靠近所述防撞板(21)一侧的阻挡板(25)，所述阻挡板(25)和所述冲锋舟本体(1)之间固定有呈对称排列的两组第二弹簧(28)，所述阻挡板(25)内部设置有限位块(29)，所述防撞板(21)表面靠近所述限位块(29)一侧固定有抵触块(24)。

2.根据权利要求1所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：所述冲锋舟本体(1)表面靠近所述阻挡板(25)一侧开设有移动槽(27)，所述阻挡板(25)和所述冲锋舟本体(1)通过所述移动槽(27)滑动连接，所述阻挡板(25)表面开设有与所述抵触块(24)相适配的滑槽(26)。

3.根据权利要求2所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：所述限位块(29)和所述冲锋舟本体(1)之间固定有第三弹簧(212)，所述冲锋舟本体(1)表面靠近所述限位块(29)一侧开设有限位槽(211)，所述限位块(29)和所述冲锋舟本体(1)通过所述限位槽(211)滑动连接，所述阻挡板(25)表面靠近所述限位块(29)一侧开设有限位卡槽(213)。

4.根据权利要求3所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：所述冲锋舟本体(1)的前后两端均固定有防撞气囊(214)。

5.根据权利要求4所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：所述防撞板(21)和所述冲锋舟本体(1)之间靠近所述第一弹簧(22)一侧固定有伸缩杆(23)，所述第一弹簧(22)绕设在所述伸缩杆(23)的表面。

6.根据权利要求5所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：还包括安装在所述阻挡板(25)上的辅助组件(3)，所述辅助组件(3)包括固定在所述阻挡板(25)上表面的杆体(31)以及固定在所述杆体(31)顶端的挡盘(33)和固定在所述挡盘(33)上表面的拉环(34)。

7.根据权利要求6所述的防撞型冲锋舟，其特征在于：所述冲锋舟本体(1)内部靠近所述杆体(31)一侧开设有圆形孔(32)，所述杆体(31)和所述冲锋舟本体(1)通过所述圆形孔(32)滑动连接。