CN220463834U - 一种汽车零部件冲压件收纳治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压件收纳治具，本实用新型设计冲压件收纳治具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压件收纳治具，其技术方案包括底板，底板的上端表面设置有若干个立柱，立柱的内部设置有加长套，加长套的上端表面设置有橡胶垫，立柱的上端外表面设置有插销，立柱的上端内部设置有锁销，底板的下端表面设置有固定轮，底板的左侧上端表面设置有车架总成，车架总成的左侧设置有桥架，桥架的下端表面设置有转向轮，桥架的上端表面设置有弹簧，弹簧的外侧设置有防尘壳，防尘壳的右侧相对应位置设置有千斤顶，防尘壳的上端表面设置有支撑杆，支撑杆的上端表面设置有扶手，扶手的内部与支撑杆的右侧表面设置有手柄。

Description

一种汽车零部件冲压件收纳治具

技术领域

本实用新型涉及冲压件收纳治具技术领域，具体是一种汽车零部件冲压件收纳治具。

背景技术

汽车零部件当中的轮毂其主要用于承载重量及支撑轮胎缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，保证车辆的行驶性能，轮毂通过多次冲压组装成型但是车间内没有专门用于收纳放置该些冲压件的治具且很多收纳治具比较简陋无法有效的运输及移动。因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件冲压件收纳治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压件收纳治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：底板的上端表面设置有若干个立柱，立柱的内部设置有加长套，加长套的上端表面设置有橡胶垫，立柱的上端外表面设置有插销，立柱的上端内部设置有锁销，底板的下端表面设置有固定轮，固定轮的右侧连接处设置有锁扣，底板的左侧上端表面设置有车架总成，车架总成的左侧设置有桥架，桥架的下端表面设置有转向轮，桥架的上端表面设置有弹簧，弹簧的外侧设置有防尘壳，防尘壳的右侧相对应位置设置有千斤顶，防尘壳的上端表面设置有支撑杆，支撑杆的上端表面设置有扶手，扶手的内部与支撑杆的右侧表面设置有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：立柱固定在底板上，立柱上设置有加长套，锁销与立柱通过插销连接，锁销内设置有槽，可将锁销往上拨动至与立柱同样垂直，锁销可防止汽车零部件冲压件掉落，将橡胶垫套设在立柱上，此时可将锁销向上波动至与立柱同样垂直，将汽车零部件冲压件放置于橡胶垫上，橡胶垫起到缓冲和定位功能及防止磕碰，造成汽车零部件冲压件的损坏，立柱每一段可增添加长套，方便安装也方便拆卸，同时也牢固，通过向下按压扶手，扶手带动支撑杆向下，从而使弹簧的受力，使得千斤顶向上提升高度带动车架总成和底板提升一定高度，使得拉动汽车零部件冲压件时更加轻松，向下拨动手柄，使得千斤顶泄压，从而使车架总成和底板下降，拉动扶手使得桥架带动转向轮可变化角度从而使整体达到拐弯的效果，防尘壳可减少粉尘等物质危害，延长弹簧的使用寿命。固定轮上有锁扣可锁死固定轮，减少在坡度等地方的溜坡或自行滚动。

附图说明

图1为一种汽车零部件冲压件收纳治具整体的结构示意图。

图2为一种汽车零部件冲压件收纳治具中侧面的结构示意图。

图3为一种汽车零部件冲压件收纳治具中立柱整体放大的结构示意图。

图4为一种汽车零部件冲压件收纳治具中加长套放大的结构示意图。

图5为一种汽车零部件冲压件收纳治具中固定轮放大的结构示意图。

图中：1-底板、2-立柱、3-橡胶垫、4-固定轮、5-锁销、6-插销、7-扶手、8-支撑杆、9-手柄、10-千斤顶、11-防尘壳、12-弹簧、13-桥架、14-转向轮、15-车架总成、16-加长套、17-锁扣。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种汽车零部件冲压件收纳治具，包括底板1、立柱2、橡胶垫3、固定轮4、锁销5、插销6、扶手7、支撑杆8、手柄9、千斤顶10、防尘壳11、弹簧12、桥架13、转向轮14、车架总成15、加长套16、锁扣17；所述底板1的上端表面设置有若干个立柱2，立柱2的内部设置有加长套16，加长套16的上端表面设置有橡胶垫3，立柱2的上端外表面设置有插销6，立柱2的上端内部设置有锁销5，底板1的下端表面设置有固定轮4，固定轮4的右侧连接处设置有锁扣17，底板1的左侧上端表面设置有车架总成15，车架总成15的左侧设置有桥架13，桥架13的下端表面设置有转向轮14，桥架13的上端表面设置有弹簧12，弹簧12的外侧设置有防尘壳11，防尘壳11的右侧相对应位置设置有千斤顶10，防尘壳11的上端表面设置有支撑杆8，支撑杆8的上端表面设置有扶手7，扶手7的内部与支撑杆8的右侧表面设置有手柄9。

本实用新型的工作原理是：使用时，立柱2固定在底板1上，立柱2上设置有加长套16，锁销5与立柱2通过插销6连接，锁销5内设置有槽，可将锁销5往上拨动至与立柱2同样垂直，锁销5可防止汽车零部件冲压件掉落，将橡胶垫3套设在立柱2上，此时可将锁销5向上波动至与立柱2同样垂直，将汽车零部件冲压件放置于橡胶垫3上，橡胶垫3起到缓冲和定位功能及防止磕碰，造成汽车零部件冲压件的损坏，立柱2每一段可增添加长套16，方便安装也方便拆卸，同时也牢固，通过向下按压扶手7，扶手7带动支撑杆8向下，从而使弹簧12的受力，使得千斤顶10向上提升高度带动车架总成15和底板1提升一定高度，使得拉动汽车零部件冲压件时更加轻松，向下拨动手柄9，使得千斤顶10泄压，从而使车架总成15和底板1下降，拉动扶手7使得桥架13带动转向轮14可变化角度从而使整体达到拐弯的效果，防尘壳11可减少粉尘等物质危害，延长弹簧12的使用寿命。固定轮4上有锁扣17可锁死固定轮4，减少在坡度等地方的溜坡或自行滚动。

本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车零部件冲压件收纳治具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端表面设置有若干个立柱(2)，所述立柱(2)的内部设置有加长套(16)，所述加长套(16)的上端表面设置有橡胶垫(3),所述底板(1)的左侧上端表面设置有车架总成(15)，所述车架总成(15)的左侧设置有桥架(13)，所述桥架(13)的下端表面设置有转向轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件收纳治具，其特征在于，所述立柱(2)的上端外表面设置有插销(6)，所述立柱(2)的上端内部设置有锁销(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件收纳治具，其特征在于，所述底板(1)的下端表面设置有固定轮(4)，所述固定轮(4)的右侧连接处设置有锁扣(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件收纳治具，其特征在于，所述桥架(13)的上端表面设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)的外侧设置有防尘壳(11)，所述防尘壳(11)的右侧相对应位置设置有千斤顶(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压件收纳治具，其特征在于，所述防尘壳(11)的上端表面设置有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的上端表面设置有扶手(7)，所述扶手(7)的内部与支撑杆(8)的右侧表面设置有手柄(9)。