CN219883621U - 一种适用于泊车叉车的万向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适用于泊车叉车的万向轮，属于万向轮技术领域，包括方板，还包括：支架，通过转动件与所述方板连接；铝芯聚氨酯轮，与所述支架相连，成对设置的所述铝芯聚氨酯轮对称设置在所述支架外部两侧；本实用新型向下借用空间，减小万向轮的占用空间，降低了万向轮的高度，与现有万向轮相比，相同高度，本实用新型的轮子直径更大，提高了承载能力，利于机器人、汽车的泊车，通过性更好，利于叉车的叉料。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向轮技术领域，具体是一种适用于泊车叉车的万向轮。
背景技术
万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。
现有万向轮的整体高度较高，在使用到泊车叉车领域时，难以满足使用需求，因此，本实用新型提出一种适用于泊车叉车的万向轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于泊车叉车的万向轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种适用于泊车叉车的万向轮，包括方板，还包括：
支架，通过转动件与所述方板连接；
铝芯聚氨酯轮，与所述支架相连，成对设置的所述铝芯聚氨酯轮对称设置在所述支架外部两侧。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述转动件包括：
主铆钉，一端贯穿所述方板并与所述支架相连；
平面轴承，安装在所述方板与所述支架之间；
深沟球轴承，安装在所述支架与所述主铆钉之间。
作为本实用新型再进一步的技术方案，所述主铆钉的一端设置有加油嘴，所述主铆钉内部对应设有通油孔道。
作为本实用新型再进一步的技术方案，还包括防缠绕盖，所述防缠绕盖成对设置在所述铝芯聚氨酯轮的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型向下借用空间，减小万向轮的占用空间，降低了万向轮的高度，与现有万向轮相比，相同高度，本实用新型的轮子直径更大，提高了承载能力，利于机器人、汽车的泊车，通过性更好，利于叉车的叉料。
附图说明
图1为一种适用于泊车叉车的万向轮的剖面图。
图2为一种适用于泊车叉车的万向轮的立体图。
附图标记注释：1-铝芯聚氨酯轮、2-支架、3-方板、4-主铆钉、5-平面轴承、6-深沟球轴承、7-加油嘴、8-防缠绕盖。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型实施例是这样实现的，如图1至图2所示的一种适用于泊车叉车的万向轮，包括方板3，还包括：
支架2，通过转动件与所述方板3连接；
铝芯聚氨酯轮1，与所述支架2相连，成对设置的所述铝芯聚氨酯轮1对称设置在所述支架2外部两侧。
在实际应用中，所述支架1为一体式设计，成对设置的所述铝芯聚氨酯轮1对称设置在所述支架2外部两侧，所述支架2下沉式设置，有效降低万向轮的高度，与现有万向轮相比，相同高度，本实用新型的轮子直径更大，提高了承载能力，利于机器人、汽车的泊车，通过性更好，利于叉车的叉料。
在本实用新型实施例中，所述转动件包括：
主铆钉4，一端贯穿所述方板1并与所述支架2相连；
平面轴承5，安装在所述方板3与所述支架2之间；
深沟球轴承6，安装在所述支架2与所述主铆钉4之间。
所述主铆钉4的一端设置有加油嘴7，所述主铆钉4内部对应设有通油孔道。
在实际应用中，通过主铆钉4与平面轴承5和深沟球轴承6的配合使用，能够实现稳定灵活转动，通过设有加油嘴7可向主铆钉4内输送润滑油，减少轴承的磨损，延长万向轮的使用寿命。
在本实用新型实施例中，还包括防缠绕盖8，所述防缠绕盖8成对设置在所述铝芯聚氨酯轮1的两侧，通过在铝芯聚氨酯轮3两侧设置防缠绕盖10可以有效防止使用过程中出现缠绕的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种适用于泊车叉车的万向轮，包括方板，其特征在于，还包括：
支架，通过转动件与所述方板连接；
铝芯聚氨酯轮，与所述支架相连，成对设置的所述铝芯聚氨酯轮对称设置在所述支架外部两侧。
2.根据权利要求1所述的一种适用于泊车叉车的万向轮，其特征在于，所述转动件包括：
主铆钉，一端贯穿所述方板并与所述支架相连；
平面轴承，安装在所述方板与所述支架之间；
深沟球轴承，安装在所述支架与所述主铆钉之间。
3.根据权利要求2所述的一种适用于泊车叉车的万向轮，其特征在于，所述主铆钉的一端设置有加油嘴，所述主铆钉内部对应设有通油孔道。
4.根据权利要求3所述的一种适用于泊车叉车的万向轮，其特征在于，还包括防缠绕盖，所述防缠绕盖成对设置在所述铝芯聚氨酯轮的两侧。
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